logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych

Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych

MOQ: 10
Cena £: USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie: wspornik stalowy
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 1000eu/m
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Newbase
Model Number
NB
Celem:
do wymiany/naprawy
Warunki:
Nowy
Rodzaj:
Posadzka
OE NIE.:
NA
MOQ:
1 sztuk
Kolor:
Biały
Zastosowanie:
autobus publiczny
Jakość:
Wysokiej jakości
Podkreślić:

Elektryczne automaty

,

elektryczny autobus AC Zastęp

,

klimatyzator półciężarówki AC

Opis produktu

NA OE NO. Elektryczny klimatyzator dla białych autobusów



Klimatyzator autobusowy, klimatyzator autobusowy

Wprowadzenie:
NEWBASE Fortress System klimatyzacji autobusów elektrycznych, zaprojektowany jako ostateczna ochrona dla nowoczesnych flot elektrycznych.system ten ustanawia nowe przemysłowe kryteria odniesienia w zakresie bezpieczeństwa pracy w środowiskach wysokiego napięcia, zapewniając nieprzerwaną obsługę przy jednoczesnej ochronie pasażerów, kierowców i kluczowych systemów pojazdów.

Najważniejsze aspekty technologii bezpieczeństwa:

  1. Inteligentna konwersja mocy:
    • Zaawansowany konwerter prądu stałego do prądu stałego z trójkątową ochroną nadmiernego napięcia (przesilanie, prąd nadmiernego, zwarcie) zapewnia niezawodną pracę nawet w temperaturze otoczenia 65°C,spełniające rygorystyczne normy bezpieczeństwa funkcjonalnego w motoryzacji (ISO 26262).
  2. Bezpieczeństwo ogrzewania wysokonapięciowego:
    • Ogrzewacze PTC sterowane przez IGBT zawierają zabezpieczenia samodiagnostyczne przeciwko nieprawidłowym wahaniom napięcia, zapobieganie suszonemu oparzeniu i mechanizmy szybkiego wyłączenia, eliminujące ryzyko wyładowania cieplnego.
  3. Inteligentny system dystrybucji wysokiego napięcia:
    • Obwód wstępnego ładowania umożliwia sekwencjonowanie napędu z miękkim uruchomieniem, dystrybucję prądu HV poprzez stopione gałęzie, aby zapobiec łukom elektrycznym i nadwyżkom obciążenia podczas zapłonu.
  4. System odporności elektromagnetycznej:
    • 360° osłona klatki Faraday'a i wiązanie ekwipotencjalne eliminują ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), zapewniając bezproblemowe współistnienie z ADAS, telematyką,i systemów zarządzania bateriami w architekturze hybrydowo-elektrycznej.


Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych 0
Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych 1

Klimatyzator z pompą ciepła z inwerterem stałego prądu, odpowiedni do autobusów elektrycznych o długości 6 - 12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (podstawowa platforma).


Podstawowy model
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma strukturalna
Zintegrowane



Dotycząca długości autobusu ((m)
6 ~ 7
Siedem do ośmiu.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Pojemność chłodzenia ((KW)
18
26
30
32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (kW)
20
28
36
38
Objętość przepływu powietrza w parowniku ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numery sprężarek
Samotny
Jednorazowe/podwójne


Chłodnicze
R407C/410A



Rozmiar ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Masę jednostkową ((kg)
150
230
250
275

Integracja klimatyzacji na dachu i systemu zarządzania cieplnym baterii ((kompaktna integracja) Nadaje się do autobusów elektrycznych, autobusów hybrydowych,i autobusy ogniw paliwowych wyposażone w baterie chłodzone cieczą, zaspokajające zarówno potrzeby chłodzenia/ogrzewania klimatyzacji, jak i chłodzenia/ogrzewania baterii.


Podstawowy model
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma strukturalna
Zintegrowane



Dotycząca długości autobusu ((m)
6 ~ 7
Siedem do ośmiu.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Pojemność chłodzenia ((KW)
18
26
30
32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (kW)
20
28
36
38
Pojemność chłodzenia przy napędzie bocznym akumulatora (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Pojemność chłodzenia ładowania bocznego akumulatora (KW)
5
8
8
8
Objętość przepływu powietrza w parowniku ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numery sprężarek

