MOQ: | 10 |
মূল্য: | USD 1000~10000/unit |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত বন্ধনী |
বিতরণ সময়কাল: | ৩০ দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000eu/মি |
নতুনবাস বৈদ্যুতিক বাস এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম-এর সূচনা – হালকা ওজনের চ্যাম্পিয়ন
নতুনবাস শিল্প-নেতৃত্বপূর্ণ হালকা ওজনের প্রযুক্তির সাথে বৈদ্যুতিক বাসের এয়ার কন্ডিশনিং-এ বিপ্লব ঘটিয়েছে। আমাদের সিস্টেম তিনটি মূল উদ্ভাবনের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস করে:
ফুল ডিসি ইনভার্টার প্রযুক্তি – কম্প্রেশন এবং ইনভার্টার একত্রিত করে ওজন ৫৯ কেজি থেকে মাত্র ১৫ কেজিতে নামিয়ে আনা হয়েছে, যা পুরো ইউনিটটিকে প্রতিযোগীদের তুলনায় ৩০% হালকা করে তোলে।
উন্নত এসএমসি/এলএফটি-ডি উপকরণ – অত্যাধুনিক কম্পোজিট উপকরণ প্রচলিত সিস্টেমের তুলনায় ২০% ওজন সাশ্রয় করে।
অপ্টিমাইজড কনডেনসার ফ্রেম – কৌশলগত কাঠামোগত প্রকৌশল গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে ১০-২০% অতিরিক্ত ওজন হ্রাস করে।
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21
|
NBEAC-24
|
NBEAC-30
|
NBEAC-34
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাসের দৈর্ঘ্য(মি)
|
৬~৭
|
৭~৮.৫
|
৯~১০
|
১০~১২
|
|||
কুলিং ক্যাপাসিটি( কিলোওয়াট)
|
১৮
|
২৬
|
৩০
|
৩২
|
|||
হিটিং ক্যাপাসিটি(হিট পাম্প )(কিলোওয়াট)
|
২০
|
২৮
|
৩৬
|
৩৮
|
|||
বাষ্পীভবনকারীর বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৩২০০
|
৩২০০
|
৪৮০০
|
৭২০০
|
|||
কনডেনসারের বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৪৮০০
|
৬০০০
|
৮০০০
|
১০০০
|
|||
কম্প্রেসরের সংখ্যা
|
একক
|
একক/দ্বৈত
|
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার(দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা,মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
৩০০০*১৯২০*২৭০
|
|||
ইউনিটের ওজন(কেজি)
|
১৫০
|
২৩০
|
২৫০
|
২৭৫
|
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21-T
|
NBEAC-24-T
|
NBEAC-30-T
|
NBEAC-34-T
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাসের দৈর্ঘ্য(মি)
|
৬~৭
|
৭~৮.৫
|
৯~১০
|
১০~১২
|
|||
কুলিং ক্যাপাসিটি( কিলোওয়াট)
|
১৮
|
২৬
|
৩০
|
৩২
|
|||
হিটিং ক্যাপাসিটি(হিট পাম্প )(কিলোওয়াট)
|
২০
|
২৮
|
৩৬
|
৩৮
|
|||
ব্যাটারি সাইড ড্রাইভিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট)
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
|||
ব্যাটারি সাইড চার্জিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট)
|
৫
|
৮
|
৮
|
৮
|
|||
বাষ্পীভবনকারীর বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৩২০০
|
৩২০০
|
৪৮০০
|
৭২০০
|
|||
কনডেনসারের বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৪৮০০
|
৬০০০
|
৮০০০
|
১০০০
|
|||
কম্প্রেসরের সংখ্যা
|
একক |
একক/দ্বৈত |
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার(দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা,মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
৩০০০*১৯২০*২৭০
|
|||
ইউনিটের ওজন(কেজি)
|
১৮০
|
২৬০
|
২৫০
|
২৭৫
|
MOQ: | 10 |
মূল্য: | USD 1000~10000/unit |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত বন্ধনী |
বিতরণ সময়কাল: | ৩০ দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000eu/মি |
নতুনবাস বৈদ্যুতিক বাস এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম-এর সূচনা – হালকা ওজনের চ্যাম্পিয়ন
নতুনবাস শিল্প-নেতৃত্বপূর্ণ হালকা ওজনের প্রযুক্তির সাথে বৈদ্যুতিক বাসের এয়ার কন্ডিশনিং-এ বিপ্লব ঘটিয়েছে। আমাদের সিস্টেম তিনটি মূল উদ্ভাবনের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস করে:
ফুল ডিসি ইনভার্টার প্রযুক্তি – কম্প্রেশন এবং ইনভার্টার একত্রিত করে ওজন ৫৯ কেজি থেকে মাত্র ১৫ কেজিতে নামিয়ে আনা হয়েছে, যা পুরো ইউনিটটিকে প্রতিযোগীদের তুলনায় ৩০% হালকা করে তোলে।
উন্নত এসএমসি/এলএফটি-ডি উপকরণ – অত্যাধুনিক কম্পোজিট উপকরণ প্রচলিত সিস্টেমের তুলনায় ২০% ওজন সাশ্রয় করে।
অপ্টিমাইজড কনডেনসার ফ্রেম – কৌশলগত কাঠামোগত প্রকৌশল গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে ১০-২০% অতিরিক্ত ওজন হ্রাস করে।
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21
|
NBEAC-24
|
NBEAC-30
|
NBEAC-34
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাসের দৈর্ঘ্য(মি)
|
৬~৭
|
৭~৮.৫
|
৯~১০
|
১০~১২
|
|||
কুলিং ক্যাপাসিটি( কিলোওয়াট)
|
১৮
|
২৬
|
৩০
|
৩২
|
|||
হিটিং ক্যাপাসিটি(হিট পাম্প )(কিলোওয়াট)
|
২০
|
২৮
|
৩৬
|
৩৮
|
|||
বাষ্পীভবনকারীর বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৩২০০
|
৩২০০
|
৪৮০০
|
৭২০০
|
|||
কনডেনসারের বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৪৮০০
|
৬০০০
|
৮০০০
|
১০০০
|
|||
কম্প্রেসরের সংখ্যা
|
একক
|
একক/দ্বৈত
|
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার(দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা,মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
৩০০০*১৯২০*২৭০
|
|||
ইউনিটের ওজন(কেজি)
|
১৫০
|
২৩০
|
২৫০
|
২৭৫
|
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21-T
|
NBEAC-24-T
|
NBEAC-30-T
|
NBEAC-34-T
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাসের দৈর্ঘ্য(মি)
|
৬~৭
|
৭~৮.৫
|
৯~১০
|
১০~১২
|
|||
কুলিং ক্যাপাসিটি( কিলোওয়াট)
|
১৮
|
২৬
|
৩০
|
৩২
|
|||
হিটিং ক্যাপাসিটি(হিট পাম্প )(কিলোওয়াট)
|
২০
|
২৮
|
৩৬
|
৩৮
|
|||
ব্যাটারি সাইড ড্রাইভিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট)
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
|||
ব্যাটারি সাইড চার্জিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট)
|
৫
|
৮
|
৮
|
৮
|
|||
বাষ্পীভবনকারীর বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৩২০০
|
৩২০০
|
৪৮০০
|
৭২০০
|
|||
কনডেনসারের বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ(ঘনমিটার/ঘণ্টা)
|
৪৮০০
|
৬০০০
|
৮০০০
|
১০০০
|
|||
কম্প্রেসরের সংখ্যা
|
একক |
একক/দ্বৈত |
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার(দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা,মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
৩০০০*১৯২০*২৭০
|
|||
ইউনিটের ওজন(কেজি)
|
১৮০
|
২৬০
|
২৫০
|
২৭৫
|