อนาคตของพลังงานรถยนต์: การบูรณาการ ความดันสูง และชิปฉลาดกําลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปข้างหน้าอย่างไร

อุตสาหกรรมระบบพลังงานบนเครื่องกําลังยืนอยู่ในช่วงเวลาที่สําคัญสี่แนวโน้มที่ชัดเจนกําลังขับเคลื่อนรุ่นใหม่ของสถาปัตยกรรมรถไฟฟ้า:

1. การบูรณาการสินค้าการย้ายจากส่วนประกอบที่แยกแยก ไปสู่ระบบ "หลายในหนึ่ง" ที่รวมกันอย่างสูง
2. สถาปัตยกรรมความดันสูงเปลี่ยนจากระบบ 400V เป็นระบบ 800V+ เพื่อการชาร์จเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
3. ซีเมคอนดักเตอร์รุ่นที่สาม:การรับรอง SiC (ซิลิคอนคาร์ไบด์) และ GaN (กัลลিয়ামไนทไรด์) สําหรับผลประกอบการทางความร้อนและความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า
4. ความสามารถหลายประการ:การฝังข้อมูล และความสามารถในการควบคุมหลายอย่าง ในชิปและหน่วยเดียว

แนวโน้มเหล่านี้ไม่ใช่แค่ทฤษฎี แต่มันตอบสนองกับความต้องการที่เร่งด่วนของตลาดการเบา,การปรับปรุงพื้นที่และการลดต้นทุนโดยการรวมหน้าที่ เช่นเครื่องชาร์จบนเครื่อง (OBC),เครื่องแปลง DC/DC,หน่วยกระจายพลังงาน (PDU)และแม้แต่เครื่องควบคุมมอเตอร์ (INV)ในรูปแบบของแพลตฟอร์มรวมกัน ผู้ผลิตสามารถลดความซับซ้อนของสายไฟได้อย่างมาก ค่าใช้จ่ายของวัสดุต่ํากว่า และเพิ่มความน่าเชื่อถือของยานโดยรวม

อุตสาหกรรมได้วิวัฒนาการอย่างรวดเร็ว จากการประกอบส่วนประกอบที่เรียบง่ายไปยังการบูรณาการระบบที่ซับซ้อน

• ระบบ 2 ใน 1ปกติจะรวมเครื่องขับ + เครื่องควบคุมหรือDC/DC + PDU, การนําเสนอขั้นตอนแรกไปยังการประหยัดพื้นที่
• ระบบ 3 ใน 1มาตรฐานหลักปัจจุบันมอเตอร์ + เครื่องควบคุม + กล่องเกียร์(Electric Drive Unit) หรือOBC + DC / DC + PDU(หน่วยพลังงานอิเล็กทรอนิกส์)
• พลาตฟอร์มหลายในหนึ่งมาตรฐานในอนาคต ระบบเหล่านี้ไปไกลกว่านี้โดยการบูรณาการการจัดการความร้อน (PTC/Chiller),หน่วยควบคุมรถยนต์ (VCU)และอินเตอร์เฟซการจัดการแบตเตอรี่ในฮับที่ฉลาดเดียว

วิวัฒนาการนี้เกิดขึ้นได้เพราะความก้าวหน้าในเทคโนโลยีชิป โดยที่เครื่องควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงเพียงตัวเดียว สามารถจัดการพลังงานหลายๆ ด้านได้พร้อมกันการลดความต้องการของ ECU ที่ไม่จําเป็น และการปรับปรุงระบบไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ (E/E) ของยาน.

ในNEWBASEเราไม่เพียงแค่ติดตามแนวโน้มเหล่านี้ เราวิศวกรรมการแก้ไขที่ทําให้มันเป็นไปได้ระบบพลังงานบูรณาการหลายประเภท ระบบพลังงานบูรณาการ NB100ได้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ OEMs และผู้จําหน่ายชั้น 1 ทั่วโลกใช้การปรับเปลี่ยนไปยังโครงสร้างความดันสูงและบูรณาการอย่างมาก ด้วยความมั่นใจและความง่ายดาย

ขณะที่ผู้แข่งขันหลายๆ คนนําเสนอกล่องสามในหนึ่งพื้นฐานNEWBASEส่งจริงแพลตฟอร์มหลายฟังก์ชันซึ่งตอบสนองความต้องการที่ซับซ้อนของรถไฟฟ้าพาณิชย์ รถบัส และรถยนต์พิเศษ

1อัลลิเมท 4 ใน 1 สมาธิฮับ (NB100-D-055-015-PC)
เรากําหนดใหม่ว่าหน่วยรวมสามารถทําอะไรได้ กล่องเดียวนี้ได้แทนระบบที่แยกกัน 4 ระบบ

• 5อินเวอร์เตอร์.5kW (VFD):ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ แฟน และปั๊ม ด้วยการควบคุมเวกเตอร์แม่นยํา
• 1.5kW DC-DC เครื่องแปลง:ให้พลังงาน 24V ระบบช่วยอย่างมีประสิทธิภาพ
• เครื่องทําความร้อน PTC 24kW:ให้ความร้อนในห้องพักอย่างรวดเร็ว สําหรับภูมิอากาศที่รุนแรง
• อินเทลเลนท์ CCU (หน่วยควบคุมกลาง)ทําหน้าที่เป็นสมอง ประสานงานทุกฟังก์ชันผ่าน CAN Bus
• ประโยชน์:เหมาะสําหรับอุปกรณ์ปรับอากาศรถไฟฟ้าและหน่วยเย็นด้วยน้ํา, ประหยัดพื้นที่การติดตั้งถึง 40% และกําจัดสายไฟภายนอก

2. โซลูชั่นขับขี่ 2 ใน 1 ที่มีพลังงานสูง (ประเภท 15kW)
สําหรับการใช้งานในการดึงและการใช้งานหนัก เครื่องขับขี่ 2 ใน 1 ของเรารวมกัน:

• 15kW ไดรฟอร์มอเตอร์ซินโครน / อิสินโครน:ส่งแรงหมุนสูงและประสิทธิภาพ
• เครื่องแปลง DC-DC 3kW:รับประกันพลังงานความดันต่ําที่มั่นคง
• ประโยชน์:เหมาะสําหรับรถบรรทุกไฟฟ้า,รถบรรทุกเบาและรถยนต์พิเศษ, ที่นําเสนอการแก้ไขที่คอมแพคต์, IP65 เรตเกอร์ที่ทําให้การจัดวางชัสซี่ง่าย

3การผสมผสาน PDU + DCDC ที่ยืดหยุ่น
โดยถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าที่ซับซ้อน หน่วยเหล่านี้รวมล็อกก์การกระจายพลังงานกับการแปลงแรงดัน ทําให้การจัดการการไหลของพลังงานในรถยนต์ได้ฉลาดมากขึ้น

ในขณะที่อุตสาหกรรมเคลื่อนย้ายไปสู่ "พลาตฟอร์มหลายในหนึ่ง" การเลือกพันธมิตรที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญNEWBASEมีข้อดีที่ชัดเจน

• การบูรณาการ ระดับระบบที่แท้จริงเราไม่เพียงแค่รวมชิ้นส่วนกัน เราออกแบบระบบที่รวมกัน ด้วยการทําความเย็นร่วมกัน โลจิกการควบคุมร่วมกัน และผลงาน EMC ที่ดีที่สุด
• เตรียมความดันสูง:แพลตฟอร์มของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับ400V-850Vระยะทางการเข้า เพื่อรองรับการออกแบบของคุณในอนาคต สําหรับการนําสถาปัตยกรรม 800V มาใช้
• การจัดการความร้อนระดับสูงด้วยตัวเลือกสําหรับการเย็นด้วยการกระชับกระแสทางธรรมชาติ(ไม่ใช้อากาศ) และความเย็นของเหลว เรารับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากที่สุด (-40 °C ถึง + 85 °C)
• สมาร์ทและเชื่อมต่อ:สร้างในCCUและการสนับสนุนสินค้าที่ได้รับการรับรองโปรต็อกอลทําให้สามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับเครือข่ายรถยนต์, แพลตฟอร์มเมฆ และการอัพเดท OTA
• การปฏิบัติตามทั่วโลก:ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความปลอดภัยระหว่างประเทศ (ISO 26262 ASIL-B พร้อม) และมาตรฐาน EMC พร้อมส่งออกทั่วโลก

การเปลี่ยนแปลงจากส่วนประกอบที่แยกแยกไปสู่ "พลาตฟอร์มหลายในหนึ่ง" เป็นสิ่งที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ มันเป็นกุญแจในการเปิดรหัสรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ประสิทธิภาพ ถูกและมีประสิทธิภาพสูงNEWBASEมุ่งมั่นที่จะเป็นคู่หูของคุณในการเดินทางนี้ โดยการให้บริการ อิเล็กทรอนิกส์พลังงานที่ล้ําหน้า ที่จะนําอุตสาหกรรมไปข้างหน้า

เตรียมพร้อมที่จะสร้างอนาคต?
ติดต่อกับทีมวิศวกรรมของเราในวันนี้ เพื่อหารือNB100 ซีรี่ย์ที่บูรณาการหลายแบบสามารถเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของคุณ ลดต้นทุน BOM และให้คุณมีข้อดีในการแข่งขันในตลาด EV ทั่วโลก

แท็ก: #รถไฟฟ้า #EVเทคโนโลยี #MultiInOne #พลังงานอิเล็กทรอนิกส์ #พลังงานใหม่ #EVพาณิชย์ #NEWBASE #EVIinnovation #การขนส่งสีเขียว #EVBUS #OBC #DCDC #PDU #SiC #ไฟฟ้าสูง #EVArchitecture