En una era de precios de combustible globales en alza y aranceles de importación restrictivos,Nueva baseLa solución final para el mercado de las entregas refrigeradas: nuestroEquipo de ensayos de desmontaje completo (CKD) y de ensayos de desmontaje parcial (SKD).
Entendemos los desafíos a los que se enfrentan. Importar unidades completas construidas (CBU) a menudo significa pagar aranceles pesados, mientras que los triciclos tradicionales de combustible se están volviendo financieramente insostenibles.Nuestro programa de CKD está diseñado para ayudarlereducir los costes de desembarque hasta en un 30%y establecer una huella de fabricación local en su mercado objetivo.
Al exportar nuestros vehículos como kits desmontados, le ayudamos a navegar por complejas regulaciones aduaneras.Esta estrategia reduce significativamente su carga fiscal de importación en comparación con los vehículos totalmente ensamblados, garantizando un mayor margen de beneficio para su empresa.
En el contexto de la crisis energética y del aumento vertiginoso de los precios de la gasolina, el coste de funcionamiento de los triciclos de combustible se ha vuelto prohibitivo.Alternativa de bajo coste y cero emisionesCambiar a NEWBASE significa reducir sus costos de combustible operativo en más del 80%, haciendo que su negocio de logística esté a prueba del futuro.
No comprometan la integridad de la carga.Modulo avanzado de la cadena de fríocon:
Apoyados por nuestroDepartamento de I+D y informes técnicos del BOMSi usted está en África, el sudeste de Asia o América del Sur, nuestros kits aseguran un proceso de ensamblaje sin problemas técnicos.
| Características | Equipo de chasis estándar | Módulo de carga refrigerada (complemento) |
|---|---|---|
| Sistema de tensión | Sistema de 60 V / 72 V | Sistema de corriente continua de 60 V / 72 V |
| Capacidad de refrigeración | No incluido | 400 W - 800 W (tipo de inversor) |
| Rango de temperatura | No incluido | -25 °C a +25 °C(Reglable) |
| Material aislante | No incluido | Espuma de PU de alta densidad (45-60 kg/m3) |
| Agentes de refrigeración | No incluido | R404A (Amigo del medio ambiente, ODP=0) |
| Compatibilidad con la batería | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | Compatible con la batería del chasis principal |
| Capacidad de carga útil | 500 kg - 1000 kg y más | N/A (Tienen 1,7 m3 - 3,0 m3 de carga) |
La ventaja de NEWBASENuestros datos técnicos se derivan de pruebas rigurosas en entornos extremos (referencia a nuestros informes BOM internos).
Nuestros kits CKD de triciclos eléctricos refrigerados son perfectos para:
Dejen de perder ganancias por los altos aranceles y los costos de combustible.Lista de precios de la CKDyDocumentación técnica del BOMPermítanos ayudarle a construir un futuro más verde y rentable en su mercado local.
En una era de precios de combustible globales en alza y aranceles de importación restrictivos,Nueva baseLa solución final para el mercado de las entregas refrigeradas: nuestroEquipo de ensayos de desmontaje completo (CKD) y de ensayos de desmontaje parcial (SKD).
Entendemos los desafíos a los que se enfrentan. Importar unidades completas construidas (CBU) a menudo significa pagar aranceles pesados, mientras que los triciclos tradicionales de combustible se están volviendo financieramente insostenibles.Nuestro programa de CKD está diseñado para ayudarlereducir los costes de desembarque hasta en un 30%y establecer una huella de fabricación local en su mercado objetivo.
Al exportar nuestros vehículos como kits desmontados, le ayudamos a navegar por complejas regulaciones aduaneras.Esta estrategia reduce significativamente su carga fiscal de importación en comparación con los vehículos totalmente ensamblados, garantizando un mayor margen de beneficio para su empresa.
En el contexto de la crisis energética y del aumento vertiginoso de los precios de la gasolina, el coste de funcionamiento de los triciclos de combustible se ha vuelto prohibitivo.Alternativa de bajo coste y cero emisionesCambiar a NEWBASE significa reducir sus costos de combustible operativo en más del 80%, haciendo que su negocio de logística esté a prueba del futuro.
No comprometan la integridad de la carga.Modulo avanzado de la cadena de fríocon:
Apoyados por nuestroDepartamento de I+D y informes técnicos del BOMSi usted está en África, el sudeste de Asia o América del Sur, nuestros kits aseguran un proceso de ensamblaje sin problemas técnicos.
| Características | Equipo de chasis estándar | Módulo de carga refrigerada (complemento) |
|---|---|---|
| Sistema de tensión | Sistema de 60 V / 72 V | Sistema de corriente continua de 60 V / 72 V |
| Capacidad de refrigeración | No incluido | 400 W - 800 W (tipo de inversor) |
| Rango de temperatura | No incluido | -25 °C a +25 °C(Reglable) |
| Material aislante | No incluido | Espuma de PU de alta densidad (45-60 kg/m3) |
| Agentes de refrigeración | No incluido | R404A (Amigo del medio ambiente, ODP=0) |
| Compatibilidad con la batería | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | Compatible con la batería del chasis principal |
| Capacidad de carga útil | 500 kg - 1000 kg y más | N/A (Tienen 1,7 m3 - 3,0 m3 de carga) |
La ventaja de NEWBASENuestros datos técnicos se derivan de pruebas rigurosas en entornos extremos (referencia a nuestros informes BOM internos).
Nuestros kits CKD de triciclos eléctricos refrigerados son perfectos para:
Dejen de perder ganancias por los altos aranceles y los costos de combustible.Lista de precios de la CKDyDocumentación técnica del BOMPermítanos ayudarle a construir un futuro más verde y rentable en su mercado local.