مقدار تولیدی: | 10 |
قیمت: | USD 300~800/unit |
بسته بندی استاندارد: | کارتن |
دوره تحویل: | 30 روز |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 1000EU/m |
مدت زمان استفاده از کولر هوای پارکینگ به طور مستقیم با مقدار قدرت ذخیره شده در باتری داخل خودرو تعیین می شود.مشخصات باتری رایج برای کامیون ها در بازار شامل 150Ah است، 180Ah، و 200Ah
هرچه دمای تنظیم شده بالاتر باشد، مصرف برق کمتر و زمان دوام بیشتر است.
هرچه دمای محیط بیرون پایین تر باشد، بار خنک کننده مورد نیاز برای خنک کردن کابین کمتر است. در چنین شرایطی کمپرسور با فرکانس پایین کار می کند،در نتیجه حداکثر بهره وری انرژی.
یک بدنه خودرو کوچکتر نیاز به فضای کمتری برای خنک شدن دارد، که منجر به دوره های کوتاه تر خنک شدن بار بالا و زمان های طولانی تری است.
هرچه مهر و موم بدن خودرو قوی تر باشد، مصرف انرژی تهویه مطبوع پارکینگ بیشتر خواهد بود. با حداقل ورود هوا گرم و کاهش از دست دادن هوا خنک از داخل خودرو،دمای داخل کابین می تواند برای مدت طولانی پایدار نگه داشته شود، اجازه می دهد که کولر هوای پارکینگ اینورتر در فرکانس های بسیار پایین کار کند، که کارآمدترین حالت انرژی است.
هرچه قدرت ورودی تهویه مطبوع پارکینگ کوچکتر باشد، زمان استفاده طولانی تر است. قدرت ورودی تهویه مطبوع پارکینگ به طور کلی بین 700W تا 1200W است.
شماره مدل
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
ظرفیت خنک کننده
|
|
2500 وات، 8600Btu/h
|
|
||
مواد خنک کننده
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
کمپرسور
|
جابجایی
|
13cc/rev
|
|
||
|
روغن گرده افشانی
|
صفر عید پاک 68SL/100cc
|
|
||
|
سرعت
|
2000-5500 دور در دقیقه
|
|
||
تبخیرگر |
نوع
|
باله آلومینیومی لوله مس
|
|
||
|
سرعت جریان هوا
|
۵۵۰ متر در ساعت
|
|
||
تهویه کننده |
نوع
|
جریان موازی
|
|
||
|
سرعت جریان هوا
|
۱۸۰۰ متر در ساعت
|
|
||
وزن ((کیلوگرم)
|
|
76 (کوندانسر) ؛16 (ابواگر)
|
|
||
ابعاد
|
|
۱۹۰*۱۷۷٫۵*۴۵ (کوندسنسر)
82.5*107.5*37.5 (ابواگر) |
|
||
محدوده کنترل دمای
|
|
15-30°C تنظیم می شود
|
|
||
دمای ذوب شدن
|
|
۱ تا ۲ درجه سانتیگراد
|
|
||
سرعت بادکنک
|
|
3- درجه ها
|
|
||
سوئیچ مرکب
|
|
در 2.5Mpa
|
|
||
حفاظت از فشار
|
|
در 0.05Mpa
|
|
مقدار تولیدی: | 10 |
قیمت: | USD 300~800/unit |
بسته بندی استاندارد: | کارتن |
دوره تحویل: | 30 روز |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 1000EU/m |
مدت زمان استفاده از کولر هوای پارکینگ به طور مستقیم با مقدار قدرت ذخیره شده در باتری داخل خودرو تعیین می شود.مشخصات باتری رایج برای کامیون ها در بازار شامل 150Ah است، 180Ah، و 200Ah
هرچه دمای تنظیم شده بالاتر باشد، مصرف برق کمتر و زمان دوام بیشتر است.
هرچه دمای محیط بیرون پایین تر باشد، بار خنک کننده مورد نیاز برای خنک کردن کابین کمتر است. در چنین شرایطی کمپرسور با فرکانس پایین کار می کند،در نتیجه حداکثر بهره وری انرژی.
یک بدنه خودرو کوچکتر نیاز به فضای کمتری برای خنک شدن دارد، که منجر به دوره های کوتاه تر خنک شدن بار بالا و زمان های طولانی تری است.
هرچه مهر و موم بدن خودرو قوی تر باشد، مصرف انرژی تهویه مطبوع پارکینگ بیشتر خواهد بود. با حداقل ورود هوا گرم و کاهش از دست دادن هوا خنک از داخل خودرو،دمای داخل کابین می تواند برای مدت طولانی پایدار نگه داشته شود، اجازه می دهد که کولر هوای پارکینگ اینورتر در فرکانس های بسیار پایین کار کند، که کارآمدترین حالت انرژی است.
هرچه قدرت ورودی تهویه مطبوع پارکینگ کوچکتر باشد، زمان استفاده طولانی تر است. قدرت ورودی تهویه مطبوع پارکینگ به طور کلی بین 700W تا 1200W است.
شماره مدل
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
ظرفیت خنک کننده
|
|
2500 وات، 8600Btu/h
|
|
||
مواد خنک کننده
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
کمپرسور
|
جابجایی
|
13cc/rev
|
|
||
|
روغن گرده افشانی
|
صفر عید پاک 68SL/100cc
|
|
||
|
سرعت
|
2000-5500 دور در دقیقه
|
|
||
تبخیرگر |
نوع
|
باله آلومینیومی لوله مس
|
|
||
|
سرعت جریان هوا
|
۵۵۰ متر در ساعت
|
|
||
تهویه کننده |
نوع
|
جریان موازی
|
|
||
|
سرعت جریان هوا
|
۱۸۰۰ متر در ساعت
|
|
||
وزن ((کیلوگرم)
|
|
76 (کوندانسر) ؛16 (ابواگر)
|
|
||
ابعاد
|
|
۱۹۰*۱۷۷٫۵*۴۵ (کوندسنسر)
82.5*107.5*37.5 (ابواگر) |
|
||
محدوده کنترل دمای
|
|
15-30°C تنظیم می شود
|
|
||
دمای ذوب شدن
|
|
۱ تا ۲ درجه سانتیگراد
|
|
||
سرعت بادکنک
|
|
3- درجه ها
|
|
||
سوئیچ مرکب
|
|
در 2.5Mpa
|
|
||
حفاظت از فشار
|
|
در 0.05Mpa
|
|