ในอุตสาหกรรมขายปลานําอาหารทะเล การรักษาโซ่เย็น เป็นการแข่งขันกับเวลาและอุณหภูมิต้องการการขนส่งอย่างรวดเร็วจากตลาดค้าปลีกไปยังร้านค้าปลีกในเมือง โดยยังคงรักษาสภาพแวดล้อมที่ไม่เสื่อมต่อการทําลายและการทําลายเนื้อเยื่อการจัดส่งอาหารทะเล "ไมล์สุดท้าย" สร้างความท้าทายที่พิเศษ: ความชื้นสูงของสภาพแวดล้อม, การเผชิญหน้ากับน้ําเกลือที่กินและการเปิดประตูบ่อย ๆ
เพื่อตอบโจทย์กับปัญหาเหล่านี้ ผู้จําหน่าย B2B กําลังกําหนดรถตู้เย็นไฟฟ้าที่มีโครงสร้างกล่องประกอบ 75 มม.รถยนต์เหล่านี้มอบความอ่อนแอทางความร้อนและความทนทานทางโครงสร้างที่จําเป็น เพื่อรับรองความสมบูรณ์ของสินค้าในสภาพแวดล้อมการค้าปลีกที่ต้องการ
อาหารทะเล โดยเฉพาะชนิดที่แช่แข็ง เช่นกุ้งหรือฟิลเล่พรีเมี่ยม-18°Cการเปลี่ยนแปลงความร้อนใด ๆ ระหว่างเส้นทางการจัดส่งอาจทําให้คริสตัลน้ําแข็งละลายและแข็งอีกครั้ง ทําให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างเซลล์ของผลิตภัณฑ์ที่รถยนต์เดียวสามารถทําการตก 10 ครั้งหรือมากกว่าในตอนเช้า, ความสามารถของกล่องสินค้าที่จะ "ยึดความเย็น" เป็นที่สําคัญกว่าพลังงานสูงสุดของหน่วยเย็นเอง
นี่คือจุดที่ "ความสมบูรณ์แบบของอุปกรณ์กันความร้อน" กลายเป็นปัจจัยสําคัญในการประสบความสําเร็จในการใช้งานกล่องที่ขาดความหนาในการกันหนาวที่เพียงพอจะบังคับให้ระบบเย็นทํางานที่กําลังสูงสุดส่งผลให้แบตเตอรี่หมดแรงก่อนกําหนด และอุณหภูมิภายในไม่สม่ําเสมอ
สําหรับการจัดซื้อจัดจ้าง B2B ข้อจํากัดทางเทคนิคของกล่องบรรทุกสินค้า ให้หลักฐานทางสมมติเกี่ยวกับผลงานของมัน
หัวใจของคําตอบการส่งอาหารทะเลของเราคือหนา 75 มิลลิเมตร โพลียูเรธานชั้นกันหนา.
ความต้านทานทางความร้อน:เมื่อเทียบกับแผ่นขนาด 40 มิลลิเมตรหรือ 50 มิลลิเมตรมาตรฐาน ผนังขนาด 75 มิลลิเมตรมีค่า R ที่สูงกว่ามาก ความหนาที่เพิ่มขึ้นนี้ทําให้ความอ่อนแอทางความร้อนสูงขึ้น ทําหน้าที่เป็น "ธาตุเก็บอากาศเย็น"
กระบวนการฟองรวม:กล่องนี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการฟองแบบบูรณาการ ซึ่งสร้างโครงสร้างแบบมโนลิธแบบไร้รอยต่อการรับรองว่าไม่มีการรั่วไหลของความเย็น ปัจจัยที่ผิดปกติในกล่องโมดูลที่มีคุณภาพต่ํา.
