รายละเอียดสินค้า

NEWBASE ASIL-B ยูนิตควบคุมเครื่องดับไฟฟ้าที่ได้รับการรับรอง พร้อมตัวเลือกซับเดียวและซับสองสําหรับการแขวนความแม่นยํา

ผลิตภัณฑ์

หน่วยทําความเย็นสําหรับการขนส่ง

NEWBASE ASIL-B ยูนิตควบคุมเครื่องดับไฟฟ้าที่ได้รับการรับรอง พร้อมตัวเลือกซับเดียวและซับสองสําหรับการแขวนความแม่นยํา

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

เน้น:

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ 2 วาล์ว

หน่วยควบคุม ASIL-B e-Damper

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ความแม่นยํา

คําอธิบายสินค้า

NEWBASE e-Damper หน่วยควบคุมวาล์วเดี่ยวและวาล์วคู่สำหรับระบบช่วงล่างขั้นสูง

ที่ NEWBASE เราเชี่ยวชาญด้านโซลูชันการควบคุมช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลศาสตร์ของรถยนต์ เสถียรภาพ และความสะดวกสบายในการขับขี่ของเรา หน่วยควบคุม e-Damper Single-Valve (ASC-03) และ Dual-Valve (ASC-04) ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับการหน่วงได้อย่างแม่นยำ ตอบสนองความต้องการของยานยนต์สมัยใหม่ในด้านการปรับตัวและประสิทธิภาพ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ASC-03: หน่วยควบคุมวาล์วเดี่ยว

การใช้งาน: ระบบแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์วาล์วเดี่ยว
โปรเซสเซอร์: สถาปัตยกรรม POWER ระดับยานยนต์ ได้รับการรับรองความปลอดภัยด้านการทำงาน ASIL-B
ความเข้ากันได้: รองรับระบบยานยนต์ 12V และ 24V
ฟังก์ชัน Wake-up: รองรับการปลุกบัสในพื้นที่หรือบางส่วน

ASC-04: ระบบควบคุมวาล์วคู่

การใช้งาน: ระบบแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์วาล์วคู่ที่ต้องการการควบคุมที่ละเอียดมากขึ้น
โปรเซสเซอร์: สถาปัตยกรรมความน่าเชื่อถือสูงเช่นเดียวกับ ASC-03 ได้รับการรับรอง ASIL-B
ความเข้ากันได้: ระบบ 12V และ 24V พร้อมการประสานงานวาล์วคู่สำหรับกลยุทธ์การหน่วงขั้นสูง

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

พารามิเตอร์	ASC-03 (วาล์วเดี่ยว)	ASC-04 (วาล์วคู่)
อินพุตเซ็นเซอร์	เข้ากันได้กับสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD	เข้ากันได้กับสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD
ช่องสัญญาณอะนาล็อก	4 ช่องสัญญาณ RAW_AD อิสระ (รองรับเซ็นเซอร์ 4 ตัว)	4 ช่องสัญญาณ RAW_AD อิสระ (รองรับเซ็นเซอร์ 4 ตัว)
ช่องสัญญาณดิจิทัล	4 ช่องสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5 (สูงสุด 24 เซ็นเซอร์ PSI5)	4 ช่องสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5 (สูงสุด 24 เซ็นเซอร์ PSI5)
การควบคุมกระแสไฟ	4 ช่องสัญญาณ, 2A ต่อช่องสัญญาณ	8 ช่องสัญญาณ, 2A ต่อช่องสัญญาณ (แต่ละช่องมีความสามารถในการขับกระแส)
การปรับ PWM	การควบคุมด้านสูง/ต่ำที่ยืดหยุ่นได้ สูงสุด 20kHz	เช่นเดียวกับ ASC-03 พร้อมการซิงโครไนซ์วาล์วคู่ที่ได้รับการปรับปรุง
ตรรกะการควบคุม	การควบคุมแบบวงปิด PI พร้อมการป้อนไปข้างหน้า ความเร็วในการปรับทิศทางสองทิศทาง ≥1A/ms	เช่นเดียวกับ ASC-03 พร้อมการประสานงานวาล์วคู่

