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Linea di prodotti NEWBASE BTMS per unità raffreddate ad acqua: guida completa per le applicazioni di veicoli commerciali elettrici
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Linea di prodotti NEWBASE BTMS per unità raffreddate ad acqua: guida completa per le applicazioni di veicoli commerciali elettrici

2026-05-22
Latest company news about Linea di prodotti NEWBASE BTMS per unità raffreddate ad acqua: guida completa per le applicazioni di veicoli commerciali elettrici

Linea di prodotti NEWBASE BTMS per unità raffreddate ad acqua: guida completa per le applicazioni di veicoli commerciali elettrici

Scegliere il giusto sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per il tuo veicolo commerciale elettrico non significa solo capacità di raffreddamento: riguarda anche l'abbinamento delle capacità del sistema alle dimensioni della batteria del tuo veicolo, ai requisiti di ricarica, all'ambiente operativo e ai vincoli di spazio.

NEWBASE (Zhengzhou NEWBASE Automotive Electronics Co., Ltd.) offre una gamma completa di unità BTMS raffreddate ad acqua progettate specificamente per applicazioni commerciali per veicoli elettrici. Ecco una guida dettagliata per aiutarti a trovare l'abbinamento perfetto.

Modello BTMS NBSLJZ-03-01 — Soluzione compatta entry-level

Capacità di raffreddamento: 3,5 kW | Peso: 35 kg ± 1 kg | Dimensioni: 530(L) * 446(L) * 365(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Bassa tensione: CC 24 V (18 V–32 V)
  • Potenza a bassa tensione: 450 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: >20 l/min a 110 kPa

Caratteristiche principali:

  • Riscaldatore di liquido PTC configurabile (6–14 kW)
  • Modalità di funzionamento standby, raffreddamento, riscaldamento e circolazione automatica
  • Protocollo di comunicazione CAN2.0
  • Rilevamento guasti autodiagnostico
  • Caricamento delle informazioni sull'alimentazione in tempo reale
  • Conformità EMC Livello III
  • Grado di protezione IPX7
  • Refrigerante: R134a
  • Refrigerante secondario: soluzione acquosa di glicole etilenico al 50% V/V

Ideale per: camion leggeri elettrici, piccoli furgoni e veicoli per le consegne urbane con pacchi batteria più piccoli (fino a ~100 kWh).

Modello BTMS NBSLJZ-05-01: tuttofare di fascia media

Capacità di raffreddamento: 5 kW | Capacità di riscaldamento: 6–14 kW (opzionale) | Peso: 40 kg ± 1 kg | Dimensioni: 635(L) * 530(L) * 380(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: nominale 320 V CC (220–450 V CC)
  • Bassa tensione: CC 24 V (18 V–32 V)
  • Potenza a bassa tensione: 600 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 11 m e portata di 1.800 l/h

Caratteristiche principali:

  • Tutte le funzionalità NBSLJZ-03-01, oltre a una maggiore capacità di raffreddamento
  • Ingombro di installazione inferiore del 30% rispetto alla concorrenza
  • Montaggio: 569 mm * 369 mm, Φ12 fori * 4
  • Tubo dell'acqua di ingresso/uscita: Φ25
  • Disponibili configurazioni di connettori personalizzati

Ideale per: camion leggeri elettrici e veicoli logistici con batterie da 100–200 kWh. Il design compatto è perfetto per i veicoli con spazio sottoscocca limitato.

Modello BTMS NBSLJZ-08-01: cavallo di battaglia per carichi pesanti

Capacità di raffreddamento: 8 kW | Peso: 50 kg ± 2 kg | Dimensioni: 820(L) * 575(L) * 285(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Potenza a bassa tensione: 600 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 20 m e portata di 2.000 l/h

Caratteristiche principali:

  • Controllo elettronico integrato quattro in uno / tre in uno
  • Capacità di controllo della rete
  • Ridondanza a doppio loop per un funzionamento a prova di guasto
  • Supporto per la ricarica rapida 4C
  • Montaggio: 495 mm * 320 mm, Φ12 fori * 6
  • Tubo dell'acqua di ingresso/uscita: Φ25 (tubo di troppopieno riservato Φ8)
  • Opzioni refrigerante: R134a o R407C

Ideale per: autocarri pesanti elettrici, trattori portuali e macchine edili con batterie da 200–400 kWh. Questo è il modello più popolare di NEWBASE, convalidato attraverso oltre 1.500 cicli di ricarica rapida 4C con mantenimento della capacità della batteria superiore al 95%.

Modello BTMS NBSLJZ-10-01 — Soluzione ad alta capacità

Capacità di raffreddamento: 10 kW | Capacità di riscaldamento: 24 kW (opzionale) | Peso: 68 kg ± 2 kg | Dimensioni: 960(L) * 603(L) * 291(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: 640 V CC (400–750 V CC)
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 17,5 m e portata di 2.880 l/h

Caratteristiche principali:

  • Capacità di raffreddamento estesa per pacchi batteria più grandi
  • Controllo elettronico integrato quattro in uno / tre in uno
  • Opzione di riscaldamento avanzata (PTC da 24 kW) per climi estremamente freddi
  • Controllo di rete e comunicazione CAN2.0 completa
  • Stesse funzionalità diagnostiche e di monitoraggio complete dell'intera gamma

Ideale per: autobus elettrici di grandi dimensioni, camion minerari pesanti e veicoli specializzati che richiedono una maggiore capacità di gestione termica.

