ขั้นต่ำ: | 10 |
ราคา: | USD 300~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000eu/m |
ระยะเวลาการใช้งานสําหรับเครื่องปรับอากาศจอดรถถูกกําหนดโดยตรงโดยปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่บนรถรายละเอียดแบตเตอรี่ทั่วไปสําหรับรถบรรทุกในตลาดประกอบด้วย 150Ah, 180Ah, และ 200Ah.
อุณหภูมิที่ตั้งสูงขึ้น การบริโภคพลังงานจะต่ําลง และความทนทานจะนานขึ้น
อุณหภูมิภายนอกที่ต่ํากว่านั้น ความหนาวที่ต้องการในการทําความเย็นในห้องบินก็ต่ํากว่าในสภาพเช่นนี้ เครื่องปรับอากาศทํางานในความถี่ต่ําส่งผลให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูงสุด.
รถยนต์ขนาดเล็กต้องการพื้นที่ที่เย็นน้อยลง ส่งผลให้มีช่วงเวลาในการเย็นที่หนักและความทนทานที่ยาวนานกว่า
ยิ่งความแข็งแกร่งของการปิดตัวของรถยนต์ ยิ่งการประหยัดพลังงานของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถจะมากขึ้น ด้วยการเข้าของอากาศร้อนอย่างน้อยและการสูญเสียของอากาศเย็นจากภายในรถยนต์ที่ลดลงอุณหภูมิภายในห้องบินสามารถรักษาได้อย่างมั่นคงเป็นเวลานาน, ทําให้เครื่องปรับอากาศจอดรถอินเวอร์เตอร์ทํางานในความถี่ต่ําสุด ซึ่งเป็นโหมดที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด
ความจุของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถที่น้อยลง ความจุของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 700W ถึง 1200W
รุ่นหมายเลข
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
ความจุในการเย็น
|
|
2500Watt, 8600Btu/h
|
|
||
สารเย็น
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
เครื่องบด
|
การย้าย
|
13cc/rev
|
|
||
|
น้ํามันคอนเดนเซต
|
เซโร่อีสเตอร์ 68SL/100cc
|
|
||
|
ความเร็ว
|
2000-5500 รอบต่อนาที
|
|
||
เครื่องระเหย |
ประเภท
|
ปีกอลูมิเนียมหลอดทองแดง
|
|
||
|
อัตราการไหลของอากาศ
|
550m3/h
|
|
||
คอนเดนเซอร์ |
ประเภท
|
กระแสขนาน
|
|
||
|
อัตราการไหลของอากาศ
|
1800m3/h
|
|
||
น้ําหนัก ((kg)
|
|
76 (เครื่องปรับความหนา) ;16 (เครื่องปรับความหนา)
|
|
||
ขนาด
|
|
190*177.5*45 (คอนเดนเซอร์)
82.5*107.5*37.5 (อุปกรณ์ระเหยน้ํา) |
|
||
ระยะควบคุมอุณหภูมิ
|
|
ปรับ 15-30 °C
|
|
||
อุณหภูมิการละลาย
|
|
1-2°C
|
|
||
ความเร็วของเครื่องเป่า
|
|
3-เกรด
|
|
||
เครื่องสวิทช์ประกอบ
|
|
ปิดที่ 2.5Mpa
|
|
||
การป้องกันความดัน
|
|
ปิดที่ 0.05Mpa
|
|
ขั้นต่ำ: | 10 |
ราคา: | USD 300~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000eu/m |
ระยะเวลาการใช้งานสําหรับเครื่องปรับอากาศจอดรถถูกกําหนดโดยตรงโดยปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่บนรถรายละเอียดแบตเตอรี่ทั่วไปสําหรับรถบรรทุกในตลาดประกอบด้วย 150Ah, 180Ah, และ 200Ah.
อุณหภูมิที่ตั้งสูงขึ้น การบริโภคพลังงานจะต่ําลง และความทนทานจะนานขึ้น
อุณหภูมิภายนอกที่ต่ํากว่านั้น ความหนาวที่ต้องการในการทําความเย็นในห้องบินก็ต่ํากว่าในสภาพเช่นนี้ เครื่องปรับอากาศทํางานในความถี่ต่ําส่งผลให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูงสุด.
รถยนต์ขนาดเล็กต้องการพื้นที่ที่เย็นน้อยลง ส่งผลให้มีช่วงเวลาในการเย็นที่หนักและความทนทานที่ยาวนานกว่า
ยิ่งความแข็งแกร่งของการปิดตัวของรถยนต์ ยิ่งการประหยัดพลังงานของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถจะมากขึ้น ด้วยการเข้าของอากาศร้อนอย่างน้อยและการสูญเสียของอากาศเย็นจากภายในรถยนต์ที่ลดลงอุณหภูมิภายในห้องบินสามารถรักษาได้อย่างมั่นคงเป็นเวลานาน, ทําให้เครื่องปรับอากาศจอดรถอินเวอร์เตอร์ทํางานในความถี่ต่ําสุด ซึ่งเป็นโหมดที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด
ความจุของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถที่น้อยลง ความจุของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 700W ถึง 1200W
รุ่นหมายเลข
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
ความจุในการเย็น
|
|
2500Watt, 8600Btu/h
|
|
||
สารเย็น
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
เครื่องบด
|
การย้าย
|
13cc/rev
|
|
||
|
น้ํามันคอนเดนเซต
|
เซโร่อีสเตอร์ 68SL/100cc
|
|
||
|
ความเร็ว
|
2000-5500 รอบต่อนาที
|
|
||
เครื่องระเหย |
ประเภท
|
ปีกอลูมิเนียมหลอดทองแดง
|
|
||
|
อัตราการไหลของอากาศ
|
550m3/h
|
|
||
คอนเดนเซอร์ |
ประเภท
|
กระแสขนาน
|
|
||
|
อัตราการไหลของอากาศ
|
1800m3/h
|
|
||
น้ําหนัก ((kg)
|
|
76 (เครื่องปรับความหนา) ;16 (เครื่องปรับความหนา)
|
|
||
ขนาด
|
|
190*177.5*45 (คอนเดนเซอร์)
82.5*107.5*37.5 (อุปกรณ์ระเหยน้ํา) |
|
||
ระยะควบคุมอุณหภูมิ
|
|
ปรับ 15-30 °C
|
|
||
อุณหภูมิการละลาย
|
|
1-2°C
|
|
||
ความเร็วของเครื่องเป่า
|
|
3-เกรด
|
|
||
เครื่องสวิทช์ประกอบ
|
|
ปิดที่ 2.5Mpa
|
|
||
การป้องกันความดัน
|
|
ปิดที่ 0.05Mpa
|
|