ข้อดีทางเทคนิค

การควบคุมที่แม่นยำ

การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น: การควบคุมด้านสูงหรือด้านต่ำโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ ทำให้สามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่น
การหน่วงแบบปรับได้: ความถี่ PWM ที่ปรับได้ (สูงสุด 20kHz) และการควบคุมแบบวงปิด PI ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองแบบเรียลไทม์ต่อสภาพถนน
การลดการสั่นสะเทือน: ตรรกะเฉพาะ (Chopper + Dither) ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของวาล์ว

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การเปิดใช้งานความปลอดภัยแบบซ้ำซ้อน: กลไกความปลอดภัยแบบสองชั้นป้องกันความล้มเหลวของระบบ
การตรวจสอบตนเอง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัวและ IMU 6 แกน (มาตรความเร่ง + ไจโรสโคป) ช่วยลดความซับซ้อนของเลย์เอาต์เซ็นเซอร์ ในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มการตรวจจับข้อผิดพลาด

การเชื่อมต่อ

การสนับสนุนหลายโปรโตคอล: 2 ช่องสัญญาณ CAN (รองรับ CAN FD) + 1 ช่องสัญญาณ K-Line/LIN เข้ากันได้กับเครือข่ายตัวถังความเร็วสูงและความเร็วต่ำ

การออกแบบและความทนทาน

รูปแบบขนาดกะทัดรัด:
- ASC-03: การออกแบบปลั๊กอิน 32 พิน
- ASC-04: การออกแบบปลั๊กอิน 48 พินเพื่อความเข้ากันได้ที่ดีขึ้น
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ตัวเรือนที่ได้รับการจัดอันดับ IP67 เพื่อต้านทานฝุ่น ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงเกินไป เหมาะสำหรับการติดตั้งภายนอกห้องโดยสาร

ทำไมต้องเลือก NEWBASE e-Damper Control Units?

การรับรอง ASIL-B: เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานของยานยนต์ที่เข้มงวด
ความเข้ากันได้แบบ Plug-and-Play: เปลี่ยนโดยตรงสำหรับระบบ OEM โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
โซลูชันที่ปรับขนาดได้: ตัวเลือกวาล์วเดี่ยว (ASC-03) และวาล์วคู่ (ASC-04) ตอบสนองสถาปัตยกรรมยานยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นไปจนถึงรุ่นพรีเมียม
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม: ออกแบบมาเพื่อให้เกินความทนทานของยานยนต์และข้อกำหนด EMI/EMC

การใช้งานและการติดตั้ง

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ: เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ต้องการระบบช่วงล่างแบบปรับได้
การผสานรวมที่ง่าย: รองรับการปลุกบัสในพื้นที่/บางส่วน และทำงานร่วมกับอินพุตเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์: การกำหนดค่าซอฟต์แวร์ที่ยืดหยุ่นปรับให้เข้ากับการตั้งค่าการควบคุมด้านสูงหรือด้านต่ำ

อัปเกรดเป็น NEWBASE e-Damper Control Units เพื่อระบบช่วงล่างที่ชาญฉลาด ปลอดภัย และตอบสนองได้ดีขึ้น ติดต่อเราเพื่อรับราคาขายส่ง การสนับสนุนด้านเทคนิค หรือโซลูชันที่ปรับแต่งตามโครงการยานยนต์ของคุณ

แท็ก:

ASC-06 รุ่น ASIL-D ที่ได้รับการรับรอง Chassis Domain Controller พร้อมสถาปัตยกรรม POWER สำหรับระบบกันสะเทือนแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

