इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग एक गहरे परिवर्तन से गुजर रहा है। जैसा कि हाल के उद्योग विश्लेषणों में रेखांकित किया गया है, जिसमें अंतर्दृष्टि वाला लेख शामिल है"भविष्य का सामना करनाः क्या 'ऑल-इन-वन' इलेक्ट्रिक ड्राइव इंटीग्रेशन की प्रवृत्ति का नेतृत्व करेगा?", बाजार तेजी से मानक "थ्री-इन-वन" (मोटर + कंट्रोलर + गियरबॉक्स) प्रणालियों से आगे बढ़ रहा है।
जबकि "थ्री-इन-वन" समाधान वर्तमान में एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी रखते हैं, उच्च ऊर्जा घनत्व, कम वजन और कम सिस्टम लागत की मांग OEM को आगे बढ़ रही हैअत्यधिक एकीकृत "मल्टी-इन-वन" आर्किटेक्चर"छह-इन-वन" से लेकर "आठ-इन-वन" और यहां तक कि "बारह-इन-वन" प्रणालियों तक, प्रवृत्ति स्पष्ट हैःविद्युत गतिशीलता के भविष्य के लिए एकीकरण महत्वपूर्ण है।
उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, बहु-एकीकृत प्रणालियां आकर्षक फायदे प्रदान करती हैं जो आधुनिक ईवी डिजाइन की मुख्य चुनौतियों का समाधान करती हैंः
हालांकि, यह बदलाव चुनौतियों के साथ भी आता है। उच्च एकीकरण के लिए बेहतर ताप अपव्यय, मजबूत विद्युत चुम्बकीय संगतता (ईएमसी)और कई कार्यों को निर्बाध रूप से प्रबंधित करने के लिए परिष्कृत सॉफ्टवेयर नियंत्रणयह वह जगह हैNEWBASEकदमों में.
परNEWBASE, हमने इस प्रवृत्ति का अनुमान लगाया है और एक व्यापक लाइनअप तैयार किया हैबहु-एकीकृत ईवी पावर समाधानजो जटिल इंजीनियरिंग और व्यावहारिक अनुप्रयोग के बीच की खाई को पाटते हैं।हमारे उत्पादों को वैश्विक OEM और टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं को आत्मविश्वास के साथ उच्च एकीकरण वास्तुकला के लिए संक्रमण को नेविगेट करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
हमारा प्रमुख जहाजNB100 श्रृंखलाइलेक्ट्रिक बसों से लेकर कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों तक विभिन्न व्यावसायिक वाहनों की जरूरतों के अनुरूप बहुमुखी विन्यासों में उपलब्ध "ऑल-इन-वन" दर्शन का उदाहरण है।
4-इन-1 स्मार्ट कंट्रोल सिस्टम:
एक5.5kW इन्वर्टर (वीएफडी),1.5kW DC-DC कनवर्टर,24 किलोवाट पीटीसी हीटर, और एक बुद्धिमानसीसीयू (केंद्रीय नियंत्रण इकाई).
के लिए एकदम सहीःइलेक्ट्रिक बस एचवीएसी प्रणाली और पानी से ठंडा इकाइयां
मुख्य लाभ:चार अलग-अलग बक्से को एक IP67 रेटेड, स्वाभाविक रूप से ठंडा, चुप इकाई से बदल देता है।
2-इन-1 हाई-पावर ड्राइव समाधानः
एकीकृत करता है15kW सिंक्रोनस/एसिंक्रोनस मोटर ड्राइवरके साथ3 किलोवाट के डीसी-डीसी कनवर्टर.
के लिए एकदम सहीःकर्षण अनुप्रयोग और भारी-व्यावसायिक वाहन।
मुख्य लाभ:वायरिंग हार्नेस को सरल करते हुए और सिस्टम वजन को कम करते हुए उच्च टोक़ घनत्व प्रदान करता है।
पीडीयू + डीसीडीसी संयोजनः
सहायक शक्ति प्रबंधन के लिए DC-DC रूपांतरण के साथ पावर वितरण इकाइयों का विलय करता है।
के लिए एकदम सहीःविशेष ईवी और जटिल विद्युत वास्तुकला।
जबकि उद्योग चर्चा कर रहा हैअवधारणाबहु-एकीकरण का,NEWBASEप्रदान करता हैवास्तविकता:
जैसा कि बाजार "तीन-एक" से जटिल "बहु-एक" पारिस्थितिकी तंत्र में विकसित होता है, एक विश्वसनीय, तकनीकी रूप से उन्नत भागीदार की आवश्यकता कभी अधिक नहीं रही है।NEWBASEवैश्विक हरित परिवहन क्रांति को सक्षम बनाने के लिए प्रतिबद्ध है जो बिजली प्रणालियों के साथ अधिक स्मार्ट, छोटे और अधिक कुशल हैं।
अपने ईवी प्लेटफार्म को अपग्रेड करने के लिए तैयार?
डेटाशीट, सीएडी मॉडल, या कार्यक्रम का एक प्रदर्शन के अनुरोध करने के लिए आज ही हमारी बिक्री टीम से संपर्क करेंNB100 मल्टी-इंटीग्रेटेड सीरीजआइए, इलेक्ट्रिक ड्राइव के भविष्य का निर्माण एक साथ करें।
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जबकि "थ्री-इन-वन" समाधान वर्तमान में एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी रखते हैं, उच्च ऊर्जा घनत्व, कम वजन और कम सिस्टम लागत की मांग OEM को आगे बढ़ रही हैअत्यधिक एकीकृत "मल्टी-इन-वन" आर्किटेक्चर"छह-इन-वन" से लेकर "आठ-इन-वन" और यहां तक कि "बारह-इन-वन" प्रणालियों तक, प्रवृत्ति स्पष्ट हैःविद्युत गतिशीलता के भविष्य के लिए एकीकरण महत्वपूर्ण है।
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मुख्य लाभ:चार अलग-अलग बक्से को एक IP67 रेटेड, स्वाभाविक रूप से ठंडा, चुप इकाई से बदल देता है।
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एकीकृत करता है15kW सिंक्रोनस/एसिंक्रोनस मोटर ड्राइवरके साथ3 किलोवाट के डीसी-डीसी कनवर्टर.
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मुख्य लाभ:वायरिंग हार्नेस को सरल करते हुए और सिस्टम वजन को कम करते हुए उच्च टोक़ घनत्व प्रदान करता है।
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