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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
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Sistema de gestión térmica de la batería del autobús eléctrico BTMS 8KW 10KW con comunicación CAN 2.0
Productos

Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

Contenedor de almacenamiento refrigerado

Mini furgoneta refrigerada

Vehículo de entrega autónomo

amortiguadores para automóviles
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Sistema de gestión térmica de la batería del autobús eléctrico BTMS 8KW 10KW con comunicación CAN 2.0

MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Resaltar:

Sistema BTMS de 10 kW

,

Sistema BTMS de 8 kW

,

Sistema de gestión térmica de la batería btms de 8 kW

Descripción de producto
Sistema BTMS de Gestión Térmica de Baterías para Autobuses Eléctricos 8KW 10KW
Sistema de Gestión Térmica de Baterías (BTMS) NEWBASE
Funciones del BTMS
  • Monitoreo de la Temperatura de la Batería: Monitoreo en tiempo real de la distribución de la temperatura de la batería y registro de datos históricos
  • Control de Temperatura: Mantener la temperatura de la batería dentro del rango operativo óptimo
  • Enfriamiento/Calentamiento: Regular la temperatura de la batería mediante métodos de enfriamiento o calentamiento
  • Diagnóstico de Fallas: Identificar fallas relacionadas con la temperatura y proporcionar información de alarma
  • Comunicación: Facilitar la comunicación con otros sistemas, incluidos BMS y sistemas de control del vehículo
Protocolos Utilizados en BTMS
  • CANbus: Protocolo de comunicación serial multi-maestro para la conectividad del sistema
  • Modbus: Protocolo de comunicación serial popular para la integración del sistema
  • RS485: Protocolo de comunicación serial semidúplex para conexiones del sistema
NEWBASE Battery Thermal Management System overview
Tipos de Gestión Térmica Integrada

Disponible en unidades de 5KW, 8KW, 10KW, 13KW y otras potencias para satisfacer los requisitos específicos del cliente, incluyendo aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor, y gestión integral del calor con funcionalidad de recuperación de calor.

Integrated thermal management system configuration
Implementación Funcional de 3KW
  • Capacidad de enfriamiento de 3kW
  • Calentador de líquido PTC (6-14kW)
  • Modos de espera, enfriamiento, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 35 kg ± 1 kg
Implementación Funcional de 5KW
  • Capacidad de enfriamiento de 5kW
  • Calentador de líquido PLC (6-14kW)
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 38 kg ± 1 kg
Implementación Funcional de 8KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Capacidad de control de red
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 50 kg ± 2 kg
Implementación Funcional de 10KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 68 kg
Implementación Funcional de 13KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC tres
  • Peso de la unidad: 110 kg ± 4 kg

Nota: La selección de la unidad se basa en la capacidad de la batería y los requisitos específicos de gestión térmica integrada del cliente. Adecuado para varios tipos de vehículos, incluyendo camiones ligeros, autobuses, camiones pesados, maquinaria de construcción y vehículos mineros.

Parámetros del Producto
Parámetro NBSLJZ-03-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)3.5
Demanda de energía de bajo voltaje450W
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750V
Fuente de alimentación de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada＞20L/min @110 KPa
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones530(L)*446(W)*365(H)
Punto fijo de la unidadΦ12 agujeros *4
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Potencia de bajo voltaje24V 450W
Parámetro NBSLJZ-05-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)5
Capacidad de calentamiento6-14kW (Opcional)
Fuente de alimentación de alto voltajeVoltaje nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fuente de alimentación de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada11m&1800l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones635(L)*530(W)*380(H)
Punto fijo de la unidad569mm*369mm Φ12holes *4
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Potencia de bajo voltaje24V 600W
Parámetro NBSLJZ-08-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)8
Demanda de energía de bajo voltaje600W
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750
Bomba de agua incorporada20m&2000l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones820(L)*575(W)*285(H)
Punto fijo de la unidad495mm*320mm Φ12holes *6
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25 (Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Parámetro NBSLJZ-10-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)10
Capacidad de calentamiento24KW (Opcional)
Fuente de alimentación de alto voltaje640VDC (400~750 VDC)
Bomba de agua incorporada17.5m&2880l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones960(L)*603(W)*291(H)
Punto fijo de la unidad521mm*320mm Φ12holes *6
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25 (Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Parámetro NBSLJZ-13-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)12
Capacidad de calentamiento (kW)Opcional 24KW-30KW
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750V
Rango de fuente de alimentación de bajo voltajeDC 18~32V
Relación de eficiencia energética2.0
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%/50% de glicol de etileno
DimensionesL1370*W1030*H285 mm
Punto fijo de la unidadΦ12holes *8
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Taller
BTMS manufacturing workshop facility
Exposición
BTMS system exhibition display BTMS components exhibition showcase BTMS technology exhibition presentation
Certificaciones
BTMS quality certification BTMS industry compliance certification
Etiquetas: 

batería BTMS,  

sistema de gestión térmica de la batería BTMS,  

sistemas de gestión térmica de vehículos

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
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Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

Contenedor de almacenamiento refrigerado

Mini furgoneta refrigerada

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Sistema de gestión térmica de la batería del autobús eléctrico BTMS 8KW 10KW con comunicación CAN 2.0
MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Cantidad de orden mínima:
10
Precio:
USD 800~2000/unit
Detalles de empaquetado:
soporte de acero
Tiempo de entrega:
30 días
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
1000UE/M
Resaltar

