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Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici

Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici

MOQ: 10
prezzo: USD 800~2000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Anno:
Universale
Modello:
Universale
Misurare:
Vari
Materiale:
Metallo
Montaggio dell'auto:
Universale
OE NO.:
N / A
Modello di autobus:
Yutong
Applicazione:
Autobus elettrici
Nome del prodotto:
Unità raffreddata ad acqua
Tipo:
Telaio per autobus elettrico
Usato per:
Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon bus
Qualità:
Alta qualità
Articolo n:
Monoposto 1
Descrizione:
Marchio cinese BUS
Imballaggio:
Imballaggio neutro
Garanzia:
6 mesi
Evidenziare:

Sistema BTMS per autobus e camion

,

Sistema BTMS di raffreddamento termico

,

Sistema termico da 10 kW nel veicolo elettrico

Descrizione di prodotto
Unità di raffreddamento termico del sistema BTMS a misura di 10 kW per autobus e camion elettrici
Sistema di raffreddamento indipendente per autobus elettrici e camion per la gestione termica delle batterie nei modelli Kinglong, Zhongtong, Higer e Golden Dragon Bus.
NEWBASE Sistema di gestione termica della batteria (BTMS)
Che cos'è un BTMS?
Questo sistema specializzato controlla la temperatura dei pacchetti o dei moduli di batterie, garantendo che le batterie funzionino entro il loro intervallo di temperatura ottimale.Questo è cruciale per mantenere le prestazioni della batteria, prolungando la vita utile, prevenendo rischi per la sicurezza e ottimizzando l'efficienza energetica.
Ambiente operativo del BTMS
I sistemi BTMS operano in condizioni difficili, tra cui:
  • Ampia gamma di temperature:Funzionamento stabile da -40°C a 60°C o superiore
  • Vibrazioni elevate e scosse:Resiste alle vibrazioni e agli urti generati durante il funzionamento della batteria
  • Ambiente umido e corrosivo:Funzioni affidabili in condizioni di pioggia, neve o alta nebbia di sale
Caratteristiche principali del BTMS
  • Performance in tempo reale:Controlla la distribuzione della temperatura della batteria e attua misure di controllo rapido
  • Accuratezza:Misura con precisione la temperatura della batteria per le decisioni di controllo corrette
  • Affidabilità:Garantisce un funzionamento costante per la sicurezza e le prestazioni della batteria
  • Efficienza:Minimizza il consumo di energia mantenendo le prestazioni ottimali
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 0
Tipi di gestione termica integrata
Sulla base delle esigenze specifiche del cliente (aria condizionata integrata + batteria, batteria + aria condizionata + raffreddamento del motore, gestione globale del calore con funzione di recupero del calore),Sono disponibili diverse unità di potenza tra cui 5KW, 8KW, 10KW e 13KW.
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 1
Implementazione funzionale - unità da 3 kW
  • Capacità di raffreddamento di 3 kW
  • Riscaldatore di liquidi PTC (6-14KW)
  • Modalità di funzionamento in standby, raffreddamento, riscaldamento e autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 35 kg ± 1 kg
Implementazione funzionale - unità da 5 kW
  • Capacità di raffreddamento di 5 kW
  • riscaldatore di liquidi PLC (6-14KW)
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 38 kg ± 1 kg
Implementazione funzionale - unità da 8 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Capacità di controllo della rete
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 50 kg ± 2 kg
Attuazione funzionale - unità da 10 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 68 kg
Implementazione funzionale - unità da 13 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • conformità di grado 3 EMC
  • Peso unitario: 110 kg ± 4 kg
Nota:La scelta dell'unità si basa sulla capacità della batteria e sulle esigenze specifiche del cliente per la gestione termica integrata.macchine per la costruzione, e veicoli minerari.
Parametri del prodotto
Modello di unità: NBSLJZ-03-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)3.5
Demanda di potenza a bassa tensione450 W
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750V
Fornitore di alimentazione a bassa tensioneDC24V ((18V-32V)
Impostato in pompa d'acqua> 20 L/min @ 110 KPa