Modello BTMS NBSLJZ-13-01: massime prestazioni

Capacità di raffreddamento: 12 kW | Capacità di riscaldamento: 24–30 kW (opzionale) | TCE: 2,0 | Peso: 110 kg ± 4 kg | Dimensioni: 1.370(L) * 1.030(L) * 285(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Bassa tensione: CC 18 V – CC 32 V

Caratteristiche principali:

  • Massima capacità di raffreddamento nella gamma
  • Compatibile con ricarica ultraveloce 5C
  • Preraffreddamento e preriscaldamento intelligenti
  • Opzione con la capacità di riscaldamento più elevata (30 kW) per il freddo estremo
  • Montaggio: Φ12 fori * 8
  • Piena integrazione con MPC e piattaforma digital twin di NEWBASE

Ideale per: autocarri pesanti con sostituzione della batteria, dumper minerari e altre applicazioni ad alta intensità in cui le massime prestazioni di gestione termica non sono negoziabili.

Guida alla selezione rapida

Applicazione Dimensioni della batteria Modello consigliato
Furgone per consegne urbane ≤100 kWh NBSLJZ-03-01
Autocarri leggeri/logistica 100–200 kWh NBSLJZ-05-01
Autocarro pesante/trattore portuale 200–400 kWh NBSLJZ-08-01
Autobus/camion minerario di grandi dimensioni 300–500 kWh NBSLJZ-10-01
Autocarro/ribaltabile con sostituzione batteria 400+ kWh NBSLJZ-13-01
Speciale/personalizzato Qualunque Soluzione personalizzata

Caratteristiche comuni a tutti i modelli

Ogni unità NEWBASE BTMS raffreddata ad acqua include:

  • Grado di protezione IPX7 (a tenuta di polvere, immersione in acqua a 1 metro per 72 ore)
  • Protocollo di comunicazione CAN2.0
  • Rilevamento guasti autodiagnostico
  • Caricamento delle informazioni sull'alimentazione in tempo reale
  • Conformità EMC Livello III
  • Riscaldatore di liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento standby, raffreddamento, riscaldamento e circolazione automatica
  • Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50% come refrigerante secondario
  • Disponibili configurazioni di connettori personalizzati

Richiedi un preventivo

Pronto a specificare il BTMS giusto per il tuo veicolo commerciale elettrico? Contatta il team tecnico di NEWBASE per specifiche dettagliate, campioni di prototipi e soluzioni personalizzate.

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2026-05-22
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Linea di prodotti NEWBASE BTMS per unità raffreddate ad acqua: guida completa per le applicazioni di veicoli commerciali elettrici

Scegliere il giusto sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per il tuo veicolo commerciale elettrico non significa solo capacità di raffreddamento: riguarda anche l'abbinamento delle capacità del sistema alle dimensioni della batteria del tuo veicolo, ai requisiti di ricarica, all'ambiente operativo e ai vincoli di spazio.

NEWBASE (Zhengzhou NEWBASE Automotive Electronics Co., Ltd.) offre una gamma completa di unità BTMS raffreddate ad acqua progettate specificamente per applicazioni commerciali per veicoli elettrici. Ecco una guida dettagliata per aiutarti a trovare l'abbinamento perfetto.

Modello BTMS NBSLJZ-03-01 — Soluzione compatta entry-level

Capacità di raffreddamento: 3,5 kW | Peso: 35 kg ± 1 kg | Dimensioni: 530(L) * 446(L) * 365(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Bassa tensione: CC 24 V (18 V–32 V)
  • Potenza a bassa tensione: 450 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: >20 l/min a 110 kPa

Caratteristiche principali:

  • Riscaldatore di liquido PTC configurabile (6–14 kW)
  • Modalità di funzionamento standby, raffreddamento, riscaldamento e circolazione automatica
  • Protocollo di comunicazione CAN2.0
  • Rilevamento guasti autodiagnostico
  • Caricamento delle informazioni sull'alimentazione in tempo reale
  • Conformità EMC Livello III
  • Grado di protezione IPX7
  • Refrigerante: R134a
  • Refrigerante secondario: soluzione acquosa di glicole etilenico al 50% V/V

Ideale per: camion leggeri elettrici, piccoli furgoni e veicoli per le consegne urbane con pacchi batteria più piccoli (fino a ~100 kWh).

