از -40 درجه سانتیگراد تا +85 درجه سانتیگراد: چگونه واحدهای خنک شده با آب NEWBASE BTMS از باتری های خودرو در اقلیم شدید محافظت می کنند

از -40 درجه سانتیگراد تا +85 درجه سانتیگراد: چگونه واحدهای خنک‌کننده آب NEWBASE BTMS از باتری‌های EV در شرایط آب و هوایی شدید محافظت می‌کنند

قلمرو وسیع چین چالشی منحصربه‌فرد برای خودروهای تجاری الکتریکی ایجاد می‌کند: ناوگانی که در موهه، استان هیلونگ‌جیانگ فعالیت می‌کنند، ممکن است با زمستان‌های منفی 40 درجه سانتی‌گراد مواجه شوند، در حالی که همان مدل خودرویی که در تورپان، سین‌کیانگ در حال اجراست، باید دمای سطحی 85 درجه سانتی‌گراد را در تابستان تحمل کند. هیچ رویکرد مدیریت حرارتی واحدی از لحاظ تاریخی این محدوده را به طور موثر پوشش نداده است - تا کنون.

واحدهای خنک شونده با آب BTMS (سیستم مدیریت حرارتی باتری) نسل بعدی NEWBASE به تطابق پوشش کامل در محدوده دمای عملیاتی بی سابقه -40 تا +85 درجه سانتیگراد دست یافته اند و خودروهای تجاری الکتریکی را قادر می سازند تا به طور قابل اعتماد در هر نقطه از نقشه کار کنند.

چالش سرد: -40 درجه سانتیگراد عملیات زمستانی

در سرمای شدید، باتری‌های لیتیوم یونی از کاهش ظرفیت، سرعت شارژ آهسته‌تر و خطر آبکاری لیتیومی در حین شارژ رنج می‌برند - شرایطی که می‌تواند به طور دائم به سلول‌ها آسیب برساند و خطرات ایمنی ایجاد کند. سیستم‌های مدیریت حرارتی سنتی برای گرم کردن سریع باتری‌ها در شرایط زیر صفر تلاش می‌کنند، که منجر به کاهش در دسترس بودن ناوگان و طولانی شدن زمان از کار افتادگی می‌شود.

BTMS NEWBASE به این موضوع می پردازد:

الگوریتم پیش گرمایش هوشمند + گرمایش کمکی PTC

این سیستم می تواند بسته باتری را از -30 درجه سانتیگراد به 5 درجه سانتیگراد تنها در 15 دقیقه گرم کند، با استفاده از یک الگوریتم پیش گرمایش هوشمند که هیترهای مایع PTC (6 تا 14 کیلووات قابل تنظیم) را با چرخه شارژ خودرو هماهنگ می کند. این بدان معناست که باتری قبل از شروع شارژ سریع در دمای مطلوب قرار دارد.

35 درصد مصرف انرژی پیش گرمایش کمتر

در مقایسه با رویکردهای گرمایش معمولی، الگوریتم هوشمند NEWBASE مصرف انرژی قبل از گرمایش را تا 35 درصد کاهش می دهد. برای اپراتورهای ناوگان در مناطق سردسیر، این به طور مستقیم به حفظ برد رانندگی و هزینه های عملیاتی کمتر در طول ماه های زمستان ترجمه می شود.

اعتبار سنجی در دنیای واقعی: ناوگان لجستیک شمال شرق چین

ناوگانی متشکل از 50 کامیون سبک مجهز به واحدهای BTMS-500 که در شمال شرقی چین کار می‌کنند، شاهد افزایش نرخ حضور و غیاب زمستانی از 82 درصد (با سیستم‌های حرارتی قدیمی) به 98 درصد بوده‌اند - حتی در دمای محیطی تا 25- درجه سانتی‌گراد. هر وسیله نقلیه بیش از 8000 یوان در هزینه های نگهداری سالانه صرفه جویی کرد.

چالش گرما: 85 درجه سانتیگراد عملکرد در دمای بالا

از طرف دیگر، دمای بالای محیط همراه با شارژ سریع یک طوفان حرارتی عالی ایجاد می کند. بسته‌های باتری می‌توانند در عرض چند دقیقه از دمای کارکرد ایمن فراتر رفته و حفاظت حرارتی را ایجاد کنند که سرعت شارژ را محدود می‌کند و می‌تواند منجر به تخریب دائمی سلول شود.

راه حل های NEWBASE در دمای بالا عبارتند از:

صفحات خنک کننده مایع نانو کامپوزیت با راندمان بالا

صفحات خنک کننده از مواد نانو کامپوزیتی استفاده می کنند که ضریب انتقال حرارت را تا 40 درصد در مقایسه با طرح های معمولی افزایش می دهد. این رسانایی حرارتی افزایش یافته در جلسات شارژ سریع 4 درجه سانتی گراد، جایی که تولید گرما به اوج خود می رسد، بسیار مهم است.

طراحی اضافی دو حلقه

اگر یکی از حلقه های خنک کننده از کار بیفتد، سیستم به طور خودکار به حلقه پشتیبان بدون وقفه در عملکرد سوئیچ می کند. این افزونگی برای برنامه‌های ناوگانی که در آن خرابی برنامه‌ریزی نشده هزاران دلار در روز هزینه دارد، ضروری است.

پشتیبانی از شارژ سریع 4C پیوسته

حتی در چرخه‌های شارژ سریع 4 درجه سانتی‌گراد، BTMS حداکثر دمای بسته باتری را زیر 45 درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد - کاملاً در پنجره عملکرد ایمن سلول‌های لیتیوم یونی.

گواهینامه های شرایط شدید

واحدهای آب خنک کننده BTMS NEWBASE به شدت مورد آزمایش و تایید قرار گرفته اند:

• استاندارد حفاظت از انتشار حرارتی GB38031-2025 - مطابق با آخرین استاندارد ملی چین برای ایمنی باتری خودروهای الکتریکی
• درجه حفاظت IP67 - کاملاً ضد گرد و غبار و قادر به تحمل غوطه وری 1 متری در آب به مدت 72 ساعت
• بیش از 1000 ساعت آزمایش پاشش نمک - اثبات مناسب بودن برای عملیات ساحلی و با رطوبت بالا

چرا انعطاف پذیری آب و هوا برای خریداران ناوگان مهم است؟

برای اپراتورهای ناوگانی که وسایل نقلیه تجاری الکتریکی را در نظر می گیرند، انعطاف پذیری آب و هوا اغلب عامل تعیین کننده است. یک سیستم مدیریت حرارتی که در سرما یا گرمای شدید خراب می‌شود به معنای از دست رفتن درآمد، محموله‌های سرگردان و باتری‌های آسیب‌دیده است – هزینه‌هایی که بسیار بیشتر از هر گونه صرفه‌جویی اولیه در یک سیستم ارزان‌تر است.

واحدهای آب خنک کننده BTMS NEWBASE این نگرانی را از بین می برد. چه ناوگان شما در شمال یخ زده هیلونگجیانگ یا در بیابان های سوزان سین کیانگ کار کند، سیستم به طور خودکار سازگار می شود - تضمین عملکرد ثابت، حداکثر زمان کار، و سرمایه گذاری محافظت شده باتری سال به سال.