logo
prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa > prodotti >
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria

Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria

MOQ: 10
prezzo: USD 800~2000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Numero di modello
NB
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Sedile
Dimensione:
Personalizzato
Materiale:
Fogli di acciaio galvanizzato
OE NO.:
Nazionale
Modello di autobus:
Tutti
Nome del prodotto:
raffreddamento ad acqua per batterie per veicoli elettrici
MOQ:
1
Colore:
Bianco
Applicazione:
Bus pubblico
Evidenziare:

Sistema di gestione termica EV personalizzato

,

Sistema di gestione termica EV raffreddato ad acqua

,

Sistema di gestione della temperatura della batteria EV

Descrizione di prodotto

Raffreddamento della batteria per autobus elettrici, raffreddamento ad acqua per batterie EV

Sistema di gestione termica della batteria (BTMS) NEWBASE

1. Componenti del BTMS

I componenti di un BTMS includono principalmente:

  • Sensori di temperatura: Responsabili della misurazione della temperatura della batteria.
  • Controller: Responsabile dell'analisi dei dati sulla temperatura della batteria e della presa di decisioni di controllo corrispondenti.
  • Attuatori: Responsabili dell'esecuzione dei comandi di controllo, come il controllo di ventole di raffreddamento, riscaldatori, ecc.
  • Modulo di comunicazione: Responsabile della comunicazione con altri sistemi.

2. Dati di riferimento per il BTMS

Ecco alcuni dati di riferimento per il BTMS:

  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40°C a 60°C
  • Protocolli di comunicazione: CANbus, Modbus, RS485
  • Dimensioni: Da 100 mm x 100 mm x 50 mm a 500 mm x 500 mm x 200 mm
  • Potenza: Da 100 W a 10 kW


Parametri del prodotto
Modello unità
NBSLJZ-03-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
3.5
Richiesta di alimentazione a bassa tensione
450W
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750V
Alimentazione a bassa tensione
DC24V(18V-32V)
Pompa dell'acqua integrata
>20L/min @110 KPa
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
530(L)*446(W)*365(H)
Punto fisso dell'unità
Φ12 fori *4
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Bassa tensione
24V 450W
Modello unità
NBSLJZ-05-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
5
Capacità di riscaldamento
6-14kw (opzionale)
Alimentazione ad alta tensione
Tensione nominale 320VDC (220~450 VDC)
Alimentazione a bassa tensione
DC24V(18V-32V)
Pompa dell'acqua integrata
11m&1800l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
635(L)*530(W)*380(H)
Punto fisso dell'unità
569mm*369mm Φ12 fori *4
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Bassa tensione
24V 600W
Modello unità
NBSLJZ-08-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
8
Richiesta di alimentazione a bassa tensione
600W
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750
Pompa dell'acqua integrata
20m&2000l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
820(L)*575(W)*285(H)
Punto fisso dell'unità
495mm*320mm Φ12 fori *6
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25 (tubo di troppo pieno riservatoΦ8)
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Modello unità
NBSLJZ-10-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
10
Capacità di riscaldamento
24KW (opzionale)
Alimentazione ad alta tensione
640VDC (400~750 VDC)
Pompa dell'acqua integrata
17.5m&2880l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
960(L)*603(W)*291(H)
Punto fisso dell'unità
521mm*320mm Φ12 fori *6
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25 (tubo di troppo pieno riservatoΦ8)
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Modello unità
NBSLJZ-13-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
12
Capacità di riscaldamento (kw)
Optional24Kw-30Kw
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750V
Intervallo di alimentazione a bassa tensione
DC 18~32V
Rapporto di efficienza energetica
2.0
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%/50%
Dimensioni
L1370×W1030×H285 mm
Punto fisso dell'unità
Φ12 fori *8
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Mostra
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 0
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 1
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 2
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 3
prodotti
Dettagli dei prodotti
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria
MOQ: 10
prezzo: USD 800~2000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Numero di modello
NB
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Sedile
Dimensione:
Personalizzato
Materiale:
Fogli di acciaio galvanizzato
OE NO.:
Nazionale
Modello di autobus:
Tutti
Nome del prodotto:
raffreddamento ad acqua per batterie per veicoli elettrici
MOQ:
1
Colore:
Bianco
Applicazione:
Bus pubblico
Quantità di ordine minimo:
10
Prezzo:
USD 800~2000/unit
Imballaggi particolari:
supporto in acciaio
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
1000UE/M
Evidenziare

