MOQ: | 10 |
τιμή: | USD 1000~10000/unit |
Τυπική συσκευασία: | υποστήριγμα χάλυβα |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000ΕΕ/Μ |
Παρουσίαση του συστήματος κλιματισμού ηλεκτρικού λεωφορείου NEWBASE
Η NEWBASE φέρνει την επανάσταση στον κλιματισμό των ηλεκτρικών λεωφορείων με την πρωτοποριακή τεχνολογία ελαφρύτητας.
Πλήρης τεχνολογία μετατροπέα συνεχούς ∙ Το συνδυασμένο βάρος του συμπιεστή και του μετατροπέα μειώθηκε από 59 κιλά σε μόλις 15 κιλά, καθιστώντας ολόκληρη την μονάδα 30% ελαφρύτερη από τους ανταγωνιστές.
Προηγμένα υλικά SMC/LFT-D ∆ Τα προηγμένα σύνθετα υλικά παρέχουν μείωση βάρους 20% σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα.
Βελτιωμένη δομή του συμπυκνωτή: Η στρατηγική δομική μηχανική παρέχει μείωση βάρους κατά 10-20% στα κρίσιμα στοιχεία.
Βασικό μοντέλο
|
NBEAC-21
|
NBEAC-24
|
NBEAC-30
|
NBEAC-34
|
|||
Διαρθρωτική μορφή
|
Ενσωματωμένο
|
|
|
|
|||
Εφαρμόσιμο μήκος λεωφορείου ((m)
|
6~7
|
7~8.5
|
9 ~ 10
|
10 ~ 12
|
|||
Δυνατότητα ψύξης (KW)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
Δυνατότητα θέρμανσης ((Βόμπα θερμότητας)) ((KW)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
Όγκος ροής αέρα του εξατμιστή ((Μ/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
Όγκος ροής αέρα του συμπυκνωτή ((Μ/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
Αριθμοί συμπιεστών
|
Μονό
|
Μονή/Δύο
|
|
|
|||
Ψυκτικό
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
Μέγεθος ((L*W*H,mm)
|
2610*1600*270
|
2500×1920×280
|
2750*1920*280
|
3000*1920*270
|
|||
Μονάδα βάρους ((kg)
|
150
|
230
|
250
|
275
|
Βασικό μοντέλο
|
Επικαιροποιημένο σύστημα
|
NBEAC-24-T
|
Επικαιροποιημένο σύστημα
|
NBEAC-34-T
|
|||
Διαρθρωτική μορφή
|
Ενσωματωμένο
|
|
|
|
|||
Εφαρμόσιμο μήκος λεωφορείου ((m)
|
6~7
|
7~8.5
|
9 ~ 10
|
10 ~ 12
|
|||
Δυνατότητα ψύξης (KW)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
Δυνατότητα θέρμανσης ((Βόμπα θερμότητας)) ((KW)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
Δυνατότητα ψύξης από την πλευρά της μπαταρίας (KW)
|
3/5
|
3/5
|
3/5
|
3/5
|
|||
Δυνατότητα ψύξης από πλευράς φόρτισης της μπαταρίας (KW)
|
5
|
8
|
8
|
8
|
|||
Όγκος ροής αέρα του εξατμιστή ((Μ/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
Όγκος ροής αέρα του συμπυκνωτή ((Μ/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
Αριθμοί συμπιεστών
|
Μονό |
Μονή/Δύο |
|
|
|||
Ψυκτικό
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
Μέγεθος ((L*W*H,mm)
|
2610*1600*270
|
2500×1920×280
|
2750*1920*280
|
3000*1920*280
|
|||
Μονάδα βάρους ((kg)
|
180
|
260
|
250
|
275
|
MOQ: | 10 |
τιμή: | USD 1000~10000/unit |
Τυπική συσκευασία: | υποστήριγμα χάλυβα |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000ΕΕ/Μ |
Παρουσίαση του συστήματος κλιματισμού ηλεκτρικού λεωφορείου NEWBASE
Η NEWBASE φέρνει την επανάσταση στον κλιματισμό των ηλεκτρικών λεωφορείων με την πρωτοποριακή τεχνολογία ελαφρύτητας.
Πλήρης τεχνολογία μετατροπέα συνεχούς ∙ Το συνδυασμένο βάρος του συμπιεστή και του μετατροπέα μειώθηκε από 59 κιλά σε μόλις 15 κιλά, καθιστώντας ολόκληρη την μονάδα 30% ελαφρύτερη από τους ανταγωνιστές.
Προηγμένα υλικά SMC/LFT-D ∆ Τα προηγμένα σύνθετα υλικά παρέχουν μείωση βάρους 20% σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα.
Βελτιωμένη δομή του συμπυκνωτή: Η στρατηγική δομική μηχανική παρέχει μείωση βάρους κατά 10-20% στα κρίσιμα στοιχεία.
Βασικό μοντέλο
|
NBEAC-21
|
NBEAC-24
|
NBEAC-30
|
NBEAC-34
|
|||
Διαρθρωτική μορφή
|
Ενσωματωμένο
|
|
|
|
|||
Εφαρμόσιμο μήκος λεωφορείου ((m)
|
6~7
|
7~8.5
|
9 ~ 10
|
10 ~ 12
|
|||
Δυνατότητα ψύξης (KW)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
Δυνατότητα θέρμανσης ((Βόμπα θερμότητας)) ((KW)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
Όγκος ροής αέρα του εξατμιστή ((Μ/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
Όγκος ροής αέρα του συμπυκνωτή ((Μ/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
Αριθμοί συμπιεστών
|
Μονό
|
Μονή/Δύο
|
|
|
|||
Ψυκτικό
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
Μέγεθος ((L*W*H,mm)
|
2610*1600*270
|
2500×1920×280
|
2750*1920*280
|
3000*1920*270
|
|||
Μονάδα βάρους ((kg)
|
150
|
230
|
250
|
275
|
Βασικό μοντέλο
|
Επικαιροποιημένο σύστημα
|
NBEAC-24-T
|
Επικαιροποιημένο σύστημα
|
NBEAC-34-T
|
|||
Διαρθρωτική μορφή
|
Ενσωματωμένο
|
|
|
|
|||
Εφαρμόσιμο μήκος λεωφορείου ((m)
|
6~7
|
7~8.5
|
9 ~ 10
|
10 ~ 12
|
|||
Δυνατότητα ψύξης (KW)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
Δυνατότητα θέρμανσης ((Βόμπα θερμότητας)) ((KW)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
Δυνατότητα ψύξης από την πλευρά της μπαταρίας (KW)
|
3/5
|
3/5
|
3/5
|
3/5
|
|||
Δυνατότητα ψύξης από πλευράς φόρτισης της μπαταρίας (KW)
|
5
|
8
|
8
|
8
|
|||
Όγκος ροής αέρα του εξατμιστή ((Μ/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
Όγκος ροής αέρα του συμπυκνωτή ((Μ/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
Αριθμοί συμπιεστών
|
Μονό |
Μονή/Δύο |
|
|
|||
Ψυκτικό
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
Μέγεθος ((L*W*H,mm)
|
2610*1600*270
|
2500×1920×280
|
2750*1920*280
|
3000*1920*280
|
|||
Μονάδα βάρους ((kg)
|
180
|
260
|
250
|
275
|