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Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais

Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais

MOQ: 10
preço: USD 1000~10000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Model Number
NB
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Tipo:
Pavimentação
OE NO.:
NA
MOQ:
1 PCS
Cores:
Branco
Aplicação:
Ônibus público
Qualidade:
De alta qualidade
Destacar:

AC de autocarro eléctrico comercial

,

AC de autocarro eléctrico Substituição

,

Ar condicionado para camião

Descrição do produto

NO OE NO. Ar condicionado de autocarro elétrico branco



Ar condicionado de autocarro, Ar condicionado de autocarro

Introdução:
NEWBASE Fortress Sistema de Ar Condicionado de Autocarro Elétrico, concebido como a máxima salvaguarda para as modernas frotas elétricas.Este sistema estabelece novos parâmetros de referência para a segurança operacional em ambientes de alta tensão, assegurando um serviço ininterrupto, protegendo os passageiros, os condutores e os sistemas críticos do veículo.

Destaques da tecnologia de segurança:

  1. Conversão de potência inteligente:
    • O conversor DC-DC avançado com protecção contra a redundância tripla (supervoltagem, sobrecorrente, curto-circuito) mantém um funcionamento fiável mesmo a temperaturas ambientais de 65 °C,satisfazer normas de segurança funcional automotiva rigorosas (ISO 26262).
  2. Segurança do aquecimento de alta tensão:
    • Os aquecedores PTC controlados por IGBT incorporam salvaguardas de autodiagnóstico contra flutuações anormais de voltagem, prevenção de queimaduras a seco e mecanismos de desligamento rápido, eliminando riscos de fuga térmica.
  3. Distribuição inteligente de alta tensão:
    • O circuito de pré-carregamento permite a sequência de ligação de energia de arranque suave, distribuindo eletricidade HV através de ramos fundidos para evitar arcos elétricos e surtos de carga durante a ignição.
  4. Sistema de Imunidade Eletromagnética:
    • A blindagem de gaiolas de Faraday a 360° e a ligação equipotencial eliminam os riscos de interferência eletromagnética (EMI), garantindo a coexistência perfeita com o ADAS, a telemática, a tecnologia de informação e comunicação, a tecnologia de informação e comunicação e a tecnologia de informação.e sistemas de gestão de baterias em arquiteturas híbridas elétricas.


Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais 0
Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais 1

Condicionador de ar com bomba de calor a inversor de corrente contínua, adequado para autocarros elétricos puros de 6 a 12 metros, autocarros híbridos e autocarros de célula de combustível (plataforma básica).


Modelo básico
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma estrutural
Instalado no telhado



Duração do autocarro aplicável ((m)
6 ~ 7
7 ou 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacidade de arrefecimento (KW)
18
26
30
32
Capacidade de aquecimento ((Bomba de calor)) ((KW)
20
28
36
38
Volume de fluxo de ar do evaporador ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume do fluxo de ar do condensador ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Números dos compressores
Solteiro
Single/Dual


Refrigerante
R407C/410A



Tamanho ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Peso unitário ((kg)
150
230
250
275

Integração do sistema de gestão térmica da bateria e do ar condicionado montado no telhado (integração compacta) Adequado para autocarros puramente elétricos, autocarros híbridos,e autocarros de célula de combustível equipados com baterias refrigeradas a líquido, satisfazendo as necessidades de arrefecimento/aquecimento do ar condicionado e do arrefecimento/aquecimento da bateria.


Modelo básico
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma estrutural
Instalado no telhado



Duração do autocarro aplicável ((m)
6 ~ 7
7 ou 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacidade de arrefecimento (KW)
18
26
30
32
Capacidade de aquecimento ((Bomba de calor)) ((KW)
20
28
36
38
Capacidade de arrefecimento da bateria (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Capacidade de refrigeração por carga lateral da bateria (KW)
5
8
8
8
Volume de fluxo de ar do evaporador ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume do fluxo de ar do condensador ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Números dos compressores

Solteiro

Single/Dual


Refrigerante
R407C/410A



Tamanho ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Peso unitário ((kg)
180
260
250
275


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Detalhes dos produtos
Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais
MOQ: 10
preço: USD 1000~10000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Model Number
NB
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Tipo:
Pavimentação
OE NO.:
NA
MOQ:
1 PCS
Cores:
Branco
Aplicação:
Ônibus público
Qualidade:
De alta qualidade
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
USD 1000~10000/unit
Detalhes da embalagem:
suporte de aço
Tempo de entrega:
30 dias
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
1000UE/M
Destacar

