logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Cảm biến gia tốc chính xác cao với độ phân giải 14 bit và độ bền IP6K9K cho động lực học xe

Cảm biến gia tốc chính xác cao với độ phân giải 14 bit và độ bền IP6K9K cho động lực học xe

Thông tin chi tiết
Làm nổi bật:

Bộ cảm biến gia tốc động lực xe

,

IP6K9K cảm biến đồng hồ gia tốc

,

14 bit Accelerometer Sensor

Mô tả sản phẩm
Cảm biến gia tốc NEWBASE - Phát hiện chuyển động có độ chính xác cao cho Động lực học xe nâng cao
Tại NEWBASE, chúng tôi thiết kế các cảm biến cấp ô tô, cung cấp năng lượng cho thế hệ hệ thống treo thông minh tiếp theo. Cảm biến gia tốc của chúng tôi là một thiết bị nhỏ gọn, hiệu suất cao được thiết kế để cung cấp dữ liệu gia tốc chính xác, theo thời gian thực cho hệ thống treo điều khiển điện tử trong các loại xe sang, xe thể thao, SUV và các nền tảng địa hình.
Cảm biến này đóng một vai trò quan trọng trong việc cho phép giảm xóc thích ứng, điều khiển khung gầm chủ động, và tăng cường ổn định xe bằng cách theo dõi chính xác chuyển động theo chiều dọc, chiều ngang hoặc chiều dọc. Với chip cấp ô tô, giao thức truyền thông PSI5, và độ bền IP6K9K, nó là một giải pháp đáng tin cậy cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), nhà cung cấp Cấp 1 và các chuyên gia điều chỉnh hiệu suất.
Tại sao nên chọn Cảm biến gia tốc NEWBASE?
  • Độ phân giải cực cao: Độ phân giải 14 bit với dải đo ±16g đảm bảo phát hiện chính xác cả những rung động nhỏ và các tác động đột ngột.
  • Độ chính xác cấp ô tô: Lỗi độ nhạy trong vòng 3.5%, lý tưởng cho các ứng dụng điều khiển khắt khe.
  • Truyền thông mạnh mẽ: Giao diện PSI5 với hệ thống dây xoắn đôi để có khả năng chống nhiễu điện từ (EMI) cao.
  • Lập trình OTP có thể cấu hình: Bộ nhớ có thể lập trình một lần cho phép tùy chỉnh nhanh chóng cho động lực học xe cụ thể.
  • Bảo vệ môi trường khắc nghiệt: Xếp hạng IP6K9K đảm bảo khả năng chống bụi, nước, rửa áp suất cao và va đập cơ học.
  • Nhỏ gọn & Dễ dàng lắp đặt: Thiết kế một lỗ gắn + lỗ định vị cho phép tích hợp nhanh chóng vào bất kỳ kiến trúc khung gầm nào.
Cho dù bạn đang chế tạo một chiếc sedan cao cấp hay một chiếc xe địa hình mạo hiểm, cảm biến gia tốc này mang lại độ chính xác và độ tin cậy cần thiết để có được sự thoải mái và khả năng xử lý vượt trội.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Thông số Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Cảm biến gia tốc
Ứng dụng Phổ quát, phù hợp với tất cả các kiến trúc của hệ thống treo điều khiển điện tử
Giao thức truyền thông PSI5 (độ bền cao)
Cấu hình OTP Có thể cấu hình một lần lập trình (OTP) để phát hiện giá trị gia tốc nhanh chóng dựa trên nhu cầu của khách hàng
Loại giao diện Cặp xoắn: Chân 1 (tiếp đất), Chân 2 (tín hiệu) - thiết kế chi phí thấp, chống ồn
Điện áp hoạt động 4.5V - 11V
Dòng điện hoạt động 4mA - 6mA; dòng điện chìm 22mA - 30mA
Phạm vi đo ±16g, độ phân giải 14 bit
Khả năng tương thích Thích hợp cho cả phép đo gia tốc có và không có lò xo
Chip cảm biến Chip gia tốc cấp ô tô, lỗi độ nhạy < 3.5%
Nhiệt độ hoạt động -40°C đến +125°C
Thời gian chạy tối đa 8000 giờ
Tính năng thiết kế • Thiết kế lỗ định vị + một lỗ gắn
• Kích thước nhỏ gọn
• Dễ dàng cài đặt
• Khả năng tương thích tuyệt vời
• Xếp hạng IP6K9K cho bao bì chắc chắn và độ bền lâu dài
Lưu ý: Cảm biến hỗ trợ hiệu chuẩn linh hoạt thông qua lập trình OTP, cho phép tối ưu hóa cho các loại xe và chế độ lái khác nhau.
Tìm hiểu sâu về kỹ thuật: Cách thức hoạt động trong Hệ thống treo chủ động
