logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
NEWBASE ASIL-B Сертифицированный блок управления электронным тормозом с опциями одно- и двух-клапанов для высокоточной подвески

NEWBASE ASIL-B Сертифицированный блок управления электронным тормозом с опциями одно- и двух-клапанов для высокоточной подвески

Подробная информация
Выделить:

Двухклапанная электронная блочная установка

,

Контрольный блок ASIL-B e-Damper

,

Управляющее устройство электронного тормозника с высокоточной подвеской

Характер продукции
NEWBASE e-Damper одно- и двух-клапанные блоки управления для передовых подвесных систем
В NEWBASE мы специализируемся на инновационных электронных решениях управления подвеской, предназначенных для оптимизации динамики автомобиля, стабильности и комфорта.Устройства управления e-Damper с одним клапаном (ASC-03) и с двумя клапанами (ASC-04)Они спроектированы, чтобы обеспечить точные регулировки загрязнения, удовлетворяя современным требованиям автомобилей к адаптивности и производительности.
Обзор продукции
ASC-03: Устройство управления с одним клапаном
  • Применение:Системы электронных демпер с одним клапаном
  • Процессор:Архитектура POWER автомобильного класса, сертифицированная ASIL-B по функциональной безопасности
  • СовместимостьПоддерживает 12V и 24V системы транспортных средств
  • Функция пробуждения:Местная или частичная поддержка пробуждения автобуса
ASC-04: Система управления с двумя клапанами
  • Применение:Системы электронного двойного клапана, требующие повышенной гранулированности управления
  • Процессор:Та же архитектура высокой надежности, что и ASC-03, сертифицированная ASIL-B
  • СовместимостьСистемы 12В и 24В с координацией с двумя клапанами для продвинутых стратегий амортизации
Основные характеристики
Параметр ASC-03 (один клапан) ASC-04 (двойной клапан)
Вход датчика Совместима с сенсорными сигналами PSI5, PWM или RAW_AD Совместима с сенсорными сигналами PSI5, PWM или RAW_AD
Аналоговые каналы 4 независимых канала RAW_AD (поддерживает 4 датчика) 4 независимых канала RAW_AD (поддерживает 4 датчика)
Цифровые каналы 4 сенсорных канала PSI5 (до 24 сенсоров PSI5) 4 сенсорных канала PSI5 (до 24 сенсоров PSI5)
Контроль тока 4 канала, по 2 А на канал 8 каналов, по 2 А на канал (каждый с возможностью подачи тока)
Регулируемость PWM Гибкое управление высокой/низкой стороной до 20 кГц То же самое, что и ASC-03, с улучшенной синхронизацией двух клапанов
Логика управления Управление PI с закрытым контуром с подачей вперед, скорость регулировки в обе стороны ≥1A/ms То же самое, что и ASC-03, с двумя клапанами координации
Технические преимущества
Контроль точности
  • Гибкая конфигурация:Управление верхней или нижней стороной без модификаций аппаратного обеспечения, позволяющее бесшовную интеграцию
  • Адаптивное заглушение:Регулируемая частота PWM (до 20 кГц) и замкнутый контур управления PI обеспечивают реакцию на дорожные условия в режиме реального времени
  • Уменьшение болтовни:Специализированная (Chopper + Dither) логика минимизирует шум и вибрацию клапана
Безопасность и надежность
  • Редундальная безопасность:Двухслойные механизмы безопасности предотвращают сбои системы
  • Самоконтроль:Встроенный датчик температуры и 6-осевое IMU (акселерометр + гироскоп) уменьшают сложность планировки датчиков при одновременном улучшении обнаружения неисправностей
Подключение
  • Поддержка многопротоколов:2 канала CAN (поддерживающие CAN FD) + 1 канал K-Line/LIN, совместимый с высокоскоростными и низкоскоростными телесетями
Дизайн и долговечность
  • Фактор компактной формы:
    • ASC-03: конструкция с 32-упорным вставщиком
    • ASC-04: конструкция 48-прицепного плагина для улучшения совместимости
  • Прочное строительство:Оборудование IP67 для устойчивости к пыли, влаге и экстремальным температурам, идеально подходит для установки в кабине снаружи
Почему выбирать контроллеры NEWBASE e-damper?
  • Сертификация ASIL-B:Соответствует строгим стандартам автомобильной функциональной безопасности
  • Совместимость с устройством "Плаг и играй":Прямая замена систем OEM, не требующая дополнительного оборудования
  • Масштабируемые решенияОпции с одним клапаном (ASC-03) и двумя клапанами (ASC-04) удовлетворяют различным архитектурам транспортных средств, от начального уровня до премиальных моделей
  • Соответствие отрасли:Проектированы для превышения требований автомобильной долговечности и EMI/EMC
Применение и установка
  • Совместимость транспортного средства:Подходит для электромобилей, гибридных и двигателей внутреннего сгорания, требующих адаптивной подвески
  • Легкая интеграция:Поддерживает локальное/частичное пробуждение шины и работает с входами датчиков PSI5, PWM или RAW_AD
  • Нет изменений оборудования:Гибкая конфигурация программного обеспечения адаптируется к установкам управления высокой или низкой стороны
Обновление на NEWBASE e-Damper Control Units для более умных, безопасных и быстро реагирующих систем подвески.или индивидуальные решения, адаптированные к вашим автомобильным проектам.
Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
NEWBASE ASIL-B Сертифицированный блок управления электронным тормозом с опциями одно- и двух-клапанов для высокоточной подвески
Подробная информация
Выделить

