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경량화, 고효율, 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘
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경량화, 고효율, 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘

2026-02-25
Latest company news about 경량화, 고효율, 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘
경량화, 고효율 및 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘

전략적 필수 요소: 적은 자원으로 더 많은 것을 달성하기

빠르게 진화하는 신에너지 차량(NEV) 환경에서 핵심 설계 철학은 통합으로 전환되고 있습니다. 최근 업계 분석에 따르면, 적은 부품으로 더 많은 작업을 수행하는 능력은 EV 엔지니어링의 "성배"인 경량화, 고효율 및 비용 절감

을 달성하는 열쇠입니다.이것이 바로 다중 통합 파워트레인 시스템의 추진력입니다. 전기 밴, 전기 밴, 소형 트럭, 전력 분배 장치(PDU)

와 같은 핵심 말단 장치를 단일의 응집된 아키텍처로 통합함으로써 제조업체는 전체 시스템 신뢰성을 향상시키면서 전력 밀도를 크게 높일 수 있습니다.

HEV/EV에 다중 통합이 최적인 이유

  1. 개별 부품에서 통합 시스템으로의 전환은 단순한 트렌드가 아니라 네 가지 핵심 이점에 의해 주도되는 기술적 필수 요소입니다:증가된 전력 밀도:
  2. 기능을 결합하면 공유 자기 부품 및 전력 스위치를 사용할 수 있어 킬로와트당 부피와 무게를 대폭 줄일 수 있습니다.향상된 신뢰성:
  3. 외부 커넥터 및 배선 하네스가 적을수록 고장 가능성이 있는 지점이 줄어들어 보다 강력한 차량 플랫폼을 만들 수 있습니다.최적화된 비용:
  4. 공유 하우징, 냉각 시스템 및 제어 장치는 재료비(BOM)를 낮추고 조립 라인을 단순화합니다.표준화 및 모듈성:
통합 설계는 새로운 차량 모델에 대한 쉬운 확장 및 빠른 시장 출시를 촉진합니다.

개념에서 현실로: 통합의 네 가지 수준

  • 업계 전문가들은 통합을 네 가지 점진적인 수준으로 분류하며, 단순한 기계적 스태킹에서 깊은 전자 공유까지 이동합니다:옵션 1 (독립 시스템):
  • 케이블로 연결된 별도의 상자입니다. (부피와 비용으로 인해 인기가 감소하고 있습니다).옵션 2 (공유 하우징/냉각):
  • 부품은 케이스 또는 냉각 루프를 공유하지만 전기적으로는 별개로 유지됩니다.옵션 3 (제어 수준 통합):
  • 단일 MCU가 여러 독립적인 전력 단계를 제어합니다.옵션 4 (깊은 부품 공유): 황금 표준입니다. 여기에는 전력 스위치 및 자기 부품 공유

(예: 모터 권선을 OBC 인덕터로 사용)가 포함됩니다. 이는 최고의 비용 및 밀도 이점을 제공하지만 정교한 제어 알고리즘과 높은 수준의 엔지니어링 전문 지식이 필요합니다.

NEWBASE: 깊은 통합의 예술 마스터하기을 수용해야 합니다. NEWBASE옵션 4 통합

의 과제를 수용했습니다. 우리는 단순히 부품을 상자에 넣는 것이 아니라, 부품 공유를 극대화하고, 열 경로를 최적화하며, 글로벌 EV 시장에 탁월한 성능을 제공하는 깊이 통합된 시스템을 엔지니어링합니다.당사의 NB100 시리즈 다중 통합 전력 시스템

은 이러한 고급 철학의 구현체로, 기본적인 "3-in-1" 어셈블리를 훨씬 뛰어넘는 솔루션을 제공합니다.
NEWBASE NB100 시리즈: 최대 효율을 위해 엔지니어링됨

1. 4-in-1 스마트 파워 허브 (NB100-D-055-015-PC)
구동, 전력, 열 및 로직의 깊은 통합.

  • 이 장치는 상용 차량을 위한 기능 통합의 정점을 나타냅니다:공유 아키텍처: 전기 밴, 전기 밴, 소형 트럭, CCU
  • 를 하나의 IP67 등급 하우징으로 통합합니다.부품 공유:
  • 가능한 경우 공유 자기 부품을 사용하여 전력 밀도를 높이고 무게를 줄이도록 설계되었습니다.응용 분야: 양방향 OBC수냉식 장치
에 이상적이며 복잡한 배선을 제거하고 신뢰성을 향상시킵니다.