Cảm biến gia tốc NEWBASE đo gia tốc tuyến tính dọc theo một trục--thường là trục dọc (đối với độ nghiêng và độ nảy) hoặc trục ngang (đối với độ nghiêng). Dữ liệu này được gửi theo thời gian thực đến Bộ điều khiển điện tử (ECU), bộ phận này sử dụng nó để:
  • Phát hiện các bất thường trên bề mặt đường (gồ ghề, ổ gà)
  • Theo dõi chuyển động của thân xe khi vào cua, phanh hoặc tăng tốc
  • Kích hoạt các điều chỉnh giảm xóc ngay lập tức trong bộ giảm xóc điện tử hoặc hệ thống treo chủ động
Ví dụ:
  • Khi cảm biến phát hiện chuyển động hướng lên đột ngột (ví dụ: va vào lề đường), ECU sẽ tăng lực giảm xóc để ngăn chặn chuyển động quá mức của thân xe.
  • Trong quá trình di chuyển êm ái, nó làm giảm độ giảm xóc để tăng cường sự thoải mái.
Theo nghiên cứu do SAE International công bố, việc tích hợp các cảm biến gia tốc độ phân giải cao vào hệ thống treo có thể cải thiện độ thoải mái khi lái xe lên đến 35% và giảm độ nghiêng thân xe 20%, tăng cường đáng kể sự tự tin của người lái và trải nghiệm của hành khách. Việc chúng tôi sử dụng PSI5 (Giao diện cảm biến áp suất 5) đảm bảo truyền tín hiệu đáng tin cậy ngay cả trong môi trường có nhiều nhiễu điện như các cài đặt dưới gầm xe.
Các công nghệ và ưu điểm chính
Giao thức truyền thông PSI5
  • Giao diện tiêu chuẩn công nghiệp cho cảm biến ô tô, được biết đến với khả năng chống EMI cao.
  • Cho phép giao tiếp hai chiều nhanh chóng giữa cảm biến và ECU.
  • Hỗ trợ mạng đa cảm biến mà không cần hệ thống dây phức tạp.
OTP có thể cấu hình (Có thể lập trình một lần)
  • Cho phép khách hàng xác định các giá trị hiệu chuẩn, ngưỡng và cấu hình phản hồi tùy chỉnh.
  • Lý tưởng để điều chỉnh hiệu suất trên các loại xe và chế độ lái khác nhau.
Truyền tín hiệu cặp xoắn
  • Giảm nhiễu xuyên âm và nhiễu.
  • Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy hơn cho cáp có vỏ bọc.
Xếp hạng bảo vệ IP6K9K
  • Mức độ bảo vệ xâm nhập cao nhất:
    • IP6X: Chống bụi
    • IPX9K: Chống lại áp suất cao, rửa nhiệt độ cao
  • Đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt dưới gầm xe.
Ứng dụng lý tưởng
Cảm biến gia tốc này được sử dụng rộng rãi trong:
  • Xe sedan hạng sang: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8
  • Xe thể thao: Porsche 911, Tesla Model S, Nissan GT-R
  • SUV & Crossover: Land Rover Range Rover, Toyota Land Cruiser, Cadillac Escalade
  • Xe địa hình: Jeep Wrangler, Ford F-150 Raptor
  • Hệ thống treo chủ động: Hệ thống treo khí nén, bộ giảm xóc điện tử, bộ giảm xóc thích ứng
  • Bộ dụng cụ điều chỉnh hậu mãi: Để tùy chỉnh hành vi lái và tối ưu hóa hiệu suất
Nó cũng hoàn toàn tương thích với Bộ điều khiển giảm xóc điện tử (ASC-03/04)Bộ điều khiển miền khung gầm (ASC-06) của NEWBASE để tích hợp liền mạch vào các nền tảng điều khiển khung gầm đầy đủ.
Lợi ích của việc sử dụng Cảm biến gia tốc NEWBASE
  • ✔️ Tăng cường sự thoải mái khi lái xe: Phản hồi theo thời gian thực cho phép điều chỉnh giảm xóc mượt mà hơn
  • ✔️ Cải thiện độ ổn định của xe: Kiểm soát tốt hơn chuyển động của thân xe trong khi lái xe mạnh
  • ✔️ Tuổi thọ linh kiện dài hơn: Giảm căng thẳng cho các bộ phận treo do giảm xóc được tối ưu hóa
  • ✔️ Chi phí bảo trì thấp hơn: Độ tin cậy cao làm giảm nguy cơ hỏng hóc và tần suất sửa chữa
  • ✔️ Tích hợp có thể mở rộng: Thiết kế phổ quát phù hợp với nhiều kiến trúc xe khác nhau
NEWBASE - Kỹ thuật các cảm biến chính xác để điều khiển khung gầm thông minh.
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Cảm biến gia tốc chính xác cao với độ phân giải 14 bit và độ bền IP6K9K cho động lực học xe
Thông tin chi tiết
Làm nổi bật

