NEWBASE produce una gamma completa di tricicli refrigerati a benzina progettati per un trasporto affidabile a temperatura controllata in ambienti urbani e rurali.Questi veicoli rappresentano una, una soluzione conveniente per la fornitura della catena del freddo all'ultimo chilometro, che combina la comprovata affidabilità dei motori a benzina con una tecnologia di refrigerazione avanzata.
I tricicli refrigerati sono emersi come una soluzione fondamentale nel panorama logistico della catena del freddo in rapida evoluzione.Il mercato dei servizi di telecomunicazione è cresciutoNEWBASE tricicli refrigerati a benzina sono progettati per soddisfare questa crescente domanda,offrire alle imprese un veicolo affidabile per il trasporto di merci deperibili, compresi i frutti di mare, carne, frutta e verdura, alimenti surgelati, gelati, latticini e bevande.
I tricicli refrigerati a benzina NEWBASE sono alimentati da motori a benzina affidabili, disponibili in più cilindrata per soddisfare le diverse esigenze operative.
| Modello | Tipo di motore | Dislocazione | Metodo di raffreddamento |
|---|---|---|---|
| D1.5-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.5-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.8-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.8-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.5-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.5-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.8-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.8-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
Le opzioni di motore da 150 e 200 cc forniscono una potenza affidabile per le rotte di consegna urbane e le applicazioni fuoristrada.Questi veicoli possono raggiungere lunghe distanze di 400-500 chilometri.La progettazione del motore raffreddato ad aria garantisce una gestione termica coerente e un funzionamento efficiente in diverse condizioni climatiche.
| Modello | Dimensione complessiva (mm) | Dimensione della scatola (mm) | Volume (L) |
|---|---|---|---|
| D1.5-RY | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| Z1.5-RY | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| D1.8-RY | 3400 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| Z1.8-RY | 3400 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| D1.5-SL | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| Z1.5-SL | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| D1.8-SL | 3300 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| Z1.8-SL | 3300 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
Le dimensioni compatte consentono a questi tricicli di navigare con facilità nelle strette strade urbane e nel traffico congestionato, rendendoli ideali per le applicazioni di consegna dell'ultimo miglio.L'ampio vano merci offre uno spazio efficiente per carichi di piccole o medie dimensioni, con volumi di carico che vanno da 970 a 1800 l.
Tutti i tricicli refrigerati a benzina NEWBASE sono dotati di sistemi di refrigerazione ad aria continua, che forniscono un controllo della temperatura costante per il carico sensibile.
| Modello | Intervallo di temperatura | Modalità di raffreddamento |
|---|---|---|
| D1.5-RY | 0°C a -18°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.5-RY | 0°C a 8°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.8-RY | 0°C a -18°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.8-RY | 0°C a 8°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.5-SL | 0°C a -18°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.5-SL | 0°C a 8°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.8-SL | 0°C a -18°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.8-SL | 0°C a 8°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
Il sistema di raffreddamento ad aria continua utilizza refrigeranti rispettosi dell'ambiente e offre prestazioni di raffreddamento affidabili per prodotti congelati e prodotti refrigerati.Le impostazioni della temperatura sono completamente regolabili, consentendo agli operatori di mantenere condizioni precise per i diversi tipi di carico.
I modelli della serie D (D1.5-RY, D1.8-RY, D1.5-SL, D1.8-SL) sono progettati per il trasporto di merci surgelate, con intervalli di temperatura fino a -18°C. Questi modelli sono ideali per:
I modelli della serie Z (Z1.5-RY, Z1.8-RY, Z1.5-SL, Z1.8-SL) sono progettati per il trasporto dei prodotti refrigerati, mantenendo le temperature tra 0°C e 8°C. Questi modelli sono perfetti per:
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.per favore contatta direttamente il team di vendita NEWBASE.
NEWBASE (新基业)Il vostro partner di fiducia per soluzioni sostenibili per la catena del freddo
Ultimo aggiornamento: giugno 2026
NEWBASE produce una gamma completa di tricicli refrigerati a benzina progettati per un trasporto affidabile a temperatura controllata in ambienti urbani e rurali.Questi veicoli rappresentano una, una soluzione conveniente per la fornitura della catena del freddo all'ultimo chilometro, che combina la comprovata affidabilità dei motori a benzina con una tecnologia di refrigerazione avanzata.
I tricicli refrigerati sono emersi come una soluzione fondamentale nel panorama logistico della catena del freddo in rapida evoluzione.Il mercato dei servizi di telecomunicazione è cresciutoNEWBASE tricicli refrigerati a benzina sono progettati per soddisfare questa crescente domanda,offrire alle imprese un veicolo affidabile per il trasporto di merci deperibili, compresi i frutti di mare, carne, frutta e verdura, alimenti surgelati, gelati, latticini e bevande.
I tricicli refrigerati a benzina NEWBASE sono alimentati da motori a benzina affidabili, disponibili in più cilindrata per soddisfare le diverse esigenze operative.
| Modello | Tipo di motore | Dislocazione | Metodo di raffreddamento |
|---|---|---|---|
| D1.5-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.5-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.8-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.8-RY | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.5-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.5-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 150 cc | con raffreddamento ad aria |
| D1.8-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
| Z1.8-SL | di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3 | 200 cc | con raffreddamento ad aria |
Le opzioni di motore da 150 e 200 cc forniscono una potenza affidabile per le rotte di consegna urbane e le applicazioni fuoristrada.Questi veicoli possono raggiungere lunghe distanze di 400-500 chilometri.La progettazione del motore raffreddato ad aria garantisce una gestione termica coerente e un funzionamento efficiente in diverse condizioni climatiche.
| Modello | Dimensione complessiva (mm) | Dimensione della scatola (mm) | Volume (L) |
|---|---|---|---|
| D1.5-RY | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| Z1.5-RY | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| D1.8-RY | 3400 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| Z1.8-RY | 3400 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| D1.5-SL | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| Z1.5-SL | 3000 * 1000 * 1750 | 1500 * 1000 * 1000 | 970 |
| D1.8-SL | 3300 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
| Z1.8-SL | 3300 * 1200 * 1950 | 1800 * 1200 * 1200 | 1800 |
Le dimensioni compatte consentono a questi tricicli di navigare con facilità nelle strette strade urbane e nel traffico congestionato, rendendoli ideali per le applicazioni di consegna dell'ultimo miglio.L'ampio vano merci offre uno spazio efficiente per carichi di piccole o medie dimensioni, con volumi di carico che vanno da 970 a 1800 l.
Tutti i tricicli refrigerati a benzina NEWBASE sono dotati di sistemi di refrigerazione ad aria continua, che forniscono un controllo della temperatura costante per il carico sensibile.
| Modello | Intervallo di temperatura | Modalità di raffreddamento |
|---|---|---|
| D1.5-RY | 0°C a -18°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.5-RY | 0°C a 8°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.8-RY | 0°C a -18°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.8-RY | 0°C a 8°C (regolabile) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.5-SL | 0°C a -18°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.5-SL | 0°C a 8°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| D1.8-SL | 0°C a -18°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
| Z1.8-SL | 0°C a 8°C (regolabile liberamente) | Riscaldamento ad aria continua |
Il sistema di raffreddamento ad aria continua utilizza refrigeranti rispettosi dell'ambiente e offre prestazioni di raffreddamento affidabili per prodotti congelati e prodotti refrigerati.Le impostazioni della temperatura sono completamente regolabili, consentendo agli operatori di mantenere condizioni precise per i diversi tipi di carico.
I modelli della serie D (D1.5-RY, D1.8-RY, D1.5-SL, D1.8-SL) sono progettati per il trasporto di merci surgelate, con intervalli di temperatura fino a -18°C. Questi modelli sono ideali per:
I modelli della serie Z (Z1.5-RY, Z1.8-RY, Z1.5-SL, Z1.8-SL) sono progettati per il trasporto dei prodotti refrigerati, mantenendo le temperature tra 0°C e 8°C. Questi modelli sono perfetti per:
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.per favore contatta direttamente il team di vendita NEWBASE.
NEWBASE (新基业)Il vostro partner di fiducia per soluzioni sostenibili per la catena del freddo
Ultimo aggiornamento: giugno 2026