Geavanceerde watergekoelde batterijthermomanagementsystemen (BTMS) voor commerciële voertuigen met nieuwe energie

Naarmate de wereldwijde verschuiving naar nieuwe energievoertuigen versnelt, is het belangrijker dan ooit om de veiligheid, de prestaties en de levensduur van de batterijen te waarborgen.De kern van deze uitdaging ligt in het Battery Thermal Management System (BTMS), een belangrijk subsysteem dat verantwoordelijk is voor het handhaven van de optimale temperatuur van de batterij.NEWBASE is er trots op zijn nieuwste generatie watergekoelde eenheden te presenteren, ontworpen om superieur thermisch beheer te bieden voor batterijen in bedrijfsvoertuigen zoals bussen, vrachtwagens,bouwmachines, zware elektrische vrachtwagens en energieopslagsystemen.

Waarom warmtebeheer belangrijk is

Batterijen presteren het beste binnen een smal temperatuurbereik, meestal tussen 15°C en 35°C.thermische ontsnappingEfficiënte koeling is niet alleen een aanvulling, het is een noodzaak voor veiligheid, bereik en duurzaamheid.Een effectief BTMS kan de levensduur van de batterij met maximaal 30% verbeteren en de algehele energie-efficiëntie van het voertuig verbeteren.

Intelligent ontwerp, robuuste prestaties

NEWBASE watergekoelde eenheden maken gebruik van koelmiddel als warmteoverdrachtmedium, dat circuleert door een afgesloten systeem dat een compressor, verdamper, condensator, uitbreidingsklep,en plaatwarmtewisselaarDit ontwerp maakt een precieze temperatuur- en stroomregeling mogelijk en zorgt voor een stabiele werking onder verschillende belastingen en omgevingsomstandigheden.

Onze systemen zijn verkrijgbaar in meerdere vermogensconfiguratie van 5KW, 8KW, 10KW, 12KW en 16KW om aan de diverse behoeften van klanten te voldoen, of het nu gaat om koeling alleen met batterijen, geïntegreerde batterij en motorkoeling,of een uitgebreid thermisch beheer met warmteherstelfunctie.

Belangrijkste kenmerken en technologische hoogtepunten

• Hoog-efficiënte koelkern: De vloeibare koude plaat, een cruciaal onderdeel van het BTMS, is vervaardigd van gespecialiseerde aluminiumlegeringen zoals 3003 en 4045.Deze materiaalkeuze biedt een uitstekende thermische geleidbaarheid (150­250 W/m·K), corrosiebestandheid en lichtgewicht ver boven alternatieven voor roestvrij staal of kunststof.
• Intelligente werkwijzen: Elk apparaat ondersteunt standby-, koel-, verwarmings- en zelfcirculatiemodi.
• Verbonden en klaar voor diagnose: Uitgerust met CAN 2.0-communicatie, real-time data-upload en mogelijkheden voor zelfdiagnoses van storingen, maken onze systemen proactief onderhoud en vlootbeheer mogelijk.
• Compact en lichtgewicht: Ontworpen met het oog op de integratie van het voertuig, geven onze eenheden prioriteit aan gewichtsbesparing zonder afbreuk te doen aan duurzaamheid,voldoet aan EMC-normen van klasse III voor betrouwbare werking in elektrisch lawaaierige omgevingen.

Gebouwd voor commerciële dienst

Van elektrische bussen en logistieke vrachtwagens tot mijnbouw- en bouwmachines, NEWBASE-systemen zijn gebouwd om te overleven bij zware bedrijfsomstandigheden.en elektronische regelaars binnen hun optimale temperatuurbereik, verlengt ons BTMS niet alleen de levensduur van de onderdelen, maar verbetert ook de bedrijfsduur en energie-efficiëntie van het voertuig.

Naar de toekomst kijken

De evolutie van eenvoudige radiatoren naar intelligente, multifunctionele warmtebeheersystemen weerspiegelt de snelle vooruitgang van de EV-technologie.NEWBASE blijft zich inzetten voor innovatie, groenere en meer geïntegreerde koeloplossingen die aansluiten bij de wereldwijde doelstellingen voor energiebesparing en emissievermindering.