szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury

produkty

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Jednostki chłodnicze transportu

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

amortyzatory samochodowe

Skontaktuj się z nami

Skontaktuj się teraz

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury

MOQ:	10
Ceny:	USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie:	wspornik stalowy
Okres dostawy:	30 dni
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	1000eu/m

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Newbase

Numer modelu

Uwaga

Zamiar:

do wymiany/naprawy

Stan:

Posadzka

Rozmiar:

Dostosowane

Tworzywo:

Ocynkowana stalowa arkusz

OE NIE.:

model autobusu:

Wszystko

1 szt

Jakość:

Wysoka jakość

Kolor:

Biały

Uszczelka:

pudełko kartonowe

Aplikacja:

autobus publiczny

Podkreślić:

Klimatyzacja samochodowa R410A 12V do ciężarówek

Klimatyzacja samochodowa 28KW 12V

Klimatyzacja 28KW 12V do ciężarówki

Opis produktu

Wymiana klimatyzatora dachowego R410A Bus AC 28 kW

Elektryczny klimatyzator autobusowy montowany na dachu, zapewniający optymalną kontrolę temperatury oraz wymianę/naprawę

NEWBASE Niezwykle wydajny system klimatyzacji do autobusów elektrycznychstanowi zmianę paradygmatu w energooszczędnej klimatyzacji w autobusach elektrycznych. Zaprojektowany, aby na nowo zdefiniować zrównoważoną mobilność, system ten integruje najnowocześniejsze technologie, aby osiągnąć niezrównaną efektywność energetyczną przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego komfortu w kabinie.

System modulacji zmiennej wydajnościw połączeniu z adaptacyjną regulacją prędkości wentylatora PWM umożliwia elastyczną konwersję częstotliwości
Elektroniczne sterowanie precyzyjnym zaworem rozprężnyminteligentnie reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o różnice temperatur w kabinie i otoczeniu
Algorytm optymalizacji energii oparty na logice rozmytejstrategicznie dostosowuje prędkość sprężarki i wyłącza niekrytyczne komponenty
Technologia wzmacniania entalpii w niskiej temperaturzezwiększa wydajność grzewczą i efektywność w temperaturach poniżej zera, zapewniając ponad 30% oszczędności energii w temperaturze -10°C

NEWBASE jest liderem w dziedzinie nowych elektronicznych systemów sterowania energią i zarządzania temperaturą w pojazdach użytkowych, oferującym wysoce zintegrowane możliwości kompleksowego zarządzania ciepłem w nowych autobusach energetycznych. Firma zapewnia pełną gamę rozwiązań, obejmujących klimatyzację, odszranianie, chłodnicę kabinową, zarządzanie temperaturą akumulatora i chłodzenie silnika, z unikalnymi zaletami w zakresie inteligentnej technologii, redukcji masy, oszczędności energii i redukcji kosztów.

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 0

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 1

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 2

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 3

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 4

Klimatyzator z pełną pompą ciepła z inwerterem prądu stałego

Nadaje się do autobusów elektrycznych o długości 6–12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (platforma podstawowa).

Podstawowy model	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma strukturalna	Zintegrowany do montażu na dachu
Odpowiednia długość autobusu (m)	6-7	7-8,5	9-10	10-12
Wydajność chłodnicza (KW)	18	26	30	32
Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Objętość przepływu powietrza przez parownik (M³/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza przez skraplacz (M³/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Pojedynczy	Pojedynczy/podwójny
Chłodziwo	R407C/410A
Rozmiar (dł.szer.wys., mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×270
Masa jednostki (kg)	150	230	250	275

Integracja klimatyzacji dachowej i systemu zarządzania temperaturą akumulatora

Kompaktowa integracja odpowiednia dla autobusów wyłącznie elektrycznych, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi wyposażonych w akumulatory chłodzone cieczą, spełniająca potrzeby zarówno w zakresie chłodzenia/ogrzewania klimatyzacji, jak i chłodzenia/ogrzewania akumulatorów.

Podstawowy model	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma strukturalna	Zintegrowany do montażu na dachu
Odpowiednia długość autobusu (m)	6-7	7-8,5	9-10	10-12
Wydajność chłodnicza (KW)	18	26	30	32
Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Wydajność chłodzenia jazdy po stronie akumulatora (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Wydajność chłodzenia ładowania po stronie akumulatora (KW)	5	8	8	8
Objętość przepływu powietrza przez parownik (M³/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza przez skraplacz (M³/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Pojedynczy	Pojedynczy/podwójny
Chłodziwo	R407C/410A
Rozmiar (dł.szer.wys., mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×280
Masa jednostki (kg)	180	260	250	275

Tagi:

sterylizator powietrza w windzie,

układ sterowania elektrycznym,

elektryczny autobus AC

Zalecane produkty

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego z zakresem zastosowania 6-12m, wydajnością chłodzenia 18-32KW i wydajnością grzewczą 20-38KW dla systemu HVAC w autobusach komunikacji miejskiej

