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FALLSTUDIE: Newbase 48V auf 12V DC-DC-Wandler versorgt europäische Elektrobusflotte zuverlässig
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FALLSTUDIE: Newbase 48V auf 12V DC-DC-Wandler versorgt europäische Elektrobusflotte zuverlässig

2026-09-18

Letzter Unternehmensfall über FALLSTUDIE: Newbase 48V auf 12V DC-DC-Wandler versorgt europäische Elektrobusflotte zuverlässig

Projektübersicht

Als ein europäischer Betreiber von Elektrobusse eine zuverlässige, hocheffiziente Stromwandlungslösung für seine wachsende emissionsfreie Flotte benötigte, wandte er sich an Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. (Newbase). Die Herausforderung war klar: Lieferung eines robusten, wasserdichten DC-DC-Wandlers, der in der Lage ist, das Hochspannungs-Traktionsbatteriepaket auf eine stabile Niederspannungsversorgung für Bordzubehör wie Klimaanlagen, Beleuchtung, Bedienfelder und Telematik herunterzuregeln, und das alles unter extremen Temperaturen, ständigen Vibrationen und Hochdruckreinigung standhält.

Hintergrund des Kunden

Der Kunde betreibt eine Flotte von mehr als 300 Elektrobusse, die auf städtischen und interstädtischen Strecken in Nordeuropa verkehren, wo die Wintertemperaturen regelmäßig unter -30°C fallen und die Salzbelastung der Straßen stark ist. Sein Wartungsteam benötigte einen Wandler mit 18 Monaten Garantie, versiegelten IP-Schutz und universeller Kompatibilität, um den Austausch zu vereinfachen und die Ausfallzeiten der Fahrzeuge zu minimieren.

Anforderungen im Überblick

  • Breiter Eingangsspannungsbereich: 280–750VDC (nominal 480–580VDC)
  • Stabile Niederspannungsleistung: 13,8VDC / 27,5VDC ± 0,2VDC
  • Flexible Ausgangsleistung: 1200W / 1500W / 3000W / 6000W Optionen
  • Wasserdichte und staubdichte Abdichtung (IP67 / IP54)
  • Weiter Betriebstemperaturbereich: -30°C bis 65°C
  • Geringer statischer Verluststrom (≤10mA) zum Schutz der Batteriezustand

Die Lösung

Newbase lieferte seinen Heavy Duty Waterproof 48V to 12V DC-DC Converter, der speziell für Elektrobusse entwickelt wurde. Das Gerät wandelt die Hochspannungs-Traktionsbatterie in eine geregelte Niederspannungsschiene um, die das HVAC-System des Busses, die Innen- und Außenbeleuchtung sowie die Steuerelektronik versorgt, ohne die Haupttraktionsschleife zu stören.

ParameterSpezifikation
Nenneingangsspannung480–580VDC
Eingangsspannungsbereich280–750VDC
Maximaler Eingangsstrom9A / 15A
Nennausgangsspannung13,8VDC / 27,5VDC ± 0,2VDC
Maximaler Ausgangsstrom80A / 55A / 110A / 220A
Ausgangsleistung1200W / 1500W / 3000W / 6000W (MAX)
Statischer Verluststrom≤10mA
Arbeitstemperatur-30°C bis 65°C
SchutzartIP54 / IP67
Isolationswiderstand≥20MΩ/1000VDC

Wesentliche Merkmale

  • Robuste Konstruktion für Elektrobus-Anwendungen
  • Wasserdichte IP67-Bewertung für raue, nasse und staubige Betriebsumgebungen
  • Breite 280–750VDC Eingangsverträglichkeit, die Batteriespannungsschwankungen ausgleicht
  • Mehrere Ausgangsleistungsoptionen für flexible Flottenkonfigurationen
  • Hohe Effizienz mit geringem statischem Verluststrom zum Schutz der Batterielebensdauer
  • Universelle Passform, ideal für Austausch- und Reparaturprogramme
  • Optionale Smart CAN-Kommunikation für nahtlose Systemintegration

Ergebnisse & Auswirkungen

  • Höhere Zuverlässigkeit:Das versiegelte IP67-Gehäuse eliminierte Ausfälle durch Wasser- und Staubeintritt während des Winterbetriebs.
  • Reduzierte Ausfallzeiten:Die universelle Passform verkürzte die Austauschzeit und hielt mehr Busse im Liniendienst.
  • Stabile Leistung:Die ±0,2VDC Ausgangsregelung schützte empfindliche HVAC- und Steuerelektronik.
  • Verlängerte Batterielebensdauer:Der statische Verluststrom von ≤10mA minimierte die parasitäre Entladung des Traktionspakets.

Schlussfolgerung

Durch die Partnerschaft mit Newbase sicherte sich der Betreiber eine bewährte DC-DC-Wandlungsplattform, die den härtesten Anforderungen von Elektrobusflotten gerecht wird. Von der 48V- auf 12V-Abwärtswandlung bis hin zu Hochleistungs-bidirektionalen Lösungen bis zu 3000W mit einem Eingangsspannungsbereich von 185V–850V liefert Newbase weiterhin zuverlässige, kundenspezifische Leistungselektronik für den globalen Markt für neue Energiefahrzeuge.