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Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos

Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos

MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Resaltar:

Sistema BTMS para autobús y camión

,

Sistema BTMS de refrigeración térmica

,

Sistema térmico de 10KW en vehículo eléctrico

Descripción de producto
Unidad de refrigeración térmica del sistema BTMS de 10KW personalizada para autobuses y camiones de vehículos eléctricos
Sistema de refrigeración independiente para autobuses y camiones eléctricos para la gestión térmica de baterías en los modelos de autobuses Kinglong, Zhongtong, Higer y Golden Dragon.
Sistema de gestión térmica de baterías (BTMS) NEWBASE
¿Qué es un BTMS?
BTMS significa Sistema de Gestión Térmica de Baterías. Este sistema especializado controla la temperatura de los paquetes o módulos de baterías, asegurando que las baterías funcionen dentro de su rango de temperatura óptimo. Esto es crucial para mantener el rendimiento de la batería, extender la vida útil, prevenir riesgos de seguridad y optimizar la eficiencia energética.
Entorno operativo del BTMS
Los sistemas BTMS operan en condiciones exigentes, incluyendo:
  • Amplio rango de temperatura: Funcionamiento estable de -40°C a 60°C o superior
  • Alta vibración e impacto: Resiste la vibración y el impacto generados durante el funcionamiento de la batería
  • Ambientes húmedos y corrosivos: Funciona de manera confiable en condiciones de lluvia, nieve o niebla salina alta
Características clave del BTMS
  • Rendimiento en tiempo real: Monitorea la distribución de la temperatura de la batería e implementa medidas de control rápidas
  • Precisión: Mide con precisión la temperatura de la batería para decisiones de control correctas
  • Fiabilidad: Asegura un funcionamiento constante para la seguridad y el rendimiento de la batería
  • Eficiencia: Minimiza el consumo de energía mientras mantiene un rendimiento óptimo
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 0
Tipos de gestión térmica integrada
Basado en los requisitos específicos del cliente (aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor, gestión integral del calor con función de recuperación de calor), hay disponibles varias unidades de potencia, incluyendo configuraciones de 5KW, 8KW, 10KW y 13KW.
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 1
Implementación funcional - Unidad de 3KW
  • Capacidad de refrigeración de 3KW
  • Calentador de líquido PTC (6-14KW)
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 35 kg ± 1 kg
Implementación funcional - Unidad de 5KW
  • Capacidad de refrigeración de 5KW
  • Calentador de líquido PLC (6-14KW)
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 38 kg ± 1 kg
Implementación funcional - Unidad de 8KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Capacidad de control de red
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 50 kg ± 2 kg
Implementación funcional - Unidad de 10KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 68 kg
Implementación funcional - Unidad de 13KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC de grado tres
  • Peso de la unidad: 110 kg ± 4 kg
Nota: La selección de la unidad se basa en la capacidad de la batería y los requisitos específicos de gestión térmica integrada del cliente. Adecuado para varios modelos de vehículos, incluyendo camiones ligeros, autobuses, camiones pesados, maquinaria de construcción y vehículos mineros.
Parámetros del producto
Modelo de la unidad: NBSLJZ-03-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)3.5
Demanda de energía de bajo voltaje450W
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750V
Suministro de energía de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada>20L/min @110 KPa
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones530(L)*446(A)*365(H)
Punto fijo de la unidadΦ12 agujeros *4
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Energía de bajo voltaje24V 450W
Modelo de la unidad: NBSLJZ-05-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)5
Capacidad de calefacción6-14kw(Opcional)
Suministro de energía de alto voltajeVoltaje nominal 320VDC (220~450 VDC)
Suministro de energía de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada11m&1800l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones635(L)*530(A)*380(H)
Punto fijo de la unidad569mm*369mm Φ12agujeros *4
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Energía de bajo voltaje24V 600W
Modelo de la unidad: NBSLJZ-08-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)8
Demanda de energía de bajo voltaje600W
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750
Bomba de agua incorporada20m&2000l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones820(L)*575(A)*285(H)
Punto fijo de la unidad495mm*320mm Φ12agujeros *6
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25(Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Modelo de la unidad: NBSLJZ-10-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal(kw)10
Capacidad de calefacción24KW(Opcional)
Suministro de energía de alto voltaje640VDC (400~750 VDC)
Bomba de agua incorporada17.5m&2880l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones960(L)*603(A)*291(H)
Punto fijo de la unidad521mm*320mm Φ12agujeros *6
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25(Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Modelo de la unidad: NBSLJZ-13-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)12
Capacidad de calefacción(kw)Opcional24Kw-30Kw
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750V
Rango de suministro de energía de bajo voltajeDC 18~32V
Relación de eficiencia energética2.0
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%/50%
DimensionesL1370×W1030×H285 mm
Punto fijo de la unidadΦ12agujeros *8
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Taller
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 2
Exposición
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 3 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 4 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 5
Certificaciones
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 6 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 7 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 8
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es usted una fábrica?
R: Sí, somos una fábrica con nuestra propia I+D, diseño, fabricación, venta y servicio postventa, ubicada en China. Certificado de fábrica de Alibaba.
P2: ¿Admiten OEM/ODM?
R: Sí, se admite ODM/OEM para nuestros clientes.
P3: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: En general, ofrecemos un año de garantía sin vandalismo artificial ni operación incorrecta.
P4: ¿Cuál es el embalaje de los productos?
R: Cartón de exportación resistente (caja interior colorida y caja de cartón exterior) y palés.
P5: ¿Dan la bienvenida a los distribuidores o distribuidores de NEWBASE?
R: Sí, esperando su incorporación.
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos
MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Cantidad de orden mínima:
10
Precio:
USD 800~2000/unit
Detalles de empaquetado:
soporte de acero
Tiempo de entrega:
30 días
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
1000UE/M
Resaltar

