راه اندازی یخچال و فریزر قابل حمل با عملکرد بالا برای هر ماجراجویی
2026-06-04
.gtr-container-pcf789 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-pcf789 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-pcf789 strong {
color: #171718;
}
.gtr-container-pcf789__title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #171718;
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left;
}
.gtr-container-pcf789__subtitle {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
color: #171718;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
text-align: left;
}
.gtr-container-pcf789 ul,
.gtr-container-pcf789 ol {
margin: 0;
padding: 0;
list-style: none !important;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-pcf789 ul li {
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
text-align: left;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-pcf789 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
}
.gtr-container-pcf789 ol {
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-pcf789 ol li {
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
text-align: left;
counter-increment: none;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-pcf789 ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 1em;
line-height: 1;
width: 1.5em;
text-align: right;
}
.gtr-container-pcf789 .gtr-table-wrapper {
width: 100%;
overflow-x: auto;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 2em;
}
.gtr-container-pcf789 table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
min-width: 600px;
}
.gtr-container-pcf789 th,
.gtr-container-pcf789 td {
padding: 10px !important;
border: 1px solid #ddd !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
font-size: 14px !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-pcf789 th {
font-weight: bold !important;
color: #171718;
background-color: #f5f5f5;
}
.gtr-container-pcf789 tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-pcf789 {
padding: 25px;
}
.gtr-container-pcf789__title {
font-size: 24px;
margin-bottom: 2em;
}
.gtr-container-pcf789__subtitle {
font-size: 18px;
margin-top: 2.5em;
margin-bottom: 1.2em;
}
.gtr-container-pcf789 p {
font-size: 14px;
}
.gtr-container-pcf789 table {
min-width: auto;
}
.gtr-container-pcf789 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: hidden;
}
}
معرفی نسل بعدی راه حل های خنک کننده قابل حمل
ما افتخار ميکنيم که راه اندازيیخچال قابل حمل فریزر، طراحی شده برای ارائه خنک کننده قابل اعتماد و با کارایی بالا هر جایی که سفر شما شما را می برد.یا یک کسب و کار که نیاز به لجستیک زنجیره سرد قابل اعتماد دارد، اين واحد دو زون با کمپرسور ساخته شده تا از انتظارات شما فراتر رود
تکنولوژی خنک کننده کمپرسور قدرتمند
در قلب این یخچال قابل حمل یخچال یخچال یخچال یخچال یخچال یخچال یخچالکمپرسور DCقادر به خنک شدن سریع تا-20°C (-4°F)برخلاف کولرهای ترمو الکتریکی سنتی که در محیط های گرم تلاش می کنند، سیستم مبتنی بر کمپرسور ما بدون توجه به شرایط محیطی، دمای ثابت را حفظ می کند.واحد هر دو 12V/24V DC و 110V-240V AC قدرت ورودی پشتیبانی می کند، باعث می شود که با وسایل نقلیه، سیستم های خورشیدی و خروجی های دیواری استاندارد سازگار باشد.
کنترل درجه حرارت مستقل دو منطقه ای
یکی از ویژگی های برجستهطراحی دو منطقه ای، که به کاربران اجازه می دهد تا دو منطقه دمایی کاملا مستقل را تنظیم کنند. بخش بزرگتر می تواند به عنوان یخچال برای مواد غذایی تازه و نوشیدنی ها (0 °C تا 10 °C) ،در حالی که بخش کوچکتر به عنوان یک فریزر برای ذخیره سازی طولانی مدت گوشت عمل می کند، بستنی، یا لوازم پزشکی حساس به دمای (-20°C تا 0°C).پنل لمسی LEDیا از طریق اپلیکیشن موبایل اختصاصی ما با اتصال بلوتوث.
برای سخت ترین شرایط ساخته شده
دوام در قلب فلسفه طراحی ما قرار داردمحفظه فولادی پوشانده با پودربا گوشه های تقویت شده، در حالی که در داخل استفاده می شودپوشش HDPE برای مواد غذاییبرای تمیز کردن آسان و مقاومت در برابر لکه ها و بوی های بد.120 کیلوگرم (265 پوند). با یکدرجه IPX4 مقاوم در برابر آب، اين واحد ميتونه در برابر بارون، پاشي و راه هاي خاکي بدون تضمين عملکرد مقاومت کنه
بهره وری انرژی که تحت تاثیر قرار می دهد
یخچال فریزر قابل حمل ما بهترین در کلاس خود را به دست می آورد بهره وری انرژی از طریقحالت ECOو تکنولوژی عایق پیشرفته با مصرف انرژی کمتر از45 وات در حالت ECO، می تواند برای مدت طولانی روی یک باتری چرخه عمیق یا ایستگاه برق قابل حمل کار کند.سیستم حفاظت از باتریبا سه سطح قطع ولتاژ قابل تنظیم تضمین می کند که باتری خودرو شما هرگز بیش از حد ایمنی خود تخلیه نمی شود.
مشخصات کلیدی در یک نگاه
ویژگی
مشخصات
کل ظرفیت
45L / 55L / 65L (مدل های متعدد در دسترس)
محدوده دما
-20°C تا +20°C (-4°F تا +68°F)
نوع کمپرسور
کمپرسور inverter DC با کارایی بالا
قدرت ورودی
DC 12V/24V و AC 110V-240V
مصرف برق (ECO)
متوسط ۴۵ وات
روش کنترل
پنل لمسی LED + APP (بلوتوث)
عایق بندی
فوم PU با چگالی بالا، بدون CFC
وزن خالص
18-22 کیلوگرم (با توجه به مدل)
کاربردهای گوناگون در صنایع مختلف
کمپینگ در فضای باز و پیاده روی:غذا ها و نوشیدنی ها را برای روزها سرد نگه دارید در حالی که در مکان های دور افتاده جستجو می کنید.
تدارکات زنجیره ی سرد:کنترل دقیق دمای محصولات دارویی، واکسن ها، لبنیات و کالاهای فاسد در طول تحویل آخرین مایل.
پزشکی و مراقبت های بهداشتی:ذخیره سازی قابل اعتماد انسولین، نمونه های آزمایشگاهی و داروهای حساس به دمای در کلینیک های ساحلی، آمبولانس ها و مراکز مراقبت های بهداشتی خانگی.
استفاده دریایی و RV:طراحی شده تا حتی در زاویه های شیب تا 30 درجه نیز قابل اطمینان باشد، که آن را برای قایق ها، قایق های دریایی و وسایل نقلیه تفریحی ایده آل می کند.
ماهیگیری و شکار:قابلیت یخ زدن سریع گوشت شکار یا شکار شما را از لحظه برداشت تا زمانی که به خانه برگردید حفظ می کند.