Sistema BTMS de 10 kW

,

Sistema BTMS de 8 kW

,

Sistema de gestión térmica de la batería btms de 8 kW

Descripción de producto
Sistema BTMS de Gestión Térmica de Baterías para Autobuses Eléctricos 8KW 10KW
Sistema de Gestión Térmica de Baterías (BTMS) NEWBASE
Funciones del BTMS
  • Monitoreo de la Temperatura de la Batería: Monitoreo en tiempo real de la distribución de la temperatura de la batería y registro de datos históricos
  • Control de Temperatura: Mantener la temperatura de la batería dentro del rango operativo óptimo
  • Enfriamiento/Calentamiento: Regular la temperatura de la batería mediante métodos de enfriamiento o calentamiento
  • Diagnóstico de Fallas: Identificar fallas relacionadas con la temperatura y proporcionar información de alarma
  • Comunicación: Facilitar la comunicación con otros sistemas, incluidos BMS y sistemas de control del vehículo
Protocolos Utilizados en BTMS
  • CANbus: Protocolo de comunicación serial multi-maestro para la conectividad del sistema
  • Modbus: Protocolo de comunicación serial popular para la integración del sistema
  • RS485: Protocolo de comunicación serial semidúplex para conexiones del sistema
NEWBASE Battery Thermal Management System overview
Tipos de Gestión Térmica Integrada

Disponible en unidades de 5KW, 8KW, 10KW, 13KW y otras potencias para satisfacer los requisitos específicos del cliente, incluyendo aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor, y gestión integral del calor con funcionalidad de recuperación de calor.

Integrated thermal management system configuration
Implementación Funcional de 3KW
  • Capacidad de enfriamiento de 3kW
  • Calentador de líquido PTC (6-14kW)
  • Modos de espera, enfriamiento, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 35 kg ± 1 kg
Implementación Funcional de 5KW
  • Capacidad de enfriamiento de 5kW
  • Calentador de líquido PLC (6-14kW)
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 38 kg ± 1 kg
Implementación Funcional de 8KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Capacidad de control de red
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 50 kg ± 2 kg
Implementación Funcional de 10KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC
  • Peso de la unidad: 68 kg
Implementación Funcional de 13KW
  • Calentador de líquido PTC configurable
  • Modos de espera, refrigeración, calentamiento y autocirculación
  • Comunicación CAN 2.0
  • Autodiagnóstico de fallas de la unidad
  • Carga de información de potencia en tiempo real
  • Cumplimiento de grado EMC tres
  • Peso de la unidad: 110 kg ± 4 kg

Nota: La selección de la unidad se basa en la capacidad de la batería y los requisitos específicos de gestión térmica integrada del cliente. Adecuado para varios tipos de vehículos, incluyendo camiones ligeros, autobuses, camiones pesados, maquinaria de construcción y vehículos mineros.

Parámetros del Producto
Parámetro NBSLJZ-03-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)3.5
Demanda de energía de bajo voltaje450W
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750V
Fuente de alimentación de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada＞20L/min @110 KPa
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones530(L)*446(W)*365(H)
Punto fijo de la unidadΦ12 agujeros *4
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Potencia de bajo voltaje24V 450W
Parámetro NBSLJZ-05-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)5
Capacidad de calentamiento6-14kW (Opcional)
Fuente de alimentación de alto voltajeVoltaje nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fuente de alimentación de bajo voltajeDC24V(18V-32V)
Bomba de agua incorporada11m&1800l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
RefrigeranteR134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones635(L)*530(W)*380(H)
Punto fijo de la unidad569mm*369mm Φ12holes *4
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Potencia de bajo voltaje24V 600W
Parámetro NBSLJZ-08-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)8
Demanda de energía de bajo voltaje600W
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750
Bomba de agua incorporada20m&2000l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones820(L)*575(W)*285(H)
Punto fijo de la unidad495mm*320mm Φ12holes *6
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25 (Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Parámetro NBSLJZ-10-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)10
Capacidad de calentamiento24KW (Opcional)
Fuente de alimentación de alto voltaje640VDC (400~750 VDC)
Bomba de agua incorporada17.5m&2880l/h
Fuente de alimentación de controlLa batería de DC24V proporciona señal de encendido/apagado
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%VV
Dimensiones960(L)*603(W)*291(H)
Punto fijo de la unidad521mm*320mm Φ12holes *6
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25 (Tubería de desbordamiento reservadaΦ8)
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Parámetro NBSLJZ-13-01
Capacidad de enfriamiento nominal (kW)12
Capacidad de calentamiento (kW)Opcional 24KW-30KW
Fuente de alimentación de alto voltajeDC400V-DC750V
Rango de fuente de alimentación de bajo voltajeDC 18~32V
Relación de eficiencia energética2.0
Nivel de protecciónIPX7
Refrigerante134a/R407C
Tipo de refrigerante secundarioSolución acuosa de glicol de etileno al 50%/50% de glicol de etileno
DimensionesL1370*W1030*H285 mm
Punto fijo de la unidadΦ12holes *8
ConexiónTubería de entrada y salida de aguaΦ25
ConectorConfigurable según los requisitos del cliente
Control electrónicoCuatro en uno/Tres en uno integrado
Taller
BTMS manufacturing workshop facility
Exposición
BTMS system exhibition display BTMS components exhibition showcase BTMS technology exhibition presentation
Certificaciones
BTMS quality certification BTMS industry compliance certification
Etiquetas: 

batería BTMS,

sistema de gestión térmica de la batería BTMS,

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