Modello BTMS NBSLJZ-05-01: tuttofare di fascia media

Capacità di raffreddamento: 5 kW | Capacità di riscaldamento: 6–14 kW (opzionale) | Peso: 40 kg ± 1 kg | Dimensioni: 635(L) * 530(L) * 380(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: nominale 320 V CC (220–450 V CC)
  • Bassa tensione: CC 24 V (18 V–32 V)
  • Potenza a bassa tensione: 600 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 11 m e portata di 1.800 l/h

Caratteristiche principali:

  • Tutte le funzionalità NBSLJZ-03-01, oltre a una maggiore capacità di raffreddamento
  • Ingombro di installazione inferiore del 30% rispetto alla concorrenza
  • Montaggio: 569 mm * 369 mm, Φ12 fori * 4
  • Tubo dell'acqua di ingresso/uscita: Φ25
  • Disponibili configurazioni di connettori personalizzati

Ideale per: camion leggeri elettrici e veicoli logistici con batterie da 100–200 kWh. Il design compatto è perfetto per i veicoli con spazio sottoscocca limitato.

Modello BTMS NBSLJZ-08-01: cavallo di battaglia per carichi pesanti

Capacità di raffreddamento: 8 kW | Peso: 50 kg ± 2 kg | Dimensioni: 820(L) * 575(L) * 285(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Potenza a bassa tensione: 600 W
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 20 m e portata di 2.000 l/h

Caratteristiche principali:

  • Controllo elettronico integrato quattro in uno / tre in uno
  • Capacità di controllo della rete
  • Ridondanza a doppio loop per un funzionamento a prova di guasto
  • Supporto per la ricarica rapida 4C
  • Montaggio: 495 mm * 320 mm, Φ12 fori * 6
  • Tubo dell'acqua di ingresso/uscita: Φ25 (tubo di troppopieno riservato Φ8)
  • Opzioni refrigerante: R134a o R407C

Ideale per: autocarri pesanti elettrici, trattori portuali e macchine edili con batterie da 200–400 kWh. Questo è il modello più popolare di NEWBASE, convalidato attraverso oltre 1.500 cicli di ricarica rapida 4C con mantenimento della capacità della batteria superiore al 95%.

Modello BTMS NBSLJZ-10-01 — Soluzione ad alta capacità

Capacità di raffreddamento: 10 kW | Capacità di riscaldamento: 24 kW (opzionale) | Peso: 68 kg ± 2 kg | Dimensioni: 960(L) * 603(L) * 291(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: 640 V CC (400–750 V CC)
  • Pompa dell'acqua incorporata: prevalenza di 17,5 m e portata di 2.880 l/h

Caratteristiche principali:

  • Capacità di raffreddamento estesa per pacchi batteria più grandi
  • Controllo elettronico integrato quattro in uno / tre in uno
  • Opzione di riscaldamento avanzata (PTC da 24 kW) per climi estremamente freddi
  • Controllo di rete e comunicazione CAN2.0 completa
  • Stesse funzionalità diagnostiche e di monitoraggio complete dell'intera gamma

Ideale per: autobus elettrici di grandi dimensioni, camion minerari pesanti e veicoli specializzati che richiedono una maggiore capacità di gestione termica.

Modello BTMS NBSLJZ-13-01: massime prestazioni

Capacità di raffreddamento: 12 kW | Capacità di riscaldamento: 24–30 kW (opzionale) | TCE: 2,0 | Peso: 110 kg ± 4 kg | Dimensioni: 1.370(L) * 1.030(L) * 285(H) mm

Specifiche elettriche:

  • Alta tensione: CC 400 V – CC 750 V
  • Bassa tensione: CC 18 V – CC 32 V

Caratteristiche principali:

  • Massima capacità di raffreddamento nella gamma
  • Compatibile con ricarica ultraveloce 5C
  • Preraffreddamento e preriscaldamento intelligenti
  • Opzione con la capacità di riscaldamento più elevata (30 kW) per il freddo estremo
  • Montaggio: Φ12 fori * 8
  • Piena integrazione con MPC e piattaforma digital twin di NEWBASE

Ideale per: autocarri pesanti con sostituzione della batteria, dumper minerari e altre applicazioni ad alta intensità in cui le massime prestazioni di gestione termica non sono negoziabili.

Guida alla selezione rapida

Applicazione Dimensioni della batteria Modello consigliato
Furgone per consegne urbane ≤100 kWh NBSLJZ-03-01
Autocarri leggeri/logistica 100–200 kWh NBSLJZ-05-01
Autocarro pesante/trattore portuale 200–400 kWh NBSLJZ-08-01
Autobus/camion minerario di grandi dimensioni 300–500 kWh NBSLJZ-10-01
Autocarro/ribaltabile con sostituzione batteria 400+ kWh NBSLJZ-13-01
Speciale/personalizzato Qualunque Soluzione personalizzata

Caratteristiche comuni a tutti i modelli

Ogni unità NEWBASE BTMS raffreddata ad acqua include:

  • Grado di protezione IPX7 (a tenuta di polvere, immersione in acqua a 1 metro per 72 ore)
  • Protocollo di comunicazione CAN2.0
  • Rilevamento guasti autodiagnostico
  • Caricamento delle informazioni sull'alimentazione in tempo reale
  • Conformità EMC Livello III
  • Riscaldatore di liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento standby, raffreddamento, riscaldamento e circolazione automatica
  • Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50% come refrigerante secondario
  • Disponibili configurazioni di connettori personalizzati

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