ติดต่อตอนนี้

ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

เน้น

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ 2 วาล์ว

หน่วยควบคุม ASIL-B e-Damper

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ความแม่นยํา

คําอธิบายสินค้า

NEWBASE e-Damper หน่วยควบคุมวาล์วเดี่ยวและวาล์วคู่สำหรับระบบช่วงล่างขั้นสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ASC-03: หน่วยควบคุมวาล์วเดี่ยว

การใช้งาน: ระบบแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์วาล์วเดี่ยว
โปรเซสเซอร์: สถาปัตยกรรม POWER ระดับยานยนต์ ได้รับการรับรองความปลอดภัยด้านการทำงาน ASIL-B
ความเข้ากันได้: รองรับระบบยานยนต์ 12V และ 24V
ฟังก์ชัน Wake-up: รองรับการปลุกบัสในพื้นที่หรือบางส่วน

ASC-04: ระบบควบคุมวาล์วคู่

การใช้งาน: ระบบแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์วาล์วคู่ที่ต้องการการควบคุมที่ละเอียดมากขึ้น
โปรเซสเซอร์: สถาปัตยกรรมความน่าเชื่อถือสูงเช่นเดียวกับ ASC-03 ได้รับการรับรอง ASIL-B
ความเข้ากันได้: ระบบ 12V และ 24V พร้อมการประสานงานวาล์วคู่สำหรับกลยุทธ์การหน่วงขั้นสูง

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

พารามิเตอร์	ASC-03 (วาล์วเดี่ยว)	ASC-04 (วาล์วคู่)
อินพุตเซ็นเซอร์	เข้ากันได้กับสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD	เข้ากันได้กับสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD
ช่องสัญญาณอะนาล็อก	4 ช่องสัญญาณ RAW_AD อิสระ (รองรับเซ็นเซอร์ 4 ตัว)	4 ช่องสัญญาณ RAW_AD อิสระ (รองรับเซ็นเซอร์ 4 ตัว)
ช่องสัญญาณดิจิทัล	4 ช่องสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5 (สูงสุด 24 เซ็นเซอร์ PSI5)	4 ช่องสัญญาณเซ็นเซอร์ PSI5 (สูงสุด 24 เซ็นเซอร์ PSI5)
การควบคุมกระแสไฟ	4 ช่องสัญญาณ, 2A ต่อช่องสัญญาณ	8 ช่องสัญญาณ, 2A ต่อช่องสัญญาณ (แต่ละช่องมีความสามารถในการขับกระแส)
การปรับ PWM	การควบคุมด้านสูง/ต่ำที่ยืดหยุ่นได้ สูงสุด 20kHz	เช่นเดียวกับ ASC-03 พร้อมการซิงโครไนซ์วาล์วคู่ที่ได้รับการปรับปรุง
ตรรกะการควบคุม	การควบคุมแบบวงปิด PI พร้อมการป้อนไปข้างหน้า ความเร็วในการปรับทิศทางสองทิศทาง ≥1A/ms	เช่นเดียวกับ ASC-03 พร้อมการประสานงานวาล์วคู่

ข้อดีทางเทคนิค

การควบคุมที่แม่นยำ

การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น: การควบคุมด้านสูงหรือด้านต่ำโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ ทำให้สามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่น
การหน่วงแบบปรับได้: ความถี่ PWM ที่ปรับได้ (สูงสุด 20kHz) และการควบคุมแบบวงปิด PI ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองแบบเรียลไทม์ต่อสภาพถนน
การลดการสั่นสะเทือน: ตรรกะเฉพาะ (Chopper + Dither) ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของวาล์ว

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การเปิดใช้งานความปลอดภัยแบบซ้ำซ้อน: กลไกความปลอดภัยแบบสองชั้นป้องกันความล้มเหลวของระบบ
การตรวจสอบตนเอง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัวและ IMU 6 แกน (มาตรความเร่ง + ไจโรสโคป) ช่วยลดความซับซ้อนของเลย์เอาต์เซ็นเซอร์ ในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มการตรวจจับข้อผิดพลาด

การเชื่อมต่อ

การสนับสนุนหลายโปรโตคอล: 2 ช่องสัญญาณ CAN (รองรับ CAN FD) + 1 ช่องสัญญาณ K-Line/LIN เข้ากันได้กับเครือข่ายตัวถังความเร็วสูงและความเร็วต่ำ

การออกแบบและความทนทาน

รูปแบบขนาดกะทัดรัด:
- ASC-03: การออกแบบปลั๊กอิน 32 พิน
- ASC-04: การออกแบบปลั๊กอิน 48 พินเพื่อความเข้ากันได้ที่ดีขึ้น
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ตัวเรือนที่ได้รับการจัดอันดับ IP67 เพื่อต้านทานฝุ่น ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงเกินไป เหมาะสำหรับการติดตั้งภายนอกห้องโดยสาร

ทำไมต้องเลือก NEWBASE e-Damper Control Units?

การรับรอง ASIL-B: เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานของยานยนต์ที่เข้มงวด
ความเข้ากันได้แบบ Plug-and-Play: เปลี่ยนโดยตรงสำหรับระบบ OEM โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
โซลูชันที่ปรับขนาดได้: ตัวเลือกวาล์วเดี่ยว (ASC-03) และวาล์วคู่ (ASC-04) ตอบสนองสถาปัตยกรรมยานยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นไปจนถึงรุ่นพรีเมียม
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม: ออกแบบมาเพื่อให้เกินความทนทานของยานยนต์และข้อกำหนด EMI/EMC

การใช้งานและการติดตั้ง

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ: เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ต้องการระบบช่วงล่างแบบปรับได้
การผสานรวมที่ง่าย: รองรับการปลุกบัสในพื้นที่/บางส่วน และทำงานร่วมกับอินพุตเซ็นเซอร์ PSI5, PWM หรือ RAW_AD
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์: การกำหนดค่าซอฟต์แวร์ที่ยืดหยุ่นปรับให้เข้ากับการตั้งค่าการควบคุมด้านสูงหรือด้านต่ำ

แท็ก:

เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า

เครื่องปรับอากาศจอดรถ

หน่วยทําความเย็นสําหรับการขนส่ง

ระบบ BTMS

รถจักรยานสามล้อเย็น

เครื่องแปลง dc dc

โมดูลควบคุม HVAC

PDU ประเภทรถยนต์

เครื่องฟอกอากาศรถบัส

รถบัส defroster

อุปกรณ์เสริม AC ของรถยนต์

ถังเก็บของเย็น

รถตู้เย็นขนาดเล็ก

ยานยนต์ส่งของอัตโนมัติ

เครื่องกันกระแทกรถยนต์

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ 2 วาล์ว

หน่วยควบคุม ASIL-B e-Damper

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ความแม่นยํา

โช้คอัพพรีเมียม,

ชุดประกอบสตรัทที่ออกแบบด้วยความแม่นยำ,

เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า

เครื่องปรับอากาศจอดรถ

หน่วยทําความเย็นสําหรับการขนส่ง

ระบบ BTMS

รถจักรยานสามล้อเย็น

เครื่องแปลง dc dc

โมดูลควบคุม HVAC

PDU ประเภทรถยนต์

เครื่องฟอกอากาศรถบัส

รถบัส defroster

อุปกรณ์เสริม AC ของรถยนต์

ถังเก็บของเย็น

รถตู้เย็นขนาดเล็ก

ยานยนต์ส่งของอัตโนมัติ

เครื่องกันกระแทกรถยนต์

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ 2 วาล์ว

หน่วยควบคุม ASIL-B e-Damper

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดัมเปอร์ความแม่นยํา

โช้คอัพพรีเมียม,

ชุดประกอบสตรัทที่ออกแบบด้วยความแม่นยำ,