Bộ cảm biến gia tốc động lực xe

,

IP6K9K cảm biến đồng hồ gia tốc

,

14 bit Accelerometer Sensor

Mô tả sản phẩm
Cảm biến gia tốc NEWBASE - Phát hiện chuyển động có độ chính xác cao cho Động lực học xe nâng cao
Tại NEWBASE, chúng tôi thiết kế các cảm biến cấp ô tô, cung cấp năng lượng cho thế hệ hệ thống treo thông minh tiếp theo. Cảm biến gia tốc của chúng tôi là một thiết bị nhỏ gọn, hiệu suất cao được thiết kế để cung cấp dữ liệu gia tốc chính xác, theo thời gian thực cho hệ thống treo điều khiển điện tử trong các loại xe sang, xe thể thao, SUV và các nền tảng địa hình.
Cảm biến này đóng một vai trò quan trọng trong việc cho phép giảm xóc thích ứng, điều khiển khung gầm chủ động, và tăng cường ổn định xe bằng cách theo dõi chính xác chuyển động theo chiều dọc, chiều ngang hoặc chiều dọc. Với chip cấp ô tô, giao thức truyền thông PSI5, và độ bền IP6K9K, nó là một giải pháp đáng tin cậy cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), nhà cung cấp Cấp 1 và các chuyên gia điều chỉnh hiệu suất.
Tại sao nên chọn Cảm biến gia tốc NEWBASE?
  • Độ phân giải cực cao: Độ phân giải 14 bit với dải đo ±16g đảm bảo phát hiện chính xác cả những rung động nhỏ và các tác động đột ngột.
  • Độ chính xác cấp ô tô: Lỗi độ nhạy trong vòng 3.5%, lý tưởng cho các ứng dụng điều khiển khắt khe.
  • Truyền thông mạnh mẽ: Giao diện PSI5 với hệ thống dây xoắn đôi để có khả năng chống nhiễu điện từ (EMI) cao.
  • Lập trình OTP có thể cấu hình: Bộ nhớ có thể lập trình một lần cho phép tùy chỉnh nhanh chóng cho động lực học xe cụ thể.
  • Bảo vệ môi trường khắc nghiệt: Xếp hạng IP6K9K đảm bảo khả năng chống bụi, nước, rửa áp suất cao và va đập cơ học.
  • Nhỏ gọn & Dễ dàng lắp đặt: Thiết kế một lỗ gắn + lỗ định vị cho phép tích hợp nhanh chóng vào bất kỳ kiến trúc khung gầm nào.
Cho dù bạn đang chế tạo một chiếc sedan cao cấp hay một chiếc xe địa hình mạo hiểm, cảm biến gia tốc này mang lại độ chính xác và độ tin cậy cần thiết để có được sự thoải mái và khả năng xử lý vượt trội.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Thông số Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Cảm biến gia tốc
Ứng dụng Phổ quát, phù hợp với tất cả các kiến trúc của hệ thống treo điều khiển điện tử
Giao thức truyền thông PSI5 (độ bền cao)
Cấu hình OTP Có thể cấu hình một lần lập trình (OTP) để phát hiện giá trị gia tốc nhanh chóng dựa trên nhu cầu của khách hàng
Loại giao diện Cặp xoắn: Chân 1 (tiếp đất), Chân 2 (tín hiệu) - thiết kế chi phí thấp, chống ồn
Điện áp hoạt động 4.5V - 11V
Dòng điện hoạt động 4mA - 6mA; dòng điện chìm 22mA - 30mA
Phạm vi đo ±16g, độ phân giải 14 bit
Khả năng tương thích Thích hợp cho cả phép đo gia tốc có và không có lò xo
Chip cảm biến Chip gia tốc cấp ô tô, lỗi độ nhạy < 3.5%
Nhiệt độ hoạt động -40°C đến +125°C
Thời gian chạy tối đa 8000 giờ
Tính năng thiết kế • Thiết kế lỗ định vị + một lỗ gắn
• Kích thước nhỏ gọn
• Dễ dàng cài đặt
• Khả năng tương thích tuyệt vời
• Xếp hạng IP6K9K cho bao bì chắc chắn và độ bền lâu dài
Lưu ý: Cảm biến hỗ trợ hiệu chuẩn linh hoạt thông qua lập trình OTP, cho phép tối ưu hóa cho các loại xe và chế độ lái khác nhau.
Tìm hiểu sâu về kỹ thuật: Cách thức hoạt động trong Hệ thống treo chủ động