Sistema di gestione termica EV personalizzato

,

Sistema di gestione termica EV raffreddato ad acqua

,

Sistema di gestione della temperatura della batteria EV

Descrizione di prodotto

Raffreddamento della batteria per autobus elettrici, raffreddamento ad acqua per batterie EV

Sistema di gestione termica della batteria (BTMS) NEWBASE

1. Componenti del BTMS

I componenti di un BTMS includono principalmente:

  • Sensori di temperatura: Responsabili della misurazione della temperatura della batteria.
  • Controller: Responsabile dell'analisi dei dati sulla temperatura della batteria e della presa di decisioni di controllo corrispondenti.
  • Attuatori: Responsabili dell'esecuzione dei comandi di controllo, come il controllo di ventole di raffreddamento, riscaldatori, ecc.
  • Modulo di comunicazione: Responsabile della comunicazione con altri sistemi.

2. Dati di riferimento per il BTMS

Ecco alcuni dati di riferimento per il BTMS:

  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40°C a 60°C
  • Protocolli di comunicazione: CANbus, Modbus, RS485
  • Dimensioni: Da 100 mm x 100 mm x 50 mm a 500 mm x 500 mm x 200 mm
  • Potenza: Da 100 W a 10 kW


Parametri del prodotto
Modello unità
NBSLJZ-03-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
3.5
Richiesta di alimentazione a bassa tensione
450W
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750V
Alimentazione a bassa tensione
DC24V(18V-32V)
Pompa dell'acqua integrata
>20L/min @110 KPa
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
530(L)*446(W)*365(H)
Punto fisso dell'unità
Φ12 fori *4
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Bassa tensione
24V 450W
Modello unità
NBSLJZ-05-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
5
Capacità di riscaldamento
6-14kw (opzionale)
Alimentazione ad alta tensione
Tensione nominale 320VDC (220~450 VDC)
Alimentazione a bassa tensione
DC24V(18V-32V)
Pompa dell'acqua integrata
11m&1800l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
635(L)*530(W)*380(H)
Punto fisso dell'unità
569mm*369mm Φ12 fori *4
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Bassa tensione
24V 600W
Modello unità
NBSLJZ-08-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
8
Richiesta di alimentazione a bassa tensione
600W
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750
Pompa dell'acqua integrata
20m&2000l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
820(L)*575(W)*285(H)
Punto fisso dell'unità
495mm*320mm Φ12 fori *6
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25 (tubo di troppo pieno riservatoΦ8)
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Modello unità
NBSLJZ-10-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
10
Capacità di riscaldamento
24KW (opzionale)
Alimentazione ad alta tensione
640VDC (400~750 VDC)
Pompa dell'acqua integrata
17.5m&2880l/h
Alimentazione di controllo
La batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spegnimento
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%VV
Dimensioni
960(L)*603(W)*291(H)
Punto fisso dell'unità
521mm*320mm Φ12 fori *6
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25 (tubo di troppo pieno riservatoΦ8)
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Modello unità
NBSLJZ-13-01
Capacità di raffreddamento nominale (kw)
12
Capacità di riscaldamento (kw)
Optional24Kw-30Kw
Alimentazione ad alta tensione
DC400V-DC750V
Intervallo di alimentazione a bassa tensione
DC 18~32V
Rapporto di efficienza energetica
2.0
Livello di protezione
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo di refrigerante secondario
Soluzione acquosa di glicole etilenico al 50%/50%
Dimensioni
L1370×W1030×H285 mm
Punto fisso dell'unità
Φ12 fori *8
Giunto
Tubo dell'acqua di ingresso e uscitaΦ25
Connettore
può essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronico
Quattro in uno/Tre in uno integrato
Mostra
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 0
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 1
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 2
Sistema di gestione termica EV personalizzato raffreddato ad acqua per il raffreddamento della temperatura della batteria 3