گواهینامه های جهانی و تضمین کیفیت
این محصول در کارخانه ما ساخته شده است.تاسیسات صدور گواهینامه ایزو 9001و دارای گواهینامه های بین المللی از جملهCE، RoHS، FCC و EMC. هر واحد از آزمون کیفیت سختگیرانه ای، از جمله تست عملیات مداوم 24 ساعته، آزمایش لرزش و شوک، و تأیید ضد آب قبل از حمل و نقل برخوردار است.ما پشت محصولاتمان با یکگارانتی 2 سالهو پشتیبانی پس از فروش اختصاصی برای همه مشتریان بین المللی.
در دسترس برای توزیع جهانی
ما از سوالات توزیع کنندگان، خرده فروشان و شرکای OEM در سراسر جهان استقبال می کنیم. با گزینه های انعطاف پذیر MOQ، قیمت های رقابتی EXW / FOB، و حمل و نقل قابل اعتماد به بنادر اصلی در سراسر آمریکای شمالی،اروپا، خاورمیانه، جنوب شرق آسیا و استرالیا، ما آماده ایم تا از رشد کسب و کار شما حمایت کنیم.امروز با تیم فروش ما تماس بگیریدبرای درخواست یک کاتالوگ محصول، ارزیابی نمونه، یا نقل قول سفارشی متناسب با نیازهای بازار شما.
مشاهده بیشتر
چگونه پمپ حرارتی NEWBASE HV-Rooftop HVAC + BTMS TCO را کاهش می دهد و محدوده را افزایش می دهد
2026-05-26
.gtr-container-f7h2k9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-f7h2k9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 1.5em;
color: #171718;
text-align: left;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-section-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
color: #171718;
text-align: left;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-subsection-title {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
margin-top: 1.5em;
margin-bottom: 0.8em;
color: #171718;
text-align: left;
}
.gtr-container-f7h2k9 hr {
border: none;
border-top: 1px solid #eee;
margin: 2em 0;
}
.gtr-container-f7h2k9 ul {
list-style: none !important;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-f7h2k9 ul li {
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
text-align: left;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-f7h2k9 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
top: 0;
}
.gtr-container-f7h2k9 ol {
list-style: none !important;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 1em;
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-f7h2k9 ol li {
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
text-align: left;
counter-increment: none;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-f7h2k9 ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-weight: bold;
width: 20px;
text-align: right;
line-height: 1;
top: 0;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-f7h2k9 table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
margin-bottom: 1em;
min-width: 600px;
border: 1px solid #171718 !important;
}
.gtr-container-f7h2k9 th,
.gtr-container-f7h2k9 td {
border: 1px solid #171718 !important;
padding: 10px !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-f7h2k9 th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
color: #171718;
}
.gtr-container-f7h2k9 tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-container-f7h2k9 tbody tr:hover {
background-color: #e0e0e0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-f7h2k9 {
padding: 25px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-title {
font-size: 24px;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-section-title {
font-size: 20px;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-subsection-title {
font-size: 18px;
}
.gtr-container-f7h2k9 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: visible;
}
.gtr-container-f7h2k9 table {
min-width: auto;
}
}
مدیریت حرارتی یکپارچه برای اتوبوسهای انرژی جدید: چگونه NEWBASE HV-Rooftop Heat Pump HVAC + BTMS TCO را کاهش میدهد و محدوده را افزایش میدهد
همانطور که مقامات حمل و نقل جهانی انتقال به ناوگان بدون آلایندگی را تسریع می کنند، یک چالش مهندسی به خط مقدم حرکت کرده است:مدیریت حرارتی کارآمد و یکپارچه برای اتوبوس های انرژی نو (NEB). تهویه مطبوع به تنهایی می تواند 25 تا 35 درصد از مصرف انرژی کمکی در اتوبوس الکتریکی باتری (BEB) را به خود اختصاص دهد، در حالی که کنترل نامناسب دمای باتری یکی از دلایل اصلی تخریب زودرس پک است. رویکردهای قدیمی - نصب تهویه مطبوع سقفی مستقل به همراه چیلر باتری جداگانه روی شاسی - سخت افزار اضافی، خطوط مبرد اضافی، وزن بالاتر و افزایش خطر نشت را معرفی می کند.
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. (NEWBASE)، یک متخصص در چین در مدیریت حرارتی خودروهای تجاری و کنترل الکترونیکی انرژی جدید، این موضوع را باسیستم های تهویه مطبوع پمپ حرارتی اینورتر DC کامل سری NBEAC، از جملهانواع یکپارچه "-T".که تهویه مطبوع محفظه سرنشین را با سیستم مدیریت حرارتی باتری خنک شونده با مایع (BTMS) در یک واحد نصب شده روی سقف ترکیب می کند.
موردی برای مدیریت حرارتی اتوبوس یکپارچه
در اتوبوسهای مدرن ۶ تا ۱۲ متری الکتریکی، هیبریدی یا سلول سوختی مجهز به بستههای باتری مایع خنککننده، بارهای حرارتی از دو منبع اصلی میآیند:
بار کابین:حذف محسوس + گرمای نهان در تابستان؛ تقاضای گرمایش در زمستان
بار باتری:خنک کننده فعال در هنگام شارژ سریع / تخلیه پیک؛ گرمایش یا عایق کاری در محیط کم
هنگامی که این عملکردها جدا می شوند، هر زیرسیستم به کمپرسور، کندانسور، دستگاه انبساط و کنترل کننده خود نیاز دارد. مدیریت حرارتی یکپارچه این توابع را حول یک ادغام می کندحلقه فشرده سازی بخار مشترک، توزیع هوشمند مبرد بین اواپراتور کابین و مبدل حرارتی صفحه سمت باتری.
مطالعات صنعتی در مورد یکپارچه سازی حرارتی EV نشان می دهد که مدیریت حرارتی متمرکز می تواند:
کاهش جرم سیستم 15-25٪
تعداد قطعات با هزینه اول و کار نصب کمتر
بهبود COP کلی سیستم از طریق مدولاسیون هماهنگ ظرفیت
گرمایش همزمان کابین و خنککننده باتری را فعال کنید - در آب و هوای شدید بسیار مهم است
NEWBASE NBEAC-T پمپ حرارتی یکپارچه + پلت فرم BTMS
مدل های NEWBASE NBEAC-21-T / 24-T / 30-T / 34-T دقیقاً برای این منظور طراحی شده اند. ویژگی های اصلی برگرفته از مشخصات محصول:
① حلقه اینورتر DC کامل ولتاژ بالا مشترک
تک (یا دوگانه، وابسته به مدل)کمپرسور برق اینورتر DCمعمولاً با نام تجاری HIGHLY (海立)، به صورت اختیاری Denso یا Copeland- که توسط کنترلر اختصاصی NEWBASE با رابط CAN J1939 هدایت می شود، ظرفیت را با استفاده از کنترل بدون پله PWM از حداقل تا بار کامل تعدیل می کند. این امر از تلفات چرخه سیستمهای سرعت ثابت جلوگیری میکند و کنترل دما را سختتر حفظ میکند.