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigoriferoR134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Punto fisso unitarioΦ12 fori *4
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Potenza a bassa tensione24V 450W
Modello di unità: NBSLJZ-05-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)5
capacità di riscaldamento6-14kw ((facoltativo)
Fornitore di alimentazione ad alta tensionetensione nominale 320VDC (220~450 VDC)
Fornitore di alimentazione a bassa tensioneDC24V ((18V-32V)
Impostato in pompa d'acqua11m&1800l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigoriferoR134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni635 ((L) * 530 ((W) * 380 ((H)
Punto fisso unitario569 mm*369 mm Φ12 fori *4
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Potenza a bassa tensione24V 600W
Modello di unità: NBSLJZ-08-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)8
Demanda di potenza a bassa tensione600 W
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750
Impostato in pompa d'acqua20 m&2000 l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a/R407C
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Punto fisso unitario495 mm*320 mm Φ12 fori *6
Articolotubo di entrata e di uscitaΦ25(tubo di trabocco riservatoΦ8)
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Modello di unità: NBSLJZ-10-01
ParametroSpecificità
Capacità nominale di raffreddamento (kw)10
capacità di riscaldamento24 kW ((facoltativo)
Fornitore di alimentazione ad alta tensione640VDC (400~750 VDC)
Impostato in pompa d'acqua17.5m&2880l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Punto fisso unitario521 mm*320 mm Φ12 fori *6
Articolotubo di entrata e di uscitaΦ25(tubo di trabocco riservatoΦ8)
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Modello di unità: NBSLJZ-13-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)12
Capacità di riscaldamento (kw)Opzionale 24 kW-30 kW
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750V
Intervallo di alimentazione a bassa tensioneDC 18 ~ 32V
Rapporto di efficienza energetica2.0
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a/R407C
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa al 50%/50% di etilenoglicolo
DimensioniL1370 × W1030 × H285 mm
Punto fisso unitarioΦ12 fori *8
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Seminario
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 2
Mostra
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 3 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 4 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 5
Certificazioni
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 6 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 7 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 8
Domande frequenti
D1: Lei è una fabbrica?
R: Sì, siamo una fabbrica con la nostra ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e servizio post-vendita, situata in Cina.
Q2: supporta OEM/ODM?
R: Sì, ODM/OEM è supportato per i nostri clienti.
Q3: Che ne dici del servizio post-vendita?
R: In generale, offriamo una garanzia di un anno senza vandalismo artificiale o malfunzionamento.
Q4: Qual è l'imballaggio dei prodotti?
A: Cartone forte per l'esportazione (scatola interna colorata e scatola esterna in cartone) e pallet.
D5: Accogliete i rivenditori o i distributori di NEWBASE?
R: Sì, in attesa che tu ci si unisca.
prodotti
Dettagli dei prodotti
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici
MOQ: 10
prezzo: USD 800~2000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Anno:
Universale
Modello:
Universale
Misurare:
Vari
Materiale:
Metallo
Montaggio dell'auto:
Universale
OE NO.:
N / A
Modello di autobus:
Yutong
Applicazione:
Autobus elettrici
Nome del prodotto:
Unità raffreddata ad acqua
Tipo:
Telaio per autobus elettrico
Usato per:
Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon bus
Qualità:
Alta qualità
Articolo n:
Monoposto 1
Descrizione:
Marchio cinese BUS
Imballaggio:
Imballaggio neutro
Garanzia:
6 mesi
Quantità di ordine minimo:
10
Prezzo:
USD 800~2000/unit
Imballaggi particolari:
supporto in acciaio
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
1000UE/M
Evidenziare