Двухклапанная электронная блочная установка

,

Контрольный блок ASIL-B e-Damper

,

Управляющее устройство электронного тормозника с высокоточной подвеской

Характер продукции
NEWBASE e-Damper одно- и двух-клапанные блоки управления для передовых подвесных систем
В NEWBASE мы специализируемся на инновационных электронных решениях управления подвеской, предназначенных для оптимизации динамики автомобиля, стабильности и комфорта.Устройства управления e-Damper с одним клапаном (ASC-03) и с двумя клапанами (ASC-04)Они спроектированы, чтобы обеспечить точные регулировки загрязнения, удовлетворяя современным требованиям автомобилей к адаптивности и производительности.
Обзор продукции
ASC-03: Устройство управления с одним клапаном
  • Применение:Системы электронных демпер с одним клапаном
  • Процессор:Архитектура POWER автомобильного класса, сертифицированная ASIL-B по функциональной безопасности
  • СовместимостьПоддерживает 12V и 24V системы транспортных средств
  • Функция пробуждения:Местная или частичная поддержка пробуждения автобуса
ASC-04: Система управления с двумя клапанами
  • Применение:Системы электронного двойного клапана, требующие повышенной гранулированности управления
  • Процессор:Та же архитектура высокой надежности, что и ASC-03, сертифицированная ASIL-B
  • СовместимостьСистемы 12В и 24В с координацией с двумя клапанами для продвинутых стратегий амортизации
Основные характеристики
Параметр ASC-03 (один клапан) ASC-04 (двойной клапан)
Вход датчика Совместима с сенсорными сигналами PSI5, PWM или RAW_AD Совместима с сенсорными сигналами PSI5, PWM или RAW_AD
Аналоговые каналы 4 независимых канала RAW_AD (поддерживает 4 датчика) 4 независимых канала RAW_AD (поддерживает 4 датчика)
Цифровые каналы 4 сенсорных канала PSI5 (до 24 сенсоров PSI5) 4 сенсорных канала PSI5 (до 24 сенсоров PSI5)
Контроль тока 4 канала, по 2 А на канал 8 каналов, по 2 А на канал (каждый с возможностью подачи тока)
Регулируемость PWM Гибкое управление высокой/низкой стороной до 20 кГц То же самое, что и ASC-03, с улучшенной синхронизацией двух клапанов
Логика управления Управление PI с закрытым контуром с подачей вперед, скорость регулировки в обе стороны ≥1A/ms То же самое, что и ASC-03, с двумя клапанами координации
Технические преимущества
Контроль точности
  • Гибкая конфигурация:Управление верхней или нижней стороной без модификаций аппаратного обеспечения, позволяющее бесшовную интеграцию
  • Адаптивное заглушение:Регулируемая частота PWM (до 20 кГц) и замкнутый контур управления PI обеспечивают реакцию на дорожные условия в режиме реального времени
  • Уменьшение болтовни:Специализированная (Chopper + Dither) логика минимизирует шум и вибрацию клапана
Безопасность и надежность
  • Редундальная безопасность:Двухслойные механизмы безопасности предотвращают сбои системы
  • Самоконтроль:Встроенный датчик температуры и 6-осевое IMU (акселерометр + гироскоп) уменьшают сложность планировки датчиков при одновременном улучшении обнаружения неисправностей
Подключение
  • Поддержка многопротоколов:2 канала CAN (поддерживающие CAN FD) + 1 канал K-Line/LIN, совместимый с высокоскоростными и низкоскоростными телесетями
Дизайн и долговечность
  • Фактор компактной формы:
    • ASC-03: конструкция с 32-упорным вставщиком
    • ASC-04: конструкция 48-прицепного плагина для улучшения совместимости
  • Прочное строительство:Оборудование IP67 для устойчивости к пыли, влаге и экстремальным температурам, идеально подходит для установки в кабине снаружи
Почему выбирать контроллеры NEWBASE e-damper?
  • Сертификация ASIL-B:Соответствует строгим стандартам автомобильной функциональной безопасности
  • Совместимость с устройством "Плаг и играй":Прямая замена систем OEM, не требующая дополнительного оборудования
  • Масштабируемые решенияОпции с одним клапаном (ASC-03) и двумя клапанами (ASC-04) удовлетворяют различным архитектурам транспортных средств, от начального уровня до премиальных моделей
  • Соответствие отрасли:Проектированы для превышения требований автомобильной долговечности и EMI/EMC
Применение и установка
  • Совместимость транспортного средства:Подходит для электромобилей, гибридных и двигателей внутреннего сгорания, требующих адаптивной подвески
  • Легкая интеграция:Поддерживает локальное/частичное пробуждение шины и работает с входами датчиков PSI5, PWM или RAW_AD
  • Нет изменений оборудования:Гибкая конфигурация программного обеспечения адаптируется к установкам управления высокой или низкой стороны
Обновление на NEWBASE e-Damper Control Units для более умных, безопасных и быстро реагирующих систем подвески.или индивидуальные решения, адаптированные к вашим автомобильным проектам.