AC de autocarro eléctrico comercial

,

AC de autocarro eléctrico Substituição

,

Ar condicionado para camião

Descrição do produto

NO OE NO. Ar condicionado de autocarro elétrico branco



Ar condicionado de autocarro, Ar condicionado de autocarro

Introdução:
NEWBASE Fortress Sistema de Ar Condicionado de Autocarro Elétrico, concebido como a máxima salvaguarda para as modernas frotas elétricas.Este sistema estabelece novos parâmetros de referência para a segurança operacional em ambientes de alta tensão, assegurando um serviço ininterrupto, protegendo os passageiros, os condutores e os sistemas críticos do veículo.

Destaques da tecnologia de segurança:

  1. Conversão de potência inteligente:
    • O conversor DC-DC avançado com protecção contra a redundância tripla (supervoltagem, sobrecorrente, curto-circuito) mantém um funcionamento fiável mesmo a temperaturas ambientais de 65 °C,satisfazer normas de segurança funcional automotiva rigorosas (ISO 26262).
  2. Segurança do aquecimento de alta tensão:
    • Os aquecedores PTC controlados por IGBT incorporam salvaguardas de autodiagnóstico contra flutuações anormais de voltagem, prevenção de queimaduras a seco e mecanismos de desligamento rápido, eliminando riscos de fuga térmica.
  3. Distribuição inteligente de alta tensão:
    • O circuito de pré-carregamento permite a sequência de ligação de energia de arranque suave, distribuindo eletricidade HV através de ramos fundidos para evitar arcos elétricos e surtos de carga durante a ignição.
  4. Sistema de Imunidade Eletromagnética:
    • A blindagem de gaiolas de Faraday a 360° e a ligação equipotencial eliminam os riscos de interferência eletromagnética (EMI), garantindo a coexistência perfeita com o ADAS, a telemática, a tecnologia de informação e comunicação, a tecnologia de informação e comunicação e a tecnologia de informação.e sistemas de gestão de baterias em arquiteturas híbridas elétricas.


Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais 0
Substituição de ar condicionado de autocarro para veículos comerciais 1

Condicionador de ar com bomba de calor a inversor de corrente contínua, adequado para autocarros elétricos puros de 6 a 12 metros, autocarros híbridos e autocarros de célula de combustível (plataforma básica).


Modelo básico
NBEAC-21
NBEAC-24
NBEAC-30
NBEAC-34
Forma estrutural
Instalado no telhado



Duração do autocarro aplicável ((m)
6 ~ 7
7 ou 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacidade de arrefecimento (KW)
18
26
30
32
Capacidade de aquecimento ((Bomba de calor)) ((KW)
20
28
36
38
Volume de fluxo de ar do evaporador ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume do fluxo de ar do condensador ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Números dos compressores
Solteiro
Single/Dual


Refrigerante
R407C/410A



Tamanho ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*270
Peso unitário ((kg)
150
230
250
275

Integração do sistema de gestão térmica da bateria e do ar condicionado montado no telhado (integração compacta) Adequado para autocarros puramente elétricos, autocarros híbridos,e autocarros de célula de combustível equipados com baterias refrigeradas a líquido, satisfazendo as necessidades de arrefecimento/aquecimento do ar condicionado e do arrefecimento/aquecimento da bateria.


Modelo básico
NBEAC-21-T
NBEAC-24-T
NBEAC-30-T
NBEAC-34-T
Forma estrutural
Instalado no telhado



Duração do autocarro aplicável ((m)
6 ~ 7
7 ou 8.5
9 ~ 10
10 ~ 12
Capacidade de arrefecimento (KW)
18
26
30
32
Capacidade de aquecimento ((Bomba de calor)) ((KW)
20
28
36
38
Capacidade de arrefecimento da bateria (KW)
3/5
3/5
3/5
3/5
Capacidade de refrigeração por carga lateral da bateria (KW)
5
8
8
8
Volume de fluxo de ar do evaporador ((M/h3)
3200
3200
4800
7200
Volume do fluxo de ar do condensador ((M/h3)
4800
6000
8000
1000
Números dos compressores

Solteiro

Single/Dual


Refrigerante
R407C/410A



Tamanho ((L*W*H, mm)
2610*1600*270
2500×1920×280
2750*1920*280
3000*1920*280
Peso unitário ((kg)
180
260
250
275