ระบบควบคุมความแม่นยํา วาล์วซอลีนอยด์ที่มีเวลาตอบสนองรวดเร็วและความเหมาะสม DC 12V สําหรับระบบการแขวนตัวที่ทํางาน

โซลินอยด์วาล์วสำหรับระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ - การควบคุมที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น

ที่ฐานใหม่เรานำเสนอส่วนประกอบยานยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อตอบสนองความต้องการอันเรียกร้องของระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟสมัยใหม่ ของเราโซลินอยด์วาล์ว (B017.01 และ B017.02)เป็นองค์ประกอบควบคุมที่สำคัญในแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และระบบโช้คอัพที่ชาร์จด้วยไนโตรเจน ช่วยให้มั่นใจถึงการควบคุมการไหลของของไหลที่แม่นยำ เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว และความน่าเชื่อถือในระยะยาว

ออกแบบมาเพื่อใช้ในรถซีดาน รถ SUV รถครอสโอเวอร์ และยานพาหนะที่มีการควบคุมแชสซีขั้นสูง โซลินอยด์วาล์วเหล่านี้มีความทนทานเป็นพิเศษ การออกแบบกะทัดรัด และเข้ากันได้กับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะรวมเข้ากับแพลตฟอร์ม OEM หรือใช้ในการอัพเกรดประสิทธิภาพหลังการขาย วาล์วโซลินอยด์ NEWBASE ให้ความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุดและการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะ

• เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว: ต่ำที่สุด8msสำหรับการปรับความหน่วงแบบเรียลไทม์
• ความน่าเชื่อถือสูง: สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและโครงสร้างแบบปิดผนึกสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
• การควบคุมกระแสตามสัดส่วน: ช่วยให้สามารถปรับแรงหน่วงแบบแปรผันได้อย่างราบรื่น
• ช่วงการทำงานกว้าง: ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตั้งแต่ -40°C ถึง 180°C และภายใต้แรงกดดันสูงถึง 30 MPa
• ความเข้ากันได้ของ DC 12V: เหมาะสำหรับระบบไฟฟ้ารถยนต์มาตรฐาน

วาล์วเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งการตอบสนองระดับมิลลิวินาทีส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการขับขี่ ความเสถียรในการบังคับควบคุม และความมั่นใจของผู้ขับขี่

ในระบบแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์โซลินอยด์วาล์วทำหน้าที่เป็น "ผู้เฝ้าประตู" ของการไหลของของไหลไฮดรอลิกระหว่างห้องลูกสูบและอ่างเก็บน้ำ เมื่อชุดควบคุมของยานพาหนะตรวจพบการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนนหรือพฤติกรรมการขับขี่ (ผ่านเซ็นเซอร์ เช่น มาตรความเร่งและไจโรสโคป) หน่วยควบคุมจะส่งสัญญาณไปยังวาล์วโซลินอยด์เพื่อเปิดหรือปิดบางส่วน โดยจะปรับแรงหน่วงตามนั้น

ที่การควบคุมกระแสตามสัดส่วนช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างละเอียด:

• กระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น → การเปิดวาล์วมากขึ้น → การหน่วงที่นุ่มนวลขึ้น
• กระแสไฟต่ำ → ช่องเปิดเล็กลง → การหน่วงที่แน่นขึ้น

ช่วยให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์ เช่น:

• โหมดความสะดวกสบาย: ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลบนทางหลวง
• โหมดสปอร์ต: ระบบกันสะเทือนอย่างแน่นหนาเพื่อการควบคุมที่คมชัดยิ่งขึ้นขณะเข้าโค้ง
• โหมดออฟโรด: ปรับความแข็งได้เพื่อรองรับการกระแทกและภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

ตามงานวิจัยที่ตีพิมพ์โดยเอสเออี อินเตอร์เนชั่นแนลโซลินอยด์วาล์วแบบสัดส่วนสามารถปรับปรุงความแม่นยำในการตอบสนองของระบบกันสะเทือนได้สูงสุดถึง50%เมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วเปิด/ปิด จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเสถียรภาพของรถได้อย่างมาก

• ช่วยให้สามารถปรับแรงหน่วงได้อย่างต่อเนื่องตามอินพุตแบบเรียลไทม์
• กำจัดการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันระหว่างการตั้งค่าแบบนุ่มนวลและมั่นคง

• บูรณาการเข้ากับโมดูลระบบกันสะเทือนที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
• ลดความซับซ้อนในการเดินสายไฟและเวลาในการติดตั้ง

• การปิดผนึกระดับ IP67 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความชื้น ฝุ่น และการสั่นสะเทือน
• เหมาะสำหรับการติดตั้งห้องโดยสารภายนอกและการใช้งานระยะยาวในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

• ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งต้องการการจัดการแรงดันที่แข็งแกร่ง
• เหมาะสำหรับรถออฟโรด รถสปอร์ต และระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟที่มีระบบกันสะเทือนที่ดุดัน

โซลินอยด์วาล์วของเราใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

• รถเก๋งหรู: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6
• SUV และครอสโอเวอร์: โตโยต้าไฮแลนเดอร์, Ford Explorer, Vol vo XC90
• รถสปอร์ตและโมเดลสมรรถนะสูง: Porsche Cayenne, Lexus IS F, Tesla Model Y
• ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, การตั้งค่าอีแดมเปอร์, แดมเปอร์แบบปรับได้
• ชุดปรับแต่งหลังการขาย: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการค้นหาพฤติกรรมการขับขี่ที่ปรับแต่งได้

อีกทั้งยังสามารถเข้ากันได้กับต่างๆระบบควบคุมด้วย OBD2และสามารถจับคู่กับ NEWBASE ได้ชุดควบคุม e-Damper (ASC-03/04)และตัวควบคุมโดเมนแชสซี (ASC-06)เพื่อบูรณาการอย่างเต็มรูปแบบ

• ปรับปรุงความสบายในการขับขี่: การเปลี่ยนการหน่วงที่ราบรื่นช่วยลดการกระแทกและการสั่นสะเทือน
• ปรับปรุงเสถียรภาพในการจัดการ: การควบคุมร่างกายดีขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็ว การเบรก และการเข้าโค้ง
• อายุการใช้งานของชิ้นส่วนยาวนานขึ้น: ลดการสึกหรอของโช้คและสปริงเนื่องจากการหน่วงที่ปรับให้เหมาะสม
• ค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า: การทำงานที่เชื่อถือได้ช่วยลดความเสี่ยงจากความล้มเหลวและความถี่ในการซ่อมแซมให้เหลือน้อยที่สุด
• บูรณาการที่ปรับขนาดได้: เข้ากันได้กับสถาปัตยกรรมระบบกันสะเทือนทั้งแบบมาตรฐานและขั้นสูง

NEWBASE - ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำทางวิศวกรรมสำหรับการควบคุมแชสซีอัจฉริยะ