|
| MOQ: | 50 |
| giá bán: | USD 100~1000/unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | hộp |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 3000eu/m |
PDU 4-in-1 (DC-DC & Inverter & bảng sạc trước & CCU)
Tất cả trong một:được sử dụng chủ yếu trong xe buýt điện, xe thương mại, BCS. Nó có thể được sử dụng như một bộ chuyển đổi nguồn cung cấp điện DC và cung cấp điện AC 0-380V cho nguồn cung cấp điện của máy nén,với sự tích hợp cao (DCDC/DCAC/CCU/PTC)vv
Mô hình sản xuất hàng loạt::2-in-1 PDU, 2-in-1 drive, 4-in-1;
Mô tả ngắn về chức năng của mỗi thành phần:
CCU (Central Control Unit) Control Module: Thông thường phục vụ như là đơn vị điều khiển chính của hệ thống, nó chịu trách nhiệm về logic điều khiển, xử lý tín hiệu và chẩn đoán lỗi của toàn bộ hệ thống.Nó có thể chứa một bộ vi xử lý hoặc các chip điều khiển khác để thực hiện giám sát và kiểm soát tình trạng thiết bị xe.
DC-DC Module: Một bộ chuyển đổi dòng điện thẳng-đường thẳng. Chức năng chính của nó là chuyển đổi một điện áp DC thành một điện áp DC khác.Nó thường được sử dụng để chuyển đổi điện áp cao của pin thành điện áp cần thiết cho các thiết bị điện điện điện điện thấp của xe, hoặc thực hiện chuyển đổi ngược lại.
DC-AC Module: Một bộ chuyển đổi dòng điện xoay trực tiếp, còn được gọi là một biến tần. Chức năng của nó là chuyển đổi nguồn cung cấp điện DC thành nguồn cung cấp điện AC để sử dụng bởi thiết bị AC trên tàu,chẳng hạn như máy nén điều hòa không khí (rotor), bơm dầu, và bơm không khí.
PDU (Đơn vị phân phối điện): Trách nhiệm phân phối và quản lý điện trong hệ thống điện cao. Nó cung cấp các chức năng như điều khiển sạc và xả,điều khiển nguồn điện cho các thành phần điện áp cao, bảo vệ mạch quá tải và mạch ngắn, lấy mẫu điện áp cao và điều khiển điện áp thấp để bảo vệ và giám sát hoạt động của hệ thống điện áp cao.
|
|
| MOQ: | 50 |
| giá bán: | USD 100~1000/unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | hộp |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 3000eu/m |
PDU 4-in-1 (DC-DC & Inverter & bảng sạc trước & CCU)
Tất cả trong một:được sử dụng chủ yếu trong xe buýt điện, xe thương mại, BCS. Nó có thể được sử dụng như một bộ chuyển đổi nguồn cung cấp điện DC và cung cấp điện AC 0-380V cho nguồn cung cấp điện của máy nén,với sự tích hợp cao (DCDC/DCAC/CCU/PTC)vv
Mô hình sản xuất hàng loạt::2-in-1 PDU, 2-in-1 drive, 4-in-1;
Mô tả ngắn về chức năng của mỗi thành phần:
CCU (Central Control Unit) Control Module: Thông thường phục vụ như là đơn vị điều khiển chính của hệ thống, nó chịu trách nhiệm về logic điều khiển, xử lý tín hiệu và chẩn đoán lỗi của toàn bộ hệ thống.Nó có thể chứa một bộ vi xử lý hoặc các chip điều khiển khác để thực hiện giám sát và kiểm soát tình trạng thiết bị xe.
DC-DC Module: Một bộ chuyển đổi dòng điện thẳng-đường thẳng. Chức năng chính của nó là chuyển đổi một điện áp DC thành một điện áp DC khác.Nó thường được sử dụng để chuyển đổi điện áp cao của pin thành điện áp cần thiết cho các thiết bị điện điện điện điện thấp của xe, hoặc thực hiện chuyển đổi ngược lại.
DC-AC Module: Một bộ chuyển đổi dòng điện xoay trực tiếp, còn được gọi là một biến tần. Chức năng của nó là chuyển đổi nguồn cung cấp điện DC thành nguồn cung cấp điện AC để sử dụng bởi thiết bị AC trên tàu,chẳng hạn như máy nén điều hòa không khí (rotor), bơm dầu, và bơm không khí.
PDU (Đơn vị phân phối điện): Trách nhiệm phân phối và quản lý điện trong hệ thống điện cao. Nó cung cấp các chức năng như điều khiển sạc và xả,điều khiển nguồn điện cho các thành phần điện áp cao, bảo vệ mạch quá tải và mạch ngắn, lấy mẫu điện áp cao và điều khiển điện áp thấp để bảo vệ và giám sát hoạt động của hệ thống điện áp cao.
