MOQ: | 50 |
prezzo: | USD 100~1000/unit |
Imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 30 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 3000UE/M |
Azionamento 2-in-1 (DC-DC e inverter)
In risposta ai vari ambienti di utilizzo pratici e alle esigenze, NEWBASE ha sviluppato meticolosamente una gamma di unità di controllo elettroniche (ECU) multi-in-one con configurazioni distinte.Questi ECU innovativi offrono una serie di caratteristiche notevoli che soddisfano le esigenze in evoluzione dei moderni sistemi automobilistici e industriali.
La progettazione integrata delle ECU multi-in-one di NEWBASE si traduce in un sistema di propulsione più compatto.Queste ECU liberano spazio prezioso all'interno dell'architettura complessiva del sistemaQuesto vantaggio di risparmio di spazio è particolarmente cruciale nelle applicazioni in cui i vincoli di spazio sono una considerazione importante.
La produzione di più componenti su una singola catena di montaggio semplifica i processi di fabbricazione e assemblaggio.Questa riduzione della complessità non solo accorcia i cicli di produzione, ma comporta anche un notevole risparmio di costiOttimizzando l'efficienza della produzione, NEWBASE è in grado di offrire queste ECU avanzate a prezzi competitivi, rendendole un'opzione attraente per i clienti attenti ai costi.
Consolidare molteplici funzioni in un unico sistema semplifica la progettazione complessiva del sistema, riducendo significativamente la complessità del sistema, con meno connessioni e interfacce necessarie.Questo approccio semplificato non solo facilita l'installazione e l'installazione, ma semplifica anche le attività di manutenzione e riparazioneIn caso di malfunzionamento, i tecnici possono identificare e risolvere rapidamente i problemi, riducendo al minimo i tempi di fermo e i costi associati.
Una riduzione del numero di componenti porta intrinsecamente ad una diminuzione dei punti di guasto potenziali.che mira a migliorare l'affidabilità complessiva del sistemaRiducendo al minimo il rischio di guasti dei componenti, tali ECU contribuiscono a un funzionamento più stabile e affidabile, riducendo la probabilità di guasti imprevisti e garantendo prestazioni costanti.
La natura integrata delle ECU NEWBASE le rende ideali per applicazioni intelligenti e in rete.Questi ECU possono integrarsi senza problemi con sistemi avanzati di percezione dell'ambiente di guida e tecnologie di monitoraggio dello stato del veicolo in tempo realeInoltre, supportano la comunicazione veicolo-veicolo (V2V) e veicolo-infrastruttura (V2I), consentendo un livello più elevato di connettività e interoperabilità.Questa funzionalità intelligente e in rete apre nuove possibilità per la guida autonoma, sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e soluzioni di trasporto intelligenti.
Ecco la versione in inglese della tabella basata sul testo:
Modello | NB100 - D - 055 - 01 5 - PC | NB100/101 - D - 150 - 030 | NB100 - D - 075 - 020 | NB100 - D - 015 - PDU | NB100 - PDU - 2DA - 040 - D - 060 |
---|---|---|---|---|---|
Nome | Sistema di controllo intelligente quattro in uno | Dispositivi di controllo della velocità | Due in un conducente | PDU+DCDC | Guida ausiliaria quattro in uno |
Potenza dell'inverter | 5.5KW | 15 kW | 7.5KW | / | 5KW+5KW |
Potenza CC/DC | 1.5KW | 3 kW | 2 kW | 1.5kW | 6 kW |
Potenza termica PTC | 24 kW | / | / | 12 kW | / |
Controllo CCU | Integrato | / | / | / | / |
Metodo di raffreddamento | raffreddamento naturale | Aria di raffreddamento | Aria di raffreddamento | raffreddamento naturale | Liquid - raffreddamento |
Livello di protezione | Protezione IP67 | Protezione IP65 | Protezione IP65 | Protezione IP67 | Protezione IP67 |
Metodo di comunicazione | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN |
Dimensioni | 415240117 mm | 349340158 mm | 362263144 mm | 290205138 mm | 581406221 mm |
Scenari di applicazione | Immagazzinamento di energia, unità di raffreddamento idrico | Autobus | Autobus, catena del freddo | Unità di raffreddamento ad acqua | Camion pesante ad energia idrogena |
MOQ: | 50 |
prezzo: | USD 100~1000/unit |
Imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 30 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 3000UE/M |
Azionamento 2-in-1 (DC-DC e inverter)
In risposta ai vari ambienti di utilizzo pratici e alle esigenze, NEWBASE ha sviluppato meticolosamente una gamma di unità di controllo elettroniche (ECU) multi-in-one con configurazioni distinte.Questi ECU innovativi offrono una serie di caratteristiche notevoli che soddisfano le esigenze in evoluzione dei moderni sistemi automobilistici e industriali.
La progettazione integrata delle ECU multi-in-one di NEWBASE si traduce in un sistema di propulsione più compatto.Queste ECU liberano spazio prezioso all'interno dell'architettura complessiva del sistemaQuesto vantaggio di risparmio di spazio è particolarmente cruciale nelle applicazioni in cui i vincoli di spazio sono una considerazione importante.
La produzione di più componenti su una singola catena di montaggio semplifica i processi di fabbricazione e assemblaggio.Questa riduzione della complessità non solo accorcia i cicli di produzione, ma comporta anche un notevole risparmio di costiOttimizzando l'efficienza della produzione, NEWBASE è in grado di offrire queste ECU avanzate a prezzi competitivi, rendendole un'opzione attraente per i clienti attenti ai costi.
Consolidare molteplici funzioni in un unico sistema semplifica la progettazione complessiva del sistema, riducendo significativamente la complessità del sistema, con meno connessioni e interfacce necessarie.Questo approccio semplificato non solo facilita l'installazione e l'installazione, ma semplifica anche le attività di manutenzione e riparazioneIn caso di malfunzionamento, i tecnici possono identificare e risolvere rapidamente i problemi, riducendo al minimo i tempi di fermo e i costi associati.
Una riduzione del numero di componenti porta intrinsecamente ad una diminuzione dei punti di guasto potenziali.che mira a migliorare l'affidabilità complessiva del sistemaRiducendo al minimo il rischio di guasti dei componenti, tali ECU contribuiscono a un funzionamento più stabile e affidabile, riducendo la probabilità di guasti imprevisti e garantendo prestazioni costanti.
La natura integrata delle ECU NEWBASE le rende ideali per applicazioni intelligenti e in rete.Questi ECU possono integrarsi senza problemi con sistemi avanzati di percezione dell'ambiente di guida e tecnologie di monitoraggio dello stato del veicolo in tempo realeInoltre, supportano la comunicazione veicolo-veicolo (V2V) e veicolo-infrastruttura (V2I), consentendo un livello più elevato di connettività e interoperabilità.Questa funzionalità intelligente e in rete apre nuove possibilità per la guida autonoma, sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e soluzioni di trasporto intelligenti.
Ecco la versione in inglese della tabella basata sul testo:
Modello | NB100 - D - 055 - 01 5 - PC | NB100/101 - D - 150 - 030 | NB100 - D - 075 - 020 | NB100 - D - 015 - PDU | NB100 - PDU - 2DA - 040 - D - 060 |
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Nome | Sistema di controllo intelligente quattro in uno | Dispositivi di controllo della velocità | Due in un conducente | PDU+DCDC | Guida ausiliaria quattro in uno |
Potenza dell'inverter | 5.5KW | 15 kW | 7.5KW | / | 5KW+5KW |
Potenza CC/DC | 1.5KW | 3 kW | 2 kW | 1.5kW | 6 kW |
Potenza termica PTC | 24 kW | / | / | 12 kW | / |
Controllo CCU | Integrato | / | / | / | / |
Metodo di raffreddamento | raffreddamento naturale | Aria di raffreddamento | Aria di raffreddamento | raffreddamento naturale | Liquid - raffreddamento |
Livello di protezione | Protezione IP67 | Protezione IP65 | Protezione IP65 | Protezione IP67 | Protezione IP67 |
Metodo di comunicazione | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN | Comunicazione CAN |
Dimensioni | 415240117 mm | 349340158 mm | 362263144 mm | 290205138 mm | 581406221 mm |
Scenari di applicazione | Immagazzinamento di energia, unità di raffreddamento idrico | Autobus | Autobus, catena del freddo | Unità di raffreddamento ad acqua | Camion pesante ad energia idrogena |