② شیرهای انبساط الکترونیکی چند پورت و تخصیص جریان PID
یک تمایز کلیدی که در مستندات فنی NEWBASE ذکر شده، استفاده پیشگامانه از آن استEEV های چند کاناله و سنسورهای فشار و دما P+T. الگوریتم PID داخلی به طور مداوم جریان مبرد را بین:
مدار اواپراتور کابین (سرمایش/گرمایش مسافر از طریق پمپ حرارتی چرخه معکوس با شیر معکوس چهار طرفه)
مدار خنک کننده باتری (خنک شده با مایع از طریق مبدل حرارتی صفحه لحیم کاری شده)
این مشکل واحد یکپارچه رایج "گرسنگی" را در یک طرف هنگامی که طرف دیگر خواستار حداکثر خنک کننده است، حل می کند.
③ عملیات حالت همزمان
در سناریوهای هوای سرد، پمپ حرارتی گرمایش کابین را در حالی که سیستم یکسان است فراهم می کندبسته باتری را در حین شارژ یا پس از شتاب گیری شدید به طور فعال خنک می کندکمک می کند تا سلول های لیتیوم یونی در دمای 20 تا 35 درجه سانتیگراد بهینه خود باقی بمانند و عمر تقویم را افزایش دهند.
④ مزایای یکپارچه سازی کمی
طبق داده های محصول NEWBASE:
هزینه سیستم در مقایسه با چیلر تهویه مطبوع + باتری جداگانه تا 30% کاهش یافته است
وزن کلی تا 20٪ کاهش می یابد (صرفه جویی معمول: 30-50 کیلوگرم بسته به مدل)
نفوذ کمتر از طریق سقف و اتصالات مبرد ← خطر نشت کمتر و سرویس آسان تر
مدلهای پمپ حرارتی استاندارد (NBEAC غیر یکپارچه)
برای ناوگان هایی که قبلاً از یک راه حل خنک کننده باتری جداگانه استفاده می کنند، NEWBASE نیز این باتری را تأمین می کندNBEAC-21 / 24 / 30 / 34واحدهای تهویه مطبوع پمپ حرارتی کابین خالص:
مدل پایه
طول اتوبوس
درپوش خنک کننده.
گرمایش پمپ حرارتی
تبخیر./شرایط جریان هوا
کمپرسور
واحد وزنی
NBEAC-21
6-7 متر
18 کیلو وات
20 کیلو وات
3200 / 4800 m³/h
1*42 سی سی
~ 150 کیلوگرم
NBEAC-24
7-8.5 متر
26 کیلو وات
28 کیلو وات
3200 / 6000 m³/h
1*(40/80 سی سی)
230 کیلوگرم
NBEAC-30
9-10 متر
30 کیلو وات
36 کیلو وات
4800 / 8000 m³/h
1*80 سی سی یا 2*36 سی سی
~ 250 کیلوگرم
NBEAC-34
10-12 متر
32 کیلو وات
38 کیلو وات
7200 / 10000 m³/h
1*80 سی سی یا 2*42 سی سی
~ 275 کیلوگرم
مبرد: R407C / R410A. ولتاژ کاری: 420–750 ولت DC. همه فن ها از نوع EC بدون جاروبک (FENSTARS / EBM / SPAL) هستند.
فن آوری های صرفه جویی در انرژی و آسایش مسافران
فراتر از یکپارچه سازی، NEWBASE بر چندین ویژگی کارآمدی مرتبط با گسترش دامنه BEB تأکید می کند:
تزریق آنتالپی با دمای پایین (EVI):در انواع قابل اجرا، افت ظرفیت پمپ حرارتی زیر 10- درجه سانتیگراد را برطرف می کند و COP گرمایش را بهبود می بخشد.
کنترل صرفه جویی در انرژی منطق فازی:کنترلر مصرف کنندگان اصلی را بر اساس ΔT بلادرنگ (داخل به بیرون) تخلیه یا کاهش سرعت می دهد و نقطه تنظیم را با حداقل جذب کیلووات ساعت حفظ می کند.
طراحی کانال و کویل بهینه شده CAE/CFD:هسته های اواپراتور و کندانسور از لوله های مسی شیاردار داخلی با پره های آلومینیومی استفاده می کنند (تهیه شده توسط یوکسین). هندسه تیغه فن اواپراتور/کندانسور برای کاهش نویز و لرزش قابل شنیدن بهینه شده است.
کنترل منحنی دما-رطوبت کابین:این سیستم که با ارجاع به مدلهای رفاهی اروپایی توسعه داده شده است، از خشک شدن یا خنک شدن بیش از حد جلوگیری میکند.
با هم، این اقدامات به کاهش قابل اندازهگیری در مصرف انرژی روزانه HVAC کمک میکند - به ویژه در چرخههای توقف و حرکت شهری مهم است.
قابلیت اطمینان و دیجیتالی کردن ناوگان
دوام درجه حمل و نقل از طریق موارد زیر مورد توجه قرار می گیرد:
کمپرسور برقی با درجه IP67، EEV و کانکتورهای مهر و موم شده- مقاوم در برابر گرد و غبار، اسپری آب و غوطه ور شدن موقت
مطابقت EMC با سطح ملی کلاس I / UN ECE R10محافظت از وسایل الکترونیکی حساس خودرو
PDU ولتاژ بالا با مدار پیش شارژ و محافظ فیوز، به علاوه اختیاری یکپارچه DC-DC (2 کیلو وات / 3 کیلو وات) تبدیل HV به برق کمکی 24 ولت
برای مدیریت ناوگان مدرن، NEWBASE ارائه می دهدتله ماتیک اختیاری متصل به ابر:
نظارت بر زمان واقعی سوپرهیت، زیر خنک کننده، فشار، ولتاژ و کدهای خطا
ثبت اطلاعات تاریخی از طریق نرم افزار رایانه شخصی یا برنامه تلفن همراه قابل دسترسی است
پشتیبانی از تعمیر و نگهداری مبتنی بر شرایط برای کاهش خرابی های کنار جاده
ارزش استراتژیک برای سازندگان اتوبوس و اپراتورهای ناوگان
انتخاب یک پلت فرم مدیریت حرارتی یکپارچه مانند سری NEWBASE NBEAC-T مزایایی را در طول چرخه عمر خودرو ارائه می دهد:
✅دامنه گسترده— مصرف کمتر انرژی HVAC + وزن سبک تر → کیلومتر بیشتر در هر بار شارژ
✅حفاظت از عمر باتری- کنترل حرارتی دقیق در طول چرخه های شارژ/دشارژ
✅TCO پایین تر— قطعات کمتر، مونتاژ ساده تر، کاهش مداخلات خدماتی
✅تراز تنظیمی- مطابق با استانداردهای EMC، IP و مبرد محیطی است
✅معماری مقیاس پذیر— مقیاس های سکوی کنترلی یکسان از میان اتوبوس های 6 متری تا واحدهای مفصلی 12 متری
همانطور که سکوهای اتوبوس الکتریکی به سمت معماری های 800 ولت و بسته های باتری با چگالی انرژی بالاتر مهاجرت می کنند، مدیریت حرارتی یکپارچه از "ارزش افزوده" بهبهترین عمل اجباری. خانواده محصولات پمپ حرارتی یکپارچه روی پشت بام NEWBASE + BTMS نشان دهنده یک گام معتبر تولید در این جهت است که از سفارشی سازی OEM برای شرایط آب و هوای منطقه ای و چرخه وظیفه پشتیبانی می کند.