Samotny

Jednorazowe/podwójne


Chłodnicze
R407C/410A



Rozmiar ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Masę jednostkową ((kg)
180
260
250
275


produkty
szczegółowe informacje o produktach
Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych
MOQ: 10
Cena £: USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie: wspornik stalowy
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 1000eu/m
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Newbase
Model Number
NB
Celem:
do wymiany/naprawy
Warunki:
Nowy
Rodzaj:
Posadzka
OE NIE.:
NA
MOQ:
1 sztuk
Kolor:
Biały
Zastosowanie:
autobus publiczny
Jakość:
Wysokiej jakości
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
USD 1000~10000/unit
Szczegóły pakowania:
wspornik stalowy
Czas dostawy:
30 dni
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
1000eu/m
Podkreślić

Elektryczne automaty

,

elektryczny autobus AC Zastęp

,

klimatyzator półciężarówki AC

Opis produktu

NA OE NO. Elektryczny klimatyzator dla białych autobusów



Klimatyzator autobusowy, klimatyzator autobusowy

Wprowadzenie:
NEWBASE Fortress System klimatyzacji autobusów elektrycznych, zaprojektowany jako ostateczna ochrona dla nowoczesnych flot elektrycznych.system ten ustanawia nowe przemysłowe kryteria odniesienia w zakresie bezpieczeństwa pracy w środowiskach wysokiego napięcia, zapewniając nieprzerwaną obsługę przy jednoczesnej ochronie pasażerów, kierowców i kluczowych systemów pojazdów.

Najważniejsze aspekty technologii bezpieczeństwa:

  1. Inteligentna konwersja mocy:
    • Zaawansowany konwerter prądu stałego do prądu stałego z trójkątową ochroną nadmiernego napięcia (przesilanie, prąd nadmiernego, zwarcie) zapewnia niezawodną pracę nawet w temperaturze otoczenia 65°C,spełniające rygorystyczne normy bezpieczeństwa funkcjonalnego w motoryzacji (ISO 26262).
  2. Bezpieczeństwo ogrzewania wysokonapięciowego:
    • Ogrzewacze PTC sterowane przez IGBT zawierają zabezpieczenia samodiagnostyczne przeciwko nieprawidłowym wahaniom napięcia, zapobieganie suszonemu oparzeniu i mechanizmy szybkiego wyłączenia, eliminujące ryzyko wyładowania cieplnego.
  3. Inteligentny system dystrybucji wysokiego napięcia:
    • Obwód wstępnego ładowania umożliwia sekwencjonowanie napędu z miękkim uruchomieniem, dystrybucję prądu HV poprzez stopione gałęzie, aby zapobiec łukom elektrycznym i nadwyżkom obciążenia podczas zapłonu.
  4. System odporności elektromagnetycznej:
    • 360° osłona klatki Faraday'a i wiązanie ekwipotencjalne eliminują ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), zapewniając bezproblemowe współistnienie z ADAS, telematyką,i systemów zarządzania bateriami w architekturze hybrydowo-elektrycznej.


Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych 0
Zastąpienie klimatyzatora dla pojazdów użytkowych 1

Klimatyzator z pompą ciepła z inwerterem stałego prądu, odpowiedni do autobusów elektrycznych o długości 6 - 12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (podstawowa platforma).


Podstawowy model
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma strukturalna
Zintegrowane



Dotycząca długości autobusu ((m)
6 ~ 7
Siedem do ośmiu.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Pojemność chłodzenia ((KW)
18
26
30
32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (kW)
20
28
36
38
Objętość przepływu powietrza w parowniku ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numery sprężarek
Samotny
Jednorazowe/podwójne


Chłodnicze
R407C/410A



Rozmiar ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Masę jednostkową ((kg)
150
230
250
275

Integracja klimatyzacji na dachu i systemu zarządzania cieplnym baterii ((kompaktna integracja) Nadaje się do autobusów elektrycznych, autobusów hybrydowych,i autobusy ogniw paliwowych wyposażone w baterie chłodzone cieczą, zaspokajające zarówno potrzeby chłodzenia/ogrzewania klimatyzacji, jak i chłodzenia/ogrzewania baterii.


Podstawowy model
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma strukturalna
Zintegrowane



Dotycząca długości autobusu ((m)
6 ~ 7
Siedem do ośmiu.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Pojemność chłodzenia ((KW)
18
26
30
32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (kW)
20
28
36
38
Pojemność chłodzenia przy napędzie bocznym akumulatora (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Pojemność chłodzenia ładowania bocznego akumulatora (KW)
5
8
8
8
Objętość przepływu powietrza w parowniku ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Numery sprężarek

Samotny

Jednorazowe/podwójne


Chłodnicze
R407C/410A



Rozmiar ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Masę jednostkową ((kg)
180
260
250
275