Технология улучшенного впрыска пара (EVI): повышение эффективности охлаждения в электрогрузовиках

Технология Enhanced Vapor Injection (EVI) стала важнейшей инновацией в транспортном охлаждении, предлагая значительные улучшения производительности по сравнению с традиционными циклами.

В парокомпрессионном цикле используются четыре основных компонента: компрессор, конденсатор, расширительный клапан и испаритель. Компрессор забирает пар низкого давления из испарителя, сжимает его и выбрасывает в конденсатор.

EVI — это передовая компрессорная технология, которая впрыскивает пары хладагента под промежуточным давлением в камеру сжатия. Это повышает массовый расход без необходимости увеличения рабочего объема и снижает температуру нагнетания за счет охлаждения во время сжатия.

• Улучшенные низкотемпературные характеристики:EVI сохраняет более высокую производительность при температуре испарения -20°C и ниже, что необходимо для перевозки замороженных продуктов.
• Повышенная энергоэффективность:КПД может быть на 15–25 процентов выше, чем у одноступенчатых систем, что расширяет диапазон аккумуляторов для электрогрузовиков.
• Более широкий рабочий диапазон:Пониженная температура нагнетания защищает компрессор, продлевая срок службы компонентов.
• Более быстрое выпадание:Увеличение массового расхода быстрее снижает температуру в отсеке после открытия двери.

NEWBASE NBESR-1000A и NBSRE520 включают EVI в свои компрессоры с переменной частотой (HIGHLY DTE752LKTQ9JK и DTH356). В сочетании с инверторным приводом постоянного тока EVI обеспечивает быстрое охлаждение, сохраняя при этом низкое энергопотребление в режиме изоляции.

Для реализации ЭВИ требуется дополнительное расширительное устройство и устройство расширительного бака. Алгоритмы управления должны согласовывать работу главных и впрыскивающих клапанов. Несмотря на сложность, преимущества в производительности делают EVI все более стандартным в высокопроизводительном транспортном холодильном оборудовании.