برای برگه های داده فنی، مدل های سه بعدی یا پشتیبانی مهندسی برنامه های کاربردی متناسب با پلت فرم اتوبوس شما، لطفاً با بخش فروش بین المللی NEWBASE تماس بگیرید.
مشاهده بیشتر
NEWBASE پمپ حرارتی اینورتر تمام DC HVAC با مدیریت حرارتی باتری یکپارچه
2026-05-26
.gtr-container-x7y2z9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #171718;
padding: 16px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-x7y2z9 p {
font-size: 14px;
line-height: 1.6;
text-align: left;
margin-bottom: 1em;
color: #171718;
}
.gtr-container-x7y2z9 p strong {
font-weight: bold;
}
.gtr-container-x7y2z9 .gtr-container-x7y2z9-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 1.5em;
line-height: 1.4;
}
.gtr-container-x7y2z9 .gtr-container-x7y2z9-subtitle {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
line-height: 1.4;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul,
.gtr-container-x7y2z9 ol {
margin: 0 0 1em 0;
padding: 0;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul li,
.gtr-container-x7y2z9 ol li {
list-style: none !important;
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 8px;
font-size: 14px;
line-height: 1.6;
text-align: left;
color: #171718;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 1.2em;
line-height: 1.6;
}
.gtr-container-x7y2z9 ol {
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-x7y2z9 ol li {
counter-increment: none;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-x7y2z9 ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-weight: bold;
width: 18px;
text-align: right;
line-height: 1.6;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul li p,
.gtr-container-x7y2z9 ol li p {
margin: 0;
padding: 0;
line-height: inherit;
font-size: inherit;
color: inherit;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-x7y2z9 .gtr-container-x7y2z9-table-wrapper {
overflow-x: auto;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-x7y2z9 table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
margin: 0;
padding: 0;
border: 1px solid #e0e0e0 !important;
min-width: 600px;
}
.gtr-container-x7y2z9 th,
.gtr-container-x7y2z9 td {
border: 1px solid #e0e0e0 !important;
padding: 10px !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
font-size: 14px !important;
line-height: 1.6 !important;
color: #171718 !important;
}
.gtr-container-x7y2z9 th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
}
.gtr-container-x7y2z9 tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-container-x7y2z9 hr {
border: none;
border-top: 1px solid #e0e0e0;
margin: 2em 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z9 {
padding: 24px;
}
.gtr-container-x7y2z9 table {
min-width: auto;
}
}
کنترل آب و هوا اتوبوس الکتریکی نسل بعدی: NEWBASE پمپ حرارتی اینورتر DC کامل HVAC با مدیریت حرارتی باتری یکپارچه
در حالی که حمل و نقل عمومی بدون انتشار گازهای گلخانه ای در سراسر جهان تسریع می شود، سیستم مدیریت حرارتی به یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر محدوده رانندگی اتوبوس الکتریکی، عمر باتری،و راحتی مسافرانطراحی های سنتی جدا شده ٬ واحدهای تهویه مطبوع جداگانه برای کابین و حلقه های خنک کننده مستقل برای بسته باتری ٬ اضافه کردن وزن غیر ضروری ، افزایش مصرف انرژیو معماری پیچیده خودرودر پاسخ، ژنگزو Newbase اتوماتیک الکترونیک شرکت محدود (NEWBASE) یک سری از سقف نصب شده توسعه داده است،سیستم های تهویه مطبوع پمپ حرارتی اینورتر DC با سیستم مدیریت حرارتی باتری (BTMS)، که به طور خاص برای اتوبوس های الکتریکی خالص، هیبریدی و سلول سوخت 6 × 12 متر طراحی شده است.
تکنولوژی پمپ حرارتی اینورتر DC کامل برای بهره وری بالاتر
برخلاف سیستم های فرکانس ثابت یا اینورتر جزئی ، سری NBEAC NEWBASE از فناوری Full DC Inverter واقعی در کمپرسور ، فن های EC تبخیر کننده و فن های محوری تهویه کننده استفاده می کند.کمپرسور الکتریکی که از شرکت های پیشرو در صنعت مانند Highly (HIGHLY) و به صورت اختیاری Danfoss یا Copeland تهیه شده است، با تنظیم سرعت بدون گام از طریق کنترل PWM کار می کند.بر اساس تحقیقات صنعت در مورد پمپ های حرارتی اینورتر DC،این روش می تواند COP سیستم (معادل عملکرد) را در مقایسه با سیستم های چرخه ای روشن / خاموش معمولی 20~40% بهبود بخشد و نوسانات دمایی را تا ±0 کاهش دهد..5 درجه سانتیگراد که باعث افزایش راحتی مسافران می شه
در حالت گرمایش، پمپ گرما چرخه معکوس (که توسط یک شیر معکوس چهار طرف فعال می شود) COP گرمایش 2.0 ∼ 3.0 را در آب و هوای متوسط ارائه می دهد.مصرف انرژی بسیار کمتری نسبت به گرم کننده های PTC مقاوم و کمک به افزایش دامنه اتوبوس الکتریکی تا 20٪ در شرایط زمستانمدل های انتخاب شده از فناوری تزریق آنتالپی دمای پایین (EVI) برای کاهش از دست دادن ظرفیت در محیط های زیر صفر پشتیبانی می کنند. خنک کننده استاندارد R407C یا R410A است.با گزینه های سازگار با محیط زیست در دسترس در صورت درخواست.
مدیریت حرارتی یکپارچه HVAC و باتری
یکی از ویژگی های برجسته مجموعه NEWBASE، نوع یکپارچه NBEAC-xx-T است که تهویه مطبوع کابین و مدیریت حرارتی باتری خنک شده مایع را در یک واحد نصب شده در سقف واحد متحد می کند.مزایای اصلی عبارتند از::
کاهش هزینه و وزن:با به اشتراک گذاشتن کمپرسور، تهویه کننده و الکترونیک کنترل، سیستم یکپارچه کل هزینه قطعات را حدود 30٪ و وزن سیستم را در مقایسه با واحدهای مستقل جداگانه 20٪ کاهش می دهد.
