MOQ: | 10 |
Prijs: | USD 300~800/unit |
Standaardverpakking: | Verpakking |
Leveringstermijn: | 30 dagen |
Betalingswijze: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 1000EU/M |
De parkeerluchtconditioner is een soort luchtregelaar in het voertuig die is ontworpen om een continue koeling (of verwarming,(maar voornamelijk koeling als gevolg van beperkingen) met behulp van de aangedreven batterij van het voertuig (12V/24V/36V) tijdens parkeer- en rusttijdenHet regelt en regelt de temperatuur, vochtigheid en de luchtstroom in het voertuig, zodat de vrachtwagenchauffeurs volledig kunnen genieten van een comfortabele koeling.
Vanwege de beperkte capaciteit van de ingebouwde batterijen en de suboptimale verwarmingsomstandigheden in de winter zijn parkeerluchtconditioners voornamelijk van het type met een enkele koeling.Deze bestaan in het algemeen uit een koelmiddelleveringssysteem.De belangrijkste componenten zijn een condensator, verdamper, elektronisch besturingssysteem, compressor, ventilator en leidingen.De terminale apparaten gebruiken de geleverde koelcapaciteit om de lucht in de cabine van het voertuig specifiek te conditioneren, waardoor vrachtwagenchauffeurs een comfortabele rustomgeving hebben.
Parkeerluchtconditioners kunnen werken met de batterij van het voertuig terwijl het voertuig geparkeerd staat, zonder afhankelijk te zijn van de motor voor energie.Dit vermindert aanzienlijk de slijtage van voertuigonderdelen in het vrije verkeerHet gebruik van een koelingsinstallatie is echter niet altijd toereikend.Parkeerluchtconditioners hebben doorgaans een iets lager koelvermogen in vergelijking met het oorspronkelijke airconditioningssysteem van het voertuigDe parkeerluchtconditioners zijn echter door hun geoptimaliseerde luchtkanalen in staat gesteld om de temperatuur binnen het voertuig binnen een korte periode snel te verlagen.die een langduriger gebruik mogelijk maakt.
Model nr.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Koelcapaciteit
|
|
2500 Watt, 8600 Btu/uur
|
|
||
koelmiddel
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Compressor
|
Verplaatsing
|
13cc/omwenteling
|
|
||
|
Condensatolie
|
Zero Pasen 68SL/100cc
|
|
||
|
Versnelling
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Verdamper |
Type
|
met een breedte van niet meer dan 15 mm
|
|
||
|
Luchtstroom
|
550 m3/h
|
|
||
Condensator |
Type
|
Parallelle stroom
|
|
||
|
Luchtstroom
|
1800 m3/h
|
|
||
Gewicht ((kg)
|
|
76 (condensator) ;16 (verdamping)
|
|
||
Afmeting
|
|
190*177,5*45 (condensator)
82.5*107.5*37.5 (verdunner) |
|
||
Temperatuurcontrolebereik
|
|
15-30°Verstelbaar
|
|
||
Ontdooiingstemperatuur.
|
|
1-2°C
|
|
||
Blower snelheid
|
|
3-klasse
|
|
||
Samengestelde schakelaar
|
|
af bij 2,5 Mpa
|
|
||
Bescherming tegen druk
|
|
af bij 0,05 Mpa
|
|
MOQ: | 10 |
Prijs: | USD 300~800/unit |
Standaardverpakking: | Verpakking |
Leveringstermijn: | 30 dagen |
Betalingswijze: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 1000EU/M |
De parkeerluchtconditioner is een soort luchtregelaar in het voertuig die is ontworpen om een continue koeling (of verwarming,(maar voornamelijk koeling als gevolg van beperkingen) met behulp van de aangedreven batterij van het voertuig (12V/24V/36V) tijdens parkeer- en rusttijdenHet regelt en regelt de temperatuur, vochtigheid en de luchtstroom in het voertuig, zodat de vrachtwagenchauffeurs volledig kunnen genieten van een comfortabele koeling.
Vanwege de beperkte capaciteit van de ingebouwde batterijen en de suboptimale verwarmingsomstandigheden in de winter zijn parkeerluchtconditioners voornamelijk van het type met een enkele koeling.Deze bestaan in het algemeen uit een koelmiddelleveringssysteem.De belangrijkste componenten zijn een condensator, verdamper, elektronisch besturingssysteem, compressor, ventilator en leidingen.De terminale apparaten gebruiken de geleverde koelcapaciteit om de lucht in de cabine van het voertuig specifiek te conditioneren, waardoor vrachtwagenchauffeurs een comfortabele rustomgeving hebben.
Parkeerluchtconditioners kunnen werken met de batterij van het voertuig terwijl het voertuig geparkeerd staat, zonder afhankelijk te zijn van de motor voor energie.Dit vermindert aanzienlijk de slijtage van voertuigonderdelen in het vrije verkeerHet gebruik van een koelingsinstallatie is echter niet altijd toereikend.Parkeerluchtconditioners hebben doorgaans een iets lager koelvermogen in vergelijking met het oorspronkelijke airconditioningssysteem van het voertuigDe parkeerluchtconditioners zijn echter door hun geoptimaliseerde luchtkanalen in staat gesteld om de temperatuur binnen het voertuig binnen een korte periode snel te verlagen.die een langduriger gebruik mogelijk maakt.
Model nr.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Koelcapaciteit
|
|
2500 Watt, 8600 Btu/uur
|
|
||
koelmiddel
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Compressor
|
Verplaatsing
|
13cc/omwenteling
|
|
||
|
Condensatolie
|
Zero Pasen 68SL/100cc
|
|
||
|
Versnelling
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Verdamper |
Type
|
met een breedte van niet meer dan 15 mm
|
|
||
|
Luchtstroom
|
550 m3/h
|
|
||
Condensator |
Type
|
Parallelle stroom
|
|
||
|
Luchtstroom
|
1800 m3/h
|
|
||
Gewicht ((kg)
|
|
76 (condensator) ;16 (verdamping)
|
|
||
Afmeting
|
|
190*177,5*45 (condensator)
82.5*107.5*37.5 (verdunner) |
|
||
Temperatuurcontrolebereik
|
|
15-30°Verstelbaar
|
|
||
Ontdooiingstemperatuur.
|
|
1-2°C
|
|
||
Blower snelheid
|
|
3-klasse
|
|
||
Samengestelde schakelaar
|
|
af bij 2,5 Mpa
|
|
||
Bescherming tegen druk
|
|
af bij 0,05 Mpa
|
|