สภาพแวดล้อมอาหารทะเลมีสภาวะเกรี้ยวตามธรรมชาติ เนื่องจากเกลือและความชื้น โครงสร้างกล่อง 75 มิลลิเมตรถูกออกแบบมาเพื่อความยาวนานในสภาวะดังนี้:
สีเหล็กและอะลูมิเนียม สร้าง:ชั้นในและชั้นนอกใช้เหล็กสีชั้นสูง ส่วนมุมถูกเสริมด้วยโลหะอลูมิเนียมการผสมผสานนี้ให้ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูงและทนต่อการออกซิเดน
อุปกรณ์ Hardware สแตนเลส:ทุกล็อคและฮิงเกิ้ลถูกทําจากสแตนเลสการให้ความมั่นคงว่า การเปิดและปิดประตูบ่อย ๆ ในช่วงเส้นทางการค้าปลีกจะไม่นําไปสู่ความล้มเหลวทางกลหรือปัญหาการปิดที่เกิดจากสนิม
ความสมบูรณ์แบบทางอุณหภูมิถูกสนับสนุนโดยสถาปัตยกรรมพลังงานแบตเตอรี่คู่.
ระบบแยก:โดยแยกมอเตอร์ขับเคลื่อน (1000W-1200W) จากหน่วยเย็นเครื่องบดอัด rotor DCรับกระแสไฟฟ้าแบบคงที่ 60V
ผลงานที่ยั่งยืน:แม้กระทั่งในช่วงการจราจรที่หนาแน่นหรือในตอนท้ายของเส้นทางที่ยาว6-8 ชั่วโมงของพลังงานคง, รับประกันจุดตั้ง -18 °C ไม่เคยถูกเสี่ยงโดยความต้องการพลังงานของการขับเคลื่อนของยาน
เมื่อประเมินยานเย็นสําหรับภาคอาหารทะเล ผู้บริหารเรือ B2B ควรเน้นหลักฐานทางเทคนิคต่อไปนี้
รายละเอียดความละเอียดของเครื่องกันไฟ:ตรวจสอบว่ากล่องมีขั้นต่ําโพลีอุเรธาน 75 มม.ความหนา นี่คือมาตรฐานของอุตสาหกรรม สําหรับการรักษาอุณหภูมิที่แข็งแรงในสภาพแวดล้อมเมืองที่สูง
ระยะอุณหภูมิให้แน่ใจว่าระบบรวมเครื่องตั้งอุณหภูมิดิจิตอลไมโครคอมพิวเตอร์สามารถรองรับ-18°C.
ในอุตสาหกรรมขายปลานําอาหารทะเล การรักษาโซ่เย็น เป็นการแข่งขันกับเวลาและอุณหภูมิต้องการการขนส่งอย่างรวดเร็วจากตลาดค้าปลีกไปยังร้านค้าปลีกในเมือง โดยยังคงรักษาสภาพแวดล้อมที่ไม่เสื่อมต่อการทําลายและการทําลายเนื้อเยื่อการจัดส่งอาหารทะเล "ไมล์สุดท้าย" สร้างความท้าทายที่พิเศษ: ความชื้นสูงของสภาพแวดล้อม, การเผชิญหน้ากับน้ําเกลือที่กินและการเปิดประตูบ่อย ๆ
เพื่อตอบโจทย์กับปัญหาเหล่านี้ ผู้จําหน่าย B2B กําลังกําหนดรถตู้เย็นไฟฟ้าที่มีโครงสร้างกล่องประกอบ 75 มม.รถยนต์เหล่านี้มอบความอ่อนแอทางความร้อนและความทนทานทางโครงสร้างที่จําเป็น เพื่อรับรองความสมบูรณ์ของสินค้าในสภาพแวดล้อมการค้าปลีกที่ต้องการ
อาหารทะเล โดยเฉพาะชนิดที่แช่แข็ง เช่นกุ้งหรือฟิลเล่พรีเมี่ยม-18°Cการเปลี่ยนแปลงความร้อนใด ๆ ระหว่างเส้นทางการจัดส่งอาจทําให้คริสตัลน้ําแข็งละลายและแข็งอีกครั้ง ทําให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างเซลล์ของผลิตภัณฑ์ที่รถยนต์เดียวสามารถทําการตก 10 ครั้งหรือมากกว่าในตอนเช้า, ความสามารถของกล่องสินค้าที่จะ "ยึดความเย็น" เป็นที่สําคัญกว่าพลังงานสูงสุดของหน่วยเย็นเอง
นี่คือจุดที่ "ความสมบูรณ์แบบของอุปกรณ์กันความร้อน" กลายเป็นปัจจัยสําคัญในการประสบความสําเร็จในการใช้งานกล่องที่ขาดความหนาในการกันหนาวที่เพียงพอจะบังคับให้ระบบเย็นทํางานที่กําลังสูงสุดส่งผลให้แบตเตอรี่หมดแรงก่อนกําหนด และอุณหภูมิภายในไม่สม่ําเสมอ
สําหรับการจัดซื้อจัดจ้าง B2B ข้อจํากัดทางเทคนิคของกล่องบรรทุกสินค้า ให้หลักฐานทางสมมติเกี่ยวกับผลงานของมัน
หัวใจของคําตอบการส่งอาหารทะเลของเราคือหนา 75 มิลลิเมตร โพลียูเรธานชั้นกันหนา.
ความต้านทานทางความร้อน:เมื่อเทียบกับแผ่นขนาด 40 มิลลิเมตรหรือ 50 มิลลิเมตรมาตรฐาน ผนังขนาด 75 มิลลิเมตรมีค่า R ที่สูงกว่ามาก ความหนาที่เพิ่มขึ้นนี้ทําให้ความอ่อนแอทางความร้อนสูงขึ้น ทําหน้าที่เป็น "ธาตุเก็บอากาศเย็น"
กระบวนการฟองรวม:กล่องนี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการฟองแบบบูรณาการ ซึ่งสร้างโครงสร้างแบบมโนลิธแบบไร้รอยต่อการรับรองว่าไม่มีการรั่วไหลของความเย็น ปัจจัยที่ผิดปกติในกล่องโมดูลที่มีคุณภาพต่ํา.
สภาพแวดล้อมอาหารทะเลมีสภาวะเกรี้ยวตามธรรมชาติ เนื่องจากเกลือและความชื้น โครงสร้างกล่อง 75 มิลลิเมตรถูกออกแบบมาเพื่อความยาวนานในสภาวะดังนี้:
สีเหล็กและอะลูมิเนียม สร้าง:ชั้นในและชั้นนอกใช้เหล็กสีชั้นสูง ส่วนมุมถูกเสริมด้วยโลหะอลูมิเนียมการผสมผสานนี้ให้ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูงและทนต่อการออกซิเดน
อุปกรณ์ Hardware สแตนเลส:ทุกล็อคและฮิงเกิ้ลถูกทําจากสแตนเลสการให้ความมั่นคงว่า การเปิดและปิดประตูบ่อย ๆ ในช่วงเส้นทางการค้าปลีกจะไม่นําไปสู่ความล้มเหลวทางกลหรือปัญหาการปิดที่เกิดจากสนิม
ความสมบูรณ์แบบทางอุณหภูมิถูกสนับสนุนโดยสถาปัตยกรรมพลังงานแบตเตอรี่คู่.
ระบบแยก:โดยแยกมอเตอร์ขับเคลื่อน (1000W-1200W) จากหน่วยเย็นเครื่องบดอัด rotor DCรับกระแสไฟฟ้าแบบคงที่ 60V
ผลงานที่ยั่งยืน:แม้กระทั่งในช่วงการจราจรที่หนาแน่นหรือในตอนท้ายของเส้นทางที่ยาว6-8 ชั่วโมงของพลังงานคง, รับประกันจุดตั้ง -18 °C ไม่เคยถูกเสี่ยงโดยความต้องการพลังงานของการขับเคลื่อนของยาน
เมื่อประเมินยานเย็นสําหรับภาคอาหารทะเล ผู้บริหารเรือ B2B ควรเน้นหลักฐานทางเทคนิคต่อไปนี้
รายละเอียดความละเอียดของเครื่องกันไฟ:ตรวจสอบว่ากล่องมีขั้นต่ําโพลีอุเรธาน 75 มม.ความหนา นี่คือมาตรฐานของอุตสาหกรรม สําหรับการรักษาอุณหภูมิที่แข็งแรงในสภาพแวดล้อมเมืองที่สูง
ระยะอุณหภูมิให้แน่ใจว่าระบบรวมเครื่องตั้งอุณหภูมิดิจิตอลไมโครคอมพิวเตอร์สามารถรองรับ-18°C.