خنک کننده/گرم کننده همزمان: The system can provide cabin heating in cold weather while actively cooling the battery pack during fast charging or heavy discharging—a vital function for preserving lithium-ion battery health and cycle life.
توزیع جریان خنک کننده هوشمند:دریچه های توسعه ی الکترونیکی چند کانال (EEV) و سنسورهای فشار/دما P+T پیشگام در صنعت، که توسط منطق کنترل هوشمند PID اداره می شوند،به طور پویا جریان مایع خنک کننده را بین تبخیر کننده (جانب کابین) و مبادله گرما صفحه (جانب مایع خنک کننده باتری) اختصاص دهید.این مشکل مشترک توزیع نابرابر خنک کننده در واحدهای یکپارچه را حل می کند.
کنترل کابین دو منطقه ای:یک ساختار دو سیستم، دو بازگشت هوا امکان مدیریت مستقل دمای برای مناطق مسافر مختلف را فراهم می کند.
ظرفیت خنک کننده سمت باتری در هنگام شارژ تا 8 kW و 3 ٪ 5 kW در هنگام رانندگی (با توجه به مدل) ، اطمینان از دمای ثابت سلول حتی در چرخه های کاری تهاجمی است.
طیف محصول و مشخصات فنی
مدل
طول اتوبوس قابل اجرا
ظرفیت خنک کننده
ظرفیت گرمایش پمپ گرما
خنک کننده باتری (تنها درایو/ شارژ، -T)
وزن واحد
NBEAC-21 / 21-T
۶۷ متر
۱۸ کیلو وات
20 کیلو وات
۳/۵ کیلو وات → ۵ کیلو وات
150 / 180 کیلوگرم
NBEAC-24 / 24-T
۷٫۸.۵ متر
۲۶ کیلو وات
۲۸ کیلو وات
3/5 kW → 8 kW
۲۳۰ / ۲۶۰ کیلو
NBEAC-30 / 30-T
9 ′′10 متر
30 کیلو وات
۳۶ کیلو وات
3/5 kW → 8 kW
250 کیلوگرم
NBEAC-34 / 34-T
1012 متر
۳۲ کیلو وات
۳۸ کیلو وات
3/5 kW → 8 kW
275 کیلوگرم
همه واحدها طراحی یکپارچه نصب شده بر روی سقف، 420 ¢ 750 V DC ورودی ولتاژ بالا، با R407C / R410A خنک کننده هستند. بخار دهنده و فن های تهویه کننده نوع EC بدون برس هستند (مارک FENSTARS / EBM / SPAL).کنترل کننده های هسته ای و PDU های ولتاژ بالا / پایین طرح های اختصاصی NEWBASE با قابلیت ارتباطی CAN J1939 هستند.
ساخته شده برای دوام و مدیریت هوشمند ناوگان
اجزای کلیدی از جمله کمپرسور الکتریکی، شیر انبساط الکترونیکی و تمام کانکتورهای الکتریکی برای محافظت از غبار و آب IP67 رتبه بندی شده اند.مقاومت در برابر ارتعاش و نیاز به شستن ناوگان حمل و نقل شهریعملکرد EMC سیستم با استانداردهای ملی کلاس I (مطابق با ECE R10 سازمان ملل متحد) مطابقت دارد و تداخل با الکترونیک در هواپیما را به حداقل می رساند.
در جبهه اطلاعات، NEWBASE سیستم را با:
کنترل کننده خود تشخيص:نظارت در زمان واقعی فشار، دمای، ولتاژ و جریان با خروجی کد خطا از طریق اتوبوس CAN.
اتصال به ابر (اختیاری):تلومتري بي سيم امکان نظارت از راه دور بر وضعيت، ثبت اطلاعات تاريخي،و نگهداری پیش بینی شده از طریق سیستم عامل های APP شخصی یا تلفن همراه که از اپراتورهای ناوگان در کاهش زمان توقف و هزینه های خدمات پشتیبانی می کند.
ساخت و ساز سبک:استفاده از محفظه های کامپوزیت SMC/LFT-D و بهینه سازی محوطه سازی محوطه سازی تقریباً 30٪ کاهش وزن در مقایسه با واحدهای رقابتی قابل مقایسه را به دست می آورد و به طور مستقیم به محدوده خودرو کمک می کند.
چرا برای سازندگان و اپراتورهای جهانی اتوبوس اهمیت دارد؟
با توجه به این که شهرهای اروپا تا جنوب شرقی آسیا و آمریکای لاتین حمل و نقل عمومی پاکتر را اجباری می کنند، سیستم مدیریت حرارتی باید بیش از "بردای هوا" انجام دهد."پمپ حرارتی اینورتر تمام DC مجتمع NEWBASE HVAC + BTMS ارائه می دهد OEMs یک، پلتفرم انرژی کارآمد و مقرون به صرفه که:
دامنه رانندگی را با کاهش مصرف انرژی HVAC و وزن سبک تر افزایش می دهد
از دارایی های باتری با ارزش بالا از طریق کنترل حرارتی دقیق محافظت می کند
کاهش کل هزینه مالکیت (TCO) از طریق نصب ساده، نقاط نشت کمتر و کاهش تعداد قطعات
با استانداردهای بین المللی محیط زیست و EMC مطابقت دارد
برای اطلاعات دقیق، نقشه های سه بعدی، یا برای پیکربندی یک سیستم برای پلت فرم اتوبوس خاص خود، لطفا با تیم فروش فنی NEWBASE تماس بگیرید.
