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Système de climatisation de bus électrique pour véhicules électriques commerciaux

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Système de climatisation de bus électrique pour véhicules électriques commerciaux

MOQ:	10
Prix:	USD 1000~10000/unit
Emballage Standard:	support en acier
Période De Livraison:	30 jours
Méthode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	1000EU/M

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Newbase

Numéro de modèle

N.-B.

Objectif:

pour le remplacement/la réparation

Condition:

Nouveau

Le type:

Planchers

taille:

Personnalisé

Matériel:

Plaque d'acier galvanisé

O.E. Non.:

Modèle de bus:

Nombre de pièces:

1 PCS

Qualité:

Des produits de haute qualité

Couleur:

Blanc

Emballage:

Boîte de carton

Application du projet:

Autobus public

Mettre en évidence:

Conditionneur d'air pour bus électrique

Air conditionné pour bus électrique sur mesure

Acteur de camion 12 V sur mesure

Description de produit

Système de climatisation pour véhicules électriques commerciaux. Climatiseur de bus, climatisation de bus

Présentation du système de climatisation pour bus électrique NEWBASE – Le champion de la légèreté‌

NEWBASE révolutionne la climatisation des bus électriques grâce à une technologie légère de pointe. Notre système réalise une réduction de poids remarquable grâce à trois innovations clés :

Technologie d'onduleur CC complète‌ – Le poids combiné du compresseur et de l'onduleur est réduit de 59 kg à seulement 15 kg, ce qui rend l'ensemble de l'unité 30 % plus léger que les concurrents.
Matériaux SMC/LFT-D avancés‌ – Les matériaux composites de pointe permettent une économie de poids de 20 % par rapport aux systèmes conventionnels.
Conception optimisée du cadre du condenseur‌ – L'ingénierie structurelle stratégique permet une réduction de poids supplémentaire de 10 à 20 % dans les composants critiques.

NEWBASE est un leader dans le domaine du contrôle électronique des nouvelles énergies et des systèmes de gestion thermique des véhicules commerciaux ; il possède des capacités hautement intégrées pour la gestion thermique complète des bus à énergie nouvelle, offrant des solutions complètes qui incluent la climatisation, le dégivreur, le radiateur de cabine, la gestion thermique de la batterie et le refroidissement du moteur, etc. . L'entreprise possède des avantages uniques en matière de technologie intelligente, de réduction de poids, d'économies d'énergie et de réduction des coûts.

Climatiseur à pompe à chaleur à onduleur CC complet, adapté aux bus entièrement électriques de 6 à 12 m, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible (plateforme de base).

Modèle de base	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forme structurelle	Intégré sur le toit
Longueur de bus applicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacité de refroidissement (KW)	18	26	30	32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW)	20	28	36	38
Volume de débit d'air de l'évaporateur (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volume de débit d'air du condenseur (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Nombre de compresseurs	Simple	Simple/Double
Réfrigérant	R407C/410A
Taille (LLH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Poids de l'unité (kg)	150	230	250	275

Intégration de la climatisation sur le toit et du système de gestion thermique de la batterie (intégration compacte) Convient aux bus entièrement électriques, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible équipés de batteries refroidies par liquide, répondant aux besoins de refroidissement/chauffage de la climatisation et de refroidissement/chauffage de la batterie.

Modèle de base	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forme structurelle	Intégré sur le toit
Longueur de bus applicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacité de refroidissement (KW)	18	26	30	32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW)	20	28	36	38
Capacité de refroidissement côté batterie (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Capacité de refroidissement de charge côté batterie (KW)	5	8	8	8
Volume de débit d'air de l'évaporateur (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volume de débit d'air du condenseur (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Nombre de compresseurs	Simple	Simple/Double
Réfrigérant	R407C/410A
Taille (LLH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920280
Poids de l'unité (kg)	180	260	250	275

Balises:

Produits

MOQ:	10
Prix:	USD 1000~10000/unit
Emballage Standard:	support en acier
Période De Livraison:	30 jours
Méthode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	1000EU/M

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Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Newbase

Numéro de modèle

N.-B.

Objectif:

pour le remplacement/la réparation

Condition:

Nouveau

Le type:

Planchers

taille:

Personnalisé

Matériel:

Plaque d'acier galvanisé

O.E. Non.:

N.A.

Modèle de bus:

Tout

Nombre de pièces:

1 PCS

Qualité:

Des produits de haute qualité

Couleur:

Blanc

Emballage:

Boîte de carton

Application du projet:

Autobus public

Quantité de commande min:

Prix:

USD 1000~10000/unit

Détails d'emballage:

support en acier

Délai de livraison:

30 jours

Conditions de paiement:

T/T

Capacité d'approvisionnement:

1000EU/M

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Description de produit

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Présentation du système de climatisation pour bus électrique NEWBASE – Le champion de la légèreté‌

Climatiseur à pompe à chaleur à onduleur CC complet, adapté aux bus entièrement électriques de 6 à 12 m, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible (plateforme de base).

Modèle de base	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forme structurelle	Intégré sur le toit
Longueur de bus applicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacité de refroidissement (KW)	18	26	30	32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW)	20	28	36	38
Volume de débit d'air de l'évaporateur (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volume de débit d'air du condenseur (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Nombre de compresseurs	Simple	Simple/Double
Réfrigérant	R407C/410A
Taille (LLH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920270
Poids de l'unité (kg)	150	230	250	275

Intégration de la climatisation sur le toit et du système de gestion thermique de la batterie (intégration compacte) Convient aux bus entièrement électriques, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible équipés de batteries refroidies par liquide, répondant aux besoins de refroidissement/chauffage de la climatisation et de refroidissement/chauffage de la batterie.

Modèle de base	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forme structurelle	Intégré sur le toit
Longueur de bus applicable (m)	6~7	7~8.5	9~10	10~12
Capacité de refroidissement (KW)	18	26	30	32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW)	20	28	36	38
Capacité de refroidissement côté batterie (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Capacité de refroidissement de charge côté batterie (KW)	5	8	8	8
Volume de débit d'air de l'évaporateur (M/h3)	3200	3200	4800	7200
Volume de débit d'air du condenseur (M/h3)	4800	6000	8000	1000
Nombre de compresseurs	Simple	Simple/Double
Réfrigérant	R407C/410A
Taille (LLH, mm)	26101600270	2500×1920×280	27501920280	30001920280
Poids de l'unité (kg)	180	260	250	275

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Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Système de climatisation de bus électrique pour véhicules électriques commerciaux

Conditionneur d'air pour bus électrique

Air conditionné pour bus électrique sur mesure

Acteur de camion 12 V sur mesure

Système de climatisation pour véhicules électriques commerciaux. Climatiseur de bus, climatisation de bus

Climatiseur à pompe à chaleur à onduleur CC complet, adapté aux bus entièrement électriques de 6 à 12 m, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible (plateforme de base).

stérilisateur d'air pour ascenseur,

contrôle du système de climatisation des bus électriques,

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Système BTMS

Tricycle réfrigéré

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Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Conditionneur d'air pour bus électrique

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Système de climatisation pour véhicules électriques commerciaux. Climatiseur de bus, climatisation de bus

Climatiseur à pompe à chaleur à onduleur CC complet, adapté aux bus entièrement électriques de 6 à 12 m, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible (plateforme de base).

stérilisateur d'air pour ascenseur,

contrôle du système de climatisation des bus électriques,