海産物卸売業界では 冷却チェーンを維持することは 時間と温度との競争です 海産物は易腐りです卸売市場から都市小売業者に迅速な輸送を要求し,不具合や質素の劣化を防ぐため,一貫した零下環境を維持する海産物の"最後のマイル"の配送は,高い環境湿度,腐食性のある塩水への露出,頻繁にドアを開くというユニークな課題を提示しています.
この課題に対処するために,B2Bディストリビューターは75mm複合箱構造これらの車両は,要求の高い卸売環境で製品の整合性を保証するために必要な熱慣性と構造耐久性を提供します.
海産物,特にガッテンやプレミアムフィレなどの冷凍品種は-18°C配送経路中の熱変動により,氷の結晶が溶け,再び凍結し,製品の細胞構造が損傷します.単一の車両が午前中に10回以上の落下を行う場合冷却装置のピークパワーよりも,冷却箱の冷却能力が重要だ.
熱隔離の整合性"が 運行成功の決定的な要因となるのは この点です十分な 隔熱 厚さ が ない 箱 は,冷却 システム が 最大 の 容量 で 働か れる よう に するバッテリーが早すぎる状態で 内部温度が不一致する
B2Bの調達では,貨物箱の技術仕様は,その性能の実証的な証拠を提供します.
海鮮の配送ソリューションの核心は厚さ75mmのポリウレタン隔熱層.
熱抵抗:標準の40mmまたは50mmパネルと比較して,75mm壁はR値が著しく高くなります.この厚さは優れた熱慣性を提供し,冷たい空気の"受動容器"として機能します.
インテグレテッド 発泡 プロセス:箱は統合した泡化プロセスを用いて作られ,シームレスな単石構造を創造します.これは関節の"熱橋"を排除します.低品質のモジュール型箱では,冷却漏れがないことを保証する.
海鮮の環境は,塩や水分によって固有の腐食性があります. 75mmの箱構造は,以下の条件で長寿のために設計されています:
カラー・スティール&アルミニウム・コンストラクション中部と外部の層は高級の色鉄を使用し,角はアルミ合金この組み合わせは高い構造的硬さと酸化耐性を有します.
ステンレス鋼のハードウェア:鍵とヒンジは全てステンレス鋼卸売路線でドアを頻繁に開閉すると,機械的な故障や腐食による密封問題が発生しないようにします.
熱的整合性は,アクティブでサポートされています二重電池電源構造.
隔離システム:ドライブモーター (1000W-1200W) と冷却装置を分離することで,車両はローター直流コンプレッサー常流60Vを受信する
持続的なパフォーマンス専用冷却電池は,渋滞や長い路線の終わりにさえ安定した電源の6〜8時間車両の推進力のエネルギー需要によって -18°Cの設定点が決して損なわれないようにします.
B2B 車両管理者は,海産物部門の冷蔵車両を評価する際には,以下の技術基準に重点を置くべきです.
隔熱仕様:チェックボックスに最小値があるか確認します.75mmポリウレタン高温都市環境での冷凍温度を維持するための業界標準です
温度範囲:システムにはマイクロコンピュータデジタルサーモスタット維持できる-18°C.
海産物卸売業界では 冷却チェーンを維持することは 時間と温度との競争です 海産物は易腐りです卸売市場から都市小売業者に迅速な輸送を要求し,不具合や質素の劣化を防ぐため,一貫した零下環境を維持する海産物の"最後のマイル"の配送は,高い環境湿度,腐食性のある塩水への露出,頻繁にドアを開くというユニークな課題を提示しています.
この課題に対処するために,B2Bディストリビューターは75mm複合箱構造これらの車両は,要求の高い卸売環境で製品の整合性を保証するために必要な熱慣性と構造耐久性を提供します.
海産物,特にガッテンやプレミアムフィレなどの冷凍品種は-18°C配送経路中の熱変動により,氷の結晶が溶け,再び凍結し,製品の細胞構造が損傷します.単一の車両が午前中に10回以上の落下を行う場合冷却装置のピークパワーよりも,冷却箱の冷却能力が重要だ.
熱隔離の整合性"が 運行成功の決定的な要因となるのは この点です十分な 隔熱 厚さ が ない 箱 は,冷却 システム が 最大 の 容量 で 働か れる よう に するバッテリーが早すぎる状態で 内部温度が不一致する
B2Bの調達では,貨物箱の技術仕様は,その性能の実証的な証拠を提供します.
海鮮の配送ソリューションの核心は厚さ75mmのポリウレタン隔熱層.
熱抵抗:標準の40mmまたは50mmパネルと比較して,75mm壁はR値が著しく高くなります.この厚さは優れた熱慣性を提供し,冷たい空気の"受動容器"として機能します.
インテグレテッド 発泡 プロセス:箱は統合した泡化プロセスを用いて作られ,シームレスな単石構造を創造します.これは関節の"熱橋"を排除します.低品質のモジュール型箱では,冷却漏れがないことを保証する.
海鮮の環境は,塩や水分によって固有の腐食性があります. 75mmの箱構造は,以下の条件で長寿のために設計されています:
カラー・スティール&アルミニウム・コンストラクション中部と外部の層は高級の色鉄を使用し,角はアルミ合金この組み合わせは高い構造的硬さと酸化耐性を有します.
ステンレス鋼のハードウェア:鍵とヒンジは全てステンレス鋼卸売路線でドアを頻繁に開閉すると,機械的な故障や腐食による密封問題が発生しないようにします.
熱的整合性は,アクティブでサポートされています二重電池電源構造.
隔離システム:ドライブモーター (1000W-1200W) と冷却装置を分離することで,車両はローター直流コンプレッサー常流60Vを受信する
持続的なパフォーマンス専用冷却電池は,渋滞や長い路線の終わりにさえ安定した電源の6〜8時間車両の推進力のエネルギー需要によって -18°Cの設定点が決して損なわれないようにします.
B2B 車両管理者は,海産物部門の冷蔵車両を評価する際には,以下の技術基準に重点を置くべきです.
隔熱仕様:チェックボックスに最小値があるか確認します.75mmポリウレタン高温都市環境での冷凍温度を維持するための業界標準です
温度範囲:システムにはマイクロコンピュータデジタルサーモスタット維持できる-18°C.
