rincian produk

Rumah > Produk >

Pompa Air Listrik NEWBASE JK-AEWP dengan Umur Pakai 50.000 Jam, Impeller Tertutup Generasi Ketiga, dan Motor DC Tanpa Sikat untuk Manajemen Termal Otomotif

Produk

Sepeda beroda tiga yang didinginkan

Kontainer penyimpanan pendingin

Pompa Air Listrik NEWBASE JK-AEWP dengan Umur Pakai 50.000 Jam, Impeller Tertutup Generasi Ketiga, dan Motor DC Tanpa Sikat untuk Manajemen Termal Otomotif

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Menyoroti:

50 Pompa Air Listrik Umur 000 Jam

Pompa Air Otomotif Impeller Tertutup Generasi Ketiga

Pompa Sirkulasi Pendingin Motor DC Tanpa Sikat

Deskripsi Produk

NEWBASE JK-AEWP Pompa Air Listrik: Manajemen Termal Otomotif Berkinerja Tinggi

Pompa Air Listrik NEWBASE JK-AEWP adalah pompa sirkulasi pendingin otomotif generasi berikutnya yang dirancang untuk manajemen termal dengan efisiensi tinggi pada kendaraan listrik dan hibrida modern, termasuk bus yang dilengkapi dengan sistem HVAC pompa panas 24kW.

Dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat dari arsitektur pendinginan kendaraan canggih, pompa ini mengintegrasikan rekayasa presisi, bahan yang kuat, dan fitur perlindungan cerdas untuk memberikan kinerja superior, masa pakai yang diperpanjang, dan peningkatan keandalan sistem.

Fitur Utama & Keunggulan Teknis

Umur Panjang dan Kinerja Tinggi

Menampilkan bantalan penggilingan presisi yang memberikan kapasitas beban dan ketahanan aus yang luar biasa. Dengan perkiraan masa pakai operasional melebihi 50.000 jam, JK-AEWP mengungguli pompa air konvensional di lingkungan yang menantang.

Desain Impeller Tertutup Generasi Ketiga

Dilengkapi dengan impeller tertutup generasi ketiga yang mencapai efisiensi hidrolik yang lebih tinggi dan risiko kavitasi yang lebih rendah, meningkatkan efisiensi pemompaan hingga 15%.

Kinerja NVH yang Sangat Baik

Menampilkan motor DC tanpa sikat dengan teknologi gelombang sinus EMF balik, menghasilkan rotasi yang halus dan kebisingan akustik biasanya di bawah 55 dB(A) pada kecepatan penuh.

Sistem Perlindungan Canggih

Perlindungan Tegangan Lebih dan Tegangan Kurang mencegah kerusakan akibat fluktuasi listrik
Desain Kabel Anti-Balik melindungi terhadap kerusakan arus balik
Sistem Anti-Kebocoran Terintegrasi dengan senyawa karet berkinerja tinggi tahan terhadap suhu hingga 150 °C

Komponen Kelas Otomotif Impor

Semua komponen kunci bersumber dari pemasok kelas otomotif impor, dinilai untuk pengoperasian berkelanjutan pada suhu hingga 150 °C.

Desain Struktural & Efisiensi Pendinginan

Menampilkan struktur internal yang direkayasa dengan sangat baik yang mengoptimalkan kinerja pendinginan dan stabilitas mekanis, memungkinkan aliran pendingin yang konsisten di berbagai pengaturan RPM dan mengurangi tekanan termal pada komponen di sekitarnya.

Aplikasi

Bus kota listrik dan hibrida dengan sistem HVAC pompa panas 24kW
Loop manajemen termal baterai
Sirkuit pendingin elektronik daya
Sirkulasi pendingin mesin pada kendaraan mode ganda
Peningkatan retrofit untuk kontrol termal yang lebih baik

Kesimpulan

Pompa Air Listrik NEWBASE JK-AEWP mewakili kemajuan signifikan dalam teknologi manajemen termal otomotif. Menggabungkan rekayasa presisi, bahan canggih, dan sistem perlindungan cerdas, ia memberikan kinerja, daya tahan, dan pengoperasian yang tenang yang tak tertandingi untuk kendaraan transit listrik modern.

