MOQ: | 10 |
harga: | USD 300~800/unit |
kemasan standar: | Kotak |
Periode pengiriman: | 30 hari |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 1000eu/m |
Durasi penggunaan AC parkir ditentukan secara langsung oleh jumlah daya yang disimpan dalam baterai onboard kendaraan. Spesifikasi baterai umum untuk truk di pasaran meliputi 150Ah, 180Ah, dan 200Ah.
Semakin tinggi suhu yang diatur, semakin rendah konsumsi daya dan semakin lama waktu ketahanan.
Semakin rendah suhu ambien luar ruangan, semakin kecil beban pendinginan yang diperlukan untuk mendinginkan kabin. Dalam kondisi seperti itu, kompresor beroperasi pada frekuensi rendah, menghasilkan efisiensi energi maksimum.
Bodi kendaraan yang lebih kecil membutuhkan lebih sedikit ruang untuk didinginkan, menghasilkan periode pendinginan beban tinggi yang lebih pendek dan waktu ketahanan yang lebih lama.
Semakin kuat penyegelan bodi kendaraan, semakin hemat energi AC parkir. Dengan masuknya udara panas yang minimal dan berkurangnya hilangnya udara dingin dari dalam kendaraan, suhu di dalam kabin dapat dipertahankan secara stabil untuk waktu yang lama, memungkinkan AC parkir inverter beroperasi pada frekuensi ultra-rendah, yang merupakan mode paling hemat energi.
Semakin kecil daya masukan AC parkir, semakin lama waktu penggunaan. Daya masukan AC parkir umumnya berkisar antara 700W hingga 1200W.
Model No.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Kapasitas Pendinginan
|
|
2500Wats, 8600Btu/h
|
|
||
Refrigeran
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresor
|
Perpindahan
|
13cc/rev
|
|
||
|
Oli Kondensat
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Kecepatan
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Evaporator |
Tipe
|
Sirip aluminium tabung tembaga
|
|
||
|
Laju aliran udara
|
550m³/h
|
|
||
Kondensor |
Tipe
|
Aliran paralel
|
|
||
|
Laju aliran udara
|
1800m³/h
|
|
||
Berat (kg)
|
|
76 (kondensor) ;16 (Evaporator)
|
|
||
Dimensi
|
|
190*177.5*45 (Kondensor)
82.5*107.5*37.5 (Evaporator) |
|
||
Rentang kontrol suhu
|
|
15-30℃ dapat disesuaikan
|
|
||
Suhu pencairan
|
|
1-2℃
|
|
||
Kecepatan blower
|
|
3- kelas
|
|
||
Sakelar senyawa
|
|
mati pada 2.5Mpa
|
|
||
Perlindungan tekanan
|
|
mati pada 0.05Mpa
|
|
MOQ: | 10 |
harga: | USD 300~800/unit |
kemasan standar: | Kotak |
Periode pengiriman: | 30 hari |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 1000eu/m |
Durasi penggunaan AC parkir ditentukan secara langsung oleh jumlah daya yang disimpan dalam baterai onboard kendaraan. Spesifikasi baterai umum untuk truk di pasaran meliputi 150Ah, 180Ah, dan 200Ah.
Semakin tinggi suhu yang diatur, semakin rendah konsumsi daya dan semakin lama waktu ketahanan.
Semakin rendah suhu ambien luar ruangan, semakin kecil beban pendinginan yang diperlukan untuk mendinginkan kabin. Dalam kondisi seperti itu, kompresor beroperasi pada frekuensi rendah, menghasilkan efisiensi energi maksimum.
Bodi kendaraan yang lebih kecil membutuhkan lebih sedikit ruang untuk didinginkan, menghasilkan periode pendinginan beban tinggi yang lebih pendek dan waktu ketahanan yang lebih lama.
Semakin kuat penyegelan bodi kendaraan, semakin hemat energi AC parkir. Dengan masuknya udara panas yang minimal dan berkurangnya hilangnya udara dingin dari dalam kendaraan, suhu di dalam kabin dapat dipertahankan secara stabil untuk waktu yang lama, memungkinkan AC parkir inverter beroperasi pada frekuensi ultra-rendah, yang merupakan mode paling hemat energi.
Semakin kecil daya masukan AC parkir, semakin lama waktu penggunaan. Daya masukan AC parkir umumnya berkisar antara 700W hingga 1200W.
Model No.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Kapasitas Pendinginan
|
|
2500Wats, 8600Btu/h
|
|
||
Refrigeran
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresor
|
Perpindahan
|
13cc/rev
|
|
||
|
Oli Kondensat
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Kecepatan
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Evaporator |
Tipe
|
Sirip aluminium tabung tembaga
|
|
||
|
Laju aliran udara
|
550m³/h
|
|
||
Kondensor |
Tipe
|
Aliran paralel
|
|
||
|
Laju aliran udara
|
1800m³/h
|
|
||
Berat (kg)
|
|
76 (kondensor) ;16 (Evaporator)
|
|
||
Dimensi
|
|
190*177.5*45 (Kondensor)
82.5*107.5*37.5 (Evaporator) |
|
||
Rentang kontrol suhu
|
|
15-30℃ dapat disesuaikan
|
|
||
Suhu pencairan
|
|
1-2℃
|
|
||
Kecepatan blower
|
|
3- kelas
|
|
||
Sakelar senyawa
|
|
mati pada 2.5Mpa
|
|
||
Perlindungan tekanan
|
|
mati pada 0.05Mpa
|
|