logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Platforma testowa NEWBASE All-in-One do testowania ECU z precyzyjnym pomiarem i testowaniem komunikacji CAN w czasie rzeczywistym

Platforma testowa NEWBASE All-in-One do testowania ECU z precyzyjnym pomiarem i testowaniem komunikacji CAN w czasie rzeczywistym

Szczegółowe informacje
Podkreślić:

Wysokiej Precyzji Urządzenie Testowe ECU

,

Sprzęt do testowania komunikacji CAN w czasie rzeczywistym

,

Urządzenie do testowania ECU

Opis produktu
Sprzęt testowy NEWBASE ECU — kompleksowe rozwiązanie do walidacji i diagnostyki modułów sterujących pojazdów samochodowych
Na NOWABAZAdostarczamy zaawansowane narzędzia inżynieryjne, które umożliwiają producentom samochodów, dostawcom poziomu 1 oraz zespołom badawczo-rozwojowym testowanie, walidację i optymalizację elektronicznych jednostek sterujących (ECU) z precyzją i wydajnością. NaszSprzęt testowy ECUto w pełni zintegrowana, wysokowydajna platforma testowa zaprojektowana specjalnie do opracowywania, produkcji i zapewniania jakości sterowników pojazdów stosowanych w aktywnych układach zawieszenia, kontroli podwozia i technologiach inteligentnego tłumienia.
Ten najnowocześniejszy system łączy w sobie sprzęt klasy przemysłowej, przetwarzanie sygnału w czasie rzeczywistym i inteligentne oprogramowanie, aby umożliwić kompleksowe testy funkcjonalne – od podstawowych kontroli po włączeniu zasilania po złożoną komunikację CAN i weryfikację czujników – zapewniając, że każdy ECU spełnia rygorystyczne standardy wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności przed wdrożeniem.
Dlaczego warto wybrać sprzęt testowy NEWBASE ECU?
  • Platforma testowa typu „wszystko w jednym”.: Obsługuje wiele funkcji testowych w jednym urządzeniu, skracając czas konfiguracji i zwiększając przepustowość.
  • Pomiar o wysokiej precyzji: Zawiera 8-kanałowe próbkowanie prądu i analizę sygnału ADC w celu dokładnej diagnostyki.
  • Testowanie komunikacji CAN w czasie rzeczywistym: Sprawdza wymianę danych pomiędzy ECU i czujnikami za pomocą urządzeń ZLG CAN.
  • Automatyczna weryfikacja funkcjonalna: Umożliwia testowanie wsadowe z programowalnymi sekwencjami testowymi.
  • Konfigurowalne oprawy i złącza: Zaprojektowany pod kątem kompatybilności z różnymi obudowami ECU i złączami klasy lotniczej.
  • Niezawodność na poziomie przemysłowym: Stworzony do ciągłej pracy w środowisku produkcyjnym i laboratoryjnym.
Idealny dla producentów OEM, centrów kalibracyjnych i twórców rynku części zamiennych, sprzęt ten zapewnia stałą jakość i skraca czas wprowadzenia na rynek elektroniki samochodowej nowej generacji.
Przegląd systemu
Komponenty sprzętowe
CzęśćOpis
1. Wysokowydajny komputer przemysłowyWyposażony w stabilny system operacyjny i dedykowane oprogramowanie testowe do monitorowania w czasie rzeczywistym i rejestrowania danych
2. Zasilacz prądu stałego 60 V 20 AZapewnia niezawodną symulację mocy w różnych warunkach obciążenia
3. Niestandardowe oprawy testowe i złącza lotniczeZapewnia bezpieczne, powtarzalne połączenia podczas testów automatycznych
4. 20-kanałowa płytka przekaźnikowaUmożliwia precyzyjne przełączanie sygnałów wejściowych i emulację obciążenia
5. 8-kanałowa karta próbkowania prąduMonitoruje pobór prądu w wielu kanałach w celu wykrywania usterek
6. Urządzenie ZLG CANPełna obsługa magistrali CAN do transmisji, odbioru i sprawdzania błędów
Uwaga: wszystkie komponenty znajdują się w wytrzymałym, mobilnym wózku z wbudowanym chłodzeniem i ergonomiczną konstrukcją.
Podstawowe funkcje testowe
Sprzęt testowy NEWBASE ECU obsługuje następujące kluczowe możliwości testowania:
  • Testowanie PCBA i gotowego produktu
    • Weryfikuje funkcjonalność płytek drukowanych i zmontowanych ECU
    • Wykrywa zwarcia, przerwy w obwodach i błędy na poziomie komponentów
  • Programowanie rozruchu kontrolera i plików aplikacji
    • Automatycznie uruchamia oprogramowanie układowe ECU i pliki aplikacji
    • Obsługuje aktualizacje pamięci flash i weryfikację wersji
  • Kontrola i testowanie prądu zaworu elektromagnetycznego
    • Symuluje sekwencje aktywacji zaworów
    • Mierzy aktualny czas reakcji i potwierdzenie opóźnienia
    • Sprawdza dokładność sterowania proporcjonalnego
  • Testowanie sygnału PSI5
    • Testuje kompatybilność interfejsu PSI5 i integralność sygnału
    • Ocenia niezawodność komunikacji czujnika w warunkach hałasu
  • Testowanie funkcji próbkowania ADC
    • Sprawdza dokładność konwersji analogowo-cyfrowej
    • Sprawdza zakres napięcia wejściowego i wydajność rozdzielczości
  • Weryfikacja danych kontrolera dla czujników
    • Potwierdza poprawną interpretację danych z czujników (np. akcelerometr, ciśnienie)
    • Testuje sprzężenie zwrotne prądu zaworu elektromagnetycznego, wykrywanie temperatury itp.
  • Testowanie komunikacji CAN
    • Wysyła i odbiera wiadomości CAN
    • Monitoruje filtrowanie identyfikatorów, synchronizację komunikatów i obsługę błędów
    • Obsługuje zarówno ramki standardowe, jak i rozszerzone
  • Sterowanie zewnętrzne KLUCZ I PRZEŁĄCZNIK Weryfikacja funkcji
    • Testuje wejścia przełączników fizycznych (np. przyciski trybu, ręczne sterowanie)
    • Sprawdza odpowiedzi logiczne i odrzuca zachowanie
Zalety techniczne
Szybkie przetwarzanie w czasie rzeczywistym
  • Na komputerze przemysłowym działa specjalnie zaprojektowane oprogramowanie testowe, które rejestruje wszystkie parametry w czasie rzeczywistym.
  • Obsługuje jednoczesne monitorowanie wielokanałowe i automatyczną ocenę pass/fail.
Modułowa konstrukcja i skalowalność
  • Łatwa rozbudowa o dodatkowe przekaźniki lub karty próbkujące.
  • Można dostosować do różnych architektur ECU (np. sterowników zawieszenia, modułów jazdy powietrznej).
Zautomatyzowane testowanie wsadowe
  • Idealny do linii produkcyjnych, gdzie codziennie trzeba testować setki ECU.
  • Redukuje błędy ludzkie i zwiększa spójność.
Zgodność ze standardami branżowymi
  • Spełnia normy ISO 11898 (CAN), ISO 15031 (komunikacja w pojazdach) i inne standardy elektroniki samochodowej.
  • Nadaje się do stosowania w laboratoriach akredytowanych zgodnie z normą ISO/IEC 17025.
Typowe zastosowania
Ten system testowy ECU jest szeroko stosowany w:
  • Aktywne układy zawieszenia: Do testowania sterowników e-przepustnic (ASC-03/04)
  • Kontrolery domeny obudowy: Sprawdzanie integracji z czujnikami i elementami wykonawczymi
  • Rozwój ECU na rynku wtórnym: Strojenie i kalibracja modułów wydajności
  • Zapewnienie jakości OEM: Kontrola końcowa przed wysyłką
  • Laboratoria badawczo-rozwojowe: Prototypowanie i debugowanie nowych algorytmów sterowania
Jest szczególnie skuteczny w połączeniu z NEWBASECzujniki akcelerometru,Zawory elektromagnetyczne, INiestandardowe systemy amortyzatorów azotowych—umożliwianie kompleksowej walidacji kompletnych podsystemów zawieszenia.
Korzyści ze stosowania sprzętu testowego NEWBASE ECU
  • Krótszy czas wprowadzenia produktu na rynek: Automatyczne testowanie skraca czas cyklu rozwojowego
  • Wyższe stopy zwrotu: Wczesne wykrycie wad poprawia jakość produktu
  • Obniżone koszty konserwacji: Niezawodny sprzęt minimalizuje przestoje
  • Pełna identyfikowalność: Szczegółowe raporty dziennika wspierają wymagania dotyczące zgodności i audytu
  • Skalowalne do wykorzystania w przyszłości: Modułowa konstrukcja umożliwia modernizację w miarę rozwoju technologii
NEWBASE – precyzyjne narzędzia inżynieryjne dla inteligentnych systemów motoryzacyjnych.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Platforma testowa NEWBASE All-in-One do testowania ECU z precyzyjnym pomiarem i testowaniem komunikacji CAN w czasie rzeczywistym
Szczegółowe informacje
Podkreślić