Tag:

pemicu pintu pemanas campuran,

HVAC penggerak pintu campuran,

suku cadang mobil AC

Produk yang Direkomendasikan

Katup air kontrol tegangan universal untuk AC kendaraan dengan ABS HVAC Valve yang dapat disesuaikan

Hubungi Sekarang

Universal Fit DC12V Blend Door Actuator dengan 500,000 siklus hidup untuk sistem HVAC bus

Hubungi Sekarang

Bahan ABS 12V/24V DC Valve Air Gratis Pemeliharaan untuk Sistem HVAC Bus Coach Custom

Hubungi Sekarang

Aktuator Pintu Campuran Bahan ABS Bersertifikasi TS16949/ISO9001, Aktuator Pintu Campuran HVAC DC12V/24V untuk Sistem AC Kendaraan

Hubungi Sekarang

83X50X28 ABS Material Blend Door Actuator dengan 500,000 Cycle Life untuk Sistem HVAC Bus

Hubungi Sekarang

Aktuator Pintu Campuran Plastik OEM yang Tahan Lama dengan Kontrol Presisi Tinggi dan 200.000 Siklus Operasi untuk Truk Berat

Hubungi Sekarang

Kipas Sentrifugal Tanpa Sikat 24V untuk HVAC Bus dengan Umur Pakai 40.000 Jam dan Tingkat Kebisingan 76 dB(A)

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

AC Bus Listrik

Pendingin Udara Parkir

Unit Pendingin Transportasi

Sistem BTMS

Sepeda beroda tiga yang didinginkan

DC DC konverter

Modul Kontrol HVAC

PDU otomotif

BURIFIER UDARA BUS

Bus Defroster

Aksesoris AC kendaraan

Kontainer penyimpanan pendingin

Mini Van Pendinginan

Kendaraan Pengiriman Otonom

peredam kejut mobil

Pompa Air Listrik NEWBASE JK-AEWP dengan Umur Pakai 50.000 Jam, Impeller Tertutup Generasi Ketiga, dan Motor DC Tanpa Sikat untuk Manajemen Termal Otomotif

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Menyoroti

50 Pompa Air Listrik Umur 000 Jam

Pompa Air Otomotif Impeller Tertutup Generasi Ketiga

Pompa Sirkulasi Pendingin Motor DC Tanpa Sikat

Deskripsi Produk

NEWBASE JK-AEWP Pompa Air Listrik: Manajemen Termal Otomotif Berkinerja Tinggi

Fitur Utama & Keunggulan Teknis

Umur Panjang dan Kinerja Tinggi

Desain Impeller Tertutup Generasi Ketiga

Dilengkapi dengan impeller tertutup generasi ketiga yang mencapai efisiensi hidrolik yang lebih tinggi dan risiko kavitasi yang lebih rendah, meningkatkan efisiensi pemompaan hingga 15%.

Kinerja NVH yang Sangat Baik

Menampilkan motor DC tanpa sikat dengan teknologi gelombang sinus EMF balik, menghasilkan rotasi yang halus dan kebisingan akustik biasanya di bawah 55 dB(A) pada kecepatan penuh.

Sistem Perlindungan Canggih

Perlindungan Tegangan Lebih dan Tegangan Kurang mencegah kerusakan akibat fluktuasi listrik
Desain Kabel Anti-Balik melindungi terhadap kerusakan arus balik
Sistem Anti-Kebocoran Terintegrasi dengan senyawa karet berkinerja tinggi tahan terhadap suhu hingga 150 °C

Komponen Kelas Otomotif Impor

Semua komponen kunci bersumber dari pemasok kelas otomotif impor, dinilai untuk pengoperasian berkelanjutan pada suhu hingga 150 °C.

Desain Struktural & Efisiensi Pendinginan

Aplikasi

Bus kota listrik dan hibrida dengan sistem HVAC pompa panas 24kW
Loop manajemen termal baterai
Sirkuit pendingin elektronik daya
Sirkulasi pendingin mesin pada kendaraan mode ganda
Peningkatan retrofit untuk kontrol termal yang lebih baik

Kesimpulan

Tag: