Le...Ventilateur de refroidissement en courant continu imperméable à l'eau IP67 (modèle: DV24V)est une solution de débit d'air robuste et performante spécialement conçue pourSystèmes de climatisation par pompe à chaleur de bus de 24 kWConçu pour fonctionner de manière fiable dans des environnements extérieurs et sous capot difficiles, ce ventilateur à courant continu de 24 V assure une gestion thermique constante des condensateurs, des évaporateurs, de l'électronique de puissance,Les modules de refroidissement à batterie et à batterie sont essentiels pour maintenir l'efficacité du système et le confort des passagers dans les autobus urbains électriques et hybrides..

Avec uneRating de protection contre les intrusions IP67, le ventilateur DV24V est totalement étanche à la poussière et peut résister à une immersion temporaire dans l'eau jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes, ce qui le rend idéal pour les applications de transport exposées à la pluie, à la neige, aux éclaboussures routières,et lavages fréquentsSa construction robuste répond aux normes de durabilité automobile tout en offrant un fonctionnement silencieux et économe en énergie sur des cycles de travail prolongés.

Principales caractéristiques et avantages

IP67 étanche à l'eau et à la poussière: Le boîtier du moteur scellé et les connecteurs électriques protégés empêchent la contamination par l'humidité, la poussière et les débris conducteurs.
Compatibilité avec les véhicules à courant continu 24 V: optimisé pour les systèmes électriques de véhicules utilitaires standard; prend en charge le PWM ou la commande de vitesse de 0 à 5 V via des interfaces CAN ou LIN.
Pression statique élevée et flux d'air: Une roue et un enveloppe spécialement conçus génèrent un fort flux d'air même contre des nageoires d'échangeur de chaleur denses, essentiels pour les unités de climatisation de bus compacts.
Longue durée de vie: Options de roulement à double boule ou de roulement à manche scellée pour une durée de vie de plus de 30 000 heures à une température ambiante de 50 °C.
Interférences électromagnétiques faibles (EMI): Conforme aux normes CISPR 25 classe 3 et ISO 11452 pour la compatibilité électromagnétique dans les environnements électroniques sensibles des véhicules.
Polarité inverse et protection contre les surcharges: Les dispositifs de protection des circuits intégrés empêchent les dommages causés par des erreurs de câblage ou des pics de tension.

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Modèle	DV24V
Voltage nominal	Le système doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
Consommation d'électricité	60 - 120 W (en fonction de la taille et de la vitesse)
Flux d'air	300 à 800 CFM (pièces cubes par minute)
Pression statique	50 à 150 Pa
Contrôle de vitesse	PWM (1-10 kHz), analogue 0-5V ou ON/OFF
Niveau de bruit	≤ 65 dB (A) à 1 m (typique à pleine vitesse)
Protection contre les intrusions	Pour les appareils de type "A"
Type de roulement	D'un diamètre inférieur ou égal ou supérieur à 50 mm
Type de moteur	DC sans pinceau (BLDC)
Température de fonctionnement	-40°C à +85°C
Connecteur	AMP Superseal 1.5 / allemand DT04-2P (personnalisable)
Certifications	Le produit doit être présenté sous forme d'une marque CE, E-Marque, ISO/TS 16949, RoHS, REACH
Espérance de vie	≥ 30 000 heures @ 50°C

Note: le débit d'air et la puissance réels varient selon la taille du cadre (par exemple, 172 mm, 223 mm ou diamètres personnalisés).

Applications dans les systèmes de pompes à chaleur de bus

Dans unUnité HVAC de pompe à chaleur de bus de 24 kW, le ventilateur DV24V remplit généralement les fonctions suivantes:

Ventilateur à condensateur: conduit l'air ambiant à travers l'échangeur de chaleur extérieur en mode refroidissement ou de récupération de chaleur.
Souffleur à évaporateur (auxiliaire): Prend en charge les cycles de dégel ou les boucles de circulation d'air secondaires dans la cabine.
Refroidissement électronique de puissance: Inverteurs de refroidissement, convertisseurs CC-CC ou régulateurs de moteur intégrés au système thermique.
Gestion thermique de la batterie: fournit une convection forcée pour les unités de refroidissement par batterie refroidie par liquide.

SelonPour les véhicules à moteuretPour l'utilisation de la méthode ISO 16750-4les normes pour les essais environnementaux des composants des véhicules routiers, les ventilateurs IP67 sont essentiels pour assurer un fonctionnement ininterrompu dans les flottes de transports publics opérant dans les zones côtières, enneigées,ou régions à forte humidité. Données industrielles de fabricants tels queébm-papst,Delta électronique, etNMB Technologiesconfirme que les ventilateurs BLDC IP67 réduisent les taux de défaillance du champ de plus de 60% par rapport aux unités de classe IP54 dans les applications mobiles lourdes.

Fiabilité et intégration

Le ventilateur DV24V est soumis à une validation rigoureuse, notamment:

Cycles de choc thermique (-40°C +85°C)
Épreuves par pulvérisation saline (ASTM B117, plus de 500 heures)
Résistance aux vibrations (SAE J1211, 10 à 500 Hz, 5 g RMS)

Sa conception modulaire permet une intégration facile dans les boîtiers HVAC existants, avec des fonctionnalités optionnelles telles que la sortie du tachymètre, la détection des arrêts,et fonctionnalités de démarrage en douceur pour soutenir les stratégies de maintenance prédictive dans les parcs d'autobus électriques intelligents.

Pour la personnalisation OEM, y compris les dimensions du cadre, le profil de la lame, le type de connecteur ou le protocole de communication (par exemple,Notre équipe d'ingénieurs fournit des prototypes rapides et un soutien en matière de conformité conforme aux réglementations mondiales en matière de sécurité automobile et d'environnement.