مشاهده بیشتر
NEWBASE 6th Generation All-DC Inverter Heat Pump AC را برای اتوبوس های الکتریکی راه اندازی می کند
2026-05-26
.gtr-container-comp456 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-comp456 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-comp456 strong {
font-weight: bold;
}
.gtr-container-comp456__title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #171718;
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left;
}
.gtr-container-comp456__section-title {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
color: #171718;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
text-align: left;
}
.gtr-container-comp456 ul,
.gtr-container-comp456 ol {
list-style: none !important;
padding-left: 0;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-comp456 ul li,
.gtr-container-comp456 ol li {
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
text-align: left;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-comp456 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
top: 0;
}
.gtr-container-comp456 ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
width: 1.5em;
text-align: right;
top: 0;
}
.gtr-container-comp456 table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
margin-top: 1.5em;
margin-bottom: 1.5em;
font-size: 14px;
table-layout: auto;
}
.gtr-container-comp456 th,
.gtr-container-comp456 td {
border: 1px solid #171718 !important;
padding: 10px !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-comp456 th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
color: #171718;
}
.gtr-container-comp456 tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-container-comp456 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
-webkit-overflow-scrolling: touch;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-comp456 {
padding: 20px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-comp456__title {
font-size: 24px;
}
.gtr-container-comp456__section-title {
font-size: 18px;
}
.gtr-container-comp456 table {
table-layout: fixed;
}
.gtr-container-comp456 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: visible;
}
}
آینده کنترل آب و هوای اتوبوس: کارایی، ادغام و هوشمندی
مقدمه
با سرعت گرفتن انتقال جهانی به وسایل نقلیه انرژی جدید، تقاضا برای سیستم های مدیریت حرارتی با راندمان بالا و هوشمند در حمل و نقل تجاری هرگز بیشتر از این نبوده است. درNEWBASE (شرکت الکترونیک خودرو ژنگژو نیوبیس، با مسئولیت محدود)، ما متعهد هستیم که مرزهای فناوری HVAC خودرو را پیش ببریم. آخرین نسل ما ازتهویه مطبوع پمپ حرارتی اینورتر فول DCنشان دهنده یک جهش قابل توجه به جلو است که به طور خاص برای چالش های منحصر به فرد اتوبوس های برقی 6-12 متری، اتوبوس های هیبریدی و اتوبوس های پیل سوختی طراحی شده است.
در این مقاله، به نوآوری های فنی پشت سر خود می پردازیمسری NBEAC، بررسی چگونگی دستیابی به کاهش 30 درصدی مصرف انرژی و کاهش 20 درصدی وزن در مقایسه با سیستم های معمولی.
1. فناوری هسته: اینورتر DC کامل و سیستم پمپ حرارتی
اساس عملکرد برتر ما در این استفناوری اینورتر تمام DC. برخلاف سیستمهای AC سنتی، کمپرسورهای ما با توان DC با کنترل فرکانس متغیر کار میکنند. این اجازه می دهد تا:
شروع نرم و عملکرد صاف:از بین بردن ضربه جریان بالا در هنگام راه اندازی، که از سیستم قدرت خودرو محافظت می کند.
کنترل دقیق دما:با استفاده ازPWM (مدولاسیون عرض پالس)تنظیم سرعت بدون پله همراه با دریچههای انبساط الکترونیکی، سیستم ما دمای ثابتی را با کمترین نوسان حفظ میکند و راحتی مسافران را تضمین میکند و در عین حال صرفهجویی در مصرف انرژی را به حداکثر میرساند.
ماسیستم پمپ حرارتیطراحی شده است تا به طور موثر در طیف گسترده ای از آب و هوا عمل کند. چه خنک کننده در18 کیلووات تا 32 کیلوواتیا گرمایش در20 کیلووات تا 38 کیلووات، این سیستم از مبردهای سازگار با محیط زیست (R407C/R410A) استفاده می کند تا آسایش قابل اعتماد کابین را فراهم کند.
2. مدیریت حرارتی یکپارچه: فراتر از خنک کننده کابین
یکی از حیاتی ترین چالش ها در تحرک الکتریکی، مدیریت بار حرارتی کابین و باتری است. NEWBASE صنعت را با ما رهبری می کندیکپارچه سازی فشردهویکپارچه سازی سیستم جامعراه حل ها
کارایی دو منظوره:واحدهای یکپارچه ما (مدل های NBEAC-21-T تا 34-T) به طور همزمان مدیریت می کنندتهویه مطبوع کابینومدیریت حرارتی باتری(سرمایش/گرمایش مایع).
حل مشکل "زمستان سرد":با یکپارچه سازی مدارها، مشکل رایج ظرفیت گرمایش ناکافی در دماهای پایین را حل می کنیم. این سیستم می تواند گرما را بازیابی کند تا کابین را گرم کند در حالی که باتری را در حین شارژ خنک می کند و به نتیجه قابل توجهی دست می یابد.30 درصد صرفه جویی در مصرف انرژیدر محیط هایی به سردی-10 درجه سانتیگراد.
توزیع هوشمند:این سیستم با استفاده از شیرهای انبساط الکترونیکی چند کاناله و کنترل هوشمند PID، جریان مبرد را به صورت دینامیکی بر اساس نیازهای زمان واقعی از کابین و سمت باتری تخصیص می دهد.
3. بهره وری انرژی بی نظیر (EER)
بهره وری انرژی فقط یک معیار نیست. این ارزش اصلی طراحی ما است. در اینجا نحوه دستیابی به نسبت بهره وری انرژی پیشرو در صنعت (EER) آمده است:
تزریق هوا در دمای پایین (تزریق گاز فلاش):این فناوری آنتالپی مبرد را افزایش می دهد و به طور قابل توجهی ظرفیت گرمایش و کارایی را در هنگام کاهش دما افزایش می دهد.
طراحی بهینه جریان هوا:از طریق گستردهCAE/CFD (مهندسی به کمک کامپیوتر/دینامیک سیالات محاسباتی)شبیه سازی ها، ما ساختار جذب شوک نوع V و طراحی تیغه را بهینه کرده ایم. این امر نویز را کاهش می دهد و حجم جریان هوا را افزایش می دهد (جریان هوای تبخیرکننده از 3200 تا 7200 M³/h است).
کنترل صرفه جویی در انرژی فازی:این سیستم به طور هوشمندانه سرعت اجزای مصرفکننده انرژی را بر اساس شرایط عملیاتی تخلیه یا تنظیم میکند و اطمینان حاصل میکند که فقط از نیروی مورد نیاز خود استفاده میکنید.
4. طراحی سبک وزن و دوام
کاهش وزن مستقیماً به افزایش برد رانندگی برای اتوبوس های برقی ترجمه می شود. به الف رسیده ایمکاهش وزن 30 درصددر مقایسه با محصولات مشابه از طریق:
مواد پیشرفته:استفاده از مواد کامپوزیتی سبک مانندSMC (ترکیب قالب گیری ورق)وLFT-D (ترموپلاستیک تقویت شده با فیبر بلند)برای مسکن
بهینه سازی ساختاری:فریم بندی موضعی اجزایی مانند کندانسور وزن را بدون کاهش قدرت کاهش می دهد.
حفاظت IP67:هر جزء الکتریکی، از جمله کمپرسور و اتصالات ضد آب، مطابقت دارداستاندارد IP67. این بدان معنی است که واحدهای ما کاملاً ضد گرد و غبار هستند و می توانند غوطه ور شدن موقت در آب را تحمل کنند و شرایط سخت خودرویی را برآورده کنند.
5. خط تولید: مشخصات سری NBEAC
طراحی مدولار ما به ما اجازه می دهد تا طیف گسترده ای از اندازه های اتوبوس را ارائه دهیم. در زیر یک نمای کلی از مدل های پلت فرم استاندارد ما آمده است:
ویژگی
NBEAC-21 / 21-T
NBEAC-24 / 24-T
NBEAC-30 / 30-T
NBEAC-34 / 34-T
برنامه
اتوبوس 6 تا 7 متری
اتوبوس 7 تا 8.5 متری
اتوبوس 9 تا 10 متری
اتوبوس 10 تا 12 متری
ظرفیت خنک کننده
18 کیلو وات
26 کیلو وات
30 کیلو وات
32 کیلو وات
ظرفیت گرمایشی
20 کیلو وات
28 کیلو وات
36 کیلووات
38 کیلو وات
کمپرسور
تک (42cc/34cc)
گزینه تک / دوگانه
دوتایی (36 سی سی)
دوتایی (42 سی سی)
جریان هوا (تبخیر)
3200 M³/h
3200 M³/h
4800 M³/h
7200 M³/h
توجه: مدل های "-T" قابلیت مدیریت حرارتی باتری یکپارچه را نشان می دهد.
6. ایمنی و سازگاری الکترومغناطیسی (EMC)
ایمنی در محیط های با ولتاژ بالا بسیار مهم است. ویژگی های واحدهای ما:
محافظ 360 درجه و اتصال هم پتانسیل:محافظت از الکترونیک حساس در برابر محیط پیچیده الکترومغناطیسی وسایل نقلیه با انرژی جدید.
مدارهای حفاظتی جامع:از جمله مدارهای پیش شارژ با ولتاژ بالا، ماژول های IGBT برای کنترل PTC و تبدیل DC-DC با حفاظت در برابر ولتاژ اضافی/اتصال کوتاه.
نتیجه گیری
NEWBASE فقط یک تولید کننده نیست. ما در کنترل الکترونیکی انرژی جدید و مدیریت حرارتی وسایل نقلیه تجاری پیشرو هستیم. با تمرکز بریکپارچگی، هوشمندی و طراحی سبک، ما به شرکای جهانی کمک می کنیم تا آینده ای پایدارتر و راحت تر برای حمل و نقل عمومی بسازند.
برای ارتقای سیستم مدیریت حرارتی ناوگان خود آماده اید؟امروز با NEWBASE تماس بگیرید تا در مورد قابلیت های OEM ما و اینکه چگونه فناوری پمپ حرارتی ما می تواند هزینه های عملیاتی شما را کاهش دهد بیشتر بدانید.
مشاهده بیشتر
NEWBASE BTMS خط تولید واحد خنک کننده آب: راهنمای کامل برای کاربردهای وسایل نقلیه تجاری الکتریکی
2026-05-22
.gtr-container-7f8c1d {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #171718;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-7f8c1d p {
margin-top: 0;
margin-bottom: 10px;
font-size: 14px;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-7f8c1d strong {
font-weight: bold;
}
.gtr-container-7f8c1d .gtr-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 15px;
margin-top: 20px;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-7f8c1d .gtr-main-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 20px;
margin-top: 10px;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-7f8c1d ul,
.gtr-container-7f8c1d ol {
list-style: none !important;
padding-left: 0;
margin-top: 0;
margin-bottom: 10px;
}
.gtr-container-7f8c1d ul li,
.gtr-container-7f8c1d ol li {
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 5px;
font-size: 14px;
text-align: left !important;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-7f8c1d ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-size: 16px;
line-height: 1.6;
}
.gtr-container-7f8c1d ol {
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-7f8c1d ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #171718;
font-weight: bold;
width: 18px;
text-align: right;
line-height: 1.6;
}
.gtr-container-7f8c1d table {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
margin-top: 15px;
margin-bottom: 20px;
border: 1px solid #171718 !important;
font-size: 14px;
}
.gtr-container-7f8c1d th,
.gtr-container-7f8c1d td {
padding: 8px 12px;
border: 1px solid #171718 !important;
text-align: left;
vertical-align: top;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-7f8c1d th {
font-weight: bold;
background-color: rgba(23, 23, 24, 0.05);
}
.gtr-container-7f8c1d tr:nth-child(even) {
background-color: rgba(23, 23, 24, 0.02);
}
.gtr-container-7f8c1d .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
-webkit-overflow-scrolling: touch;
margin-bottom: 20px;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-7f8c1d {
padding: 25px;
}
.gtr-container-7f8c1d .gtr-main-title {
font-size: 20px;
margin-bottom: 25px;
}
.gtr-container-7f8c1d .gtr-title {
font-size: 18px;
margin-bottom: 18px;
margin-top: 25px;
}
.gtr-container-7f8c1d p {
margin-bottom: 12px;
}
.gtr-container-7f8c1d ul li,
.gtr-container-7f8c1d ol li {
margin-bottom: 6px;
}
}
NEWBASE BTMS خط تولید واحد خنک کننده آب: راهنمای کامل برای کاربردهای وسایل نقلیه تجاری الکتریکی
Choosing the right Battery Thermal Management System (BTMS) for your electric commercial vehicle isn't just about cooling capacity — it's about matching the system's capabilities to your vehicle's battery size، الزامات شارژ، محیط عملیاتی و محدودیت های فضایی.
NEWBASE (Zhengzhou NEWBASE Automotive Electronics Co., Ltd.) طیف گسترده ای از واحدهای BTMS خنک شده با آب را ارائه می دهد که به طور خاص برای کاربردهای تجاری EV طراحی شده است.اينجا راهنماي مفصلي هست که به شما کمک ميکنه که يه همجنس کامل پيدا کنيد.
مدل BTMS NBSLJZ-03-01 راه حل کمکت سطح ورودی
ظرفیت خنک کننده: 3.5 کیلو وات. وزن: 35 کیلوگرم ± 1 کیلوگرم. ابعاد: 530 لیتر * 446 لیتر * 365 لیتر
مشخصات الکتریکی:
ولتاژ بالا: DC 400V DC 750V
ولتاژ پایین: DC 24V (18V32V)
قدرت ولتاژ پایین: 450W
پمپ آب داخلی: >20 L/min @ 110 kPa
ویژگی های کلیدی:
گرم کننده مایع PTC قابل تنظیم (6 ٪ 14 kW)
حالت های عملیاتی آماده، خنک کننده، گرم کننده و خودگردانی
پروتکل ارتباطی CAN2.0
تشخیص خطای خود تشخیصی
بارگذاری اطلاعات قدرت در زمان واقعی
انطباق سطح III EMC
درجه حفاظت IPX7
مواد خنک کننده: R134a
ماده خنک کننده ثانویه: محلول آبی 50٪ V/V اتیلن گلیکول
ایده آل برای: کامیون های سبک الکتریکی، VAN های کوچک و وسایل نقلیه تحویل شهری با بسته های باتری کوچکتر (تا 100 کیلو وات).
