logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
IP67 wodoodporny wentylator chłodzący 24V DC z 300-800 CFM dla systemów HVAC autobusowych

IP67 wodoodporny wentylator chłodzący 24V DC z 300-800 CFM dla systemów HVAC autobusowych

Szczegółowe informacje
Podkreślić:

IP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym

,

24V wiatrówka HVAC stała

,

300-800 CFM Bus Cooling Fan

Opis produktu
IP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym (24V) dla systemów HVAC z pompą ciepła autobusową o mocy 24 kW
Przegląd
W sprawieIP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym (Model: DV24V)jest wydajnym, wytrzymałym rozwiązaniem przepływu powietrza zaprojektowanym specjalnie dlaSystemy klimatyzacyjne z pompą ciepła autobusową o mocy 24 kWZaprojektowany do niezawodnego działania w trudnych warunkach zewnętrznych i pod maską, ten wentylator 24V DC zapewnia spójne zarządzanie cieplne kondensatorów, parowników, urządzeń energetycznych,i moduły chłodzenia akumulatorów, kluczowe dla utrzymania efektywności systemu i komfortu pasażerów w elektrycznych i hybrydowych autobusach miejskich.
ZOcena ochrony przed wnikaniem IP67, wentylator DV24V jest w pełni odporny na kurz i może wytrzymać czasowe zanurzenie w wodzie do 1 metra przez 30 minut, co czyni go idealnym do zastosowań transportowych narażonych na deszcz, śnieg, rozpylanie drogowe,i częste mycieJego solidna konstrukcja spełnia standardy wytrzymałości klasy motoryzacyjnej, zapewniając jednocześnie cichą, energooszczędną pracę w dłuższych cyklach pracy.
Kluczowe cechy i korzyści
  • IP67 wodoodporny i nieprzepuszczalny: Zamknięta obudowa silnika i zabezpieczone złącza elektryczne zapobiegają zanieczyszczeniu wilgocią, pyłem i odpadami przewodzącymi.
  • Kompatybilność samochodowa 24V DC: zoptymalizowany do standardowych systemów elektrycznych pojazdów użytkowych; obsługuje PWM lub regulację prędkości 0-5V za pośrednictwem interfejsów CAN lub LIN.
  • Wysokie ciśnienie statyczne i przepływ powietrza: Specjalnie zaprojektowana obrotowa i płaszcz generują silny przepływ powietrza nawet w przypadku gęstych płetw wymiennika ciepła, co jest niezbędne dla kompaktowych jednostek klimatyzacji autobusów.
  • Długa żywotność: Opcje łożyska podwójnej kuli lub optyczne łożyska z zamkniętym rękawem, przeznaczone do pracy > 30 000 godzin w temperaturze otoczenia 50 °C.
  • Niska interferencja elektromagnetyczna (EMI): Zgodny z normami CISPR 25 klasa 3 i ISO 11452 dotyczącymi kompatybilności elektromagnetycznej w wrażliwych środowiskach elektronicznych pojazdów.
  • Odwrotna biegunowość i ochrona przed przeciążeniem: zabezpieczenia układu zintegrowanego zapobiegają uszkodzeniom spowodowanym błędami w okablowaniu lub wzrostami napięcia.
Specyfikacje techniczne
Parametry Specyfikacja
Model DV24V
Napęd nominalny 24 VDC (zakres pracy: 18-32 VDC)
Zużycie energii 60 - 120 W (w zależności od wielkości i prędkości)
Przepływ powietrza 300 - 800 CFM (stóp sześciennych na minutę)
Ciśnienie statyczne 50 - 150 Pa
Kontrola prędkości PWM (1-10 kHz), analog 0-5V lub ON/OFF
Poziom hałasu ≤ 65 dB (A) przy 1 m (typowo przy pełnej prędkości)
Ochrona przed wejściem IP67 (zgodny z normą IEC 60529)
Rodzaj łożyska Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471
Rodzaj silnika Bezszczotkowy prąd stały (BLDC)
Temperatura pracy -40°C do +85°C
Złącze AMP Superseal 1.5 / Deutsch DT04-2P (przystosowany)
Certyfikaty Wymagania w zakresie ochrony środowiska
Oczekiwana długość życia ≥ 30 000 godzin @ 50°C
Uwaga: Rzeczywisty przepływ powietrza i moc różnią się w zależności od wielkości ramy (np. 172 mm, 223 mm lub niestandardowych średnic).
Zastosowania w systemach pomp ciepła autobusowych
W24kW pompy ciepła autobusowej, wentylator DV24V pełni zazwyczaj następujące funkcje:
  • Wentilator kondensatora: Przenosi powietrze otoczenia przez wymiennik ciepła zewnętrzny w trybie chłodzenia lub odzyskiwania ciepła.
  • Wydmuchacz parowania (pomocny): Wspiera cykle rozmrażania lub wtórne pętle przepływu powietrza w kabinie.
  • Chłodzenie elektroniki mocy: Inwertery chłodzące, konwertery prądu stałego i prądu stałego lub sterowniki silników zintegrowane z układem cieplnym.
  • Zarządzanie cieplne baterii: zapewnia konwekcję przymusową dla chłodzących baterii chłodzących cieczem.
Zgodnie zSAE J1211a takżeISO 16750-4W celu zapewnienia nieprzerwanej eksploatacji floty transportu publicznego działającej na obszarach przybrzeżnych, śnieżnych,lub regiony o wysokiej wilgotności. Dane branżowe od producentów takich jakebm-papst,Delta Electronics, orazNMB Technologiespotwierdza, że wentylatory BLDC IP67 zmniejszają wskaźniki awarii pola o ponad 60% w porównaniu z jednostkami klasy IP54 w zastosowaniach mobilnych o dużym obciążeniu.
Niezawodność i integracja
Wentilator DV24V podlega rygorystycznej walidacji, w tym:
  • Cykl wstrząsu cieplnego (-40°C ± +85°C)
  • Badanie wraz ze spryskiem soli (ASTM B117, 500+ godzin)
  • Wytrzymałość drgań (SAE J1211, 10-500 Hz, 5 g RMS)
Modułowa konstrukcja umożliwia łatwą integrację z istniejącymi obudowami HVAC, z opcjonalnymi funkcjami, takimi jak wyjście tachometru, wykrywanie stanów,funkcjonalność "miękkiego uruchamiania" w celu wspierania strategii przewidywalnej konserwacji w inteligentnych flotach autobusów elektrycznych.
W celu dostosowania OEM ◄ w tym wymiar ramy, profil ostrza, typ złącza lub protokół komunikacji (np.Nasz zespół inżynierów zapewnia szybkie prototypowanie i wsparcie zgodności zgodne z światowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa samochodów i ochrony środowiska.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
IP67 wodoodporny wentylator chłodzący 24V DC z 300-800 CFM dla systemów HVAC autobusowych
Szczegółowe informacje
Podkreślić

IP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym

,

24V wiatrówka HVAC stała

,

300-800 CFM Bus Cooling Fan

Opis produktu
IP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym (24V) dla systemów HVAC z pompą ciepła autobusową o mocy 24 kW
Przegląd
W sprawieIP67 wodoodporny wentylator chłodzący prądem stałym (Model: DV24V)jest wydajnym, wytrzymałym rozwiązaniem przepływu powietrza zaprojektowanym specjalnie dlaSystemy klimatyzacyjne z pompą ciepła autobusową o mocy 24 kWZaprojektowany do niezawodnego działania w trudnych warunkach zewnętrznych i pod maską, ten wentylator 24V DC zapewnia spójne zarządzanie cieplne kondensatorów, parowników, urządzeń energetycznych,i moduły chłodzenia akumulatorów, kluczowe dla utrzymania efektywności systemu i komfortu pasażerów w elektrycznych i hybrydowych autobusach miejskich.
ZOcena ochrony przed wnikaniem IP67, wentylator DV24V jest w pełni odporny na kurz i może wytrzymać czasowe zanurzenie w wodzie do 1 metra przez 30 minut, co czyni go idealnym do zastosowań transportowych narażonych na deszcz, śnieg, rozpylanie drogowe,i częste mycieJego solidna konstrukcja spełnia standardy wytrzymałości klasy motoryzacyjnej, zapewniając jednocześnie cichą, energooszczędną pracę w dłuższych cyklach pracy.
Kluczowe cechy i korzyści
  • IP67 wodoodporny i nieprzepuszczalny: Zamknięta obudowa silnika i zabezpieczone złącza elektryczne zapobiegają zanieczyszczeniu wilgocią, pyłem i odpadami przewodzącymi.
  • Kompatybilność samochodowa 24V DC: zoptymalizowany do standardowych systemów elektrycznych pojazdów użytkowych; obsługuje PWM lub regulację prędkości 0-5V za pośrednictwem interfejsów CAN lub LIN.
  • Wysokie ciśnienie statyczne i przepływ powietrza: Specjalnie zaprojektowana obrotowa i płaszcz generują silny przepływ powietrza nawet w przypadku gęstych płetw wymiennika ciepła, co jest niezbędne dla kompaktowych jednostek klimatyzacji autobusów.
  • Długa żywotność: Opcje łożyska podwójnej kuli lub optyczne łożyska z zamkniętym rękawem, przeznaczone do pracy > 30 000 godzin w temperaturze otoczenia 50 °C.
  • Niska interferencja elektromagnetyczna (EMI): Zgodny z normami CISPR 25 klasa 3 i ISO 11452 dotyczącymi kompatybilności elektromagnetycznej w wrażliwych środowiskach elektronicznych pojazdów.
  • Odwrotna biegunowość i ochrona przed przeciążeniem: zabezpieczenia układu zintegrowanego zapobiegają uszkodzeniom spowodowanym błędami w okablowaniu lub wzrostami napięcia.
Specyfikacje techniczne
Parametry Specyfikacja
Model DV24V
Napęd nominalny 24 VDC (zakres pracy: 18-32 VDC)
Zużycie energii 60 - 120 W (w zależności od wielkości i prędkości)
Przepływ powietrza 300 - 800 CFM (stóp sześciennych na minutę)
Ciśnienie statyczne 50 - 150 Pa
Kontrola prędkości PWM (1-10 kHz), analog 0-5V lub ON/OFF
Poziom hałasu ≤ 65 dB (A) przy 1 m (typowo przy pełnej prędkości)
Ochrona przed wejściem IP67 (zgodny z normą IEC 60529)
Rodzaj łożyska Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471
Rodzaj silnika Bezszczotkowy prąd stały (BLDC)
Temperatura pracy -40°C do +85°C
Złącze AMP Superseal 1.5 / Deutsch DT04-2P (przystosowany)
Certyfikaty Wymagania w zakresie ochrony środowiska
Oczekiwana długość życia ≥ 30 000 godzin @ 50°C
Uwaga: Rzeczywisty przepływ powietrza i moc różnią się w zależności od wielkości ramy (np. 172 mm, 223 mm lub niestandardowych średnic).
Zastosowania w systemach pomp ciepła autobusowych
W24kW pompy ciepła autobusowej, wentylator DV24V pełni zazwyczaj następujące funkcje:
  • Wentilator kondensatora: Przenosi powietrze otoczenia przez wymiennik ciepła zewnętrzny w trybie chłodzenia lub odzyskiwania ciepła.
  • Wydmuchacz parowania (pomocny): Wspiera cykle rozmrażania lub wtórne pętle przepływu powietrza w kabinie.
  • Chłodzenie elektroniki mocy: Inwertery chłodzące, konwertery prądu stałego i prądu stałego lub sterowniki silników zintegrowane z układem cieplnym.
  • Zarządzanie cieplne baterii: zapewnia konwekcję przymusową dla chłodzących baterii chłodzących cieczem.
Zgodnie zSAE J1211a takżeISO 16750-4W celu zapewnienia nieprzerwanej eksploatacji floty transportu publicznego działającej na obszarach przybrzeżnych, śnieżnych,lub regiony o wysokiej wilgotności. Dane branżowe od producentów takich jakebm-papst,Delta Electronics, orazNMB Technologiespotwierdza, że wentylatory BLDC IP67 zmniejszają wskaźniki awarii pola o ponad 60% w porównaniu z jednostkami klasy IP54 w zastosowaniach mobilnych o dużym obciążeniu.
Niezawodność i integracja
Wentilator DV24V podlega rygorystycznej walidacji, w tym:
  • Cykl wstrząsu cieplnego (-40°C ± +85°C)
  • Badanie wraz ze spryskiem soli (ASTM B117, 500+ godzin)
  • Wytrzymałość drgań (SAE J1211, 10-500 Hz, 5 g RMS)
Modułowa konstrukcja umożliwia łatwą integrację z istniejącymi obudowami HVAC, z opcjonalnymi funkcjami, takimi jak wyjście tachometru, wykrywanie stanów,funkcjonalność "miękkiego uruchamiania" w celu wspierania strategii przewidywalnej konserwacji w inteligentnych flotach autobusów elektrycznych.
W celu dostosowania OEM ◄ w tym wymiar ramy, profil ostrza, typ złącza lub protokół komunikacji (np.Nasz zespół inżynierów zapewnia szybkie prototypowanie i wsparcie zgodności zgodne z światowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa samochodów i ochrony środowiska.