Wysokiej Precyzji Urządzenie Testowe ECU

,

Sprzęt do testowania komunikacji CAN w czasie rzeczywistym

,

Urządzenie do testowania ECU

Opis produktu
Sprzęt testowy NEWBASE ECU — kompleksowe rozwiązanie do walidacji i diagnostyki modułów sterujących pojazdów samochodowych
Na NOWABAZAdostarczamy zaawansowane narzędzia inżynieryjne, które umożliwiają producentom samochodów, dostawcom poziomu 1 oraz zespołom badawczo-rozwojowym testowanie, walidację i optymalizację elektronicznych jednostek sterujących (ECU) z precyzją i wydajnością. NaszSprzęt testowy ECUto w pełni zintegrowana, wysokowydajna platforma testowa zaprojektowana specjalnie do opracowywania, produkcji i zapewniania jakości sterowników pojazdów stosowanych w aktywnych układach zawieszenia, kontroli podwozia i technologiach inteligentnego tłumienia.
Ten najnowocześniejszy system łączy w sobie sprzęt klasy przemysłowej, przetwarzanie sygnału w czasie rzeczywistym i inteligentne oprogramowanie, aby umożliwić kompleksowe testy funkcjonalne – od podstawowych kontroli po włączeniu zasilania po złożoną komunikację CAN i weryfikację czujników – zapewniając, że każdy ECU spełnia rygorystyczne standardy wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności przed wdrożeniem.
Dlaczego warto wybrać sprzęt testowy NEWBASE ECU?
  • Platforma testowa typu „wszystko w jednym”.: Obsługuje wiele funkcji testowych w jednym urządzeniu, skracając czas konfiguracji i zwiększając przepustowość.
  • Pomiar o wysokiej precyzji: Zawiera 8-kanałowe próbkowanie prądu i analizę sygnału ADC w celu dokładnej diagnostyki.
  • Testowanie komunikacji CAN w czasie rzeczywistym: Sprawdza wymianę danych pomiędzy ECU i czujnikami za pomocą urządzeń ZLG CAN.
  • Automatyczna weryfikacja funkcjonalna: Umożliwia testowanie wsadowe z programowalnymi sekwencjami testowymi.
  • Konfigurowalne oprawy i złącza: Zaprojektowany pod kątem kompatybilności z różnymi obudowami ECU i złączami klasy lotniczej.
  • Niezawodność na poziomie przemysłowym: Stworzony do ciągłej pracy w środowisku produkcyjnym i laboratoryjnym.
Idealny dla producentów OEM, centrów kalibracyjnych i twórców rynku części zamiennych, sprzęt ten zapewnia stałą jakość i skraca czas wprowadzenia na rynek elektroniki samochodowej nowej generacji.
Przegląd systemu
Komponenty sprzętowe
CzęśćOpis
1. Wysokowydajny komputer przemysłowyWyposażony w stabilny system operacyjny i dedykowane oprogramowanie testowe do monitorowania w czasie rzeczywistym i rejestrowania danych
2. Zasilacz prądu stałego 60 V 20 AZapewnia niezawodną symulację mocy w różnych warunkach obciążenia
3. Niestandardowe oprawy testowe i złącza lotniczeZapewnia bezpieczne, powtarzalne połączenia podczas testów automatycznych
4. 20-kanałowa płytka przekaźnikowaUmożliwia precyzyjne przełączanie sygnałów wejściowych i emulację obciążenia
5. 8-kanałowa karta próbkowania prąduMonitoruje pobór prądu w wielu kanałach w celu wykrywania usterek
6. Urządzenie ZLG CANPełna obsługa magistrali CAN do transmisji, odbioru i sprawdzania błędów
Uwaga: wszystkie komponenty znajdują się w wytrzymałym, mobilnym wózku z wbudowanym chłodzeniem i ergonomiczną konstrukcją.
Podstawowe funkcje testowe
Sprzęt testowy NEWBASE ECU obsługuje następujące kluczowe możliwości testowania:
  • Testowanie PCBA i gotowego produktu
    • Weryfikuje funkcjonalność płytek drukowanych i zmontowanych ECU
    • Wykrywa zwarcia, przerwy w obwodach i błędy na poziomie komponentów
  • Programowanie rozruchu kontrolera i plików aplikacji