2. 고출력 2-in-1 구동 솔루션 (15kW 클래스)

  • 견인 및 보조 부하에 최적화됨.통합 설계: 15kW 모터 드라이버(동기/비동기)와 3kW DC/DC 컨버터
  • 를 결합합니다.효율성 중점:
  • 가능한 경우 공유 자기 부품을 사용하여 전력 밀도를 높이고 무게를 줄이도록 설계되었습니다.응용 분야: 전기 밴, 소형 트럭, 특수 차량
에 적합하며 컴팩트하고 고성능 구동 시스템이 필요한 경우에 적합합니다.

3. 고급 PDU + DCDC 조합

  • 스마트 전력 분배.기능:
  • 고전압 분배 로직과 효율적인 전압 변환을 병합합니다.이점:
전기 아키텍처를 단순화하고 케이블 복잡성을 줄이며 통합 모니터링을 통해 안전성을 향상시킵니다.

통합 파워트레인에 NEWBASE를 선택해야 하는 이유업계가 양방향 OBC모터 권선 통합 충전

  • 과 같은 복잡한 토폴로지로 이동함에 따라 깊은 기술 전문 지식을 갖춘 파트너를 확보하는 것이 중요합니다.입증된 "옵션 4" 기능:
  • 당사의 엔지니어링 팀은 공유 전력 단계 및 고급 제어 알고리즘을 갖춘 시스템 설계에 뛰어나 성능을 저하시키지 않으면서 최대의 비용 및 무게 이점을 얻을 수 있도록 보장합니다.견고한 열 및 EMC 설계: 높은 통합은 열 방출 및 전자기 간섭에 대한 과제를 안고 있습니다. NEWBASE 장치는 고급 자연 대류 냉각
  • 옵션과 엄격한 EMC 차폐 기능을 갖추고 있어 열악한 환경에서도 안정적인 작동을 보장합니다.글로벌 표준 준수:
  • 당사의 제품은 국제 안전(ISO 26262) 및 EMC 표준을 충족하도록 설계되어 유럽, 북미 및 아시아로의 수출이 가능합니다.확장 가능한 모듈식 플랫폼:
간단한 2-in-1 또는 복잡한 4-in-1 시스템이 필요한 경우에도 당사의 모듈식 아키텍처를 통해 특정 차량 플랫폼에 맞게 신속하게 맞춤 설정할 수 있습니다.

미래는 통합입니다. 미래는 효율적입니다. 미래는 NEWBASE입니다.개별 전력 부품의 시대는 끝나가고 있습니다. 글로벌 EV 시장에서 경쟁력을 유지하려면 제조업체는 탁월한 전력 밀도, 신뢰성 및 비용 효율성을 제공하는 다중 통합 파워트레인 시스템을 수용해야 합니다. NEWBASE

는 엔지니어링 과제를 경쟁 우위로 전환하는 최첨단 솔루션으로 이 변혁을 주도할 준비가 되어 있습니다.
차세대 EV 플랫폼을 최적화할 준비가 되셨습니까?자세한 사양, CAD 모델을 요청하거나 NB100 다중 통합 시리즈



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경량화, 고효율, 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘
2026-02-25
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경량화, 고효율 및 비용 절감 달성: 다중 통합 파워트레인 시스템의 힘

전략적 필수 요소: 적은 자원으로 더 많은 것을 달성하기

빠르게 진화하는 신에너지 차량(NEV) 환경에서 핵심 설계 철학은 통합으로 전환되고 있습니다. 최근 업계 분석에 따르면, 적은 부품으로 더 많은 작업을 수행하는 능력은 EV 엔지니어링의 "성배"인 경량화, 고효율 및 비용 절감

을 달성하는 열쇠입니다.이것이 바로 다중 통합 파워트레인 시스템의 추진력입니다. 전기 밴, 전기 밴, 소형 트럭, 전력 분배 장치(PDU)

와 같은 핵심 말단 장치를 단일의 응집된 아키텍처로 통합함으로써 제조업체는 전체 시스템 신뢰성을 향상시키면서 전력 밀도를 크게 높일 수 있습니다.

HEV/EV에 다중 통합이 최적인 이유

  1. 개별 부품에서 통합 시스템으로의 전환은 단순한 트렌드가 아니라 네 가지 핵심 이점에 의해 주도되는 기술적 필수 요소입니다:증가된 전력 밀도:
  2. 기능을 결합하면 공유 자기 부품 및 전력 스위치를 사용할 수 있어 킬로와트당 부피와 무게를 대폭 줄일 수 있습니다.향상된 신뢰성:
  3. 외부 커넥터 및 배선 하네스가 적을수록 고장 가능성이 있는 지점이 줄어들어 보다 강력한 차량 플랫폼을 만들 수 있습니다.최적화된 비용:
  4. 공유 하우징, 냉각 시스템 및 제어 장치는 재료비(BOM)를 낮추고 조립 라인을 단순화합니다.표준화 및 모듈성:
통합 설계는 새로운 차량 모델에 대한 쉬운 확장 및 빠른 시장 출시를 촉진합니다.

