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Interrupteur basse tension IP67 pour la gestion thermique des batteries de VE, avec 12V/24V DC et plage de fonctionnement de -40°C à +125°C
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Unités de réfrigération de transport

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Tricycle réfrigéré

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Module de commande CVC

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Purificateur d'air pour bus

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Interrupteur basse tension IP67 pour la gestion thermique des batteries de VE, avec 12V/24V DC et plage de fonctionnement de -40°C à +125°C
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Interrupteur basse tension IP67 pour la gestion thermique des batteries de VE, avec 12V/24V DC et plage de fonctionnement de -40°C à +125°C

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Interrupteur basse tension classé IP67

,

Interrupteur thermique de batterie EV 12V/24V DC

,

-40°C à +125°C Commutateur de gestion thermique

Description de produit
Commutateur basse tension pour système de gestion thermique de batterie de véhicule électrique
Fabricant:NOUVELLE BASE
Nom du produit :Interrupteur basse tension (composant du système de gestion thermique de la batterie)
Application:Systèmes de gestion thermique des batteries de véhicules électriques (VE)
Aperçu
NEWBASE est fier de présenter son interrupteur basse tension avancé, un composant essentiel conçu spécifiquement pour les systèmes de gestion thermique des batteries de véhicules électriques. Ce commutateur haute performance assure un contrôle fiable des circuits basse tension au sein du système de gestion thermique, permettant un fonctionnement efficace des fonctions de refroidissement et de chauffage des batteries de véhicules électriques.
Conçu pour répondre aux normes strictes de l'industrie automobile, notre interrupteur basse tension offre des performances constantes dans des conditions de fonctionnement exigeantes, notamment de larges plages de température, des environnements à fortes vibrations et une durabilité à long terme. Le produit offre des fonctionnalités de conception améliorées et un prix compétitif tout en conservant une comparabilité fonctionnelle et technique avec les normes de l'industrie.
Idéal pour l'intégration dans les batteries EV, l'électronique de puissance et les systèmes CVC, ce commutateur prend en charge une communication transparente entre les unités de commande et les composants thermiques, contribuant ainsi à une efficacité, une sécurité et une longévité optimales de la batterie.
Principales fonctionnalités
  • Haute fiabilité :Conçu pour un fonctionnement continu dans des environnements automobiles difficiles
  • Compact et léger :Taille optimisée pour une installation facile dans des espaces restreints
  • Excellentes performances électriques :Assure une transmission stable du signal et une perte de puissance minimale
  • Étanchéité robuste :Les connecteurs classés IP67 empêchent la pénétration de l'humidité et de la poussière
  • Conformité CEM :Conforme aux normes de compatibilité électromagnétique pour un fonctionnement sans interférence
  • Stabilité thermique :Fonctionne de manière fiable à des températures de fonctionnement de -40°C à +125°C
  • Conception prête à l'emploi :Compatible avec les architectures standard de gestion thermique des batteries EV
  • Options personnalisables :Disponible avec différentes longueurs de fil, types de connecteurs et étiquetages pour répondre aux exigences OEM
Spécifications techniques
Tension nominale 12 V/24 V CC
Note actuelle Jusqu'à 10A (continu)
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Plage de température de stockage -40°C à +150°C
Type de connecteur Prise multibroches étanche (personnalisable)
Calibre de fil 18 AWG - 22 AWG (selon la configuration)
Matériau isolant Silicone ou TPE résistant à la chaleur
Matériau du boîtier Mélange ABS/PC ignifuge
Évaluation de l'étanchéité IP67 (étanche et anti-poussière)
Résistance des contacts < 50 mΩ
Rigidité diélectrique ≥ 1000 V CA pendant 1 minute
Résistance aux vibrations Conforme à la norme ISO 16750-3
Poids ~150g (typique, selon la configuration)
Certifications Conforme RoHS, REACH, IATF 16949
Applications
  • Contrôle thermique du bloc de batterie EV
