|
หน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ใช้สารหล่อเย็นเป็นตัวกลางในการทำความเย็น โดยหมุนเวียนผ่านส่วนประกอบหลัก เช่น คอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย คอนเดนเซอร์ วาล์วขยายตัว และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น ดูดซับความร้อนจากแบตเตอรี่และมอเตอร์ ควบคุมประสิทธิภาพการทำความเย็นโดยการปรับอุณหภูมิและการไหลของน้ำหล่อเย็น
ตั้งแต่หม้อน้ำขั้นพื้นฐานไปจนถึงระบบควบคุมอัจฉริยะ ความก้าวหน้าในด้านวัสดุและเทคโนโลยีได้เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน และทำให้การทำงานมีเสถียรภาพในอุณหภูมิที่สูงมาก (-30°C ถึง +80°C) มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขับเคลื่อนนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อลดการใช้พลังงานและ COP ที่สูงขึ้น (≥2.5)
มีจำหน่ายในรุ่น 5KW ถึง 16KW แต่ละยูนิตได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะ:
การเลือกขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และความต้องการการจัดการระบายความร้อน (เช่น แบตเตอรี่+AC แบตเตอรี่+AC+มอเตอร์ระบายความร้อน) ใช้หน่วย 5KW เป็นตัวอย่าง:
อุณหภูมิในการทำงาน:-30°ซ ถึง +80°ซ
น้ำยาหล่อเย็น:เอทิลีนไกลคอล 50%/น้ำ
สารทำความเย็น:R134a (350±5ก.)
เสียงรบกวน:≤85dB
ออกแบบ:ขนาดกะทัดรัดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ขนาดเล็ก
การทดสอบที่ครอบคลุมช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ:
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความเย็น หน่วยงานเหล่านี้ขับเคลื่อนการพัฒนาที่ยั่งยืน:
หน่วยเหล่านี้ตั้งแต่ 5KW ถึง 16KW ผสมผสานนวัตกรรมทางเทคนิคเข้ากับการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ปูทางไปสู่อนาคตที่มีคาร์บอนต่ำในภาคพลังงานใหม่
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
หน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ใช้สารหล่อเย็นเป็นตัวกลางในการทำความเย็น โดยหมุนเวียนผ่านส่วนประกอบหลัก เช่น คอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย คอนเดนเซอร์ วาล์วขยายตัว และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น ดูดซับความร้อนจากแบตเตอรี่และมอเตอร์ ควบคุมประสิทธิภาพการทำความเย็นโดยการปรับอุณหภูมิและการไหลของน้ำหล่อเย็น
ตั้งแต่หม้อน้ำขั้นพื้นฐานไปจนถึงระบบควบคุมอัจฉริยะ ความก้าวหน้าในด้านวัสดุและเทคโนโลยีได้เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน และทำให้การทำงานมีเสถียรภาพในอุณหภูมิที่สูงมาก (-30°C ถึง +80°C) มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขับเคลื่อนนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อลดการใช้พลังงานและ COP ที่สูงขึ้น (≥2.5)
มีจำหน่ายในรุ่น 5KW ถึง 16KW แต่ละยูนิตได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะ:
การเลือกขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และความต้องการการจัดการระบายความร้อน (เช่น แบตเตอรี่+AC แบตเตอรี่+AC+มอเตอร์ระบายความร้อน) ใช้หน่วย 5KW เป็นตัวอย่าง:
อุณหภูมิในการทำงาน:-30°ซ ถึง +80°ซ
น้ำยาหล่อเย็น:เอทิลีนไกลคอล 50%/น้ำ
สารทำความเย็น:R134a (350±5ก.)
เสียงรบกวน:≤85dB
ออกแบบ:ขนาดกะทัดรัดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ขนาดเล็ก
การทดสอบที่ครอบคลุมช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ:
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความเย็น หน่วยงานเหล่านี้ขับเคลื่อนการพัฒนาที่ยั่งยืน:
หน่วยเหล่านี้ตั้งแต่ 5KW ถึง 16KW ผสมผสานนวัตกรรมทางเทคนิคเข้ากับการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ปูทางไปสู่อนาคตที่มีคาร์บอนต่ำในภาคพลังงานใหม่