개념에서 현실로: 통합의 네 가지 수준

  • 업계 전문가들은 통합을 네 가지 점진적인 수준으로 분류하며, 단순한 기계적 스태킹에서 깊은 전자 공유까지 이동합니다:옵션 1 (독립 시스템):
  • 케이블로 연결된 별도의 상자입니다. (부피와 비용으로 인해 인기가 감소하고 있습니다).옵션 2 (공유 하우징/냉각):
  • 부품은 케이스 또는 냉각 루프를 공유하지만 전기적으로는 별개로 유지됩니다.옵션 3 (제어 수준 통합):
  • 단일 MCU가 여러 독립적인 전력 단계를 제어합니다.옵션 4 (깊은 부품 공유): 황금 표준입니다. 여기에는 전력 스위치 및 자기 부품 공유

(예: 모터 권선을 OBC 인덕터로 사용)가 포함됩니다. 이는 최고의 비용 및 밀도 이점을 제공하지만 정교한 제어 알고리즘과 높은 수준의 엔지니어링 전문 지식이 필요합니다.

NEWBASE: 깊은 통합의 예술 마스터하기을 수용해야 합니다. NEWBASE옵션 4 통합

의 과제를 수용했습니다. 우리는 단순히 부품을 상자에 넣는 것이 아니라, 부품 공유를 극대화하고, 열 경로를 최적화하며, 글로벌 EV 시장에 탁월한 성능을 제공하는 깊이 통합된 시스템을 엔지니어링합니다.당사의 NB100 시리즈 다중 통합 전력 시스템

은 이러한 고급 철학의 구현체로, 기본적인 "3-in-1" 어셈블리를 훨씬 뛰어넘는 솔루션을 제공합니다.
NEWBASE NB100 시리즈: 최대 효율을 위해 엔지니어링됨

1. 4-in-1 스마트 파워 허브 (NB100-D-055-015-PC)
구동, 전력, 열 및 로직의 깊은 통합.

  • 이 장치는 상용 차량을 위한 기능 통합의 정점을 나타냅니다:공유 아키텍처: 전기 밴, 전기 밴, 소형 트럭, CCU
  • 를 하나의 IP67 등급 하우징으로 통합합니다.부품 공유:
  • 가능한 경우 공유 자기 부품을 사용하여 전력 밀도를 높이고 무게를 줄이도록 설계되었습니다.응용 분야: 양방향 OBC수냉식 장치
에 이상적이며 복잡한 배선을 제거하고 신뢰성을 향상시킵니다.

2. 고출력 2-in-1 구동 솔루션 (15kW 클래스)

  • 견인 및 보조 부하에 최적화됨.통합 설계: 15kW 모터 드라이버(동기/비동기)와 3kW DC/DC 컨버터
  • 를 결합합니다.효율성 중점:
  • 가능한 경우 공유 자기 부품을 사용하여 전력 밀도를 높이고 무게를 줄이도록 설계되었습니다.응용 분야: 전기 밴, 소형 트럭, 특수 차량
에 적합하며 컴팩트하고 고성능 구동 시스템이 필요한 경우에 적합합니다.

3. 고급 PDU + DCDC 조합

  • 스마트 전력 분배.기능:
  • 고전압 분배 로직과 효율적인 전압 변환을 병합합니다.이점:
전기 아키텍처를 단순화하고 케이블 복잡성을 줄이며 통합 모니터링을 통해 안전성을 향상시킵니다.

통합 파워트레인에 NEWBASE를 선택해야 하는 이유업계가 양방향 OBC모터 권선 통합 충전

  • 과 같은 복잡한 토폴로지로 이동함에 따라 깊은 기술 전문 지식을 갖춘 파트너를 확보하는 것이 중요합니다.입증된 "옵션 4" 기능:
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  • 옵션과 엄격한 EMC 차폐 기능을 갖추고 있어 열악한 환경에서도 안정적인 작동을 보장합니다.글로벌 표준 준수:
  • 당사의 제품은 국제 안전(ISO 26262) 및 EMC 표준을 충족하도록 설계되어 유럽, 북미 및 아시아로의 수출이 가능합니다.확장 가능한 모듈식 플랫폼:
간단한 2-in-1 또는 복잡한 4-in-1 시스템이 필요한 경우에도 당사의 모듈식 아키텍처를 통해 특정 차량 플랫폼에 맞게 신속하게 맞춤 설정할 수 있습니다.

미래는 통합입니다. 미래는 효율적입니다. 미래는 NEWBASE입니다.개별 전력 부품의 시대는 끝나가고 있습니다. 글로벌 EV 시장에서 경쟁력을 유지하려면 제조업체는 탁월한 전력 밀도, 신뢰성 및 비용 효율성을 제공하는 다중 통합 파워트레인 시스템을 수용해야 합니다. NEWBASE

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