Sistema BTMS para autobús y camión

,

Sistema BTMS de refrigeración térmica

,

Sistema térmico de 10KW en vehículo eléctrico

Descripción de producto
Unidad de refrigeración térmica del sistema BTMS de 10KW personalizada para autobuses y camiones de vehículos eléctricos
Sistema de refrigeración independiente para autobuses y camiones eléctricos para la gestión térmica de baterías en los modelos de autobuses Kinglong, Zhongtong, Higer y Golden Dragon.
Sistema de gestión térmica de baterías (BTMS) NEWBASE
¿Qué es un BTMS?
BTMS significa Sistema de Gestión Térmica de Baterías. Este sistema especializado controla la temperatura de los paquetes o módulos de baterías, asegurando que las baterías funcionen dentro de su rango de temperatura óptimo. Esto es crucial para mantener el rendimiento de la batería, extender la vida útil, prevenir riesgos de seguridad y optimizar la eficiencia energética.
Entorno operativo del BTMS
Los sistemas BTMS operan en condiciones exigentes, incluyendo:
  • Amplio rango de temperatura: Funcionamiento estable de -40°C a 60°C o superior
  • Alta vibración e impacto: Resiste la vibración y el impacto generados durante el funcionamiento de la batería
  • Ambientes húmedos y corrosivos: Funciona de manera confiable en condiciones de lluvia, nieve o niebla salina alta
Características clave del BTMS
  • Rendimiento en tiempo real: Monitorea la distribución de la temperatura de la batería e implementa medidas de control rápidas
  • Precisión: Mide con precisión la temperatura de la batería para decisiones de control correctas
  • Fiabilidad: Asegura un funcionamiento constante para la seguridad y el rendimiento de la batería
  • Eficiencia: Minimiza el consumo de energía mientras mantiene un rendimiento óptimo
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 0
Tipos de gestión térmica integrada
Basado en los requisitos específicos del cliente (aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor, gestión integral del calor con función de recuperación de calor), hay disponibles varias unidades de potencia, incluyendo configuraciones de 5KW, 8KW, 10KW y 13KW.
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 1
Implementación funcional - Unidad de 3KW
  • Capacidad de refrigeración de 3KW
  • Calentador de líquido PTC (6-14KW)
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 35 kg ± 1 kg
Implementación funcional - Unidad de 5KW
  • Capacidad de refrigeración de 5KW
  • Calentador de líquido PLC (6-14KW)
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 38 kg ± 1 kg
Implementación funcional - Unidad de 8KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Capacidad de control de red
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 50 kg ± 2 kg
Implementación funcional - Unidad de 10KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC
  • Peso de la unidad: 68 kg
Implementación funcional - Unidad de 13KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de funcionamiento en espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Función de autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de energía en tiempo real
  • Cumplimiento de la norma EMC de grado tres
  • Peso de la unidad: 110 kg ± 4 kg
Nota: La selección de la unidad se basa en la capacidad de la batería y los requisitos específicos de gestión térmica integrada del cliente. Adecuado para varios modelos de vehículos, incluyendo camiones ligeros, autobuses, camiones pesados, maquinaria de construcción y vehículos mineros.
Parámetros del producto
Modelo de la unidad: NBSLJZ-03-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)3.5
Demanda de energía de bajo voltaje450W