  • Circuits du système de refroidissement liquide
  • Activation de l'élément chauffant
  • Modules de commande de ventilateurs et de pompes
  • Interface BMS (système de gestion de batterie)
  • Intégration CVC dans les véhicules électriques
Pourquoi choisir NEWBASE ?
Chez NEWBASE, nous combinons une ingénierie de pointe avec une assurance qualité rigoureuse pour fournir des composants de qualité automobile qui répondent aux normes mondiales des équipementiers. Notre interrupteur basse tension est fabriqué à partir de matériaux de première qualité et est soumis à des tests complets, notamment des tests de cycles thermiques, de brouillard salin et d'endurance mécanique, pour garantir une fiabilité à long terme.
Nous proposons des options de personnalisation flexibles, un prototypage rapide et des capacités de production évolutives pour prendre en charge à la fois les fournisseurs de niveau 1 et les fabricants d'équipement d'origine. En mettant l’accent sur l’innovation et la durabilité, NEWBASE s’engage à propulser l’avenir de la mobilité propre.
Conclusion
Le commutateur basse tension NEWBASE est une solution performante et rentable pour les systèmes de gestion thermique des batteries de véhicules électriques. Avec des fonctionnalités éprouvées équivalentes aux produits leaders de l’industrie, il offre une qualité, une durabilité et une compatibilité supérieures, ce qui en fait un choix idéal pour les applications EV modernes.
Pour des dessins techniques, des demandes d'échantillons ou des commandes groupées, contactez NEWBASE dès aujourd'hui et découvrez la nouvelle génération de technologie de contrôle thermique automobile.
© 2024 NEWBASE Automotive Components Co., Ltd. Tous droits réservés.
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Conçu pour répondre aux normes strictes de l'industrie automobile, notre interrupteur basse tension offre des performances constantes dans des conditions de fonctionnement exigeantes, notamment de larges plages de température, des environnements à fortes vibrations et une durabilité à long terme. Le produit offre des fonctionnalités de conception améliorées et un prix compétitif tout en conservant une comparabilité fonctionnelle et technique avec les normes de l'industrie.
Idéal pour l'intégration dans les batteries EV, l'électronique de puissance et les systèmes CVC, ce commutateur prend en charge une communication transparente entre les unités de commande et les composants thermiques, contribuant ainsi à une efficacité, une sécurité et une longévité optimales de la batterie.
Principales fonctionnalités
  • Haute fiabilité :Conçu pour un fonctionnement continu dans des environnements automobiles difficiles
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  • Excellentes performances électriques :Assure une transmission stable du signal et une perte de puissance minimale
  • Étanchéité robuste :Les connecteurs classés IP67 empêchent la pénétration de l'humidité et de la poussière
  • Conformité CEM :Conforme aux normes de compatibilité électromagnétique pour un fonctionnement sans interférence
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  • Conception prête à l'emploi :Compatible avec les architectures standard de gestion thermique des batteries EV
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Rigidité diélectrique ≥ 1000 V CA pendant 1 minute
Résistance aux vibrations Conforme à la norme ISO 16750-3
Poids ~150g (typique, selon la configuration)
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  • Contrôle thermique du bloc de batterie EV
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Nous proposons des options de personnalisation flexibles, un prototypage rapide et des capacités de production évolutives pour prendre en charge à la fois les fournisseurs de niveau 1 et les fabricants d'équipement d'origine. En mettant l’accent sur l’innovation et la durabilité, NEWBASE s’engage à propulser l’avenir de la mobilité propre.
Conclusion
Le commutateur basse tension NEWBASE est une solution performante et rentable pour les systèmes de gestion thermique des batteries de véhicules électriques. Avec des fonctionnalités éprouvées équivalentes aux produits leaders de l’industrie, il offre une qualité, une durabilité et une compatibilité supérieures, ce qui en fait un choix idéal pour les applications EV modernes.
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