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Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici

Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici

MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Numero di modello
NB
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Pavimenti
Misurare:
Personalizzato
Materiale:
Foglio d'acciaio zincato
OE NO.:
N / A
Modello di autobus:
TUTTO
MOQ:
1 pz
Qualità:
Alta qualità
Colore:
Bianco
Imballaggio:
Scatola di cartone
Applicazione:
Bus pubblico
Evidenziare:

Climatizzatore per autobus elettrici a calore di CO2

,

Sistema di climatizzazione per autobus elettrici

,

Climatizzatore per autocarri di ricambio HVAC

Descrizione di prodotto
Servizi di rifornimento autocarro Autobus elettrico Climatizzatore Sistema HVAC Pompa di calore CO2 personalizzata
Pompa di calore di CO2 per pavimenti di autobus pubblici personalizzati in sistemi HVAC commerciali
Climatizzatore a pompa di calore a inverter a corrente continua, adatto per autobus elettrici puri da 6 a 12 metri, autobus ibridi e autobus a celle a combustibile (piattaforma di base).
NEWBASE Climatizzazione intelligente per autobus elettrici
NEWBASE ridefinisce il controllo climatico intelligente con il nostro sistema di climatizzazione per autobus elettrici di nuova generazione, con:
  • Interazione intelligente multicanale- Controllare senza soluzione di continuità le temperature tramite infrarossi, Bluetooth, Wi-Fi o comandi vocali, adattandosi senza sforzo a diversi scenari operativi.
  • Piattaforma di Big Data basata sul cloud- monitoraggio, analisi e memorizzazione in tempo reale dei dati sulle prestazioni di corrente alternata, accessibili tramite software per PC dedicati e applicazioni mobili per la gestione centralizzata della flotta.
Specificativi dei modelli standard
Modello di base NBEAC-21 NBEAC-24 NBEAC-30 NBEAC-34
Forma strutturale Cappotto integrato
Lungozza del bus applicabile ((m) 6 ~ 7 7 o 8.5 9 ~ 10 10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW) 18 26 30 32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) 20 28 36 38
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3) 3200 3200 4800 7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3) 4800 6000 8000 1000
Numeri dei compressori Non sposato Single/Dual
Agente frigorifero R407C/410A
Dimensione ((L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*270
Peso unitario ((kg) 150 230 250 275
integrazione del sistema di climatizzazione montato sul tetto e di gestione termica delle batterie (integrazione compatta), adatto a autobus elettrici, autobus ibridi,e bus a celle a combustibile dotati di batterie raffreddate a liquido, soddisfacendo le esigenze sia per il raffreddamento/riscaldamento dell'aria condizionata che per il raffreddamento/riscaldamento delle batterie.
Modelli di gestione termica
Modello di base NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T NBEAC-34-T
Forma strutturale Cappotto integrato
Lungozza del bus applicabile ((m) 6 ~ 7 7 o 8.5 9 ~ 10 10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW) 18 26 30 32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) 20 28 36 38
Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW) 5 8 8 8
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3) 3200 3200 4800 7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3) 4800 6000 8000 1000
Numeri dei compressori Non sposato Single/Dual
Agente frigorifero R407C/410A
Dimensione ((L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*280
Peso unitario ((kg) 180 260 250 275
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd possiede una vasta capacità di ricerca e sviluppo e di sperimentazione per i prodotti per l'aria condizionata degli autobus,a capacità di eseguire simulazioni di ingegneria assistita da computer (CAE/CFD) e simulazioni di sistemi termici per climatizzatori per veicoli con capacità compresa tra 3 e 35 kWSi distingue anche nei processi di test e di convalida.
NEWBASEè leader nel settore con i suoi progressi nella tecnologia di condizionamento d'aria leggero, tecnologia di pompa di calore ad alta efficienza, controllo di frequenza variabile, soluzioni di connettività intelligente,e monitoraggio e diagnostica a distanza.
NEWBASEè leader nei sistemi di controllo elettronico delle nuove energie e di gestione termica dei veicoli commerciali; dispone di capacità altamente integrate per la gestione termica completa dei bus per le nuove energie,offrendo una gamma completa di soluzioni che includono l'aria condizionata, defroster, radiatore di cabina, gestione termica delle batterie e raffreddamento del motore ecc. La società vanta vantaggi unici in termini di tecnologia intelligente, riduzione del peso, risparmio energetico e riduzione dei costi.

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Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici
MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Numero di modello
NB
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Pavimenti
Misurare:
Personalizzato
Materiale:
Foglio d'acciaio zincato
OE NO.:
N / A
Modello di autobus:
TUTTO
MOQ:
1 pz
Qualità:
Alta qualità
Colore:
Bianco
Imballaggio:
Scatola di cartone
Applicazione:
Bus pubblico
Quantità di ordine minimo:
10
Prezzo:
USD 1000~10000/unit
Imballaggi particolari:
supporto in acciaio
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
1000UE/M
Evidenziare

Climatizzatore per autobus elettrici a calore di CO2

,

Sistema di climatizzazione per autobus elettrici

,

Climatizzatore per autocarri di ricambio HVAC

Descrizione di prodotto
Servizi di rifornimento autocarro Autobus elettrico Climatizzatore Sistema HVAC Pompa di calore CO2 personalizzata
Pompa di calore di CO2 per pavimenti di autobus pubblici personalizzati in sistemi HVAC commerciali
Climatizzatore a pompa di calore a inverter a corrente continua, adatto per autobus elettrici puri da 6 a 12 metri, autobus ibridi e autobus a celle a combustibile (piattaforma di base).
NEWBASE Climatizzazione intelligente per autobus elettrici
NEWBASE ridefinisce il controllo climatico intelligente con il nostro sistema di climatizzazione per autobus elettrici di nuova generazione, con:
  • Interazione intelligente multicanale- Controllare senza soluzione di continuità le temperature tramite infrarossi, Bluetooth, Wi-Fi o comandi vocali, adattandosi senza sforzo a diversi scenari operativi.
  • Piattaforma di Big Data basata sul cloud- monitoraggio, analisi e memorizzazione in tempo reale dei dati sulle prestazioni di corrente alternata, accessibili tramite software per PC dedicati e applicazioni mobili per la gestione centralizzata della flotta.
Specificativi dei modelli standard
Modello di base NBEAC-21 NBEAC-24 NBEAC-30 NBEAC-34
Forma strutturale Cappotto integrato
Lungozza del bus applicabile ((m) 6 ~ 7 7 o 8.5 9 ~ 10 10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW) 18 26 30 32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) 20 28 36 38
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3) 3200 3200 4800 7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3) 4800 6000 8000 1000
Numeri dei compressori Non sposato Single/Dual
Agente frigorifero R407C/410A
Dimensione ((L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*270
Peso unitario ((kg) 150 230 250 275
integrazione del sistema di climatizzazione montato sul tetto e di gestione termica delle batterie (integrazione compatta), adatto a autobus elettrici, autobus ibridi,e bus a celle a combustibile dotati di batterie raffreddate a liquido, soddisfacendo le esigenze sia per il raffreddamento/riscaldamento dell'aria condizionata che per il raffreddamento/riscaldamento delle batterie.
Modelli di gestione termica
Modello di base NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T NBEAC-34-T
Forma strutturale Cappotto integrato
Lungozza del bus applicabile ((m) 6 ~ 7 7 o 8.5 9 ~ 10 10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW) 18 26 30 32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) 20 28 36 38
Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW) 5 8 8 8
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3) 3200 3200 4800 7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3) 4800 6000 8000 1000
Numeri dei compressori Non sposato Single/Dual
Agente frigorifero R407C/410A
Dimensione ((L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*280
Peso unitario ((kg) 180 260 250 275
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd possiede una vasta capacità di ricerca e sviluppo e di sperimentazione per i prodotti per l'aria condizionata degli autobus,a capacità di eseguire simulazioni di ingegneria assistita da computer (CAE/CFD) e simulazioni di sistemi termici per climatizzatori per veicoli con capacità compresa tra 3 e 35 kWSi distingue anche nei processi di test e di convalida.
NEWBASEè leader nel settore con i suoi progressi nella tecnologia di condizionamento d'aria leggero, tecnologia di pompa di calore ad alta efficienza, controllo di frequenza variabile, soluzioni di connettività intelligente,e monitoraggio e diagnostica a distanza.
NEWBASEè leader nei sistemi di controllo elettronico delle nuove energie e di gestione termica dei veicoli commerciali; dispone di capacità altamente integrate per la gestione termica completa dei bus per le nuove energie,offrendo una gamma completa di soluzioni che includono l'aria condizionata, defroster, radiatore di cabina, gestione termica delle batterie e raffreddamento del motore ecc. La società vanta vantaggi unici in termini di tecnologia intelligente, riduzione del peso, risparmio energetico e riduzione dei costi.

Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici 0

Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici 1

Condizionatore d'aria per autobus elettrici con portata applicabile da 6 a 12 m, capacità di raffreddamento da 18 a 32 kW e capacità di riscaldamento da 20 a 38 kW per il sistema HVAC degli autobus pubblici 2