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R407C Autobús eléctrico híbrido de aire acondicionado de 12 voltios Unidades de CA para camiones

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Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

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R407C Autobús eléctrico híbrido de aire acondicionado de 12 voltios Unidades de CA para camiones

MOQ:	10
Precio:	USD 1000~10000/unit
Embalaje Estándar:	soporte de acero
Período De Entrega:	30 días
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	1000UE/M

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Newbase

Número de modelo

nótese bien

Objetivo:

para su sustitución/reparación

Condición:

Nuevo

El tipo:

tamaño:

Personalizado

Material:

Hojas de acero galvanizado

OE NO.:

No incluido

Modelo de autobús:

Todos los

Cuota de producción:

1 PCS

Calidad:

De alta calidad

El color:

de color blanco

Envasado:

Caja de cartón

Aplicación:

Autobús público

Resaltar:

Aire acondicionado para autobuses eléctricos híbridos

R407C Aire acondicionado para autobuses eléctricos

R407C Unidades de corriente alterna de 12 voltios para camiones

Descripción de producto

Aire acondicionado con bomba de calor de dióxido de carbono para autobuses: tecnología avanzada y de ahorro de energía

Introducción:
Sistema de aire acondicionado para autobuses eléctricos NEWBASE Premium Comfort, diseñado para redefinir la experiencia a bordo tanto para pasajeros como para conductores. Al fusionar simulaciones aerodinámicas avanzadas con tecnología de control climático de vanguardia, este sistema ofrece una comodidad sin igual a través de un flujo de aire meticulosamente optimizado, una gestión precisa de la temperatura y un funcionamiento silencioso.

Innovaciones clave en confort:

Distribución de aire optimizada por CFD: Aprovechando las simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD), hemos refinado las vías de flujo de aire de la cabina y la uniformidad de la temperatura, eliminando corrientes de aire y puntos calientes para una comodidad constante en cada asiento.
Sistema de control climático patentado: Nuestro algoritmo de humedad-temperatura certificado por la UE, desarrollado a través de investigación de nivel posdoctoral, ajusta dinámicamente los microclimas de la cabina para alinearse con los índices de confort humano, asegurando una frescura óptima sin humedad ni sequedad excesivas.
Avances en ingeniería acústica:
- Ventiladores aero-optimizados: Las aspas y los motores rediseñados del ventilador del evaporador/condensador reducen el ruido en 4dB(A) en comparación con los promedios de la industria.
- Tuberías con amortiguación de vibraciones: La tecnología de silenciador integral elimina el ruido de pulsación del compresor y la resonancia de la tubería, logrando niveles de sonido en la cabina inferiores a 60dB(A).

El sistema NEWBASE trasciende el rendimiento HVAC convencional, creando un entorno similar a un santuario donde los pasajeros disfrutan de un confort térmico estándar europeo y un ambiente sereno, incluso durante viajes prolongados. Eleve la reputación de su flota en cuanto a satisfacción del pasajero con esta solución transformadora de control climático.

Aire acondicionado con bomba de calor con inversor de CC completo, adecuado para autobuses eléctricos puros de 6 a 12 m, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible (plataforma básica).

Modelo básico	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma estructural	Integrado en el techo
Longitud de autobús aplicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacidad de refrigeración (KW)	18	26	30	32
Capacidad de calefacción (bomba de calor) (KW)	20	28	36	38
Volumen de flujo de aire del evaporador (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volumen de flujo de aire del condensador (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Número de compresores	Simple	Simple/Doble
Refrigerante	R407C/410A
Tamaño (LWH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Peso de la unidad (kg)	150	230	250	275

Integración del sistema de gestión térmica de la batería y el aire acondicionado montado en el techo (integración compacta) Adecuado para autobuses eléctricos puros, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible equipados con baterías refrigeradas por líquido, que satisfacen las necesidades de refrigeración/calefacción del aire acondicionado y refrigeración/calefacción de la batería.

Modelo básico	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma estructural	Integrado en el techo
Longitud de autobús aplicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacidad de refrigeración (KW)	18	26	30	32
Capacidad de calefacción (bomba de calor) (KW)	20	28	36	38
Capacidad de refrigeración del lado de conducción de la batería (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Capacidad de refrigeración de carga del lado de la batería (KW)	5	8	8	8
Volumen de flujo de aire del evaporador (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volumen de flujo de aire del condensador (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Número de compresores	Simple	Simple/Doble
Refrigerante	R407C/410A
Tamaño (LWH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Peso de la unidad (kg)	180	260	250	275

Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. posee capacidades integrales de I+D y pruebas para productos de aire acondicionado para autobuses, es capaz de realizar simulaciones de ingeniería asistida por ordenador (CAE/CFD) y simulaciones de sistemas térmicos para acondicionadores de aire de vehículos con capacidades que van de 3 a 35 kW. También destaca en los procesos de prueba y validación. NEWBASE es líder en la industria con sus avances en tecnología de aire acondicionado ligero, tecnología de bomba de calor de alta eficiencia, control de frecuencia variable, soluciones de conectividad inteligente y monitorización y diagnóstico remotos.

NEWBASE es líder en sistemas de gestión térmica de vehículos comerciales y control electrónico de nueva energía; tiene capacidades altamente integradas para la gestión térmica integral de autobuses de nueva energía, ofreciendo soluciones de rango completo que incluyen aire acondicionado, desempañador, radiador de cabina, gestión térmica de la batería y refrigeración del motor, etc. La empresa tiene ventajas únicas en tecnología inteligente, reducción de peso, ahorro de energía y reducción de costes.

Etiquetas:

Productos

MOQ:	10
Precio:	USD 1000~10000/unit
Embalaje Estándar:	soporte de acero
Período De Entrega:	30 días
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	1000UE/M

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Newbase

Número de modelo

nótese bien

Objetivo:

para su sustitución/reparación

Condición:

Nuevo

El tipo:

Piso

tamaño:

Personalizado

Material:

Hojas de acero galvanizado

OE NO.:

No incluido

Modelo de autobús:

Todos los

Cuota de producción:

1 PCS

Calidad:

De alta calidad

El color:

de color blanco

Envasado:

Caja de cartón

Aplicación:

Autobús público

Cantidad de orden mínima:

Precio:

USD 1000~10000/unit

Detalles de empaquetado:

soporte de acero

Tiempo de entrega:

30 días

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

1000UE/M

Resaltar

Aire acondicionado para autobuses eléctricos híbridos

R407C Aire acondicionado para autobuses eléctricos

R407C Unidades de corriente alterna de 12 voltios para camiones

Descripción de producto

Aire acondicionado con bomba de calor de dióxido de carbono para autobuses: tecnología avanzada y de ahorro de energía

Innovaciones clave en confort:

Distribución de aire optimizada por CFD: Aprovechando las simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD), hemos refinado las vías de flujo de aire de la cabina y la uniformidad de la temperatura, eliminando corrientes de aire y puntos calientes para una comodidad constante en cada asiento.
Sistema de control climático patentado: Nuestro algoritmo de humedad-temperatura certificado por la UE, desarrollado a través de investigación de nivel posdoctoral, ajusta dinámicamente los microclimas de la cabina para alinearse con los índices de confort humano, asegurando una frescura óptima sin humedad ni sequedad excesivas.
Avances en ingeniería acústica:
- Ventiladores aero-optimizados: Las aspas y los motores rediseñados del ventilador del evaporador/condensador reducen el ruido en 4dB(A) en comparación con los promedios de la industria.
- Tuberías con amortiguación de vibraciones: La tecnología de silenciador integral elimina el ruido de pulsación del compresor y la resonancia de la tubería, logrando niveles de sonido en la cabina inferiores a 60dB(A).

Aire acondicionado con bomba de calor con inversor de CC completo, adecuado para autobuses eléctricos puros de 6 a 12 m, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible (plataforma básica).

Modelo básico	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma estructural	Integrado en el techo
Longitud de autobús aplicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacidad de refrigeración (KW)	18	26	30	32
Capacidad de calefacción (bomba de calor) (KW)	20	28	36	38
Volumen de flujo de aire del evaporador (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volumen de flujo de aire del condensador (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Número de compresores	Simple	Simple/Doble
Refrigerante	R407C/410A
Tamaño (LWH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Peso de la unidad (kg)	150	230	250	275

Integración del sistema de gestión térmica de la batería y el aire acondicionado montado en el techo (integración compacta) Adecuado para autobuses eléctricos puros, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible equipados con baterías refrigeradas por líquido, que satisfacen las necesidades de refrigeración/calefacción del aire acondicionado y refrigeración/calefacción de la batería.

Modelo básico	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma estructural	Integrado en el techo
Longitud de autobús aplicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacidad de refrigeración (KW)	18	26	30	32
Capacidad de calefacción (bomba de calor) (KW)	20	28	36	38
Capacidad de refrigeración del lado de conducción de la batería (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Capacidad de refrigeración de carga del lado de la batería (KW)	5	8	8	8
Volumen de flujo de aire del evaporador (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volumen de flujo de aire del condensador (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Número de compresores	Simple	Simple/Doble
Refrigerante	R407C/410A
Tamaño (LWH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Peso de la unidad (kg)	180	260	250	275

Etiquetas:

Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

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Aire acondicionado para autobuses eléctricos híbridos

R407C Aire acondicionado para autobuses eléctricos

R407C Unidades de corriente alterna de 12 voltios para camiones

Aire acondicionado con bomba de calor de dióxido de carbono para autobuses: tecnología avanzada y de ahorro de energía

Aire acondicionado con bomba de calor con inversor de CC completo, adecuado para autobuses eléctricos puros de 6 a 12 m, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible (plataforma básica).

Esterilizador de aire para ascensores,

sistema de control de bus eléctrico,

Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

Aire acondicionado para autobuses eléctricos híbridos

R407C Aire acondicionado para autobuses eléctricos

R407C Unidades de corriente alterna de 12 voltios para camiones

Aire acondicionado con bomba de calor de dióxido de carbono para autobuses: tecnología avanzada y de ahorro de energía

Aire acondicionado con bomba de calor con inversor de CC completo, adecuado para autobuses eléctricos puros de 6 a 12 m, autobuses híbridos y autobuses de pila de combustible (plataforma básica).

Esterilizador de aire para ascensores,

sistema de control de bus eléctrico,