مدل BTMS مدل NBSLJZ-05-01
ظرفیت خنک کننده: 5 کیلو وات ظرفیت گرمایش: 614 کیلو وات (اختیاری) وزن: 40 کیلوگرم ± 1 کیلوگرم ابعاد: 635 لیتر * 530 لیتر * 380 لیتر
مشخصات الکتریکی:
ولتاژ بالا: 320V DC (220~450 VDC)
ولتاژ پایین: DC 24V (18V32V)
قدرت ولتاژ پایین: 600W
پمپ آب داخلی: 11 متر سر و جریان 1800 لیتری در ساعت
ویژگی های کلیدی:
تمام ویژگی های NBSLJZ-03-01، به علاوه ظرفیت خنک کننده افزایش یافته
30 درصد کمتر از رقبای دیگر
نصب: 569 میلی متر * 369 میلی متر، Φ12 سوراخ * 4
لوله آب ورودی/خرید: Φ25
پیکربندی های متصل کننده سفارشی در دسترس است
ایده آل برای: کامیون های سبک الکتریکی و وسایل نقلیه تدارکات با باتری با ظرفیت 100~200 کیلووات ساعت. طراحی جمع و جور برای وسایل نقلیه با فضای محدود زیر بدن مناسب است.
مدل BTMS NBSLJZ-08-01 ️ اسب کار سنگین
ظرفیت خنک کننده: 8 کیلو وات. وزن: 50 کیلوگرم ± 2 کیلوگرم. ابعاد: 820 لیتری * 575 لیتری * 285 لیتری
مشخصات الکتریکی:
ولتاژ بالا: DC 400V DC 750V
قدرت ولتاژ پایین: 600W
پمپ آب داخلی: 20 متر سر و 2000 لیتری در ساعت
ویژگی های کلیدی:
چهار در یک / سه در یک کنترل الکترونیکی یکپارچه
قابلیت کنترل شبکه
افزونه دو حلقه برای کار ایمن
پشتیبانی از شارژ سریع 4C
نصب: ۴۹۵ میلی متر * ۳۲۰ میلی متر، سوراخ های Φ۱۲ * ۶
لوله آب ورودی/خرید: Φ25 (لوله فروریزی ذخیره شده Φ8)
گزینه های یخچال: R134a یا R407C
ایده آل برای: کامیون های سنگین الکتریکی، تراکتورهای بندری و ماشین آلات ساختمانی با بسته های باتری 200~400 کیلو وات ساعت.500 چرخه شارژ سریع 4C با حفظ ظرفیت باتری بیش از 95٪.
مدل BTMS NBSLJZ-10-01
ظرفیت خنک کننده: ۱۰ کیلو وات ظرفیت گرمایش: ۲۴ کیلو وات (اختیاری) وزن: ۶۸ کیلوگرم ± ۲ کیلوگرم ابعاد: ۹۶۰ لیتر * ۶۰۳ لیتر) * ۲۹۱ لیتر) میلی متر
مشخصات الکتریکی:
ولتاژ بالا: 640 ولت DC (400 ولت 750 ولت DC)
پمپ آب داخلی: 17.5 متر سر و 2,880 لیتری / ساعت جریان
ویژگی های کلیدی:
ظرفیت خنک کننده بیشتر برای باتری های بزرگتر
چهار در یک / سه در یک کنترل الکترونیکی یکپارچه
گزینه گرمایش پیشرفته (24 kW PTC) برای آب و هوای بسیار سرد
کنترل شبکه و ارتباطات کامل CAN2.0
همان ویژگی های تشخیصی و نظارت جامع به عنوان طیف کامل
ایده آل برای: اتوبوس های بزرگ الکتریکی، کامیون های معدن سنگین و وسایل نقلیه تخصصی که نیاز به ظرفیت مدیریت حرارتی بیشتری دارند.
مدل BTMS NBSLJZ-13-01 حداکثر عملکرد
ظرفیت خنک کننده: ۱۲ کیلو وات ظرفیت گرمایش: ۲۴٫۳۰ کیلو وات (اختیاری) EER: ۲٫۰ وزن: ۱۱۰ کیلوگرم ± ۴ کیلوگرم ابعاد: ۱،۳۷۰ لیتر * ۱،۰۳۰ وات * ۲۸۵ وات میلی متر
مشخصات الکتریکی:
ولتاژ بالا: DC 400V DC 750V
ولتاژ پایین: DC 18V ️ DC 32V
ویژگی های کلیدی:
حداکثر ظرفیت خنک کننده در خط
5C شارژ فوق العاده سریع سازگار
پیشبرد و پیش گرم کردن هوشمند
گزینه بالاترین ظرفیت گرمایش (30 کیلو وات) برای سرما شدید
نصب: Φ12 سوراخ * 8
ادغام کامل با MPC و پلت فرم دوقلو دیجیتال NEWBASE
ایده آل برای: کامیون های سنگین باتری، کامیون های معدن و سایر کاربردهای با شدت بالا که حداکثر عملکرد مدیریت حرارتی قابل مذاکره نیست.
راهنمای انتخاب سریع
درخواست
اندازه باتری
مدل توصیه شده
وانت تحویل شهری
≤100 کیلو وات
NBSLJZ-03-01
کامیون های سبک / لجستیک
100~200 کیلووات ساعت
NBSLJZ-05-01
کامیون سنگین / تراکتور بندری
200~400 کیلووات ساعت
NBSLJZ-08-01
اتوبوس بزرگ / کامیون معدن
۳۰۰٫۵۰۰ کیلو وات
NBSLJZ-10-01
کامیون یا گمپر برای تعویض باتری
۴۰۰+ کیلو وات
NBSLJZ-13-01
خاص / سفارشی
هر
راه حل سفارشی
ویژگی های مشترک در تمام مدل ها
هر واحد خنک کننده آب NEWBASE BTMS شامل:
درجه بندی حفاظت IPX7 (بر ضد گرد و غبار، غوطه ور شدن 1 متر در آب برای 72 ساعت)
پروتکل ارتباطی CAN2.0
تشخیص خطای خود تشخیصی
بارگذاری اطلاعات قدرت در زمان واقعی
انطباق سطح III EMC
گرم کننده مایعات PTC قابل تنظیم
حالت های عملیاتی آماده، خنک کننده، گرم کننده و خودگردانی
محلول آبی 50٪ اتیلن گلیکول به عنوان خنک کننده ثانویه
پیکربندی های متصل کننده سفارشی در دسترس است
درخواست نقل قول
آماده برای مشخص کردن BTMS مناسب برای خودروهای تجاری الکتریکی خود هستید؟ با تیم فنی NEWBASE برای مشخصات دقیق، نمونه های نمونه اولیه و راه حل های سفارشی تماس بگیرید.
مشاهده بیشتر

