W NEWBASE, jesteśmy w czołówce innowacji w elektronice motoryzacyjnej, dostarczając wysokowydajne, certyfikowane pod względem bezpieczeństwa rozwiązania sterowania dla pojazdów nowej generacji. Nasz ASC-06 reprezentuje rewolucyjny postęp w zarządzaniu elektronicznym zawieszeniem – zaprojektowany w celu integracji i koordynacji wielu funkcji podwozia w jednej, wydajnej i skalowalnej jednostce sterującej.
Zbudowany w oparciu o certyfikowaną dla motoryzacji architekturę POWER klasy ASIL-D, ASC-06 został zaprojektowany do użytku w zaawansowanych systemach elektronicznego sterowania zawieszeniem (ECS) stosowanych w luksusowych pojazdach premium, elektrycznych SUV-ach i platformach autonomicznej mobilności. Ten inteligentny kontroler służy jako centralny układ nerwowy dla adaptacyjnego tłumienia, aktywnych stabilizatorów przechyłów, regulacji sprężyn pneumatycznych i regulacji wysokości jazdy w czasie rzeczywistym – umożliwiając niezrównaną dynamikę jazdy, komfort i bezpieczeństwo.
ASC-06 to nie tylko kontroler – to inteligentna platforma, która umożliwia bezproblemową integrację między zawieszeniem, układem kierowniczym, hamulcowym i systemami kontroli stabilności, torując drogę dla gotowych na przyszłość architektur Vehicle-to-Chassis (V2C).
| Funkcja | ASC-06 |
|---|---|
| Zastosowanie | Chassis Domain Controller oparty na elektronicznym sterowaniu zawieszeniem (ECS) |
| Procesor | Architektura POWER klasy motoryzacyjnej, certyfikat ASIL-D |
| Kompatybilność napięciowa | Systemy 12V i 24V |
| Funkcjonalność wybudzania | Obsługuje lokalne lub częściowe wybudzanie magistrali |
| Wejście czujnika | Kompatybilny z sygnałami czujników PSIS, PWM lub RAW_AD |
| Kanały wejściowe | - Wiele niezależnych kanałów analogowych RAW_AD - Wiele niezależnych kanałów wejściowych sygnału czujnika PSIS |
| Kanały kontroli prądu | - Elastyczna konfiguracja dla sterowania po stronie górnej lub dolnej bez zmian sprzętowych - Wiele kanałów kontroli prądu, każdy zapewniający zdolność prądową 2A–5A - Regulowana częstotliwość PWM: do 20 kHz - Sterowanie w pętli zamkniętej prądu PI z przesunięciem do przodu - Dwukierunkowa prędkość regulacji ≥ 1A/ms - Regulowana logika kontroli trzepotania (Chopper + Dither) - Obsługuje do 12 interfejsów sterowania sprężynami H-bridge |
| Bezpieczeństwo i czujniki | - Wbudowany czujnik temperatury do samokontroli - Wbudowany 6-osiowy IMU(Trój-akcelerometr + Trój-żyroskop) w celu zmniejszenia złożoności układu czujników i poprawy dokładności fuzji danych |
| Komunikacja | - 2 kanały CAN (obsługuje CAN FD) + 1 kanał K-Line lub LIN - Kompatybilny zarówno z szybkimi, jak i wolnymi sieciami magistrali nadwozia |
| Projekt i trwałość | - Podwójna konstrukcja wtykowa 32+48-pin dla zwiększonej kompatybilności i bezpieczeństwa - Stopień ochrony IP67 – odporny na kurz i wodę - Nadaje się do montażu zewnętrznego w kabinie |
Uwaga: Podwójna konstrukcja wtykowa umożliwia modułową rozbudowę i lepszą izolację błędów, co czyni ją idealną dla złożonych architektur pojazdów z wieloma domenami.
W nowoczesnych pojazdach, zwłaszcza tych wyposażonych w adaptacyjne zawieszenia pneumatyczne, elektroniczne amortyzatory lub aktywne systemy stabilizacji przechyłów, zarządzanie wszystkimi tymi komponentami indywidualnie prowadzi do zwiększonej złożoności okablowania, wyższych kosztów i potencjalnych opóźnień w komunikacji.
Chassis Domain Controller ASC-06 rozwiązuje to wyzwanie, działając jako scentralizowane centrum, które:
Zgodnie z badaniami opublikowanymi przez SAE International, kontrolery domen, takie jak ASC-06, mogą zmniejszyć całkowitą liczbę ECU w pojeździe nawet o 30%, obniżyć zakłócenia elektromagnetyczne (EMI) i zwiększyć niezawodność systemu poprzez scentralizowaną diagnostykę i obsługę błędów.
Kluczowe technologie obejmują:
Dzięki solidnej certyfikacji bezpieczeństwa i modułowej konstrukcji, ASC-06 cieszy się zaufaniem dostawców Tier 1 i producentów oryginalnego wyposażenia, którzy opracowują rozwiązania mobilności nowej generacji.
Chassis Domain Controller firmy NEWBASE jest eksportowany na cały świat i został przyjęty przez wiodących producentów OEM i partnerów technologicznych w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Spełnia rygorystyczne międzynarodowe standardy, w tym:
Nasz zespół inżynierów zapewnia pełne wsparcie techniczne, w tym:
Oferujemy również usługi dostosowywania dla konkretnych platform pojazdów, zapewniając bezproblemową integrację z istniejącymi architekturami elektrycznymi.
„ASC-06 zmienił zasady gry w naszym projekcie EV. Jego zdolność do zarządzania zarówno sprężynami pneumatycznymi, jak i e-amortyzatorami z jednej jednostki pozwoliła nam zaoszczędzić ponad 20% kosztów BOM.”
– GreenMotion Motors, USA
„Zintegrowaliśmy ASC-06 z naszym flagowym luksusowym sedanem. Kierowcy zauważają natychmiastową poprawę komfortu i stabilności w zakrętach.”
– Elite Auto Engineering, Niemcy
NEWBASE – Inżynieria przyszłości inteligentnego sterowania podwoziem.
W NEWBASE, jesteśmy w czołówce innowacji w elektronice motoryzacyjnej, dostarczając wysokowydajne, certyfikowane pod względem bezpieczeństwa rozwiązania sterowania dla pojazdów nowej generacji. Nasz ASC-06 reprezentuje rewolucyjny postęp w zarządzaniu elektronicznym zawieszeniem – zaprojektowany w celu integracji i koordynacji wielu funkcji podwozia w jednej, wydajnej i skalowalnej jednostce sterującej.
Zbudowany w oparciu o certyfikowaną dla motoryzacji architekturę POWER klasy ASIL-D, ASC-06 został zaprojektowany do użytku w zaawansowanych systemach elektronicznego sterowania zawieszeniem (ECS) stosowanych w luksusowych pojazdach premium, elektrycznych SUV-ach i platformach autonomicznej mobilności. Ten inteligentny kontroler służy jako centralny układ nerwowy dla adaptacyjnego tłumienia, aktywnych stabilizatorów przechyłów, regulacji sprężyn pneumatycznych i regulacji wysokości jazdy w czasie rzeczywistym – umożliwiając niezrównaną dynamikę jazdy, komfort i bezpieczeństwo.
ASC-06 to nie tylko kontroler – to inteligentna platforma, która umożliwia bezproblemową integrację między zawieszeniem, układem kierowniczym, hamulcowym i systemami kontroli stabilności, torując drogę dla gotowych na przyszłość architektur Vehicle-to-Chassis (V2C).
| Funkcja | ASC-06 |
|---|---|
| Zastosowanie | Chassis Domain Controller oparty na elektronicznym sterowaniu zawieszeniem (ECS) |
| Procesor | Architektura POWER klasy motoryzacyjnej, certyfikat ASIL-D |
| Kompatybilność napięciowa | Systemy 12V i 24V |
| Funkcjonalność wybudzania | Obsługuje lokalne lub częściowe wybudzanie magistrali |
| Wejście czujnika | Kompatybilny z sygnałami czujników PSIS, PWM lub RAW_AD |
| Kanały wejściowe | - Wiele niezależnych kanałów analogowych RAW_AD - Wiele niezależnych kanałów wejściowych sygnału czujnika PSIS |
| Kanały kontroli prądu | - Elastyczna konfiguracja dla sterowania po stronie górnej lub dolnej bez zmian sprzętowych - Wiele kanałów kontroli prądu, każdy zapewniający zdolność prądową 2A–5A - Regulowana częstotliwość PWM: do 20 kHz - Sterowanie w pętli zamkniętej prądu PI z przesunięciem do przodu - Dwukierunkowa prędkość regulacji ≥ 1A/ms - Regulowana logika kontroli trzepotania (Chopper + Dither) - Obsługuje do 12 interfejsów sterowania sprężynami H-bridge |
| Bezpieczeństwo i czujniki | - Wbudowany czujnik temperatury do samokontroli - Wbudowany 6-osiowy IMU(Trój-akcelerometr + Trój-żyroskop) w celu zmniejszenia złożoności układu czujników i poprawy dokładności fuzji danych |
| Komunikacja | - 2 kanały CAN (obsługuje CAN FD) + 1 kanał K-Line lub LIN - Kompatybilny zarówno z szybkimi, jak i wolnymi sieciami magistrali nadwozia |
| Projekt i trwałość | - Podwójna konstrukcja wtykowa 32+48-pin dla zwiększonej kompatybilności i bezpieczeństwa - Stopień ochrony IP67 – odporny na kurz i wodę - Nadaje się do montażu zewnętrznego w kabinie |
Uwaga: Podwójna konstrukcja wtykowa umożliwia modułową rozbudowę i lepszą izolację błędów, co czyni ją idealną dla złożonych architektur pojazdów z wieloma domenami.
W nowoczesnych pojazdach, zwłaszcza tych wyposażonych w adaptacyjne zawieszenia pneumatyczne, elektroniczne amortyzatory lub aktywne systemy stabilizacji przechyłów, zarządzanie wszystkimi tymi komponentami indywidualnie prowadzi do zwiększonej złożoności okablowania, wyższych kosztów i potencjalnych opóźnień w komunikacji.
Chassis Domain Controller ASC-06 rozwiązuje to wyzwanie, działając jako scentralizowane centrum, które:
Zgodnie z badaniami opublikowanymi przez SAE International, kontrolery domen, takie jak ASC-06, mogą zmniejszyć całkowitą liczbę ECU w pojeździe nawet o 30%, obniżyć zakłócenia elektromagnetyczne (EMI) i zwiększyć niezawodność systemu poprzez scentralizowaną diagnostykę i obsługę błędów.
Kluczowe technologie obejmują:
Dzięki solidnej certyfikacji bezpieczeństwa i modułowej konstrukcji, ASC-06 cieszy się zaufaniem dostawców Tier 1 i producentów oryginalnego wyposażenia, którzy opracowują rozwiązania mobilności nowej generacji.
Chassis Domain Controller firmy NEWBASE jest eksportowany na cały świat i został przyjęty przez wiodących producentów OEM i partnerów technologicznych w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Spełnia rygorystyczne międzynarodowe standardy, w tym:
Nasz zespół inżynierów zapewnia pełne wsparcie techniczne, w tym:
Oferujemy również usługi dostosowywania dla konkretnych platform pojazdów, zapewniając bezproblemową integrację z istniejącymi architekturami elektrycznymi.
„ASC-06 zmienił zasady gry w naszym projekcie EV. Jego zdolność do zarządzania zarówno sprężynami pneumatycznymi, jak i e-amortyzatorami z jednej jednostki pozwoliła nam zaoszczędzić ponad 20% kosztów BOM.”
– GreenMotion Motors, USA
„Zintegrowaliśmy ASC-06 z naszym flagowym luksusowym sedanem. Kierowcy zauważają natychmiastową poprawę komfortu i stabilności w zakrętach.”
– Elite Auto Engineering, Niemcy
NEWBASE – Inżynieria przyszłości inteligentnego sterowania podwoziem.