Sistema BTMS per autobus e camion

,

Sistema BTMS di raffreddamento termico

,

Sistema termico da 10 kW nel veicolo elettrico

Descrizione di prodotto
Unità di raffreddamento termico del sistema BTMS a misura di 10 kW per autobus e camion elettrici
Sistema di raffreddamento indipendente per autobus elettrici e camion per la gestione termica delle batterie nei modelli Kinglong, Zhongtong, Higer e Golden Dragon Bus.
NEWBASE Sistema di gestione termica della batteria (BTMS)
Che cos'è un BTMS?
Questo sistema specializzato controlla la temperatura dei pacchetti o dei moduli di batterie, garantendo che le batterie funzionino entro il loro intervallo di temperatura ottimale.Questo è cruciale per mantenere le prestazioni della batteria, prolungando la vita utile, prevenendo rischi per la sicurezza e ottimizzando l'efficienza energetica.
Ambiente operativo del BTMS
I sistemi BTMS operano in condizioni difficili, tra cui:
  • Ampia gamma di temperature:Funzionamento stabile da -40°C a 60°C o superiore
  • Vibrazioni elevate e scosse:Resiste alle vibrazioni e agli urti generati durante il funzionamento della batteria
  • Ambiente umido e corrosivo:Funzioni affidabili in condizioni di pioggia, neve o alta nebbia di sale
Caratteristiche principali del BTMS
  • Performance in tempo reale:Controlla la distribuzione della temperatura della batteria e attua misure di controllo rapido
  • Accuratezza:Misura con precisione la temperatura della batteria per le decisioni di controllo corrette
  • Affidabilità:Garantisce un funzionamento costante per la sicurezza e le prestazioni della batteria
  • Efficienza:Minimizza il consumo di energia mantenendo le prestazioni ottimali
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 0
Tipi di gestione termica integrata
Sulla base delle esigenze specifiche del cliente (aria condizionata integrata + batteria, batteria + aria condizionata + raffreddamento del motore, gestione globale del calore con funzione di recupero del calore),Sono disponibili diverse unità di potenza tra cui 5KW, 8KW, 10KW e 13KW.
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 1
Implementazione funzionale - unità da 3 kW
  • Capacità di raffreddamento di 3 kW
  • Riscaldatore di liquidi PTC (6-14KW)
  • Modalità di funzionamento in standby, raffreddamento, riscaldamento e autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 35 kg ± 1 kg
Implementazione funzionale - unità da 5 kW
  • Capacità di raffreddamento di 5 kW
  • riscaldatore di liquidi PLC (6-14KW)
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 38 kg ± 1 kg
Implementazione funzionale - unità da 8 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Capacità di controllo della rete
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 50 kg ± 2 kg
Attuazione funzionale - unità da 10 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • Conformità al grado EMC
  • Peso unitario: 68 kg
Implementazione funzionale - unità da 13 kW
  • Caldaio liquido PTC configurabile
  • Modalità di funzionamento in standby, di refrigerazione, di riscaldamento e di autocircolazione
  • Comunicazione CAN 2.0
  • Funzione di autodiagnosi del guasto unitario
  • Caricamento delle informazioni di potenza in tempo reale
  • conformità di grado 3 EMC
  • Peso unitario: 110 kg ± 4 kg
Nota:La scelta dell'unità si basa sulla capacità della batteria e sulle esigenze specifiche del cliente per la gestione termica integrata.macchine per la costruzione, e veicoli minerari.
Parametri del prodotto
Modello di unità: NBSLJZ-03-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)3.5
Demanda di potenza a bassa tensione450 W
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750V
Fornitore di alimentazione a bassa tensioneDC24V ((18V-32V)
Impostato in pompa d'acqua> 20 L/min @ 110 KPa
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigoriferoR134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Punto fisso unitarioΦ12 fori *4
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Potenza a bassa tensione24V 450W
Modello di unità: NBSLJZ-05-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)5
capacità di riscaldamento6-14kw ((facoltativo)
Fornitore di alimentazione ad alta tensionetensione nominale 320VDC (220~450 VDC)
Fornitore di alimentazione a bassa tensioneDC24V ((18V-32V)
Impostato in pompa d'acqua11m&1800l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigoriferoR134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni635 ((L) * 530 ((W) * 380 ((H)
Punto fisso unitario569 mm*369 mm Φ12 fori *4
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Potenza a bassa tensione24V 600W
Modello di unità: NBSLJZ-08-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)8
Demanda di potenza a bassa tensione600 W
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750
Impostato in pompa d'acqua20 m&2000 l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a/R407C
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Punto fisso unitario495 mm*320 mm Φ12 fori *6
Articolotubo di entrata e di uscitaΦ25(tubo di trabocco riservatoΦ8)
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Modello di unità: NBSLJZ-10-01
ParametroSpecificità
Capacità nominale di raffreddamento (kw)10
capacità di riscaldamento24 kW ((facoltativo)
Fornitore di alimentazione ad alta tensione640VDC (400~750 VDC)
Impostato in pompa d'acqua17.5m&2880l/h
Fornitura di alimentazioneLa batteria DC24V fornisce il segnale di accensione/spena
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa di etilenoglicolo a 50% VV
Dimensioni960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Punto fisso unitario521 mm*320 mm Φ12 fori *6
Articolotubo di entrata e di uscitaΦ25(tubo di trabocco riservatoΦ8)
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Modello di unità: NBSLJZ-13-01
ParametroSpecificità
Capacità di raffreddamento nominale (kw)12
Capacità di riscaldamento (kw)Opzionale 24 kW-30 kW
Fornitore di alimentazione ad alta tensioneDC400V-DC750V
Intervallo di alimentazione a bassa tensioneDC 18 ~ 32V
Rapporto di efficienza energetica2.0
Livello di protezioneIPX7
Agente frigorifero134a/R407C
Tipo di refrigerante secondarioSoluzione acquosa al 50%/50% di etilenoglicolo
DimensioniL1370 × W1030 × H285 mm
Punto fisso unitarioΦ12 fori *8
ArticoloTubo di entrata e di uscitaΦ25
Collegamentopuò essere configurato in base alle esigenze del cliente
Controllo elettronicoQuattro in uno/Tre in uno integrato
Seminario
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 2
Mostra
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 3 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 4 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 5
Certificazioni
Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 6 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 7 Sistema BTMS raffreddato ad acqua personalizzato da 10 kW con comunicazione CAN 2.0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici 8
Domande frequenti
D1: Lei è una fabbrica?
R: Sì, siamo una fabbrica con la nostra ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e servizio post-vendita, situata in Cina.
Q2: supporta OEM/ODM?
R: Sì, ODM/OEM è supportato per i nostri clienti.
Q3: Che ne dici del servizio post-vendita?
R: In generale, offriamo una garanzia di un anno senza vandalismo artificiale o malfunzionamento.
Q4: Qual è l'imballaggio dei prodotti?
A: Cartone forte per l'esportazione (scatola interna colorata e scatola esterna in cartone) e pallet.
D5: Accogliete i rivenditori o i distributori di NEWBASE?
R: Sì, in attesa che tu ci si unisca.