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Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a

Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a

MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Resaltar:

Sistema BTMS de montaña rusa

,

R134a Sistema BTMS

,

Sistema de gestión térmica de la batería R134a ev

Descripción de producto
Sistema de gestión térmica de la batería del autobús eléctrico de montaña (BTMS) Sistema de gestión térmica de la batería (R134a)
Sistema de gestión térmica de baterías NEWBASE (BTMS)
En NEWBASE, nos especializamos en la producción de sistemas avanzados de gestión térmica de baterías (BTMS) para vehículos comerciales totalmente eléctricos.diseñado para mantener la temperatura interna de la batería dentro de su rango óptimo de funcionamientoEsto minimiza la diferencia de temperatura entre los puntos más altos y más bajos dentro de la caja de la batería, garantizando un rendimiento estable de la batería y prolongando la vida útil general de la batería.
Características clave y aplicaciones
  • Gestión térmica de la batería:Nuestras unidades de enfriamiento por agua juegan un papel vital en la regulación de la temperatura dentro de la caja de la batería de los vehículos comerciales eléctricos.Ayudan a reducir las disparidades térmicas, garantizando un rendimiento constante de la batería y mejorando su durabilidad.
  • Refrigerador del tren motriz:Además de controlar la temperatura de la batería, nuestros sistemas de enfriamiento por agua también son responsables de enfriar el tren motriz, incluyendo componentes esenciales como el motor y el controlador.Estas piezas generan calor significativo durante el funcionamiento, y nuestras unidades disipan eficazmente este calor mediante la circulación de agua de refrigeración, lo que garantiza que el tren motriz funcione sin problemas y confiablemente en diversas condiciones.
  • Sistema de refrigeración auxiliar:En algunos vehículos comerciales, nuestras unidades refrigeradas por agua también se utilizan para enfriar sistemas auxiliares, como el aire acondicionado y los sistemas hidráulicos.Estos sistemas requieren un ambiente de temperatura estable para funcionar de manera óptima y mantener su longevidadNuestro BTMS proporciona la regulación térmica necesaria para apoyar estos sistemas auxiliares, contribuyendo a la eficiencia y fiabilidad generales del vehículo.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 0
Tipos de gestión térmica integrada
Según la situación específica y las necesidades reales de los clientes (aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor,gestión integral del calor con función de recuperación de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW y otras unidades de potencia diferentes se pueden seleccionar.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 1
Implementación funcional (3KW)
  • La unidad puede alcanzar la demanda de capacidad de refrigeración de 3kw
  • Calentador de líquido PTC (6-14kw), con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • Peso unitario: 35 kg ± 1 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 2
Implementación funcional (5KW)
  • El requisito de capacidad de refrigeración de 5 kW puede realizarse ajustando la configuración
  • Calentador de líquido PLC (6-14kw) con modo de espera
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • Peso unitario: 38 kg ± 1 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 3
Implementación funcional (8KW)
  • Puede configurarse con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • El control de la red se puede realizar
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • El peso unitario es de 50 kg ± 2 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 4
Implementación funcional (10 kW)
  • Se puede configurar con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • El peso unitario es de 68 kg.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 5
Implementación funcional (13KW)
  • Se puede configurar con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple los requisitos del grado tres
  • Peso de la unidad: 110 ± 4 kg
Nota:La selección de las unidades se basa principalmente en la capacidad de la batería y las necesidades específicas de la gestión térmica integrada del cliente, y puede aplicarse a una variedad de modelos de vehículos (camiones ligeros, autobuses),camiones pesados, maquinaria de construcción, tarjetas de minería, etc.)
Parámetros del producto
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 3.5
Demandas de energía de bajo voltaje 450 W
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2.
Fuente de alimentación de baja tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