Skontaktuj się teraz

Kompaktowa i wydajna klimatyzacja elektrycznego autobusu z podwójną funkcjonalnością i zrównoważonym działaniem

Skontaktuj się teraz

Wideo

Klimatyzator elektryczny dla autobusów o klasyfikacji IP67 o pojemności chłodzenia 20 kW i konstrukcji zamontowanej na dachu

Skontaktuj się teraz

Wideo

93% Wydajność Elektryczny klimatyzator autobusowy z zintegrowaną konstrukcją na dachu i ochroną przed wnikaniem IP67

Skontaktuj się teraz

Wideo

Klimatyzacja elektrycznego autobusu ze stali ocynkowanej z zintegrowaną konstrukcją dachową i ogrzewaniem PTC klasy wojskowej

Skontaktuj się teraz

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego o mocy chłodniczej 35kW dla autobusów o długości 10-11 metrów i ekologicznej wydajności chłodzenia

Skontaktuj się teraz

Elektryczny klimatyzator autobusowy o pojemności chłodzącej 35 kW i prądzie operacyjnym 80 A dla autobusu 10-11 metrów

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Klimatyzacja postojowa

Jednostki chłodnicze transportu

System BTMS

Trójkołowiec chłodniczy

Konwerter prądu stałego

Moduł sterowania klimatyzacją

Motoryzacyjny PDU

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Odmrażacz autobusowy

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

Chłodnia kontenerowa

Mini Chłodnia

Autonomiczny pojazd dostawczy

amortyzatory samochodowe

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury

MOQ:	10
Ceny:	USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie:	wspornik stalowy
Okres dostawy:	30 dni
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	1000eu/m

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Newbase

Numer modelu

Uwaga

Zamiar:

do wymiany/naprawy

Stan:

Nowy

Typ:

Posadzka

Rozmiar:

Dostosowane

Tworzywo:

Ocynkowana stalowa arkusz

OE NIE.:

model autobusu:

Wszystko

MOQ:

1 szt

Jakość:

Wysoka jakość

Kolor:

Biały

Uszczelka:

pudełko kartonowe

Aplikacja:

autobus publiczny

Minimalne zamówienie:

Cena:

USD 1000~10000/unit

Szczegóły pakowania:

wspornik stalowy

Czas dostawy:

30 dni

Zasady płatności:

T/T

Możliwość Supply:

1000eu/m

Podkreślić

Klimatyzacja samochodowa R410A 12V do ciężarówek

Klimatyzacja samochodowa 28KW 12V

Klimatyzacja 28KW 12V do ciężarówki

Opis produktu

Wymiana klimatyzatora dachowego R410A Bus AC 28 kW

Elektryczny klimatyzator autobusowy montowany na dachu, zapewniający optymalną kontrolę temperatury oraz wymianę/naprawę

System modulacji zmiennej wydajnościw połączeniu z adaptacyjną regulacją prędkości wentylatora PWM umożliwia elastyczną konwersję częstotliwości
Elektroniczne sterowanie precyzyjnym zaworem rozprężnyminteligentnie reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o różnice temperatur w kabinie i otoczeniu
Algorytm optymalizacji energii oparty na logice rozmytejstrategicznie dostosowuje prędkość sprężarki i wyłącza niekrytyczne komponenty
Technologia wzmacniania entalpii w niskiej temperaturzezwiększa wydajność grzewczą i efektywność w temperaturach poniżej zera, zapewniając ponad 30% oszczędności energii w temperaturze -10°C

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 0

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 1

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 2

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 3

Klimatyzator elektryczny autobusowy R410A zamontowany na dachu o pojemności chłodzenia 28 kW dla optymalnej kontroli temperatury 4

Klimatyzator z pełną pompą ciepła z inwerterem prądu stałego

Nadaje się do autobusów elektrycznych o długości 6–12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (platforma podstawowa).

Podstawowy model	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma strukturalna	Zintegrowany do montażu na dachu
Odpowiednia długość autobusu (m)	6-7	7-8,5	9-10	10-12
Wydajność chłodnicza (KW)	18	26	30	32
Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Objętość przepływu powietrza przez parownik (M³/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza przez skraplacz (M³/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Pojedynczy	Pojedynczy/podwójny
Chłodziwo	R407C/410A
Rozmiar (dł.szer.wys., mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×270
Masa jednostki (kg)	150	230	250	275

Integracja klimatyzacji dachowej i systemu zarządzania temperaturą akumulatora

Podstawowy model	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma strukturalna	Zintegrowany do montażu na dachu
Odpowiednia długość autobusu (m)	6-7	7-8,5	9-10	10-12
Wydajność chłodnicza (KW)	18	26	30	32
Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Wydajność chłodzenia jazdy po stronie akumulatora (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Wydajność chłodzenia ładowania po stronie akumulatora (KW)	5	8	8	8
Objętość przepływu powietrza przez parownik (M³/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza przez skraplacz (M³/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Pojedynczy	Pojedynczy/podwójny
Chłodziwo	R407C/410A
Rozmiar (dł.szer.wys., mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×280
Masa jednostki (kg)	180	260	250	275

Tagi: