![]() |
Adedi: | 10 |
fiyat: | USD 300~800/unit |
Standart ambalaj: | karton |
Teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | 1000eu/m |
Bir park klimalarının soğutma performansı, enerji tüketimini doğrudan etkiler. Geleneksel park klimaları tipik olarak soğutma için geleneksel kompresörler kullanır.NEWBASE'in gelişmiş yüksek verimli soğutma teknolojisi değişken frekanslı kompresörler kullanıyorBu değişken frekans teknolojisi, kabinin sıcaklık değişimlerine göre kompresörün çalışma frekansını otomatik olarak ayarlar ve daha hassas bir sıcaklık kontrolü sağlar.Bu yaklaşım sadece hızlı soğutmayı kolaylaştırmakla kalmaz., aynı zamanda ayarlanmış sıcaklığa ulaştıktan sonra enerji tüketimini de azaltır ve geleneksel kompresörlerin sık başlama-durma döngüleri ile ilişkili enerji israfını önler.
Teknolojideki ilerlemelerle birlikte, akıllı sıcaklık kontrol sistemleri otopark klimalarında yaygın bir uygulama buldu.Hem iç hem de dış sıcaklıkları gerçek zamanlı olarak izlemek için sensörlerle donatılmıştır, bu akıllı sistemler, ortam değişikliklerine yanıt olarak klimanın çalışma durumunu otomatik olarak ayarlayabilir.Sistem, enerji tasarrufu için klimanın çalışma gücünü azaltır.Bazı akıllı sistemler, mobil uygulamalar aracılığıyla uzaktan kumanda bile sunar ve araç sahiplerinin araca binmeden önce klimayı çalıştırmalarını sağlar.Bu sayede uzun süreli yüksek enerji tüketimi işleminden kaçınılmaktadır..
Çalışma sırasında, geleneksel otopark klimaları genellikle dış havayı kabin içine sokar ve bu da enerji tüketimini artırabilir.NEWBASE'in otopark klimaları enerji tüketimini etkili bir şekilde azaltıyorGelişmiş sistemler, kabin içindeki soğutulmuş havayı geri dönüştüren, dış havanın alımını en aza indirgenen ve böylece soğutma yükünü azaltan hava geri dönüşüm teknolojisi kullanır.Uçağın kabinindeki hava filtrelerinin düzenli olarak temizlenmesi de uygun hava dolaşımını sağlar, klima sisteminin genel verimliliğini arttırır.
Model numarası.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Soğutma Kapasitesi
|
|
2500Watt, 8600Btu/saat
|
|
||
Soğutucu
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresör
|
Yer değiştirme
|
13 cc/rev
|
|
||
|
Kondensat yağı
|
Zero Paskalya 68SL/100cc
|
|
||
|
Hız
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Buharlaştırıcı |
Türü
|
Bakır tüp alüminyum kanat
|
|
||
|
Hava akışı hızı
|
550 m3/s
|
|
||
Kondansör |
Türü
|
Paralel akış
|
|
||
|
Hava akışı hızı
|
1800m3/h
|
|
||
Ağırlık ((kg)
|
|
76 (kondansör) ;16 (Buharlaştırıcı)
|
|
||
Boyut
|
|
190*177.5*45 (Kondansör)
82.5*107.5*37.5 (Buharlaştırıcı) |
|
||
Sıcaklık kontrol aralığı
|
|
15-30°Ayarlanabilir
|
|
||
Dondurma sıcaklığı.
|
|
1-2°C
|
|
||
Blower hızı
|
|
3- sınıflar
|
|
||
Bileşik anahtar
|
|
2.5Mpa'da kapanıyor
|
|
||
Basınç koruması
|
|
0,05Mpa'da kapat
|
|
![]() |
Adedi: | 10 |
fiyat: | USD 300~800/unit |
Standart ambalaj: | karton |
Teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | 1000eu/m |
Bir park klimalarının soğutma performansı, enerji tüketimini doğrudan etkiler. Geleneksel park klimaları tipik olarak soğutma için geleneksel kompresörler kullanır.NEWBASE'in gelişmiş yüksek verimli soğutma teknolojisi değişken frekanslı kompresörler kullanıyorBu değişken frekans teknolojisi, kabinin sıcaklık değişimlerine göre kompresörün çalışma frekansını otomatik olarak ayarlar ve daha hassas bir sıcaklık kontrolü sağlar.Bu yaklaşım sadece hızlı soğutmayı kolaylaştırmakla kalmaz., aynı zamanda ayarlanmış sıcaklığa ulaştıktan sonra enerji tüketimini de azaltır ve geleneksel kompresörlerin sık başlama-durma döngüleri ile ilişkili enerji israfını önler.
Teknolojideki ilerlemelerle birlikte, akıllı sıcaklık kontrol sistemleri otopark klimalarında yaygın bir uygulama buldu.Hem iç hem de dış sıcaklıkları gerçek zamanlı olarak izlemek için sensörlerle donatılmıştır, bu akıllı sistemler, ortam değişikliklerine yanıt olarak klimanın çalışma durumunu otomatik olarak ayarlayabilir.Sistem, enerji tasarrufu için klimanın çalışma gücünü azaltır.Bazı akıllı sistemler, mobil uygulamalar aracılığıyla uzaktan kumanda bile sunar ve araç sahiplerinin araca binmeden önce klimayı çalıştırmalarını sağlar.Bu sayede uzun süreli yüksek enerji tüketimi işleminden kaçınılmaktadır..
Çalışma sırasında, geleneksel otopark klimaları genellikle dış havayı kabin içine sokar ve bu da enerji tüketimini artırabilir.NEWBASE'in otopark klimaları enerji tüketimini etkili bir şekilde azaltıyorGelişmiş sistemler, kabin içindeki soğutulmuş havayı geri dönüştüren, dış havanın alımını en aza indirgenen ve böylece soğutma yükünü azaltan hava geri dönüşüm teknolojisi kullanır.Uçağın kabinindeki hava filtrelerinin düzenli olarak temizlenmesi de uygun hava dolaşımını sağlar, klima sisteminin genel verimliliğini arttırır.
Model numarası.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Soğutma Kapasitesi
|
|
2500Watt, 8600Btu/saat
|
|
||
Soğutucu
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresör
|
Yer değiştirme
|
13 cc/rev
|
|
||
|
Kondensat yağı
|
Zero Paskalya 68SL/100cc
|
|
||
|
Hız
|
2000-5500 RPM
|
|
||
Buharlaştırıcı |
Türü
|
Bakır tüp alüminyum kanat
|
|
||
|
Hava akışı hızı
|
550 m3/s
|
|
||
Kondansör |
Türü
|
Paralel akış
|
|
||
|
Hava akışı hızı
|
1800m3/h
|
|
||
Ağırlık ((kg)
|
|
76 (kondansör) ;16 (Buharlaştırıcı)
|
|
||
Boyut
|
|
190*177.5*45 (Kondansör)
82.5*107.5*37.5 (Buharlaştırıcı) |
|
||
Sıcaklık kontrol aralığı
|
|
15-30°Ayarlanabilir
|
|
||
Dondurma sıcaklığı.
|
|
1-2°C
|
|
||
Blower hızı
|
|
3- sınıflar
|
|
||
Bileşik anahtar
|
|
2.5Mpa'da kapanıyor
|
|
||
Basınç koruması
|
|
0,05Mpa'da kapat
|
|