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750V
Suministro de energía de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada>20L/min @110 KPa
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones530(L)*446(A)*365(H)
Punto fijo de la unidadΦ12 agujeros *4
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Energía de bajo voltaje24V 450W
Modelo de la unidad: NBSLJZ-05-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)5
Capacidad de calefacción6-14kw(Opcional)
Suministro de energía de alto voltajeVoltaje nominal 320VDC (220~450 VDC)
Suministro de energía de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada11m&1800l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones635(L)*530(A)*380(H)
Punto fijo de la unidad569mm*369mm Φ12agujeros *4
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Energía de bajo voltaje24V 600W
Modelo de la unidad: NBSLJZ-08-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)8
Demanda de energía de bajo voltaje600W
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750
Bomba de agua incorporada20m&2000l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones820(L)*575(A)*285(H)
Punto fijo de la unidad495mm*320mm Φ12agujeros *6
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25(Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Modelo de la unidad: NBSLJZ-10-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal(kw)10
Capacidad de calefacción24KW(Opcional)
Suministro de energía de alto voltaje640VDC (400~750 VDC)
Bomba de agua incorporada17.5m&2880l/h
Suministro de energía de controlLa batería DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones960(L)*603(A)*291(H)
Punto fijo de la unidad521mm*320mm Φ12agujeros *6
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25(Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Modelo de la unidad: NBSLJZ-13-01
ParámetroEspecificación
Capacidad de refrigeración nominal (kw)12
Capacidad de calefacción(kw)Opcional24Kw-30Kw
Suministro de energía de alto voltajeDC400V-DC750V
Rango de suministro de energía de bajo voltajeDC 18~32V
Relación de eficiencia energética2.0
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%/50%
DimensionesL1370×W1030×H285 mm
Punto fijo de la unidadΦ12agujeros *8
JuntaTubería de agua de entrada y salidaΦ25
Conectorse puede configurar según las necesidades del cliente
Control electrónicoIntegrado cuatro en uno/tres en uno
Taller
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 2
Exposición
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 3 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 4 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 5
Certificaciones
Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 6 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 7 Sistema BTMS personalizado de 10KW refrigerado por agua con comunicación CAN 2.0 para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos 8
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es usted una fábrica?
R: Sí, somos una fábrica con nuestra propia I+D, diseño, fabricación, venta y servicio postventa, ubicada en China. Certificado de fábrica de Alibaba.
P2: ¿Admiten OEM/ODM?
R: Sí, se admite ODM/OEM para nuestros clientes.
P3: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: En general, ofrecemos un año de garantía sin vandalismo artificial ni operación incorrecta.
P4: ¿Cuál es el embalaje de los productos?
R: Cartón de exportación resistente (caja interior colorida y caja de cartón exterior) y palés.
P5: ¿Dan la bienvenida a los distribuidores o distribuidores de NEWBASE?
R: Sí, esperando su incorporación.