Construido en bomba de agua Se aplicarán las siguientes medidas:
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración R134a
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Unidad de punto fijo F12 agujeros *4
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Potencia de bajo voltaje 24 V 450 W
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 5
Capacidad de calefacción Se aplicará el método de ensayo.
Fuente de alimentación de alta tensión Válvulas de carga de la corriente eléctrica
Fuente de alimentación de baja tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
Construido en bomba de agua 11m&1800l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración R134a
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Unidad de punto fijo 569 mm*369 mm Φ12 agujeros *4
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Potencia de bajo voltaje 24 V 600 W
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 8
Demandas de energía de bajo voltaje 600 W
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Construido en bomba de agua 20m y 2000l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Unidad de punto fijo 495 mm*320 mm Φ12 agujeros *6
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25(Tubo de desbordamiento reservadoΦ8)
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Modelo de unidad No, no es el caso.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 10
Capacidad de calefacción El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Fuente de alimentación de alta tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera.
Construido en bomba de agua 17.5m&2880l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Las demás:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Unidad de punto fijo 521 mm*320 mm Φ12 agujeros *6
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25(Tubo de desbordamiento reservadoΦ8)
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Modelo de unidad No, no lo estoy.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 12
Capacidad de calefacción (kw) Opcional 24Kw-30Kw
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2.
Rango de alimentación de baja tensión Dirección continua de 18 a 32 V
Ratio de eficiencia energética 2.0
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%/50% de etilenoglicol
Las dimensiones El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Unidad de punto fijo Φ12 agujeros *8
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Taller de trabajo
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 6
Exposición
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 7 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 8 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 9
Certificaciones
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 10 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 11 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 12
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es usted una fábrica?
R: Sí, somos una fábrica con nuestra propia I + D, diseño, fabricación, venta, servicio postventa, ubicada en China. Certificado de fabricación de Alibaba.
P2: ¿Apoya el OEM/ODM?
R: Sí, el ODM/OEM es compatible para nuestros clientes.
P3: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: En general, ofrecemos un año de garantía sin vandalismo o mal funcionamiento.
P4: ¿Cuál es el embalaje de los productos?
R: En cartón fuerte para exportación ((caja interior de colores y caja exterior de cartón) y palets.
P5: ¿Es usted bienvenido a ser distribuidor o distribuidor de newbase?
R: Sí, esperando su participación.
productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a
MOQ: 10
Precio: USD 800~2000/unit
Embalaje Estándar: soporte de acero
Período De Entrega: 30 días
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000UE/M
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Newbase
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Condición:
Nuevo
Año:
Universal
Modelo:
Universal
Tamaño:
Varios
Material:
Metal
Montaje del coche:
Universal
Número de pieza original.:
N / A
Modelo de autobús:
yutong
Solicitud:
Autobús eléctrico
Nombre del producto:
Unidad refrigerada por agua
Tipo:
Chasis de Autobús Eléctrico de Energía
Utilizado para:
El autobús Kinglong Zhongtong HigerDragón Dorado
Calidad:
Alta calidad
Número de artículo:
La montaña rusa 1
Descripción:
BUS de marca china
Embalaje:
Embalaje neutro
Garantía:
6 meses
Cantidad de orden mínima:
10
Precio:
USD 800~2000/unit
Detalles de empaquetado:
soporte de acero
Tiempo de entrega:
30 días
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
1000UE/M
Resaltar

