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商用車の水冷ユニットは、冷媒として冷媒を利用し、コンプレッサー、蒸発器、凝縮器、膨張弁、プレート熱交換器などの主要コンポーネントを循環します。バッテリーやモーターからの熱を吸収し、冷媒の温度と流量を調整することで冷却効率を調整します。
基本的なラジエーターからインテリジェントな制御システムに至るまで、材料と技術の進歩により冷却効率が向上し、極端な温度 (-30 °C ～ +80 °C) での安定した動作が可能になりました。厳しい環境基準により、エネルギー消費量の削減と COP の向上 (≥2.5) に向けた継続的なイノベーションが推進されます。
5KW ～ 16KW のモデルがあり、各ユニットは特定の用途に合わせてカスタマイズされています。
選択は、バッテリー容量と熱管理のニーズ (バッテリー + AC、バッテリー + AC + モーター冷却など) によって異なります。 5KW ユニットを例に挙げます。
作業温度:-30℃～+80℃
クーラント:50% エチレングリコール/水
冷媒：R134a (350±5g)
ノイズ：≤85dB
デザイン：小型新エネルギー車向けにコンパクト
包括的なテストにより信頼性が保証されます。
これらの部門は冷却のスペシャリストとして、持続可能な開発を推進します。
5KW から 16KW までのこれらのユニットは、技術革新と厳格な品質管理を組み合わせており、新エネルギー分野における低炭素の未来への道を切り開きます。
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商用車の水冷ユニットは、冷媒として冷媒を利用し、コンプレッサー、蒸発器、凝縮器、膨張弁、プレート熱交換器などの主要コンポーネントを循環します。バッテリーやモーターからの熱を吸収し、冷媒の温度と流量を調整することで冷却効率を調整します。
基本的なラジエーターからインテリジェントな制御システムに至るまで、材料と技術の進歩により冷却効率が向上し、極端な温度 (-30 °C ～ +80 °C) での安定した動作が可能になりました。厳しい環境基準により、エネルギー消費量の削減と COP の向上 (≥2.5) に向けた継続的なイノベーションが推進されます。
5KW ～ 16KW のモデルがあり、各ユニットは特定の用途に合わせてカスタマイズされています。
選択は、バッテリー容量と熱管理のニーズ (バッテリー + AC、バッテリー + AC + モーター冷却など) によって異なります。 5KW ユニットを例に挙げます。
作業温度:-30℃～+80℃
クーラント:50% エチレングリコール/水
冷媒：R134a (350±5g)
ノイズ：≤85dB
デザイン：小型新エネルギー車向けにコンパクト
包括的なテストにより信頼性が保証されます。
これらの部門は冷却のスペシャリストとして、持続可能な開発を推進します。
5KW から 16KW までのこれらのユニットは、技術革新と厳格な品質管理を組み合わせており、新エネルギー分野における低炭素の未来への道を切り開きます。
