MOQ: | 10 |
τιμή: | USD 300~800/unit |
Τυπική συσκευασία: | Καρτόνι |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000ΕΕ/Μ |
Τα κλιματιστικά στάθμευσης μπορούν να κατηγοριοποιηθούν με βάση τη μέθοδο εγκατάστασής τους σε δύο κύριες δομικές μορφές: τύπου split και τύπου ενσωματωμένου.
Το κλιματιστικό στάθμευσης τύπου split υιοθετεί ένα σχέδιο παρόμοιο με αυτό των οικιακών κλιματιστικών. Η εσωτερική μονάδα είναι εγκατεστημένη μέσα στην καμπίνα, ενώ η εξωτερική μονάδα είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό της καμπίνας. Αυτός είναι επί του παρόντος ο κύριος τύπος εγκατάστασης. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
Το κλιματιστικό στάθμευσης τύπου ενσωματωμένου είναι τοποθετημένο στην οροφή του οχήματος. Ενσωματώνει τον συμπιεστή, τον εναλλάκτη θερμότητας και την έξοδο αέρα σε μια ενιαία μονάδα, με υψηλή ενσωμάτωση και συμπαγή σχεδιασμό. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
Αριθμός Μοντέλου
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Ψυκτική Ικανότητα
|
|
2500Wats, 8600Btu/h
|
|
||
Ψυκτικό
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Συμπιεστής
|
Μετατόπιση
|
13cc/rev
|
|
||
|
Λάδι συμπυκνώματος
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Ταχύτητα
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Εξατμιστής |
Τύπος
|
Πτερύγιο αλουμινίου σωλήνα χαλκού
|
|
||
|
Ροή αέρα
|
550m³/h
|
|
||
Συμπυκνωτής |
Τύπος
|
Παράλληλη ροή
|
|
||
|
Ροή αέρα
|
1800m³/h
|
|
||
Βάρος (kg)
|
|
76 (συμπυκνωτής) ;16 (Εξατμιστής)
|
|
||
Διάσταση
|
|
190*177.5*45 (Συμπυκνωτής)
82.5*107.5*37.5 (Εξατμιστής) |
|
||
Εύρος ελέγχου θερμοκρασίας
|
|
15-30℃ ρυθμιζόμενο
|
|
||
Θερμοκρασία απόψυξης
|
|
1-2℃
|
|
||
Ταχύτητα φυσητήρα
|
|
3- βαθμίδες
|
|
||
Σύνθετος διακόπτης
|
|
off at 2.5Mpa
|
|
||
Προστασία πίεσης
|
|
off at 0.05Mpa
|
|
MOQ: | 10 |
τιμή: | USD 300~800/unit |
Τυπική συσκευασία: | Καρτόνι |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000ΕΕ/Μ |
Τα κλιματιστικά στάθμευσης μπορούν να κατηγοριοποιηθούν με βάση τη μέθοδο εγκατάστασής τους σε δύο κύριες δομικές μορφές: τύπου split και τύπου ενσωματωμένου.
Το κλιματιστικό στάθμευσης τύπου split υιοθετεί ένα σχέδιο παρόμοιο με αυτό των οικιακών κλιματιστικών. Η εσωτερική μονάδα είναι εγκατεστημένη μέσα στην καμπίνα, ενώ η εξωτερική μονάδα είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό της καμπίνας. Αυτός είναι επί του παρόντος ο κύριος τύπος εγκατάστασης. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
Το κλιματιστικό στάθμευσης τύπου ενσωματωμένου είναι τοποθετημένο στην οροφή του οχήματος. Ενσωματώνει τον συμπιεστή, τον εναλλάκτη θερμότητας και την έξοδο αέρα σε μια ενιαία μονάδα, με υψηλή ενσωμάτωση και συμπαγή σχεδιασμό. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
Αριθμός Μοντέλου
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Ψυκτική Ικανότητα
|
|
2500Wats, 8600Btu/h
|
|
||
Ψυκτικό
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Συμπιεστής
|
Μετατόπιση
|
13cc/rev
|
|
||
|
Λάδι συμπυκνώματος
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Ταχύτητα
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Εξατμιστής |
Τύπος
|
Πτερύγιο αλουμινίου σωλήνα χαλκού
|
|
||
|
Ροή αέρα
|
550m³/h
|
|
||
Συμπυκνωτής |
Τύπος
|
Παράλληλη ροή
|
|
||
|
Ροή αέρα
|
1800m³/h
|
|
||
Βάρος (kg)
|
|
76 (συμπυκνωτής) ;16 (Εξατμιστής)
|
|
||
Διάσταση
|
|
190*177.5*45 (Συμπυκνωτής)
82.5*107.5*37.5 (Εξατμιστής) |
|
||
Εύρος ελέγχου θερμοκρασίας
|
|
15-30℃ ρυθμιζόμενο
|
|
||
Θερμοκρασία απόψυξης
|
|
1-2℃
|
|
||
Ταχύτητα φυσητήρα
|
|
3- βαθμίδες
|
|
||
Σύνθετος διακόπτης
|
|
off at 2.5Mpa
|
|
||
Προστασία πίεσης
|
|
off at 0.05Mpa
|
|