Cảm biến gia tốc NEWBASE đo gia tốc tuyến tính dọc theo một trục--thường là trục dọc (đối với độ nghiêng và độ nảy) hoặc trục ngang (đối với độ nghiêng). Dữ liệu này được gửi theo thời gian thực đến Bộ điều khiển điện tử (ECU), bộ phận này sử dụng nó để:
  • Phát hiện các bất thường trên bề mặt đường (gồ ghề, ổ gà)
  • Theo dõi chuyển động của thân xe khi vào cua, phanh hoặc tăng tốc
  • Kích hoạt các điều chỉnh giảm xóc ngay lập tức trong bộ giảm xóc điện tử hoặc hệ thống treo chủ động
Ví dụ:
  • Khi cảm biến phát hiện chuyển động hướng lên đột ngột (ví dụ: va vào lề đường), ECU sẽ tăng lực giảm xóc để ngăn chặn chuyển động quá mức của thân xe.
  • Trong quá trình di chuyển êm ái, nó làm giảm độ giảm xóc để tăng cường sự thoải mái.
Theo nghiên cứu do SAE International công bố, việc tích hợp các cảm biến gia tốc độ phân giải cao vào hệ thống treo có thể cải thiện độ thoải mái khi lái xe lên đến 35% và giảm độ nghiêng thân xe 20%, tăng cường đáng kể sự tự tin của người lái và trải nghiệm của hành khách. Việc chúng tôi sử dụng PSI5 (Giao diện cảm biến áp suất 5) đảm bảo truyền tín hiệu đáng tin cậy ngay cả trong môi trường có nhiều nhiễu điện như các cài đặt dưới gầm xe.
Các công nghệ và ưu điểm chính
Giao thức truyền thông PSI5
  • Giao diện tiêu chuẩn công nghiệp cho cảm biến ô tô, được biết đến với khả năng chống EMI cao.
  • Cho phép giao tiếp hai chiều nhanh chóng giữa cảm biến và ECU.
  • Hỗ trợ mạng đa cảm biến mà không cần hệ thống dây phức tạp.
OTP có thể cấu hình (Có thể lập trình một lần)
  • Cho phép khách hàng xác định các giá trị hiệu chuẩn, ngưỡng và cấu hình phản hồi tùy chỉnh.
  • Lý tưởng để điều chỉnh hiệu suất trên các loại xe và chế độ lái khác nhau.
Truyền tín hiệu cặp xoắn
  • Giảm nhiễu xuyên âm và nhiễu.
  • Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy hơn cho cáp có vỏ bọc.
Xếp hạng bảo vệ IP6K9K
  • Mức độ bảo vệ xâm nhập cao nhất:
    • IP6X: Chống bụi
    • IPX9K: Chống lại áp suất cao, rửa nhiệt độ cao
  • Đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt dưới gầm xe.
Ứng dụng lý tưởng
Cảm biến gia tốc này được sử dụng rộng rãi trong:
  • Xe sedan hạng sang: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8
  • Xe thể thao: Porsche 911, Tesla Model S, Nissan GT-R
  • SUV & Crossover: Land Rover Range Rover, Toyota Land Cruiser, Cadillac Escalade
  • Xe địa hình: Jeep Wrangler, Ford F-150 Raptor
  • Hệ thống treo chủ động: Hệ thống treo khí nén, bộ giảm xóc điện tử, bộ giảm xóc thích ứng
  • Bộ dụng cụ điều chỉnh hậu mãi: Để tùy chỉnh hành vi lái và tối ưu hóa hiệu suất
Nó cũng hoàn toàn tương thích với Bộ điều khiển giảm xóc điện tử (ASC-03/04)Bộ điều khiển miền khung gầm (ASC-06) của NEWBASE để tích hợp liền mạch vào các nền tảng điều khiển khung gầm đầy đủ.
Lợi ích của việc sử dụng Cảm biến gia tốc NEWBASE
  • ✔️ Tăng cường sự thoải mái khi lái xe: Phản hồi theo thời gian thực cho phép điều chỉnh giảm xóc mượt mà hơn
  • ✔️ Cải thiện độ ổn định của xe: Kiểm soát tốt hơn chuyển động của thân xe trong khi lái xe mạnh
  • ✔️ Tuổi thọ linh kiện dài hơn: Giảm căng thẳng cho các bộ phận treo do giảm xóc được tối ưu hóa
  • ✔️ Chi phí bảo trì thấp hơn: Độ tin cậy cao làm giảm nguy cơ hỏng hóc và tần suất sửa chữa
  • ✔️ Tích hợp có thể mở rộng: Thiết kế phổ quát phù hợp với nhiều kiến trúc xe khác nhau
NEWBASE - Kỹ thuật các cảm biến chính xác để điều khiển khung gầm thông minh.