    • Automatycznie uruchamia oprogramowanie układowe ECU i pliki aplikacji
    • Obsługuje aktualizacje pamięci flash i weryfikację wersji
  • Kontrola i testowanie prądu zaworu elektromagnetycznego
    • Symuluje sekwencje aktywacji zaworów
    • Mierzy aktualny czas reakcji i potwierdzenie opóźnienia
    • Sprawdza dokładność sterowania proporcjonalnego
  • Testowanie sygnału PSI5
    • Testuje kompatybilność interfejsu PSI5 i integralność sygnału
    • Ocenia niezawodność komunikacji czujnika w warunkach hałasu
  • Testowanie funkcji próbkowania ADC
    • Sprawdza dokładność konwersji analogowo-cyfrowej
    • Sprawdza zakres napięcia wejściowego i wydajność rozdzielczości
  • Weryfikacja danych kontrolera dla czujników
    • Potwierdza poprawną interpretację danych z czujników (np. akcelerometr, ciśnienie)
    • Testuje sprzężenie zwrotne prądu zaworu elektromagnetycznego, wykrywanie temperatury itp.
  • Testowanie komunikacji CAN
    • Wysyła i odbiera wiadomości CAN
    • Monitoruje filtrowanie identyfikatorów, synchronizację komunikatów i obsługę błędów
    • Obsługuje zarówno ramki standardowe, jak i rozszerzone
  • Sterowanie zewnętrzne KLUCZ I PRZEŁĄCZNIK Weryfikacja funkcji
    • Testuje wejścia przełączników fizycznych (np. przyciski trybu, ręczne sterowanie)
    • Sprawdza odpowiedzi logiczne i odrzuca zachowanie
Zalety techniczne
Szybkie przetwarzanie w czasie rzeczywistym
  • Na komputerze przemysłowym działa specjalnie zaprojektowane oprogramowanie testowe, które rejestruje wszystkie parametry w czasie rzeczywistym.
  • Obsługuje jednoczesne monitorowanie wielokanałowe i automatyczną ocenę pass/fail.
Modułowa konstrukcja i skalowalność
  • Łatwa rozbudowa o dodatkowe przekaźniki lub karty próbkujące.
  • Można dostosować do różnych architektur ECU (np. sterowników zawieszenia, modułów jazdy powietrznej).
Zautomatyzowane testowanie wsadowe
  • Idealny do linii produkcyjnych, gdzie codziennie trzeba testować setki ECU.
  • Redukuje błędy ludzkie i zwiększa spójność.
Zgodność ze standardami branżowymi
  • Spełnia normy ISO 11898 (CAN), ISO 15031 (komunikacja w pojazdach) i inne standardy elektroniki samochodowej.
  • Nadaje się do stosowania w laboratoriach akredytowanych zgodnie z normą ISO/IEC 17025.
Typowe zastosowania
Ten system testowy ECU jest szeroko stosowany w:
  • Aktywne układy zawieszenia: Do testowania sterowników e-przepustnic (ASC-03/04)
  • Kontrolery domeny obudowy: Sprawdzanie integracji z czujnikami i elementami wykonawczymi
  • Rozwój ECU na rynku wtórnym: Strojenie i kalibracja modułów wydajności
  • Zapewnienie jakości OEM: Kontrola końcowa przed wysyłką
  • Laboratoria badawczo-rozwojowe: Prototypowanie i debugowanie nowych algorytmów sterowania
Jest szczególnie skuteczny w połączeniu z NEWBASECzujniki akcelerometru,Zawory elektromagnetyczne, INiestandardowe systemy amortyzatorów azotowych—umożliwianie kompleksowej walidacji kompletnych podsystemów zawieszenia.
Korzyści ze stosowania sprzętu testowego NEWBASE ECU
  • Krótszy czas wprowadzenia produktu na rynek: Automatyczne testowanie skraca czas cyklu rozwojowego
  • Wyższe stopy zwrotu: Wczesne wykrycie wad poprawia jakość produktu
  • Obniżone koszty konserwacji: Niezawodny sprzęt minimalizuje przestoje
  • Pełna identyfikowalność: Szczegółowe raporty dziennika wspierają wymagania dotyczące zgodności i audytu
  • Skalowalne do wykorzystania w przyszłości: Modułowa konstrukcja umożliwia modernizację w miarę rozwoju technologii
NEWBASE – precyzyjne narzędzia inżynieryjne dla inteligentnych systemów motoryzacyjnych.