|
| MOQ: | 10 |
| giá bán: | USD 300~800/unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | hộp |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000eu/m |
Hiệu suất làm mát của máy điều hòa không khí đậu xe trực tiếp ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng của nó. Máy điều hòa không khí đậu xe truyền thống thường sử dụng máy nén thông thường để làm mát.Công nghệ làm mát hiệu quả cao tiên tiến của NEWBASE sử dụng máy nén tần số biếnCông nghệ tần số biến này tự động điều chỉnh tần số hoạt động của máy nén dựa trên sự thay đổi nhiệt độ cabin, cho phép điều khiển nhiệt độ chính xác hơn.Cách tiếp cận này không chỉ tạo điều kiện làm mát nhanh chóng, nhưng cũng làm giảm tiêu thụ năng lượng sau khi đạt được nhiệt độ đặt, tránh lãng phí năng lượng liên quan đến các chu kỳ bắt đầu-ngừng thường xuyên của máy nén truyền thống.
Với những tiến bộ trong công nghệ, các hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh đã tìm thấy ứng dụng rộng rãi trong máy điều hòa không khí bãi đậu xe.Được trang bị các cảm biến để theo dõi nhiệt độ trong nhà và ngoài trời theo thời gian thực, các hệ thống thông minh này có thể tự động điều chỉnh tình trạng hoạt động của máy điều hòa không khí để đáp ứng với những thay đổi môi trường.hệ thống làm giảm công suất hoạt động của máy điều hòa không khí để tiết kiệm năng lượngMột số hệ thống thông minh thậm chí còn cung cấp điều khiển từ xa thông qua các ứng dụng di động, cho phép chủ xe kích hoạt điều hòa không khí trước khi đi vào xe.do đó tránh hoạt động tiêu thụ năng lượng cao kéo dài.
Trong quá trình hoạt động, máy điều hòa không khí đậu xe truyền thống thường đưa không khí bên ngoài vào cabin, có thể làm tăng mức tiêu thụ năng lượng.Máy điều hòa không khí đậu xe của NEWBASE làm giảm hiệu quả việc sử dụng năng lượngCác hệ thống tiên tiến sử dụng công nghệ lưu thông không khí tái chế không khí làm mát trong cabin, giảm thiểu lượng không khí bên ngoài và do đó giảm tải trọng làm mát.Việc thường xuyên làm sạch các bộ lọc không khí trong cabin cũng đảm bảo lưu thông không khí đúng cách, nâng cao hiệu quả tổng thể của hệ thống điều hòa không khí.
|
Mô hình số.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
|
Khả năng làm lạnh
|
|
2500W, 8600Btu/h
|
|
||
|
Chất làm mát
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
|
Máy ép
|
Di dời
|
13cc/rev
|
|
||
|
|
Dầu ngưng tụ
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
|
Tốc độ
|
2000-5500 RPM
|
|
||
|
Máy bốc hơi |
Loại
|
Vòng vây nhôm ống đồng
|
|
||
|
|
Tốc độ lưu lượng không khí
|
550m3/h
|
|
||
|
Máy ngưng tụ |
Loại
|
Dòng chảy song song
|
|
||
|
|
Tốc độ lưu lượng không khí
|
1800m3/h
|
|
||
|
Trọng lượng ((kg)
|
|
76 (các máy ngưng tụ) ;16 (các máy bốc hơi)
|
|
||
|
Cấu trúc
|
|
190*177.5*45 (Condenser)
82.5*107.5*37.5 (điện bốc hơi) |
|
||
|
Phạm vi điều khiển nhiệt độ
|
|
15-30°được điều chỉnh
|
|
||
|
Nhiệt độ tan băng.
|
|
1-2°C
|
|
||
|
Tốc độ thổi
|
|
3 lớp
|
|
||
|
Chuyển đổi hợp chất
|
|
tắt ở 2,5Mpa
|
|
||
|
Bảo vệ áp suất
|
|
tắt ở 0.05Mpa
|
|
||
Băng hình
|
|
| MOQ: | 10 |
| giá bán: | USD 300~800/unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | hộp |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000eu/m |
Hiệu suất làm mát của máy điều hòa không khí đậu xe trực tiếp ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng của nó. Máy điều hòa không khí đậu xe truyền thống thường sử dụng máy nén thông thường để làm mát.Công nghệ làm mát hiệu quả cao tiên tiến của NEWBASE sử dụng máy nén tần số biếnCông nghệ tần số biến này tự động điều chỉnh tần số hoạt động của máy nén dựa trên sự thay đổi nhiệt độ cabin, cho phép điều khiển nhiệt độ chính xác hơn.Cách tiếp cận này không chỉ tạo điều kiện làm mát nhanh chóng, nhưng cũng làm giảm tiêu thụ năng lượng sau khi đạt được nhiệt độ đặt, tránh lãng phí năng lượng liên quan đến các chu kỳ bắt đầu-ngừng thường xuyên của máy nén truyền thống.
Với những tiến bộ trong công nghệ, các hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh đã tìm thấy ứng dụng rộng rãi trong máy điều hòa không khí bãi đậu xe.Được trang bị các cảm biến để theo dõi nhiệt độ trong nhà và ngoài trời theo thời gian thực, các hệ thống thông minh này có thể tự động điều chỉnh tình trạng hoạt động của máy điều hòa không khí để đáp ứng với những thay đổi môi trường.hệ thống làm giảm công suất hoạt động của máy điều hòa không khí để tiết kiệm năng lượngMột số hệ thống thông minh thậm chí còn cung cấp điều khiển từ xa thông qua các ứng dụng di động, cho phép chủ xe kích hoạt điều hòa không khí trước khi đi vào xe.do đó tránh hoạt động tiêu thụ năng lượng cao kéo dài.
Trong quá trình hoạt động, máy điều hòa không khí đậu xe truyền thống thường đưa không khí bên ngoài vào cabin, có thể làm tăng mức tiêu thụ năng lượng.Máy điều hòa không khí đậu xe của NEWBASE làm giảm hiệu quả việc sử dụng năng lượngCác hệ thống tiên tiến sử dụng công nghệ lưu thông không khí tái chế không khí làm mát trong cabin, giảm thiểu lượng không khí bên ngoài và do đó giảm tải trọng làm mát.Việc thường xuyên làm sạch các bộ lọc không khí trong cabin cũng đảm bảo lưu thông không khí đúng cách, nâng cao hiệu quả tổng thể của hệ thống điều hòa không khí.
|
Mô hình số.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
|
Khả năng làm lạnh
|
|
2500W, 8600Btu/h
|
|
||
|
Chất làm mát
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
|
Máy ép
|
Di dời
|
13cc/rev
|
|
||
|
|
Dầu ngưng tụ
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
|
Tốc độ
|
2000-5500 RPM
|
|
||
|
Máy bốc hơi |
Loại
|
Vòng vây nhôm ống đồng
|
|
||
|
|
Tốc độ lưu lượng không khí
|
550m3/h
|
|
||
|
Máy ngưng tụ |
Loại
|
Dòng chảy song song
|
|
||
|
|
Tốc độ lưu lượng không khí
|
1800m3/h
|
|
||
|
Trọng lượng ((kg)
|
|
76 (các máy ngưng tụ) ;16 (các máy bốc hơi)
|
|
||
|
Cấu trúc
|
|
190*177.5*45 (Condenser)
82.5*107.5*37.5 (điện bốc hơi) |
|
||
|
Phạm vi điều khiển nhiệt độ
|
|
15-30°được điều chỉnh
|
|
||
|
Nhiệt độ tan băng.
|
|
1-2°C
|
|
||
|
Tốc độ thổi
|
|
3 lớp
|
|
||
|
Chuyển đổi hợp chất
|
|
tắt ở 2,5Mpa
|
|
||
|
Bảo vệ áp suất
|
|
tắt ở 0.05Mpa
|
|
||