Sistema BTMS de montaña rusa

,

R134a Sistema BTMS

,

Sistema de gestión térmica de la batería R134a ev

Descripción de producto
Sistema de gestión térmica de la batería del autobús eléctrico de montaña (BTMS) Sistema de gestión térmica de la batería (R134a)
Sistema de gestión térmica de baterías NEWBASE (BTMS)
En NEWBASE, nos especializamos en la producción de sistemas avanzados de gestión térmica de baterías (BTMS) para vehículos comerciales totalmente eléctricos.diseñado para mantener la temperatura interna de la batería dentro de su rango óptimo de funcionamientoEsto minimiza la diferencia de temperatura entre los puntos más altos y más bajos dentro de la caja de la batería, garantizando un rendimiento estable de la batería y prolongando la vida útil general de la batería.
Características clave y aplicaciones
  • Gestión térmica de la batería:Nuestras unidades de enfriamiento por agua juegan un papel vital en la regulación de la temperatura dentro de la caja de la batería de los vehículos comerciales eléctricos.Ayudan a reducir las disparidades térmicas, garantizando un rendimiento constante de la batería y mejorando su durabilidad.
  • Refrigerador del tren motriz:Además de controlar la temperatura de la batería, nuestros sistemas de enfriamiento por agua también son responsables de enfriar el tren motriz, incluyendo componentes esenciales como el motor y el controlador.Estas piezas generan calor significativo durante el funcionamiento, y nuestras unidades disipan eficazmente este calor mediante la circulación de agua de refrigeración, lo que garantiza que el tren motriz funcione sin problemas y confiablemente en diversas condiciones.
  • Sistema de refrigeración auxiliar:En algunos vehículos comerciales, nuestras unidades refrigeradas por agua también se utilizan para enfriar sistemas auxiliares, como el aire acondicionado y los sistemas hidráulicos.Estos sistemas requieren un ambiente de temperatura estable para funcionar de manera óptima y mantener su longevidadNuestro BTMS proporciona la regulación térmica necesaria para apoyar estos sistemas auxiliares, contribuyendo a la eficiencia y fiabilidad generales del vehículo.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 0
Tipos de gestión térmica integrada
Según la situación específica y las necesidades reales de los clientes (aire acondicionado integrado + batería, batería + aire acondicionado + refrigeración del motor,gestión integral del calor con función de recuperación de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW y otras unidades de potencia diferentes se pueden seleccionar.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 1
Implementación funcional (3KW)
  • La unidad puede alcanzar la demanda de capacidad de refrigeración de 3kw
  • Calentador de líquido PTC (6-14kw), con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • Peso unitario: 35 kg ± 1 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 2
Implementación funcional (5KW)
  • El requisito de capacidad de refrigeración de 5 kW puede realizarse ajustando la configuración
  • Calentador de líquido PLC (6-14kw) con modo de espera
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • Peso unitario: 38 kg ± 1 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 3
Implementación funcional (8KW)
  • Puede configurarse con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • El control de la red se puede realizar
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • El peso unitario es de 50 kg ± 2 kg
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 4
Implementación funcional (10 kW)
  • Se puede configurar con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple con los requisitos del grado
  • El peso unitario es de 68 kg.
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 5
Implementación funcional (13KW)
  • Se puede configurar con un calentador de líquido PTC, con modo de funcionamiento de espera, refrigeración, calefacción y autocirculación
  • Utilice la comunicación CAN 2.0
  • Con la función de autodiagnóstico de fallas unitarias
  • Cargar información de energía en tiempo real
  • EMC cumple los requisitos del grado tres
  • Peso de la unidad: 110 ± 4 kg
Nota:La selección de las unidades se basa principalmente en la capacidad de la batería y las necesidades específicas de la gestión térmica integrada del cliente, y puede aplicarse a una variedad de modelos de vehículos (camiones ligeros, autobuses),camiones pesados, maquinaria de construcción, tarjetas de minería, etc.)
Parámetros del producto
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 3.5
Demandas de energía de bajo voltaje 450 W
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2.
Fuente de alimentación de baja tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
Construido en bomba de agua Se aplicarán las siguientes medidas:
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración R134a
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Unidad de punto fijo F12 agujeros *4
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Potencia de bajo voltaje 24 V 450 W
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 5
Capacidad de calefacción Se aplicará el método de ensayo.
Fuente de alimentación de alta tensión Válvulas de carga de la corriente eléctrica
Fuente de alimentación de baja tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
Construido en bomba de agua 11m&1800l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración R134a
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Unidad de punto fijo 569 mm*369 mm Φ12 agujeros *4
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Potencia de bajo voltaje 24 V 600 W
Modelo de unidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 8
Demandas de energía de bajo voltaje 600 W
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Construido en bomba de agua 20m y 2000l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Unidad de punto fijo 495 mm*320 mm Φ12 agujeros *6
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25(Tubo de desbordamiento reservadoΦ8)
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Modelo de unidad No, no es el caso.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 10
Capacidad de calefacción El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Fuente de alimentación de alta tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera.
Construido en bomba de agua 17.5m&2880l/h
Fuente de alimentación de control La batería DC24V proporciona una señal de encendido/apagado
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Las demás:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%VV de etilenoglicol
Las dimensiones 960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Unidad de punto fijo 521 mm*320 mm Φ12 agujeros *6
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25(Tubo de desbordamiento reservadoΦ8)
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Modelo de unidad No, no lo estoy.
Capacidad de refrigeración nominal (kw) 12
Capacidad de calefacción (kw) Opcional 24Kw-30Kw
Fuente de alimentación de alta tensión El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2.
Rango de alimentación de baja tensión Dirección continua de 18 a 32 V
Ratio de eficiencia energética 2.0
Nivel de protección Protección de la salud
Agentes de refrigeración Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de refrigerante secundario Solución acuosa de 50%/50% de etilenoglicol
Las dimensiones El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Unidad de punto fijo Φ12 agujeros *8
Las articulaciones Tubo de entrada y salida de aguaΦ25
Conector puede configurarse según las necesidades del cliente
Control electrónico Cuatro en uno/Tres en uno integrado
Taller de trabajo
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 6
Exposición
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 7 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 8 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 9
Certificaciones
Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 10 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 11 Sistema BTMS para autobús EV Coaster con capacidad de refrigeración de 3.5KW, nivel de protección IPX7 y refrigerante R134a 12
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es usted una fábrica?
R: Sí, somos una fábrica con nuestra propia I + D, diseño, fabricación, venta, servicio postventa, ubicada en China. Certificado de fabricación de Alibaba.
P2: ¿Apoya el OEM/ODM?
R: Sí, el ODM/OEM es compatible para nuestros clientes.
P3: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: En general, ofrecemos un año de garantía sin vandalismo o mal funcionamiento.
P4: ¿Cuál es el embalaje de los productos?
R: En cartón fuerte para exportación ((caja interior de colores y caja exterior de cartón) y palets.
P5: ¿Es usted bienvenido a ser distribuidor o distribuidor de newbase?
R: Sí, esperando su participación.