Balises:

actionneur de porte à chauffage mixte,

actionneur de porte HVAC,

pièces de climatiseur automobile

Produits recommandés

Valve d'eau de régulation de tension universelle pour véhicule à courant alternatif avec vanne HVAC ABS personnalisable

Contact maintenant

Actionneur de porte de mélange universel DC12V avec 500 000 cycles de vie pour les systèmes de climatisation de bus

Contact maintenant

Vanne à eau sans entretien en ABS 12V/24V DC pour système de climatisation de bus de luxe personnalisé

Contact maintenant

TS16949/ISO9001 Actuateur de porte mixte en matériau ABS certifié ACVAC Actuateur de porte mixte DC12V/24V pour les systèmes AC des véhicules

Contact maintenant

83X50X28 Actuateur de porte à mélange de matériau ABS avec une durée de vie de 500 000 cycles pour les systèmes de climatisation des bus

Contact maintenant

Actionneur de volet mélangeur en plastique durable OEM avec contrôle de haute précision et 200 000 cycles de fonctionnement pour poids lourds

Contact maintenant

Ventilateur centrifuge sans balais 24V pour climatisation de bus avec une durée de vie de 40 000 heures et un niveau sonore de 76 dB(A)

Contact maintenant

DéTAILS DES PRODUITS

Produits

Air conditionné pour bus électrique

Air conditionné de stationnement

Unités de réfrigération de transport

Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Contenant de stockage réfrigéré

Mini-fourgon réfrigéré

Véhicule de livraison autonome

Amortisseurs automobiles

Ventilateur de refroidissement en courant continu à 24V IP67 étanche à l'eau avec 300-800 CFM pour les systèmes de climatisation des bus

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Mettre en évidence

Ventilateur de refroidissement en courant continu imperméable à l'eau IP67

Ventilateur CVC à courant continu de 24 V

Ventilateur de refroidissement de bus 300-800 CFM

Description de produit

Ventilateur de refroidissement en courant continu imperméable à l'eau IP67 (24V) pour systèmes CVC de pompe à chaleur de bus de 24 kW

Résumé

Principales caractéristiques et avantages

IP67 étanche à l'eau et à la poussière: Le boîtier du moteur scellé et les connecteurs électriques protégés empêchent la contamination par l'humidité, la poussière et les débris conducteurs.
Compatibilité avec les véhicules à courant continu 24 V: optimisé pour les systèmes électriques de véhicules utilitaires standard; prend en charge le PWM ou la commande de vitesse de 0 à 5 V via des interfaces CAN ou LIN.
Pression statique élevée et flux d'air: Une roue et un enveloppe spécialement conçus génèrent un fort flux d'air même contre des nageoires d'échangeur de chaleur denses, essentiels pour les unités de climatisation de bus compacts.
Longue durée de vie: Options de roulement à double boule ou de roulement à manche scellée pour une durée de vie de plus de 30 000 heures à une température ambiante de 50 °C.
Interférences électromagnétiques faibles (EMI): Conforme aux normes CISPR 25 classe 3 et ISO 11452 pour la compatibilité électromagnétique dans les environnements électroniques sensibles des véhicules.
Polarité inverse et protection contre les surcharges: Les dispositifs de protection des circuits intégrés empêchent les dommages causés par des erreurs de câblage ou des pics de tension.

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Modèle	DV24V
Voltage nominal	Le système doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
Consommation d'électricité	60 - 120 W (en fonction de la taille et de la vitesse)
Flux d'air	300 à 800 CFM (pièces cubes par minute)
Pression statique	50 à 150 Pa
Contrôle de vitesse	PWM (1-10 kHz), analogue 0-5V ou ON/OFF
Niveau de bruit	≤ 65 dB (A) à 1 m (typique à pleine vitesse)
Protection contre les intrusions	Pour les appareils de type "A"
Type de roulement	D'un diamètre inférieur ou égal ou supérieur à 50 mm
Type de moteur	DC sans pinceau (BLDC)
Température de fonctionnement	-40°C à +85°C
Connecteur	AMP Superseal 1.5 / allemand DT04-2P (personnalisable)
Certifications	Le produit doit être présenté sous forme d'une marque CE, E-Marque, ISO/TS 16949, RoHS, REACH
Espérance de vie	≥ 30 000 heures @ 50°C

Note: le débit d'air et la puissance réels varient selon la taille du cadre (par exemple, 172 mm, 223 mm ou diamètres personnalisés).

Applications dans les systèmes de pompes à chaleur de bus

Dans unUnité HVAC de pompe à chaleur de bus de 24 kW, le ventilateur DV24V remplit généralement les fonctions suivantes:

Ventilateur à condensateur: conduit l'air ambiant à travers l'échangeur de chaleur extérieur en mode refroidissement ou de récupération de chaleur.
Souffleur à évaporateur (auxiliaire): Prend en charge les cycles de dégel ou les boucles de circulation d'air secondaires dans la cabine.
Refroidissement électronique de puissance: Inverteurs de refroidissement, convertisseurs CC-CC ou régulateurs de moteur intégrés au système thermique.
Gestion thermique de la batterie: fournit une convection forcée pour les unités de refroidissement par batterie refroidie par liquide.

Fiabilité et intégration

Le ventilateur DV24V est soumis à une validation rigoureuse, notamment:

Cycles de choc thermique (-40°C +85°C)
Épreuves par pulvérisation saline (ASTM B117, plus de 500 heures)
Résistance aux vibrations (SAE J1211, 10 à 500 Hz, 5 g RMS)

Balises: