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Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali

Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali

MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Model Number
NB
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Pavimenti
OE NO.:
Nazionale
MOQ:
1 PCS
Colore:
Bianco
Applicazione:
Bus pubblico
Qualità:
Di alta qualità
Evidenziare:

AC elettrico per autobus commerciali

,

Autobus elettrico AC sostituzione

,

condizionatori d'aria semi-camion AC

Descrizione di prodotto

No. Climatizzatore per autobus elettrici bianchi



Climatizzatore per autobus, Climatizzatore per autobus

Introduzione:
NEWBASE Fortress Sistema di condizionamento dell'aria per autobus elettrici, progettato come la salvaguardia definitiva per le flotte elettriche moderne.Questo sistema stabilisce nuovi parametri di riferimento per la sicurezza operativa in ambienti ad alta tensione., garantendo un servizio ininterrotto proteggendo i passeggeri, i conducenti e i sistemi critici del veicolo.

I punti salienti della tecnologia della sicurezza:

  1. Conversione di potenza intelligente:
    • Il convertitore DC-DC avanzato con protezione da tripli ridondanze (sovoltamento, sovracorrente, cortocircuito) garantisce un funzionamento affidabile anche a temperature ambientali di 65 °C,soddisfacendo rigorose norme di sicurezza funzionale automobilistica (ISO 26262).
  2. Sicurezza del riscaldamento ad alta tensione:
    • I riscaldatori PTC controllati da IGBT incorporano protezioni auto-diagnostiche contro fluttuazioni di tensione anormali, prevenzione delle ustioni a secco e meccanismi di spegnimento rapido, eliminando i rischi di fuga termica.
  3. Distribuzione ad alta tensione intelligente:
    • Il circuito di precarica consente la sequenza di accensione di avviamento morbido, distribuendo l'elettricità HV attraverso rami fusi per prevenire archi elettrici e sovratensioni di carico durante l'accensione.
  4. Sistema di immunità elettromagnetica:
    • Il 360° di schermatura di gabbia di Faraday e il collegamento equipotenziale eliminano i rischi di interferenze elettromagnetiche (EMI), garantendo una coesistenza senza soluzione di continuità con ADAS, telematica,e sistemi di gestione delle batterie in architetture ibride-elettriche.


Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali 0
Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali 1

Climatizzatore a pompa di calore a inverter a corrente continua, adatto per autobus elettrici puri da 6 a 12 metri, autobus ibridi e autobus a celle a combustibile (piattaforma di base).


Modello di base
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma strutturale
Cappotto integrato



Lungozza del bus applicabile ((m)
6 ~ 7
7 o 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW)
18
26
30
32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)
20
28
36
38
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numeri dei compressori
Non sposato
Single/Dual


Agente frigorifero
R407C/410A



Dimensione ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Peso unitario ((kg)
150
230
250
275

Integratore di sistema di climatizzazione montato sul tetto e di gestione termica delle batterie (integrazione compatta) Adatto per autobus elettrici, autobus ibridi,e bus a celle a combustibile dotati di batterie raffreddate a liquido, soddisfacendo le esigenze sia per il raffreddamento/riscaldamento dell'aria condizionata che per il raffreddamento/riscaldamento delle batterie.


Modello di base
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma strutturale
Cappotto integrato



Lungozza del bus applicabile ((m)
6 ~ 7
7 o 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW)
18
26
30
32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)
20
28
36
38
Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW)
5
8
8
8
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numeri dei compressori

Non sposato

Single/Dual


Agente frigorifero
R407C/410A



Dimensione ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Peso unitario ((kg)
180
260
250
275


prodotti
Dettagli dei prodotti
Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali
MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Model Number
NB
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Pavimenti
OE NO.:
Nazionale
MOQ:
1 PCS
Colore:
Bianco
Applicazione:
Bus pubblico
Qualità:
Di alta qualità
Quantità di ordine minimo:
10
Prezzo:
USD 1000~10000/unit
Imballaggi particolari:
supporto in acciaio
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
1000UE/M
Evidenziare

AC elettrico per autobus commerciali

,

Autobus elettrico AC sostituzione

,

condizionatori d'aria semi-camion AC

Descrizione di prodotto

No. Climatizzatore per autobus elettrici bianchi



Climatizzatore per autobus, Climatizzatore per autobus

Introduzione:
NEWBASE Fortress Sistema di condizionamento dell'aria per autobus elettrici, progettato come la salvaguardia definitiva per le flotte elettriche moderne.Questo sistema stabilisce nuovi parametri di riferimento per la sicurezza operativa in ambienti ad alta tensione., garantendo un servizio ininterrotto proteggendo i passeggeri, i conducenti e i sistemi critici del veicolo.

I punti salienti della tecnologia della sicurezza:

  1. Conversione di potenza intelligente:
    • Il convertitore DC-DC avanzato con protezione da tripli ridondanze (sovoltamento, sovracorrente, cortocircuito) garantisce un funzionamento affidabile anche a temperature ambientali di 65 °C,soddisfacendo rigorose norme di sicurezza funzionale automobilistica (ISO 26262).
  2. Sicurezza del riscaldamento ad alta tensione:
    • I riscaldatori PTC controllati da IGBT incorporano protezioni auto-diagnostiche contro fluttuazioni di tensione anormali, prevenzione delle ustioni a secco e meccanismi di spegnimento rapido, eliminando i rischi di fuga termica.
  3. Distribuzione ad alta tensione intelligente:
    • Il circuito di precarica consente la sequenza di accensione di avviamento morbido, distribuendo l'elettricità HV attraverso rami fusi per prevenire archi elettrici e sovratensioni di carico durante l'accensione.
  4. Sistema di immunità elettromagnetica:
    • Il 360° di schermatura di gabbia di Faraday e il collegamento equipotenziale eliminano i rischi di interferenze elettromagnetiche (EMI), garantendo una coesistenza senza soluzione di continuità con ADAS, telematica,e sistemi di gestione delle batterie in architetture ibride-elettriche.


Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali 0
Autobus elettrico pubblico AC Semi-Carri Air Conditioner Sostituzione per veicoli commerciali 1

Climatizzatore a pompa di calore a inverter a corrente continua, adatto per autobus elettrici puri da 6 a 12 metri, autobus ibridi e autobus a celle a combustibile (piattaforma di base).


Modello di base
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma strutturale
Cappotto integrato



Lungozza del bus applicabile ((m)
6 ~ 7
7 o 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW)
18
26
30
32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)
20
28
36
38
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numeri dei compressori
Non sposato
Single/Dual


Agente frigorifero
R407C/410A



Dimensione ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Peso unitario ((kg)
150
230
250
275

Integratore di sistema di climatizzazione montato sul tetto e di gestione termica delle batterie (integrazione compatta) Adatto per autobus elettrici, autobus ibridi,e bus a celle a combustibile dotati di batterie raffreddate a liquido, soddisfacendo le esigenze sia per il raffreddamento/riscaldamento dell'aria condizionata che per il raffreddamento/riscaldamento delle batterie.


Modello di base
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma strutturale
Cappotto integrato



Lungozza del bus applicabile ((m)
6 ~ 7
7 o 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacità di raffreddamento ((KW)
18
26
30
32
Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)
20
28
36
38
Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW)
5
8
8
8
Volume di flusso d'aria dell'evaporatore ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume di flusso d'aria del condensatore ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numeri dei compressori

Non sposato

Single/Dual


Agente frigorifero
R407C/410A



Dimensione ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Peso unitario ((kg)
180
260
250
275