このセンサーはアダプティブダッピング,アクティブ・シャシー制御そして車両の安定性の向上垂直,横向,または長長の動きを正確に監視することで,自動車用チップ,PSI5通信プロトコルそしてIP6K9K級耐久性信頼性の高いソリューションとして OEM,Tier 1サプライヤー,パフォーマンスチューニングの専門家に提供されています

なぜ NEWBASE アクセレロメーターセンサーを選ぶのですか

超高解像度: ±16gの測定範囲で14ビット解像度で,微妙な振動と突然の衝撃の両方の正確な検出を保証します.
自動車級の精度: 感度誤差30.5%要求の高い制御アプリケーションに最適です.
堅牢なコミュニケーション: 電子磁気干渉 (EMI) に高い抵抗性を備えるため,扭曲ペアワイヤリングのPSI5インターフェース.
設定可能な OTP プログラミング: 一回プログラム可能なメモリは,特定の車両動力学のための迅速なカスタマイズを可能にします.
極端な環境保護: IP6K9Kの評価は,塵,水,高圧洗浄,機械ショックに耐性を保証します.
コンパクトで安装が簡単: シングルマウントホール + ポジショニングホールデザインは,任意のシャシーアーキテクチャに迅速な統合を可能にする.

プレミアムセダンかオフロードの冒険車を作ろうともこの加速計は優れた乗り心地と操縦に必要な精度と信頼性を提供します

製品仕様

パラメータ	仕様
製品名	アクセレロメーターセンサー
適用する	電子制御式懸垂システムのすべてのアーキテクチャに適した汎用
通信プロトコル	PSI5 (高強度)
OTP 構成	設定可能一回プログラム可能 (OTP) 顧客ニーズに基づいて急速な加速値検出
インターフェースタイプ	曲がったペア:ピン1 (地面),ピン2 (信号) - 低コストでノイズ耐性のある設計
稼働電圧	4.5V~11V
稼働電流	4mA - 6mA;シンク電流 22mA - 30mA
測定範囲	±16g,14ビット解像度
互換性	スプリング・ロードとスプリング・ロードのない加速測定の両方に適しています.
センサーチップ	自動車用アクセラロメーターチップ,感度誤差 <3.5%
動作温度	-40°Cから+125°C
最大実行時間	8000時間
デザインの特徴	• 位置穴 + 単一のマウントホール設計 • 細かいサイズ • 簡単に設置する • 優れた互換性 • 頑丈な包装と長期耐久性のためのIP6K9K評価

注:センサーは,OTPプログラムによる柔軟な校正をサポートし,異なる車両タイプと運転モードに最適化できます.

テクニカルディープダイブ:アクティブサスペンションシステムでの動作

ほらNEWBASE加速計センサーこのデータはリアルタイムで電卓に送信されます. このデータには,電卓の速度,電卓の速度,電卓の速度,電卓の速度,電卓の速度,電卓の速度などが含まれます.電子制御ユニット (ECU),それを利用して:

道路表面の不規則性 (ぶっ張り,穴) を検出する
曲がり,ブレーキ,加速するときに体の動きを監視する
電子ダムパーやアクティブサスペンションシステムの即時ダムリング調整を起動する

例えば:

センサーが急激な上向きの動き (例えば,歩道にぶつかったとき) を検知すると,ECUは過剰な体動きを防ぐためにダッピング力を増加させます.
滑らかな航行中に快適さを高めるため減圧をします

研究者によるとSAEインターナショナル高解像度の加速計を懸垂システムに統合することで乗り心地の向上 35%減少するカーソリーロール 20%ドライバーの自信と乗客の体験を大幅に向上させる. 私たちの使用PSI5 (圧力センサーインターフェース5)車両の下部装置などの電気的に騒音のある環境でも信頼性の高い信号伝送を保証する.

重要な技術と利点

PSI5通信プロトコル

自動車センサーの標準インターフェースで,EMIへの高い抵抗性で知られています
センサーとECUの間の高速で双方向通信が可能です.
複雑な配線なしのマルチセンサーネットワークをサポートします

設定可能なOTP (一度プログラム可能)

顧客がカスタム校正値,限界値,応答プロファイルを定義できるようにします.
異なる車両タイプと運転モードの性能調整に最適です

扭曲ペア信号伝送

交差音とノイズを減らす
遮断ケーブルよりも費用対効果が高く信頼性の高い代替品です

IP6K9K 保護評価

侵入防止の最高レベル:
- IP6X: 防塵性
- IPX9K: 高圧・高温洗浄に耐える
耐久性の高い耐久性がある

理想的な応用

この加速計は,以下に広く使用されています.

高級セダン: メルセデス・ベンツ Sクラス,BMW7シリーズ,Audi A8
スポーツカーポルシェ911 テスラモデルS 日産GT-R
SUV&クロスオーバーランドローバーレンジャーローバートヨタランドクルーザーキャディラックエスカレード
オフロード車両ジープ・ラングラーフォード・F-150 ラプター
アクティブサスペンションシステム: 空気懸垂,電子ダムパー,適応ダムパー
補修キット: 調整可能な乗り心態とパフォーマンス最適化

NEWBASEのバージョンと完全に互換性がありますe-ダンパー制御ユニット (ASC-03/04)そしてシャーシ・ドメイン・コントローラー (ASC-06)完全なシャシー制御プラットフォームにシームレスな統合のために

NEWBASE アクセレロメーターセンサーの使用の利点

✔️乗り心地の向上:リアルタイムフィードバックにより,よりスムーズなダッピング調整が可能
✔️車両の安定性が向上する: 攻撃的な運転中に身体の動きを制御する
✔️部品の寿命が長くなる: 適正なダッピングにより,懸垂部品へのストレスの削減
✔️維持費の低さ: 高度な信頼性により故障リスクと修理頻度が減少します
✔️拡張可能な統合: 汎用設計は,幅広い車両アーキテクチャに適合する

NEWBASE - インテリジェント・シャシ制御のためのエンジニアリング精密センサー

タグ:

製品

詳細情報

製品の説明

詳細情報

ハイライト

車両動力学加速計センサー

IP6K9K加速計センサー

14ビット加速計センサー

製品の説明

NEWBASE 加速計センサー - 高精度な運動検出

なぜ NEWBASE アクセレロメーターセンサーを選ぶのですか

超高解像度: ±16gの測定範囲で14ビット解像度で,微妙な振動と突然の衝撃の両方の正確な検出を保証します.
自動車級の精度: 感度誤差30.5%要求の高い制御アプリケーションに最適です.
堅牢なコミュニケーション: 電子磁気干渉 (EMI) に高い抵抗性を備えるため,扭曲ペアワイヤリングのPSI5インターフェース.
設定可能な OTP プログラミング: 一回プログラム可能なメモリは,特定の車両動力学のための迅速なカスタマイズを可能にします.
極端な環境保護: IP6K9Kの評価は,塵,水,高圧洗浄,機械ショックに耐性を保証します.
コンパクトで安装が簡単: シングルマウントホール + ポジショニングホールデザインは,任意のシャシーアーキテクチャに迅速な統合を可能にする.

プレミアムセダンかオフロードの冒険車を作ろうともこの加速計は優れた乗り心地と操縦に必要な精度と信頼性を提供します

製品仕様

パラメータ	仕様
製品名	アクセレロメーターセンサー
適用する	電子制御式懸垂システムのすべてのアーキテクチャに適した汎用
通信プロトコル	PSI5 (高強度)
OTP 構成	設定可能一回プログラム可能 (OTP) 顧客ニーズに基づいて急速な加速値検出
インターフェースタイプ	曲がったペア:ピン1 (地面),ピン2 (信号) - 低コストでノイズ耐性のある設計
稼働電圧	4.5V~11V
稼働電流	4mA - 6mA;シンク電流 22mA - 30mA
測定範囲	±16g,14ビット解像度
互換性	スプリング・ロードとスプリング・ロードのない加速測定の両方に適しています.
センサーチップ	自動車用アクセラロメーターチップ,感度誤差 <3.5%
動作温度	-40°Cから+125°C
最大実行時間	8000時間
デザインの特徴	• 位置穴 + 単一のマウントホール設計 • 細かいサイズ • 簡単に設置する • 優れた互換性 • 頑丈な包装と長期耐久性のためのIP6K9K評価

注:センサーは,OTPプログラムによる柔軟な校正をサポートし,異なる車両タイプと運転モードに最適化できます.

テクニカルディープダイブ:アクティブサスペンションシステムでの動作

道路表面の不規則性 (ぶっ張り,穴) を検出する
曲がり,ブレーキ,加速するときに体の動きを監視する
電子ダムパーやアクティブサスペンションシステムの即時ダムリング調整を起動する

例えば:

センサーが急激な上向きの動き (例えば,歩道にぶつかったとき) を検知すると,ECUは過剰な体動きを防ぐためにダッピング力を増加させます.
滑らかな航行中に快適さを高めるため減圧をします

重要な技術と利点

PSI5通信プロトコル

自動車センサーの標準インターフェースで,EMIへの高い抵抗性で知られています
センサーとECUの間の高速で双方向通信が可能です.
複雑な配線なしのマルチセンサーネットワークをサポートします

設定可能なOTP (一度プログラム可能)

顧客がカスタム校正値,限界値,応答プロファイルを定義できるようにします.
異なる車両タイプと運転モードの性能調整に最適です

扭曲ペア信号伝送

交差音とノイズを減らす
遮断ケーブルよりも費用対効果が高く信頼性の高い代替品です

IP6K9K 保護評価

侵入防止の最高レベル:
- IP6X: 防塵性
- IPX9K: 高圧・高温洗浄に耐える
耐久性の高い耐久性がある

理想的な応用

この加速計は,以下に広く使用されています.

高級セダン: メルセデス・ベンツ Sクラス,BMW7シリーズ,Audi A8
スポーツカーポルシェ911 テスラモデルS 日産GT-R
SUV&クロスオーバーランドローバーレンジャーローバートヨタランドクルーザーキャディラックエスカレード
オフロード車両ジープ・ラングラーフォード・F-150 ラプター
アクティブサスペンションシステム: 空気懸垂,電子ダムパー,適応ダムパー
補修キット: 調整可能な乗り心態とパフォーマンス最適化

NEWBASE アクセレロメーターセンサーの使用の利点

✔️乗り心地の向上:リアルタイムフィードバックにより,よりスムーズなダッピング調整が可能
✔️車両の安定性が向上する: 攻撃的な運転中に身体の動きを制御する
✔️部品の寿命が長くなる: 適正なダッピングにより,懸垂部品へのストレスの削減
✔️維持費の低さ: 高度な信頼性により故障リスクと修理頻度が減少します
✔️拡張可能な統合: 汎用設計は,幅広い車両アーキテクチャに適合する

NEWBASE - インテリジェント・シャシ制御のためのエンジニアリング精密センサー

タグ:

電動バスのエアコン

駐車用エアコン

輸送冷蔵装置

BTMSシステム

冷蔵型三輪車

DCDC変換器

HVAC制御モジュール

自動車PDU

バスの空気浄化器

バス解凍器

車両用エアコンアクセサリー

冷蔵庫

ミニ冷蔵バン

自律配送車両

自動車用緩衝装置

高精度アクセラロメーターセンサー 14 ビット解像度とIP6K9K評価耐久性

車両動力学加速計センサー

IP6K9K加速計センサー

14ビット加速計センサー

プレミアムショックアブソーバー,

精密に設計されたストラットアセンブリ,

電動バスのエアコン

駐車用エアコン

輸送冷蔵装置

BTMSシステム

冷蔵型三輪車

DCDC変換器

HVAC制御モジュール

自動車PDU

バスの空気浄化器

バス解凍器

車両用エアコンアクセサリー

冷蔵庫

ミニ冷蔵バン

自律配送車両

自動車用緩衝装置

車両動力学加速計センサー

IP6K9K加速計センサー

14ビット加速計センサー

プレミアムショックアブソーバー,

精密に設計されたストラットアセンブリ,