MOQ: | 10 |
prezzo: | USD 300~800/unit |
Imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 30 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 1000UE/M |
Il condizionatore d'aria di parcheggio è un tipo di regolatore dell'aria del veicolo progettato per fornire raffreddamento continuo (o riscaldamento,anche se principalmente raffreddamento a causa di limitazioni) utilizzando l'alimentazione in corrente continua della batteria di bordo del veicolo (12V/24V/36V) durante i periodi di parcheggio e riposoEsso regola e controlla la temperatura, l'umidità e il flusso dell'aria all'interno del veicolo, soddisfacendo pienamente le esigenze di raffreddamento dei conducenti di camion.
A causa della capacità limitata delle batterie di bordo e dell'esperienza di riscaldamento subottimale durante l'inverno, i condizionatori d'aria per parcheggio sono prevalentemente di tipo a raffreddamento singolo.Sono generalmente costituiti da un sistema di distribuzione del refrigeranteI componenti chiave includono un condensatore, un evaporatore, un sistema di controllo elettronico, un compressore, un ventilatore e un condotto.I dispositivi terminali utilizzano la capacità di raffreddamento fornita per condizionare specificamente l'aria all'interno della cabina del veicolo, offrendo ai camionisti un ambiente di riposo confortevole.
I condizionatori d'aria di parcheggio possono funzionare utilizzando la batteria del veicolo mentre il veicolo è parcheggiato, senza fare affidamento sul motore per l'alimentazione.Questo riduce significativamente l'usura in sciopero dei componenti del veicolo, riduce il consumo di carburante e riduce al minimo l'inquinamento ambientale.i condizionatori d'aria di parcheggio hanno in genere una capacità di raffreddamento leggermente inferiore rispetto al sistema di condizionamento originale del veicolo;Tuttavia, i loro condotti d'aria ottimizzati consentono una rapida riduzione della temperatura all'interno del veicolo in un breve periodo.che consentono un funzionamento di lunga durata.
Numero modello.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
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||
Capacità di refrigerazione
|
|
2500 Watt, 8600 Btu/h
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||
Agente frigorifero
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R134a/1.85LBS
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||
Compressore
|
Dislocazione
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13cc/rev
|
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|
Olio di condensato
|
Zero Pasqua 68SL/100cc
|
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|
Velocità
|
2000-5500 giri al minuto
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Evaporatore |
Tipo
|
Pinna di alluminio di tubo di rame
|
|
||
|
Flusso d'aria
|
550 m3/h
|
|
||
Condensatore |
Tipo
|
Flusso parallelo
|
|
||
|
Flusso d'aria
|
1800 m3/h
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||
Peso ((kg)
|
|
76 (condensatore) ;16 (evaporatore)
|
|
||
Dimensione
|
|
190*177,5*45 (condensatore)
82.5*107.5*37.5 (evaporatore) |
|
||
Intervallo di controllo della temperatura
|
|
15-30° regolabile
|
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||
Temperatura di scongelamento.
|
|
1-2°C
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||
Velocità del soffiatore
|
|
3 gradi
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|
||
Interruttore composto
|
|
a 2.5Mpa
|
|
||
Protezione da pressione
|
|
a 0,05 MPa
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MOQ: | 10 |
prezzo: | USD 300~800/unit |
Imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 30 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 1000UE/M |
Il condizionatore d'aria di parcheggio è un tipo di regolatore dell'aria del veicolo progettato per fornire raffreddamento continuo (o riscaldamento,anche se principalmente raffreddamento a causa di limitazioni) utilizzando l'alimentazione in corrente continua della batteria di bordo del veicolo (12V/24V/36V) durante i periodi di parcheggio e riposoEsso regola e controlla la temperatura, l'umidità e il flusso dell'aria all'interno del veicolo, soddisfacendo pienamente le esigenze di raffreddamento dei conducenti di camion.
A causa della capacità limitata delle batterie di bordo e dell'esperienza di riscaldamento subottimale durante l'inverno, i condizionatori d'aria per parcheggio sono prevalentemente di tipo a raffreddamento singolo.Sono generalmente costituiti da un sistema di distribuzione del refrigeranteI componenti chiave includono un condensatore, un evaporatore, un sistema di controllo elettronico, un compressore, un ventilatore e un condotto.I dispositivi terminali utilizzano la capacità di raffreddamento fornita per condizionare specificamente l'aria all'interno della cabina del veicolo, offrendo ai camionisti un ambiente di riposo confortevole.
I condizionatori d'aria di parcheggio possono funzionare utilizzando la batteria del veicolo mentre il veicolo è parcheggiato, senza fare affidamento sul motore per l'alimentazione.Questo riduce significativamente l'usura in sciopero dei componenti del veicolo, riduce il consumo di carburante e riduce al minimo l'inquinamento ambientale.i condizionatori d'aria di parcheggio hanno in genere una capacità di raffreddamento leggermente inferiore rispetto al sistema di condizionamento originale del veicolo;Tuttavia, i loro condotti d'aria ottimizzati consentono una rapida riduzione della temperatura all'interno del veicolo in un breve periodo.che consentono un funzionamento di lunga durata.
Numero modello.
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NBEPAC-2.5A
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NBEPAC-2.5B
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Capacità di refrigerazione
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|
2500 Watt, 8600 Btu/h
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Agente frigorifero
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R134a/1.85LBS
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Compressore
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Dislocazione
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13cc/rev
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Olio di condensato
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Zero Pasqua 68SL/100cc
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Velocità
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2000-5500 giri al minuto
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Evaporatore |
Tipo
|
Pinna di alluminio di tubo di rame
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Flusso d'aria
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550 m3/h
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Condensatore |
Tipo
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Flusso parallelo
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Flusso d'aria
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1800 m3/h
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Peso ((kg)
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76 (condensatore) ;16 (evaporatore)
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Dimensione
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190*177,5*45 (condensatore)
82.5*107.5*37.5 (evaporatore) |
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Intervallo di controllo della temperatura
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15-30° regolabile
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Temperatura di scongelamento.
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1-2°C
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Velocità del soffiatore
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3 gradi
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Interruttore composto
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a 2.5Mpa
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Protezione da pressione
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a 0,05 MPa
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